Skocz do zawartości

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

kamil_sdz

seicento przeróbka na B1

Rekomendowane odpowiedzi

Witam

Czy wie ktoś może czy da się i w jaki sposób przerobic seicento aby wazylo mniej niz 550kg! 200kg to duzo ale moze jakos sie uda. A jak nie to moze znacie jakies inne auta? Tylko żeby potem nie bylo sie w tym wstyd na miescie pokazac (np. taki trabant) :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ciężko z tego auta bedzie zdjąć 200kg. Już Van waży 650kg, a są tylko 2 siedzenia.

 

Raczej nie da rady.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Daloby sie, ale cena Cie szybko wyleczy z tego ;)

No można zastosować np. klapy z laminatu, zderzaki etc., ale to są koszty. Duże. Ze środka też trzeba by było wiele wyrzucić a wtedy z tego auta zrobiłaby się puszka na kółkach.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Pozatym wg mnie to nie chodzi o to, żeby auto ważyło 550 kg po przeróbkach, tylko musi fabrycznie tyle ważyć i tyle musi mieć wpisane w dowód rejestracyjny.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Seat Arosa - na 1/4 mili startuje taka z szybami z plexi

Smart ForTwo

Maluch :E

 

Po przeróbkach of coz :] ale ze smartem będzie ciężko :P

 

Nic innego nie przychodzi mi do głowy :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na kategorię B1 tak? ;)

To znalazłem na jednym forum

Kategoria B1 uprawnia do jezdzenia samochodami osobowymi, ktore masą wlasną nie przekraczają 550kg (wazny wpis w dowodzie rejestracyjnym) osobom ktore ukonczyly 16 lat. Fajne jest to, ze mozna jezdzic samemu. Przerobka malucha kosztuje z lakierowaniem 1200 zł, maluchy stoja na gieldzie po 400 zł...

Nie wiem czego mlodzi ludzie sie boja, skoro mozna miec wlasny wozek i moc nim WSZEDZIE jezdzic za cene sredniej klasy roweru...

A jak ktos dobrze pomysli, do przerobi spokojnie Cinquecento...

 

Tak naprawde jak ktos sie dobrze postara i wywali cala smole, ktora jest na nadwoziu Malucha (pod siedzeniami) jako wytlumienie, to autko zacznie wazyc w granicach 550kg...

Bez przerobek.

I tylko smigac. Na egzaminie zdaje sie jak na motor - jest wyznaczona TYLKO JEDNA TRASA EGZAMINACYJNA - i musi ona byc opublikowana... Wiec wiesz ktorymi ulicami bedziesz jechal. A jak skonczysz 18 lat, to zdjesz TYLKO egzamin z jazdy... Po 2 latach jezdzenia po nim maluszkiem. I co nie warto?

 

Jak ktos ma w miare dobry rower i ma dosc pedalowania i chcialby sobie jezdzic do szkoly swoim autkiem to za jego cene zmieni SPOKOJNIE mase własnż fiata 126p, i zacznie swoja przygode z wlasnymi 4 kolkami.

 

Oczywiscie moze kupic tez Citroena 2CV, Fiata 500, badz Trabanta...

 

Moim zdaniem 126p to najlepsze rozwiazanie!

Jest tak wiele w Polsce zadbanych Fiatow 126p, i cena ich jest na tyle przystepna ze spokojnie moglby to byc samochody dla 16 latkow - po zmianie MASY WLASNEJ oczywiscie...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ciężko z tego auta bedzie zdjąć 200kg. Już Van waży 650kg, a są tylko 2 siedzenia.

 

Raczej nie da rady.

Krata - i mocowania - 10 kg

"Spadek" w bagażniku na koło zapasowe - wyprofilować - 1 kg

 

:hmm:

 

Nie da się.

