Mercedes W123

[bambo0cha 0]

witam,

posiadam beczke 240D z 78r i chcialbym wsadzic w nia silnik benzynowy 2.3 lub wiekszy z w124 bo w dobrym stanie z beczki ciezko taki wyrwac. mam wiec takie pytanie, czy silnik bedzie pasowal w miejsce starego diesla bez wiekszych przerobek?? i ile taka operacja by mnie wyniosla?? silnik+skrzynia ~1000-1500zl robocizna nie bedzie tak zle (szwagier i dobry znajomy to mechanicy) + wal i most(?)

 

mam jeszcze silnik 300d ale niestety tez jest za slaby, moze chce ktos kupic?? a chce zmienic na cos mocniejszego bo lubie patrzec na twarze zdziwionych wlascicieli golfow, bmw itp

 

pozdro dla fanow niezniszczalnych beczek!!

[^dirty^ 0]

Ciezko bedzie robic swapa z diesla na benzyne. Ale bardziej na pewno pomoga koledzy, ktorzy znaja sie na mercach

[bambo0cha 0]

ze ciezko to wiem ale chodzi mi o to czy bardzo trzeba bedzie ingerowac w mocowania silnika czy sa identyczne. ktos mi kiedys gadal ze nie ma problemu ze swapem ale wole sie upewnic.

kiedys widzialem jak goscie chyba z czech wsadzili silnik z w126 V8 5.0 do mietka i problem byl tylko z wcisnieciem wszytkiego ale z mocowaniem juz nie.

chcialbym zrobic taki niepozorny krazownik ktory w trasie moglby skarcic nie jedego golfika, bmw czy inne cudo

[^dirty^ 0]

W takim razie mysle, ze odpowiedzi powinienes poszukac na forach milosnikow tego modelu. Na pewno bardziej pomoga niz wiekszosc z nas.

[Gżehó 0]

Benzyna 2.3 z W124 to ten sam silnik co w beczce, czyli M102 z tą różnicą, że w 124 bodajże była już hydrauliczna regulacja luzu zaworu.

Łapy musisz sobie znaleźć od tego samego silnika montowanego w beczce.

Skrzynia musi być z benzyny, bo M102 ma rozrusznik z drugiej strony, co do dyfra to może zostać, tyle tylko że 240D miało inne przełożenie.

Jeśli skrzynie znajdziesz od benzynowej beczki to i wał zostaje.

Pozostaje jeszcze kwestia elektryki, stacyjkę i multum innych dupereli...

[creshu 0]

ile taki w123/W124 pali ?

benzyna i diesel

pozdrawiam

[Gżehó 0]

2.4 z 8 litrów pożre, mój spala w mieście z przyczepą i pod pełnym butem nawet 9,5 litra...

Benzyna 2,3 pewnie zje i z 12, w trasie pewnie i poniżej 10...

[creshu 0]

--

[abrover 0]

--

Też tak to bym skomentował

[Gżehó 0]

W zasadzie jedyna sensowna odpowiedź na spalanie mercedesa to "tyle ile mu wlejesz"

 

Niektórzy twierdzą że OM615 czy OM616 w trasie może spalić nawet 6-6,5litra na setkę, ja szczerze na tych silnikach takiego spalania nie widziałem, ale może to przez moje ciężkie buty, nawet 1,9tdi pali więcej niż jak inni jeżdżą

[creshu 0]

szkoda, że palą jak smoki, tak ładnie się prezentują...

[bambo0cha 0]

znalazlem takie cus http://allegro.pl/item343966560_mercedes_1..._8_benzyna.html teraz czy skrzynia biegow z 240D albo automat z 300d bedzie pasowal??

[Gżehó 0]

Z tego co pamiętam to M110 ma rozrusznik ze swojej prawej, czyli tak jak diesle, zatem będzie pasowało.

Co do samego silnika to wygląda na wrak, niestety większość M110 jest zajechanych, szczególnie po gazie...

