Auto do 20k

[adriss 9]

Siema, jakiś czas temu pytałem o suvy do 90k z tym, że to nie byłoby auto dla mnie. Tym razem podpytam się o coś dla siebie, obecnie śmigam A3 8L 3D 1.8T z 2001 roku, ale powoli robi się to dla mnie za mały i zbyt paliwożerny samochodzik. Z jednej strony szkoda mi się będzie go pozbyć bo wpakowane w niego sporo hajsu jest w różne naprawy ale z drugiej można go pogonić za jeszcze przyzwoity hajsik i jakby coś dorzucić to można kupić coś w miarę nowego.

Z wymagań to mam tylko takie by ceny napraw nie sprawiały, że odechciewa się tym samochodem jeździć. Nie chodzi mi też o konkretne propozycje z aukcji bo samochodu jeszcze nie kupuję, zwyczajnie zbieram sobie informacje o nich. Rozstrzał segmentowy jest trochę ale zwyczajnie te samochody mi się podobają, pewnie o czymś zapomniałem więc jakieś propozycje chętnie przejrzę. Chętnie poczytam jakieś argumenty za i przeciw każdym samochodem, silniki (diesel/benzyna) jak i rodzaje nadwozia dowolne bo w każdym mi się dany model podoba. Oczywiście mogą być też tańsze propozycje takie od 2005 roku.

 

 

 

Widzi mi się

 

Mondeo Mk4

Laguna III

BMW E90-E91 (wiadomo będzie minimalnie starsze od tych poprzednich)

Kia Ceed, Hyundai i30 tutaj roczniki 2009 i młodsze

Citroen C5 III

Volvo V50

 

Zapraszam do dyskusji i wymiany jakichś doświadczeń i z góry dzięki za aktywność i podawanie jakichś cennych informacji na temat danego modelu.

Edytowane 14 Maja 2019 przez adriss

[Petru23 521]

Ja szukalbym lalki 2.0 i LPG do tego. Dobre wyposażenie i ogólnie trwałe auta. Dobrze wyposażone i wygodne. I dla mnie bardzo ładne.

V50 malutkie. Mondeo okazuje się, że benzynowe silniki ma kijowe. C5 ok

[gret 1725]

Ja szukalbym lalki 2.0 i LPG do tego. Dobre wyposażenie i ogólnie trwałe auta. Dobrze wyposażone i wygodne. I dla mnie bardzo ładne.

V50 malutkie. Mondeo okazuje się, że benzynowe silniki ma kijowe. C5 ok

W L3 Nissanowskie 2.0 140km tak średnio do gazu a na 2.0T za mało kasy.

[Petru23 521]

Ale to konstrukcyjnie sie nie nadaje? Czy mało ogarnietych gazownjkiw, którzy umieją odpowiednio dobrać i zestroic kuchenkę?

[gret 1725]

Ale to konstrukcyjnie sie nie nadaje? Czy mało ogarnietych gazownjkiw, którzy umieją odpowiednio dobrać i zestroic kuchenkę?

Wypalają się gniazda zaworowe.

[Petru23 521]

No to ph2 z ostatniego rocznika z 2.0t

[lesiu155 105]

Młode VC 2.0T znajdziesz, być może już z gazem nawet.

[adriss 9]

Z gazem w moim przypadku jest tak, że może być tylko jeśli bym trafił na samochód, który go już posiada. Ja jeżdżę na tyle niewiele w skali roku, że taka instalacja będzie mi się bardzo długo zwracała. Z drugiej strony samochód chcę oszczędniejszy by otworzyć sobie opcję na jakiś dalszy wyjazd bez potrzeby liczenia ile mi to spali dlatego diesel jak najbardziej bo trasy lubi. W przypadku gazu, który już jest jest zawsze taka obawa, że może być albo słabej jakości instalacja albo zwyczajnie stara i tu mam jakiś problem z podejściem do takich aut. ;P

[jarux 127]

Ile robisz rocznie?

