Motocyklowe Pogawędki

[Strilok 255]

oraz co mnie zaskoczyło z przodu pozycyjne. Tych ostatnich albo nie mam albo nie wiem jak włączyć

 

Nie wiem jak wygląda u Ciebie przełącznik, ale u mnie w Cebrze są trzy pozycje świateł. Za pozycyjne odpowiada środkowy zakres. Daję zdjecie do podglądu

 

[resistance 199]

W tym CB450 jest jakaś lampa ufo bez homologacji pewnie więc brak pozycji nie dziwi.

[Dylu 0]

W imieniu kolegi:

 

https://www.olx.pl/oferta/kombinezon-motocyklowy-berik-ls2-8323-bk-r-52-CID5-IDz6hwn.html

 

Zadbany, w bardzo dobrym stanie. Za 800 pln pewnie się sprzeda.

Edytowane 6 Kwietnia 2019 przez Dylu

[grall 22]

Zamówiony nowy kask - Shoei Neotec 2 z dedykowanym interkomem. Przymierzałem Schuberthy ale moja głowa do nich nie pasuje.

[Sad_MadMan 90]

Wiecie może jak to jest ze światłami na przeglądzie?

 

 

Z ustawy:

§ 12. 1. Pojazd, z zastrzeżeniem ust. 2, wyposaża się w następujące światła zewnętrzne:

1) drogowe – pojazd samochodowy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości przekraczającej 40 km/h;

2) mijania – pojazd samochodowy;

3) kierunkowskazów – pojazd samochodowy i przyczepa; nie stosuje się do motocykla jednośladowego zarejestrowanego

po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r.;

4) hamowania „stop” – pojazd samochodowy i przyczepa;

5) oświetlające tylną tablicę rejestracyjną – pojazd samochodowy i przyczepa;

6) pozycyjne przednie – pojazd samochodowy oraz przyczepa o szerokości 1,6 m lub więcej;

7) pozycyjne tylne – pojazd samochodowy i przyczepa;

8) odblaskowe tylne inne niż trójkątne – pojazd samochodowy;

9) odblaskowe tylne trójkątne – przyczepa;

10) odblaskowe przednie – przyczepa;

11) odblaskowe boczne – pojazd samochodowy o długości przekraczającej 6,0 m, ciągnik siodłowy i przyczepa;

12) awaryjne – pojazd samochodowy, z wyjątkiem motocykla, i przyczepa;

13) przeciwmgłowe tylne – pojazd samochodowy, z wyjątkiem motocykla, i przyczepa;

14) cofania – pojazd samochodowy, z wyjątkiem motocykla, i przyczepa o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 750 kg; dotyczy przyczepy zarejestrowanej po raz pierwszy po dniu 1 sierpnia 2009 r.;

15) obrysowe przednie i tylne – pojazd samochodowy i przyczepa, których szerokość przekracza 2,1 m; nie stosuje się do

podwozia samochodu ciężarowego z kabiną w zakresie świateł obrysowych tylnych;

16) pozycyjne boczne – pojazd samochodowy i przyczepa, których długość przekracza 6 m (długość przyczepy powinna być liczona razem z dyszlem);

17) oznakowanie odblaskowe konturowe:

a) tylne – pojazd o szerokości większej niż 2100 mm należący do następujących kategorii:

– N2 o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t oraz N3; nie dotyczy podwozia samochodu ciężarowego

z kabiną i ciągnika siodłowego,

– O3 i O4,

b) boczne – pojazd o długości większej niż 6000 mm należący do następujących kategorii:

– N2 o maksymalnej masie całkowitej przekraczającej 7,5 t oraz N3; nie dotyczy podwozia samochodu ciężarowego

z kabiną i ciągnika siodłowego,

– O3 i O4

– stosuje się do pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po dniu 10 października

2009 r.

[Dylu 0]

Narobiłem sobie 'bigosu'

 

 

Zacinała mi się lekko stacyjka. Napsikałem do niej jakiegoś smaru z teflonem, co swoją drogą nie przyniosło żadnego efektu, ale w rezultacie przestał mi łączyć któryś z obwodów stacyjki i miałem błąd ECU i brak zapłonu Musiałem dobrać się do kostki od spodu Temat zamknięcia obwodów już poprawiony, ale stacyjka nadal się zacina. Muszę ją wyjąć i oddać do jakiegoś magika.

 

Ponad to szukam filtra powietrza do swojego motocykla. W większości miejsc mają tylko zamiennik K&N, najtaniej za 270 pln Wiecie gdzie może uda znaleźć się coś zwyklejszego za normalną kasę?

[resistance 199]

https://sklepmoto46.pl/suzuki-filtr-powietrza-hayabusa-gsx-1300r-2008-2015-13780-15h00

 

Co do zacinającej się stacyjki. Spróbuj przy przekręcaniu lekko docisnąć kluczyk do tyłu.

 

Nagrałem Ci tutorial . W niektórych Suzuki tak jest. Może u Ciebie jest podobnie.

