Skocz do zawartości

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Gość Michal86

Jakie amortyzatory ?

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Michal86

Musze kupic nowe amortyzatoru na przód i tył do mojego Bravo ( nie nowy model ).

 

Teraz pytanie... wymysliłem sobie KAYABE... słyszałem ze są dobre ale....

 

Ael to są głównie gazowe... a są też np. olejowo-gazowe.

 

Które są lepsze ? gazowe? olejowo-gazowe ? Hmm ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie ma amortyzatorów gazowych i gazowo-olejowych. Sa tylko gazowo-olejowe, ale żeby w skrócie odróżnić olejowy od gazowo-olejowego, to mówi sie na te drugie gazowe. Ja osobiście uważam, że gazowe są dużo lepsze. Nieco sztywniejsze, o wiele lepiej trzymają sprężyne, a do tego potrafią być komfortowe. Piszę na doświadczeniu z Bilsteinem B4 i jakimiś kiepskimi amorkami olejowymi.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Po pierwsze B4 to gówno.

 

Po drugie zarówno gazowe i gazowo-olejowe mogą mieć szeroki wyjściowy zakres tłumienia wbicia i wybicia.

 

Po trzecie gazowe są lepsze.

 

;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Nie ma gazowo olejowych, są tylko gazowo-olejowe i olejowe. Gazowe są lepsze.

:thumbup::]

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Michal86

ok to wiem chyba wszystko co chciałbym wiedziec...

 

Myslalem zeby kupic takie KAYABE ??

 

LINK

 

czy taki zestaw bedzei dobry ? a czy moze w obrębie KAYABA są jakies PODMODELE jeszcze ?? a moze całkiem inna firma ?

 

aha co sadzicie o MONROE ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kayaby są zdecydowanie lepsze od okrutnie badziewnych Monroe. A nie wolał byś Boge? Albo Sachs? Wstawiasz raz i jak nie wjedziesz w dużą dziurę to zapominasz o amortyzatorach w samochodzie :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kup sobie Bilsteiny i ciesz się, że w kraju mamy jedyny na Europę serwis tych amorów, i jak się zużyją regeneruj je i ciesz się za 30% ceny nowych, regenerowanymi, już do końca żywota swojego auta.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

tylko uwaga na mnostwo podrób bilsteina. :)

swoja droga gazówki napewno nie sa komfortowe bardziej od olejowych, one pod wpływem pracy sie usztywniają i lepiej w zakretach trzymaja

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
ok to wiem chyba wszystko co chciałbym wiedziec...

 

Myslalem zeby kupic takie KAYABE ??

 

LINK

 

czy taki zestaw bedzei dobry ? a czy moze w obrębie KAYABA są jakies PODMODELE jeszcze ?? a moze całkiem inna firma ?

 

aha co sadzicie o MONROE ?

Monroe to przereklamowany szajs. Bierz Kayaby.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Parę miesięcy temu wymieniałam amortyzatory w swojej 190-tce. Udało mi się kupić Kayaby "Made in Japan" i jestem z nich bardzo zadowolona. Samochód dobrze trzyma się drogi, a do tego oferuje jeszcze komfort podczas jazdy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Po pierwsze B4 to gówno.

 

Po drugie zarówno gazowe i gazowo-olejowe mogą mieć szeroki wyjściowy zakres tłumienia wbicia i wybicia.

Na jakiej podstawie tak twierdzisz? Co prawda nam w Lanosie zmieniły baaaardzo dużo, a w Scenicu jak bujało tak bujało ;)

 

I nie ma czegoś takiego jak amortyzator gazowy. To tylko uproszczona nazwa. No chyba, że do tej pory byłem w niewiedzy... :>

 

Kup sobie Bilsteiny i ciesz się, że w kraju mamy jedyny na Europę serwis tych amorów, i jak się zużyją regeneruj je i ciesz się za 30% ceny nowych, regenerowanymi, już do końca żywota swojego auta.

