windforce ma 3 rurki, eagle ma 4 którego miałem w rękach tak jak pisałem niecały rok temu i dopiero po UV i zmianie fabrycznej krzywej jakoś to działało więc WF jest jeszcze gorsze
No nie, absolutnie nie można tak napisać.
Bo jak padnie ci silnik spalinowy w jakimś używanym autku tego pokroju to w najgorszym scenariuszu wymienisz na inny używany szeroko dostępny silnik w całej Polsce lub zreperujesz wszystko do kilu tysiaków. Wszystko w niemal każdym, nawet wioskowym warsztacie samochodowym, a nie za 30k jak w przypadku elektryka i baterii i mając do wyboru kilka warsztatów na cały kraj co się podejmą pracy