[bambo0cha 0]

po czym wnioskujesz?? ja nawet nie mysle o gazie. moze skrobnac email do goscia jak wyglada sprezanie na kazdym z cylindrow??

 

a co do skrzyni, to pasuja z diesli do benzyniakow niezaleznie od modeli?? roznia sie tylko tym gdzie silnik ma rozrusznik tak??

[Gżehó 0]

Można powiedzieć z doświadczenia...

 

A co do skrzyń, patrząc po danych fabrycznych mają praktycznie te same przełożenia, więc...

Pasować pasują, a wątpię by specjalnie pod diesle np. robili mocniejsze skrzynie...

Głównymi różnicami były mosty, to one miały kluczowe znaczenie, np. w 240D bł chyba ten sam most co w 230 na gaźniku, albo 200 już nie pamiętam...

[bambo0cha 0]

w razie czego mam jeszcze most od 300d,

jak plan wsadzenia w niego takiego silnika nie powiedzie sie to chyba ruszy plan B i kupie Saab'a 9000 Turbo(lubie dziwne samochody) a mietek na handel pojdzie niestety i kiedys jednak coupe kupie ale dopiero po studiach bo 13-15k zl to nie mam za bardzo

[pietracho 0]

Witam koledzy:)

Moja beczka to zgazowany 2,3l w benzynie 1980r. Mam z nim kilka problemów:

Po pierwsze mam słabe ciśnienie oleju w silniku. Przy zapalaniu na benzynie dochodzi do 1,5-2, gdy odpalam z przełączeniem automatycznym na gaz to mam 2-2,5. Nie wiem czy to od tego, ale np gaśnie mi przy dohamowaniu przy skrzyżowaniu jak silnik jest zimny (trzeba hamować lewą nogą, a prawą na gazie trzymać...). Gdy sie rozgrzeje to już nie gaśnie...Co jest nie tak?

Po drugie hamulce...przy hamowaniu czasami potrafi mi pedał dojść do deski, nie wiem od czego tak? Po ponownym naciśnięciu już hamuje dobrze. Co jest nie tak?

Po trzecie: układ kierowniczy: Ściąga mi samochód na prawo w czasie jazdy! To mogą być drążki czy coś innego?

 

Jak na razie to tyle, żeby nie zanudzać problemami. ogólnie samochód jak kareta:)

[Gżehó 0]

Generalnie ciśnienie oleju powinno na zimnym być na 3, na ciepłym minimum chyba 0,5-0,8, wszystko zależy od wolnych obrotów!

 

Co do hamulców to wpadający pedał chyba by wskazywał głównie na pompę, ściągać może chociażby przez nierówne ciśnienie w oponach, zbieżność lub zapieczony zacisk...

[bambo0cha 0]

sprawdz stan oleju, a co do hamulcow serwo moze byc uszkodzone albo te gumowe uszczelki w pompie hamulcowej

sciagac moze przez cisnienie albo jakis luz na drazkach.

ja dzis swoim bylem na przegladzie i odrazu na szarpaku. wszystko ok po za tuleja na wsporniku drozkow. no i wlasnie przez to na prawo mi go sciaga, umowilem sie juz na wymiane w poniedzialek.

[pietracho 0]

Ja mam przegląd w maju i zasugeruje mu co może być nie tak z olejem, hamulcami i krzywą jazdą Dzięki Wam za pomoc:)

Ale moich problemów z Mieciem mam jeszcze kilka:

- gdzie można dostać tanio uszczelki do drzwi bocznych, bo już mi woda zaczyna w czasie deszczu przez nie cieknąć, a na allegro kosztuje jedna ok 160zł...?