B4 chyba nie dają się regenerować. Tylko od B6 w górę ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Michal86

Bilsteiny jaki model mam kupic bo ja ciemny w tym jestem.. a jak zauważyłem mówicie tutaj o roznych modelch... jakies B4, B6 itd.

 

Aha chce zwykłe... nie zadne sportowe itp :]

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

B2 - olejowe

B4 - gazowe

B6 - Sport? gazowe, twardsze, z mozliwością skórcenia skoku

B8 - Sprint? Sprzedawane chyba tylko w kompletach z krótkimi sprężynami

B10 i B12 to już chyba beton i gwint - też tylko komplety :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

a zakładać będziesz sam - czy warsztacik? Bo jeśli sam, to kupując NK - masz gwarancję mimo tego, że nie montowałeś w warsztacie. I to 3 letnią gwarancję. Kupiłem olejowe, założyłem sam i śmigam w najlepsze!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Michal86
a zakładać będziesz sam - czy warsztacik? Bo jeśli sam, to kupując NK - masz gwarancję mimo tego, że nie montowałeś w warsztacie. I to 3 letnią gwarancję. Kupiłem olejowe, założyłem sam i śmigam w najlepsze!

 

 

NK ?

 

 

a czemu gazowych nie kupiłes ? przeciez olejowe jak czytam są gorsze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
NK ?

 

 

a czemu gazowych nie kupiłes ? przeciez olejowe jak czytam są gorsze.

Są słabsze i mniej wytrzymałe. Mercedes od 86 roku zakłada tylko gazowe na pierwszy montaż ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

przy zakupie amorków nie ma co patrzyć na gwarancję bo to mit i chwyt marketingowy...w KAŻDYM przypadku uszkodzenia stwierdzą winę użytkownika, miałem o tym ciekawą pogadankę z panem z serwisu Bilsteina

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
NK ?

 

 

a czemu gazowych nie kupiłes ? przeciez olejowe jak czytam są gorsze.

 

 

jak nie śmigasz agresywniej, to olejowe są bardziej komfortowe.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Aidahow
Po trzecie gazowe są lepsze.

 

 

Nie znam się na tym, ale mój mechanik tak samo mówi i zmienił mi na "gazowe" :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Śmigał ktoś na AL-KO? z tego co wyczytałem to ludzie nie mają do nich zastrzeżeń. Są podobno trochę sztywniejsze niż "zwykłe" Kayab'y. Tylko z tego co widzę, to mogą być problemy z dostępnością ALKO... Macie jakieś doświadczenia z tą firmą?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Śmigał ktoś na AL-KO? z tego co wyczytałem to ludzie nie mają do nich zastrzeżeń. Są podobno trochę sztywniejsze niż "zwykłe" Kayab'y. Tylko z tego co widzę, to mogą być problemy z dostępnością ALKO... Macie jakieś doświadczenia z tą firmą?

pytasz bo cena jest atrakcyjna ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
pytasz bo cena jest atrakcyjna ?

Nie. Ceny do Corolli nie znam, bo nie znalazłem takich amorów do E10. Czytałem tylko pozytywne opinie na temat ALKO. W ogóle mało info znalazłem na ich temat, dla tego pytam.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Tematy