 

A smartem nie można jeździć na B1 ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Pozatym wg mnie to nie chodzi o to, żeby auto ważyło 550 kg po przeróbkach, tylko musi fabrycznie tyle ważyć i tyle musi mieć wpisane w dowód rejestracyjny.

nie prawda, są takie samochody jak tico i maluch które widziałem już odchudzone i zarejestrowane na B1 :)

podobno jest jeszcze jakaś granica w pojemności silnika

 

Krata - i mocowania - 10 kg

"Spadek" w bagażniku na koło zapasowe - wyprofilować - 1 kg

zrobić cabrio :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
A smartem nie można jeździć na B1 ?

Waży koło 730

 

zrobić cabrio :E

po Bydgoszczy jeździ właśnie taki maluszek z L-ką. Bez dachu :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Waży koło 730

po Bydgoszczy jeździ właśnie taki maluszek z L-ką. Bez dachu :D

Hmm... przy AGHu jest szkola jazdy, ktora ma m.in. Smarta z "L" oklejonego reklamami, ze jest do nauki na B1.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Hmm... przy AGHu jest szkola jazdy, ktora ma m.in. Smarta z "L" oklejonego reklamami, ze jest do nauki na B1.

może jakaś przeróbka albo jakaś wersja Smarta o której nawet nie słyszałem :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Daihatsu Cuore :D

look

 

Prędzej cinquecento niż seicento dałoby się odchodzić, ale to taka robota ...

Maluch :E lepiej, łatwiej i taniej

 

Edit. A trabanta? Trzeba byłoby zrzucić tylko 70 kg :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość saLv
Hmm... przy AGHu jest szkola jazdy, ktora ma m.in. Smarta z "L" oklejonego reklamami, ze jest do nauki na B1.

Dokładnie. Widziałem jak chłopaczek przyjechał z instruktorem tym Smartem na egzamin i na nim go zdawał.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Nic innego nie przychodzi mi do głowy :E

Suzuki Alto

Ligier

Daihatsu Cuore

i jeszcze inne których nie pamiętam :P

jest firma zajmująca się przeróbkami samochodów na B1 ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Trabant to nie taki głupi pomysł, on też może dobrze wyglądać. :cool:

 

306563078_abd86867cb_o.jpg

Masa pojazdu gotowego do jazdy

- limuzyna 620 kg

- universal 660 kg

:Up_to_s:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Masa pojazdu gotowego do jazdy

- limuzyna 620 kg

- universal 660 kg

:Up_to_s:

 

tym trabim to bym sam nie pogardzil, bardzo daleko mu do serii

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dokładnie. Widziałem jak chłopaczek przyjechał z instruktorem tym Smartem na egzamin i na nim go zdawał.

Z tym Smartem jest jeden problem - chyba mozna teraz zarzadac, aby podczas egzaminu w samochodzie byl tez instruktor. Wiec - kursant, egzaminator... oj, skonczyly sie miejsca, instruktor biegnie za Smartem :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
tym trabim to bym sam nie pogardzil, bardzo daleko mu do serii

to jest waga seryjnego trabanta

 

Z tym Smartem jest jeden problem - chyba mozna teraz zarzadac, aby podczas egzaminu w samochodzie byl tez instruktor. Wiec - kursant, egzaminator... oj, skonczyly sie miejsca, instruktor biegnie za Smartem :E

a podobno jest taki przepis w prawie że do 18 roku życia nie wolno wozić ze sobą pasażera :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
a podobno jest taki przepis w prawie że do 18 roku życia nie wolno wozić ze sobą pasażera :E

I może tylko dlatego prawo jazdy można zdawać od 18 lat :o:E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ty moja Viki ma w dowodzie 0 kg (to chyba masa po biodegradacji podana) :lol2: :lol2: Kto chce ją kupić na B1?? :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Swoją drogą dziwi mnie to że kuzyn miał kupę problemów bo jego polo miało wpisaną w dowód inną masę niż powinno mieć, a ja mam 0 i nikt nigdy na to nie zwrócił uwagi :hmm:

 

Ja w cenie złomu na wagę z dowodu :E

Ważne że Twoją by przeskoczyła :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Tematy