Osobiście odradzam auta z założoną instalacją chyba żeby od razu zaprowadzić do ogarniętego gazownika co w razie co przywróci gaz do stanu w jakim powinien być.

[Petru23 521]

Najlepiej przed zakupem sprawdzić LPG.

A3 to mały kompakcik, a ceny utrzymania D są wyższe od C. Może po prostu większy kompakt na mcpersonie, bez udziwnien typu egry i dwumasy. Prosty silnik, prosta konstrukcja z wymiennymi El zawieszenia jak choćby sworznie.

[huudy 451]

fakt, kAudi jest dość drogie przy ewentualnych naprawach (ale tu przytyk w Twoją stronę Petru) - moje póki co (odpukać) wychodzi trochę taniej niż Twój Ford

[adriss 9]

Ile robisz rocznie?

Osobiście odradzam auta z założoną instalacją chyba żeby od razu zaprowadzić do ogarniętego gazownika co w razie co przywróci gaz do stanu w jakim powinien być.

 

 

Tym A3 zrobiłem od marca zeszłego roku coś koło 8 tyś, do tego doliczyć wypada jakieś 3-4 tyś samochodem ojca. W moim przypadku raczej dłuugo by się zwracała taka instalacja tym bardziej, że często na trasy przynajmniej w obecnym momencie wybieram drugi samochód ze względu na silnik i skrzynię. Tam jest 2.0CDI z 6 biegiem a tu przy prędkościach autostradowych mimo i tak fajnego przyspieszenia męczyłem się z brakiem 6 biegu. Nie mniej wygląda mi na to, że więcej jak jakieś 12 tyś nie zrobię.

[huudy 451]

zapomnij o dieslu, co więcej, 12k km to akurat na samą benzynę winno być ok.

[adriss 9]

No właśnie drugi raz czystej benzyny nie chcę. Mam to teraz i widzę co sie dzieje w zimie bądź przy w miarę dynamicznej jeździe po mieście. Owszem da się coś kupić co pali tyle co kot napłacze ale chcę też jakąś dynamikę jazdy mieć a nie ze 150 konnego samochodu wpaść do czegoś co będzie miało z 80. ;(

[Petru23 521]

fakt, kAudi jest dość drogie przy ewentualnych naprawach (ale tu przytyk w Twoją stronę Petru) - moje póki co (odpukać) wychodzi trochę taniej niż Twój Ford

 

A ile wsadziłeś po zakupie? też dolicz

Z tym, że jak Ci tulejka w zawiasie z przodu pójdzie, czy sworzeń, to Cię to wyniesie nie jak mnie 90zł/szt za lema + wymiana tylko idziesz z całym zawiasem + wymiana

 

zapomnij o dieslu, co więcej, 12k km to akurat na samą benzynę winno być ok.

 

A nie koniecznie. Za Pb płacisz średnio 5,3zł, za LPG 2,3zł. 3 zł różnicy. To bardzo dużo. A mówimy o tanim w eksploatacji aucie

LPG aktualnie nic nie przebije. Montaż jest dyskusyjny, ale nawet inwestycja 1000zł w kuchenkę jest IMO opłacalna.

Edytowane 16 Maja 2019 przez Petru23

[huudy 451]

A ile wsadziłeś po zakupie? też dolicz

Z tym, że jak Ci tulejka w zawiasie z przodu pójdzie, czy sworzeń, to Cię to wyniesie nie jak mnie 90zł/szt za lema + wymiana tylko idziesz z całym zawiasem + wymiana

 

A nie koniecznie. Za Pb płacisz średnio 5,3zł, za LPG 2,3zł. 3 zł różnicy. To bardzo dużo. A mówimy o tanim w eksploatacji aucie

LPG aktualnie nic nie przebije. Montaż jest dyskusyjny, ale nawet inwestycja 1000zł w kuchenkę jest IMO opłacalna.

