Skocz do zawartości
Dylu

Czy to już czas na zmianę opon ?

Rekomendowane odpowiedzi

Opony zmienione w piątek, dziś sypie śnieg :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja się właśnie umówiłem na wizytę, ale w leasingu to nie takie hop siup jak myślałem :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

RainExpert 3 - wg euroetykiety 70dB. Falken Sincera 832 - 70dB. My ass, Uniroyale były głośne jak czołg, te ledwo co słychać :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Opony o żony też zmienione.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Oba auta przełożone na letnie - od jutra możecie się spodziewać zamieci śnieżnych i 10 stopniowych mrozów :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W końcu zmienione i samochód jeździć stabilnie tak jak trzeba :cool:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co sądzicie o oponach debica presto uhp 2 ?

Ma ktoś je ? Mam okazje je kupić za 1000zł...

245/40/18 to bardzo dobra cena na allegro około 1200-1300.

 

Czy lepiej dopłacić do czegoś inniejszego?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość P_M_

Pozbierałem się już po anginie i dzisiaj zmieniłem koła. Przez zimę nie spuściły ani odrobiny powietrza.

Przy okazji przetestowałem lewarek ze stonki i klucz dynamometryczny. Z obydwu jestem zadowolony. Oryginalny lewarek mazdy to szmelc.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z prognozy pogody wynika, że raczej mrozów i ataków zimy ma nie być. Przymrozki mogą się zdarzyć.

Jeżeli chodzi o opony, to fajnie sprawdza się ogumienie typu run flat, coś takiego jak to tutaj: https://www.sklepopon.com/opony/runflat

Dobrze wygląda, fajnie się prezezentuje, zwłaszcza w połączeniu z jakimiś sportowymi czy tuningowanymi autami.

Edytowane przez zionz

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z prognozy pogody wynika, że raczej mrozów i ataków zimy ma nie być. Przymrozki mogą się zdarzyć. Krótko mowiąc: wymieniać.

Dobrze wiedzieć. Tylko większość już od miesiące zasuwa na letnich :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z prognozy pogody wynika, że raczej mrozów i ataków zimy ma nie być. Przymrozki mogą się zdarzyć. Krótko mowiąc: wymieniać.

W Krakowie deszcz ze sniegiem sparalizowal dzis miasto 8:E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Miałem zmieniać w tym tygodniu, fele ładnie wyczyszczone wewnątrz/zewnątrz, czekają na auto, brakło czasu i po części chęci, a wszystko przez to, że jak w niedzielę po spacerze postawię auto, tak w czwartek ruszyłem się na pocztę i odebrać galoty z reserved, dziś na zakupy, łącznie 8km przez tydzień 8:E w przyszłym tyg wymienię, przed świętami, a przed majówką to już na 100% bo do DE jadę, czyli mam jeszcze 2 tygodnie :lol2:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzisiaj w Krakowie deszcz i 2 stopnie. Na letnich oponach pływało się elegancko, na trójce bez problemu włączało się ESP.

 

Jutro jadę w góry, dobrze że kumpel jeszcze ma na aucie zimówki to mamy czym bezpiecznie jechać.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z prognozy pogody wynika, że raczej mrozów i ataków zimy ma nie być. Przymrozki mogą się zdarzyć. Krótko mowiąc: wymieniać.

 

I dlatego fajnie dzisiaj śnieg u mnie padał :lol2:

Wczoraj w nocy, 2 na plusie i deszcz. Opony ok, ale jak zrobiłem mocne hamowanie z 60 to ABS szybko się odezwał. :P

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja jeszcze nie zmieniłem. I dobrze, bo wczoraj na wieczór na leśnej drodze pomarańczowa gwiazdka zmieniła mi się na czerwoną :cold:

Jak będą się utrzymywać nocą temp powyżej 5 st i za dnia powyżej ~10 to wtedy zmienię.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na majówkę w góry ale chyba jak tak dalej pójdzie to przed tym pitstop w domu na zmianę na zimowe.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam pytanko. Jeśli posiadacie całe koła na zmianę zima-lato, to za każdym razem jedziecie na wyważenie, mimo że przekładacie sobie samodzielnie?

Odłożyłem zimówki do garazu (leżała jedna na drugiej) i odczuwam czasem lekkie drganie na kierownicy, ale nie dzieje się to cały czas. Jak jechałem przykładowo na całkowicie prostym, nowym asfalcie, to nie było tego efektu. Po prostu nie dzieję się to zawsze i na każdej nawierzchni.

Czy ja jestem przewrażliwiony i drgania wychodzą od niskiego profilu ( 18stki z profilem 40), czy może to być kwestia złego wyważenia? Raczej nie jest to problem od strony mechanicznej, bo na zimowych 16 nie było problemu. Ciśnienie zalecane przez producenta - 2.0 przód, 2,3 tył.

Edytowane przez Krzynówek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam pytanko. Jeśli posiadacie całe koła na zmianę zima-lato, to za każdym razem jedziecie na wyważenie, mimo że przekładacie sobie samodzielnie?