  • Odpowiedzi

    • Dane CFM z opakowań producentów nie można porównywać między nimi, a najlepiej kompletnie na te dane nie patrzeć. Nie dość, że nie ma żadnego standardu względem którego dokonywane są te pomiary, to dodatkowo zarówno te dotyczące przepływu jak i ciśnienia są dokonywane przy skrajnych i nierealnych sytuacjach. Na przykład w przypadku ilości przepchniętego powietrza mogą być stosowane kilkudziesięciocentymetrowe tunele z "prostownikami przepływu" na końcu którego znajduje sie wentylator i po przeciwnej stronie przyrząd do pomiaru, czyli coś czego nikt w domowym komputerze nie zastosuje przez co taki wynik jest niestosowalny w praktyce dla wentylatora zamontowanego bezpośrednio na radiatorze (czy to od wieży chłodzenia czy układu cieczą) lub kratce obudowy. Zostają tylko praktyczne testy jak np. TechPowerUP czy HWCooling.net lub takie przy stałej metodologii dla wszystkich śmigieł jak np. Cybenetics. W takim przypadku będziesz miał miarodajne wyniki. Nie potrzebujesz takiej przejściówki dopóki gniazdo do którego wpinasz 4 pinową wtyczkę nie jest blokowana plastikiem z boku w którym wtyczka by wystawała (a jeżeli blokuje to możesz próbować tę blokadę usunąć). Rozstaw pinów w wentylatorze 2, 3 i 4 pinowym jest teoretycznie identyczny, bo dwa pierwsze piny to kolejno uziemienie i napięcie, kolejny to pomiar obrotów i ostatni czwarty to pin do sterowania PWM. Wentylator 2 i 3 pin można sterować tylko poprzez zmianę napięcia pracy, a dla wentylatora PWM nie ma teoretycznie znaczenia czy steruje się go sygnałem czy napięciem, tak długo jak jego sama konstrukcja nie przeszkadza w sterowaniu jego obrotami poprzez zmianę napięcia zamiast sygnałem modulacyjnym (jak np. w przypadku łożysk magnetycznych jak w wentylatorach Phanteks T30 czy konstrukcjach Sunona MagLev i "kolaboracji" w modelu Corsaira ML120).
    • Świetny ruch, ale mimo wszystko wk*****m się niemiłosiernie, że występują takie egzemplarze. Sam polecam/poleciłem ten model nie jednemu znajomemu i wszystko jest ok. Super, że pomogło, przykro, że Asus wypuszcza takie buble w postaci Asus Dual, które człowiek musi sobie poprawiać sam. Wiadomo, że mógłbyś to próbować zrobić w inny sposób i szkoda, że tak fajny model jakim jest Asus Dual, potrafi wypuścić takie gówno.
    • Jak laptop działa stabilnie po mimo whea w dzienniku zdarzeń to możesz olać (myślałem że miałeś co innego na myśli pisząc "sypie błędami") albo spróbuj zrobić te rzeczy o których piszą w tym temacie z reddita no może oprócz wymiany dysku na gen 3   
    • Gniesz pałkę znowu. Znajdź mi kraj gdzie każdy dobrowolnie chce iść zginąć.  Jak można się dziwić, że ktoś nie chce iśc na wojnę i jak można się dziwić, że ludzie przed nią uciekają.   Z rosji wyjechał tak samo ogrom ludzi przed wojną. Z każdego kraju kto będzie mógł to będzie kombinował jak uniknąć wysłania na front, jest to oczywiste. 
    • https://www.rmf24.pl/raporty/raport-wojna-z-rosja/news-co-po-ukrainie-swiat-szykuje-sie-na-zwyciestwo-rosji,nId,7456691#crp_state=1 Rosja miała upaść po dwóch dniach przecież? https://www.wnp.pl/rynki-zagraniczne/politico-650-tys-mezczyzn-ucieklo-z-ukrainy-przed-poborem-a-na-froncie-spada-morale,826139.html Niewolnicy nie chcą walczyć za skorumpowany faszystowski kraj
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...