  • Odpowiedzi

    • Cały czas na tym samym kablu jedziesz? A np. wyciągnięcie i ponowne włożenie kabla nie likwiduje problemu?
    • Jak oni te pasty nakładają? Ręcznie czy maszynowo? Bo jak miałem 970 strixa, to po chyba 4-5 latach od kupna uznałem że wymienię pastę, bardziej z ciekawości jak to się robi, niż ze wzrostu temperatur, jak ściągnąłem chłodzenie, to sobie myślę WTF? Pasta tak walnięta jakby ktoś to po kilku głębszych robił, nie wiem ale połówka rdzenia była bez pasty  może to tak miało być, bo wsumie jeden jedyny raz wymieniałem pastę na gpu.
    • Nie ma czegoś takiego... ta zgoda podobno istniała już kilka razy w ciągu kilku miesięcy, a jednak... Obecnie Partia Republikańska w większości to opłacane przez Putina pionki, mniejszość to ta, która chce pomóc Ukrainie. Do tego masz karierowiczów, którzy zrobią wszystko(Johnson, który bez przyzwolenia Trumpa nie kiwnie palcem). Trump jest najważniejszym politykiem po prawej stronie w USA i to on decyduje o kształcie i kierunkach polityki Partii Republikańskiej. Właśnie z tego powodu rozdzielili te pakiety pomocowe, bo okazało się, że część demokratów nie chciała poprzeć pomocy dla Izraela(morderstwa osób cywilnych w Gazie), a tym samym dla Ukrainy i zrobił się kłopot. Teraz pomoc dla Izraela przejdzie, a pomoc dla Ukrainy zostanie uwalona, jeśli w ogóle zostanie poddana pod głosowanie. Reagan przewraca się w grobie, bo jest totalnie niezrozumiałe czym stała się prawica w USA i czyich interesów broni.
    • To już druga osoba bodajże w tym temacie z tym samym modelem i po własnej aplikacji pasty taka duża różnica, gwarancji nie trzeba żegnać jak przyrosty są tak fajne to warto to zrobić, jak jest plomba na którejś śrubie to można zamówić i nakleić jeżeli np suszarka + żyletka nie dały rady lub w ogóle ktoś robi dziurę w plombie od razu  Chwile temu zamawiałem z alledrogo do xfx https://allegro.pl/oferta/5x-naklejki-gwarancyjne-asus-msi-palit-xfx-evga-gigabyte-zotac-15362612792
    • Dane CFM z opakowań producentów nie można porównywać między nimi, a najlepiej kompletnie na te dane nie patrzeć. Nie dość, że nie ma żadnego ogólne standardu względem którego dokonywane są te pomiary, więc każdy producent mierzy jak uważa, to dodatkowo zarówno te dotyczące przepływu jak i ciśnienia są dokonywane przy skrajnych i nierealnych sytuacjach. Na przykład w przypadku ilości przepchniętego powietrza mogą być stosowane kilkudziesięciocentymetrowe tunele z "prostownikami przepływu" na końcu którego znajduje sie wentylator i po przeciwnej stronie przyrząd do pomiaru, czyli coś czego nikt w domowym komputerze nie zastosuje przez co taki wynik jest niestosowalny w praktyce dla wentylatora zamontowanego bezpośrednio na radiatorze (czy to od wieży chłodzenia czy układu cieczą) lub kratce obudowy. Zostają tylko praktyczne testy jak np. TechPowerUP czy HWCooling.net lub takie przy stałej metodologii dla wszystkich śmigieł jak np. Cybenetics. W takim przypadku będziesz miał miarodajne wyniki. Nie potrzebujesz takiej przejściówki dopóki gniazdo do którego wpinasz 4 pinową wtyczkę nie jest blokowane plastikiem z boku w którym wtyczka by wystawała (a jeżeli blokuje to możesz próbować tę blokadę usunąć). Rozstaw pinów w wentylatorze 2, 3 i 4 pinowym jest teoretycznie identyczny, bo dwa pierwsze piny to kolejno uziemienie i napięcie, kolejny to pomiar obrotów i ostatni czwarty to pin do sterowania PWM. Wentylator 2 i 3 pin można sterować tylko poprzez zmianę napięcia pracy, a dla wentylatora PWM nie ma teoretycznie znaczenia czy steruje się go sygnałem czy napięciem, tak długo jak jego sama konstrukcja nie przeszkadza w sterowaniu jego obrotami poprzez zmianę napięcia zamiast sygnałem modulacyjnym (jak np. nie powinno się robić w przypadku łożysk magnetycznych jak w wentylatorach Phanteks T30 lub Corsair ML120 czy konstrukcjach Sunona MagLev).
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...