Tak. I zazwyczaj robię to chwilę przed boomem na zmianę kół, jak wyważone to sobie mogą leżeć ten miesiąc i nic im się nie stanie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Witam, mam pytanko. Jeśli posiadacie całe koła na zmianę zima-lato, to za każdym razem jedziecie na wyważenie, mimo że przekładacie sobie samodzielnie?

Nie. Wyważam tylko jak czuję, że jest coś nie tak. Tym sposobem nie wyważałem zimówek od 2 lat a letnich od roku :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja płaciłem 10zł za wyważenie kola. Myslę, że przy okazji wymiany warto wyważyć. Jak będzie ok, to przecież mech nie powinien nawet policzyć za usługę wyważenia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Panowie mamy już październik.

Robi się coraz zimniej.

Czy wymienialiscie już opony? Czy nadal na letnich latacie?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Tematy

  • Odpowiedzi

    • To już druga osoba bodajże w tym temacie z tym samym modelem i po własnej aplikacji pasty taka duża różnica, gwarancji nie trzeba żegnać jak przyrosty są tak fajne to warto to zrobić, jak jest plomba na którejś śrubie to można zamówić i nakleić jeżeli np suszarka + żyletka nie dały rady lub w ogóle ktoś robi dziurę w plombie od razu  Chwile temu zamawiałem z alledrogo do xfx https://allegro.pl/oferta/5x-naklejki-gwarancyjne-asus-msi-palit-xfx-evga-gigabyte-zotac-15362612792
    • Dane CFM z opakowań producentów nie można porównywać między nimi, a najlepiej kompletnie na te dane nie patrzeć. Nie dość, że nie ma żadnego ogólne standardu względem którego dokonywane są te pomiary, więc każdy producent mierzy jak uważa, to dodatkowo zarówno te dotyczące przepływu jak i ciśnienia są dokonywane przy skrajnych i nierealnych sytuacjach. Na przykład w przypadku ilości przepchniętego powietrza mogą być stosowane kilkudziesięciocentymetrowe tunele z "prostownikami przepływu" na końcu którego znajduje sie wentylator i po przeciwnej stronie przyrząd do pomiaru, czyli coś czego nikt w domowym komputerze nie zastosuje przez co taki wynik jest niestosowalny w praktyce dla wentylatora zamontowanego bezpośrednio na radiatorze (czy to od wieży chłodzenia czy układu cieczą) lub kratce obudowy. Zostają tylko praktyczne testy jak np. TechPowerUP czy HWCooling.net lub takie przy stałej metodologii dla wszystkich śmigieł jak np. Cybenetics. W takim przypadku będziesz miał miarodajne wyniki. Nie potrzebujesz takiej przejściówki dopóki gniazdo do którego wpinasz 4 pinową wtyczkę nie jest blokowane plastikiem z boku w którym wtyczka by wystawała (a jeżeli blokuje to możesz próbować tę blokadę usunąć). Rozstaw pinów w wentylatorze 2, 3 i 4 pinowym jest teoretycznie identyczny, bo dwa pierwsze piny to kolejno uziemienie i napięcie, kolejny to pomiar obrotów i ostatni czwarty to pin do sterowania PWM. Wentylator 2 i 3 pin można sterować tylko poprzez zmianę napięcia pracy, a dla wentylatora PWM nie ma teoretycznie znaczenia czy steruje się go sygnałem czy napięciem, tak długo jak jego sama konstrukcja nie przeszkadza w sterowaniu jego obrotami poprzez zmianę napięcia zamiast sygnałem modulacyjnym (jak np. nie powinno się robić w przypadku łożysk magnetycznych jak w wentylatorach Phanteks T30 lub Corsair ML120 czy konstrukcjach Sunona MagLev).
    • Świetny ruch, ale mimo wszystko wk*****m się niemiłosiernie, że występują takie egzemplarze. Sam polecam/poleciłem ten model nie jednemu znajomemu i wszystko jest ok. Super, że pomogło, przykro, że Asus wypuszcza takie buble w postaci Asus Dual, które człowiek musi sobie poprawiać sam. Wiadomo, że mógłbyś to próbować zrobić w inny sposób i szkoda, że tak fajny model jakim jest Asus Dual, potrafi wypuścić takie gówno.
    • Jak laptop działa stabilnie po mimo whea w dzienniku zdarzeń to możesz olać (myślałem że miałeś co innego na myśli pisząc "sypie błędami") albo spróbuj zrobić te rzeczy o których piszą w tym temacie z reddita no może oprócz wymiany dysku na gen 3   
    • Gniesz pałkę znowu. Znajdź mi kraj gdzie każdy dobrowolnie chce iść zginąć.  Jak można się dziwić, że ktoś nie chce iśc na wojnę i jak można się dziwić, że ludzie przed nią uciekają.   Z rosji wyjechał tak samo ogrom ludzi przed wojną. Z każdego kraju kto będzie mógł to będzie kombinował jak uniknąć wysłania na front, jest to oczywiste. 
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...