Mniej niż Ty Petru, wszystkie wyliczenia są u mnie w temacie Nie mówiąc o tym, ze nie licząć padniętego aku auto ani razu nie stało.

 

Zależy od auta, do niektórych 1000 to będzie mało imho.

[Petru23 521]

@up

a ile dałeś za auto itp? To też trzeba brać pod uwagę. Nastki (liczone w tysiącach PLN i latach) rzadko kiedy są bezinwestycyjne po zakupie czy też po jakimś czasie eksploatacji.

 

Jak sobie liczyłem, ile mnie wyniósłby serwis taki powazniejszy z wymianą el to

reduktor - 600-700zł

wtryski 100zł/szt uzywka z 12 miesięczną gwarancją lub czyszczenie własnych po jakieś 60zł/szt

Robocizna.

jesli jest coś wiecej do roboty to idzie wyłapać przy oględzinach i sie po prostu nie kupuje takiego.

 

Do puga nie wsadzałem nic w kuchenkę a jeździł zacnie

Edytowane 16 Maja 2019 przez Petru23

[Switch 27]

2.0 140km w Lagunie III bym omijał. Już lepiej 1.6 które nie jedzie lub 2.0Dci. Ale 20k to kasa na dolne widełki raczej.

[jarux 127]

Wrzucanie do porównania używanych wtryskiwaczy gazowych

Podstawa to nie kupować wynalazków, a wcześniej zorientować się czy mamy w okolicy ogarniętego gazownika

 

 

Co do autora to albo diesel choć wg mnie to lekkie nieporozumienie przy tych przebiegach albo benzyna z gazem choć tu też trzeba pamiętać, że w zimie będzie szło trochę paliwa na rozgrzanie do tych około 30-35*.

Typów nie mam bo nie orientowałem się w tym zakresie cenowym.

[Petru23 521]

Coś z vaga chyba najlepiej bo zaplecze części ogromne, ceny przystępne. Z Fiata może, ale w znów skrzynie biegów...

W pugu 2.0 to sam rozrząd z kołem faz to jakieś 1300-1500zl za części.

[Yab 208]

poszukaj sobie coś do 17 tys w benzynie co ma te 150KM albo więcej i gaz do tego. Przy tych przebiegach jeśli planujesz ponad rok jeździć to instalacja spokojnie się zwróci i zarobi trochę na siebie. A koszty 100km prz ~3l silniku z gazem porównywalne albo niższe niż w 2l dieslu (i to licząc benzynę na rozruch, przegląd roczny i przegląd gazu).

[adriss 9]

No niby Lancera VIII w benzynie bym przygarnął tylko jest minus wszystkich tych benzyniaków. Praktycznie zawsze nie mają 6 biegu a to irytuje przy prędkościach ekspresowych czy autostradowych :[

Te wymienione przeze mnie w pierwszym poscie auta cięzko wyłapać w fajnej wersji by były benzynowe. Przeważnie jakieś biedne a jakby nie było wyposażenia jakiegoś się trochę chce.

 

A może ktoś powiedzieć coś ciekawego o Alfie 159? Oczywiście tu tylko i wyłącznie diesel, alfy z benzyną to ja nie chcę.

Edytowane 16 Maja 2019 przez adriss

[Klima 30]

 

A może ktoś powiedzieć coś ciekawego o Alfie 159? Oczywiście tu tylko i wyłącznie diesel, alfy z benzyną to ja nie chcę.

 

Korozja podwozia i elementów zawieszenia.

[lesiu155 105]

Oczywiście tu tylko i wyłącznie diesel, alfy z benzyną to ja nie chcę.

Oj z 1.75 TBi byś chciał

[jarux 127]

Jak nie przeraża Ciebie 3.0 to można by celować w zagazowane 407 z 3.0 z 6 biegowym automatem, a i jeszcze trochę powinno zostać (np na wymianę oleju w skrzyni i rozrząd )