- czy rozwalił Wam się kiedyś nawiew? nie wiem jak to opisać, ale jadąc kiedyś zimą włączyłem nawiew i coś mi strzeliło w środku, tak że czarny kurz leciał na mnie. Od tego momentu nie moge przekręcić gałki nawiewu na 3, a powietrze leci bardzo minimalnie, poza tym strasznie buczy jak go teraz włącze:/ Nie wiem czy najlepiej do mechanika oddać czy jest jakiś w miarę łątwy sposób żeby się samemu do tego dostać...?

- te hamulce to nie czasem przez zapowietrzenie?

[bambo0cha 0]

- uszczelki - tez jestem zainteresowany gdzie tanio??

- nawiew to moze wentylator jest do wymiany a sprawdzales bezpiecznik?? mi np bez przerwy wywala od ogrzewania tylnej szyby, gdzies przebicie chyba mam

- a hamulce to moze byc ze zapowietrzone, jak ci opadnie pozniej pare razy popompujesz to juz jest normalny czy po chwili znowu opada?? jak opada to te gumki w pompce hamulcowej sprawdz. w mazdzie 626 mialem podobnie i byly wywalone

[pietracho 0]

Jak podpompuje to jest ok, wiec to pewnie bedzie zapowietrzenie, ale sprawdzę też te zaciski na wszelki wypadek, bo z tym jajec być nie może:)

Bezpieczniki to nie bardzo. bardziej bym skłaniał sie do tego wiatraka, albo jakiś tulejek, na których on chodzi...

[Gżehó 0]

Stary płyn też może być, akurat jest mocno higroskopijny i łapie wodę to potem jak się zagrzeje to są jaja, zatarty zacisk to wtedy prawie samobójstwo

[capitan2 0]

Witam, tak szukałem sobie forum na którym dowiedziałbym się czegoś o W123 i trafiłem tutaj. Sprawa przedstawia się tak prawko mam od niedawna szukam jakiegoś taniego lansowozu niekoniecznie szybkiego, ale z klasą no i padło na W123. Na autko chcę przeznaczyc max 4 tys. ( z waszych wcześniejszych postów wnioskuję, że za tą kasę "ideału" nie kupię, ale się nie zrażam). Jak już widac budżet mam średni, z garażowaniem to też będzie tak w kratkę, mieszkam w centrum czyli duży ruch uliczny, kilka rzeczy umiem zrobic sam i tu by było wszystko OK, ale odrzuca mnie duże OC zniżek nie mam, a chcę rejestrowac na siebie, wdzięczny byłbym jakby mi ktoś powiedział ile zapłacę za W123 240d. Ponadto czy różnicę w spalaniu między 200d a 240d są duże ? Bo w to, że 200d pali 6 litrów nie wierzę już od dawna, ale czy 240d na pewno spali te 8 czy jak ktoś tam pisał 9,5 chodzi mi głównie o cykl miejski. Interesuje mnie też np. jeżeli autko stoi zimą "pod chmurką", a jest do diesel to jak z odpaleniem na mrozie ? Czy w utrzymaniu i eksploatacji tj. remonty zawieszenia, płyny, oleje itd. jest to auto drogie. No i na razie z pytań tyle. Aha no powiedzmy, żę czasem na allegro trafią się ładnie wyglądające "michałki"

 

http://www.allegro.pl/item432403565_w123_1...enzyna_gaz.html <> benzyna z gazem, odrzuca wiek, przebieg no i gaz, ale z drugiej strony cena, no z widzenia dobry stan i w miare tanio i ekonomicznie <> co o tym sądzicie ?

 

 

http://www.allegro.pl/item439012576_merced...40d_okazja.html <> no i taki "michałek" za coś w oklicach 2000 zł też wygląda na ładnego i zadbanego ?? Co sądzicie o takich aukcjach/ofertach ?

 

Nie chcę tu robic żadnej reklamy i sorry za odświeżanie wątku, ale znalazłem wasz temat w googlarce i widzę, że miare jesteście w temacie i chciałbym się poradzic ;]

[Agnes 6]

Nie na temat może, ale zobaczcie http://tinyurl.com/6e99rg

Mnie się podoba