 

Edytowane 10 Kwietnia 2019 przez resistance

[Dylu 0]

To jest filtr do Hayki, u mnie jest inny.

 

A sposób 'mocowania się z kluczykiem' znam, ale zaczyna się coraz trudniej przełączać i zwyczajnie mnie to drażni.

Pozycji 'P' w ogóle nie mogę ustawić. Trzeba to ogarnąć.

 

Jutro ją wymontuję i oddam to 'speca'. Jest ktoś w Mińsku.

[Dylu 0]

Wydłubałem stacyjkę KLIK. Zobaczymy ile zdziała z nią lokalny spec

 

A filtr powietrza najtaniej wyszedł w ASO Swoją drogą K&N podobno słabo się sprawdza. Z racji iż jest to filtr 'mokry' dosyć szybko się zakleja i trzeba go często czyścić, a że dostęp do niego jest pracochłonny to jest to kiepski wybór do motocykla używanego częściej niż 'raz od święta'.

[Strilok 255]

A tak prezentuje się moja niunia:

Po tym dużym serwisie chodzi jak ta lala. Zaliczony był zlot w Częstochowie

[Gość Nareszcie]

Mokry filtr czyscisz raz do roku, czy to tak czesto? Bralbym mokry, tylko niekoniecznie KN. Te sa mocno przeplacone, a czesto maja gorsze parametry filtracyjne.

[Dylu 0]

Właśnie gadałem z gościem co miał K&N w B-Kingu. Był zmuszony czyścić go 2-3 razy w sezonie, aż w końcu zmienił na OEM.

 

Odebrałem stacyjkę. Chodzi jak nowa

Edytowane 12 Kwietnia 2019 przez Dylu

[resistance 199]

https://youtu.be/f8eQhE56qdI

Gość zginął.

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez resistance

[huudy 451]

za dużo między nogami, za mało w głowie.

[resistance 199]

Czy ja wiem. Nawet ciężko powiedzieć co było powodem.

[huudy 451]

imho za mocno przycisnął, kiera złapała wobble, koleś nie opanował i poszło...

nawet w 9 sekundzie widać jak nim miota

coś takiego

https://www.youtube.com/watch?v=N3a80uoT7V8

Edytowane 13 Kwietnia 2019 przez huudy

[Rozbity_Bezel 22]

No wolno pewnie nie bylo skoro sie scigal z AMG...musial byc niefart bo tam w sumie sporo trawy z tego co widac. Musial w cos glupio trafic, albo po prostu nie polozyl maszyny na asfalt.

[Pentium D 1156]

Na pewno jakiś chętny na nerkę się znajdzie.

[huudy 451]

Na pewno jakiś chętny na nerkę się znajdzie.

głupie gadanie, zdecydowana większość po wypadkach to się prędzej nada na Whiskas niż przeszczep.

[Pentium D 1156]

Nie pisałem nic o przeszczepie

[DonMateok 0]

Czy ja wiem. Nawet ciężko powiedzieć co było powodem.

 

"- Widać, że 20-latek szybko się oddalił - mówi Chyra-Giereś. Po chwili stracił panowanie nad pojazdem - prawdopodobnie wpadł w koleinę. Zarzuciło go do rowu melioracyjnego, który kończy się betonowym przepustem, wchodząc pod jezdnię. (tvn24)"

 

 

Widać, że chwilę wcześniej padało, mógł za mocno odkręcić i tylna opona zaczęła się sliźgać po czym panika z chęcią odprostowania i shimmy. Oczywiście tylko teoria jak każda inna

 

Z wypadków ostatnio najbardziej mnie zdziwił jeleń we Wrocławiu który wskoczył na motocyklistę (od 0:46)

 

https://www.youtube.com/watch?v=FpdwVHMFh_M

[Strilok 255]

 

 

Widać, że chwilę wcześniej padało

 

Wcześniej to była niewyobrażalna mgła. Wiem bo też jechałem do Częstochowy na zlot. Mgła była tak gęsta że nożem można było kroić. Co chwile trzeba było przecierać szybkę bo woda się skraplała.

[grall 22]

No pojawił się film sprzed tego wypadku, typowa popisówka z szybkim autem...

https://www.tvn24.pl/katowice,51/czestochowa-smierc-motocyklisty-publikacja-filmu-z-wypadku,925551.html

Edytowane 14 Kwietnia 2019 przez grall

[resistance 199]

To samo wrzuciłem. Popisówka popisówką, mnie coś takiego spotkało raz w życiu i to na ER-5, a nie powiem, żebym się tego spodziewał w jakiś sposób, bo było to na płaskim asfalcie na łuku drogi. Aż tak bardzo bym go nie winił, bo takie zawirowanie może się wziąć kompletnie z dupy. Fakt taki, że jednak przegiął z prędkością i mógł sobie darować

[resistance 199]

Zrobiłem przegląd i ubezpieczyłem. W rok wyszło 8.3 tys. km, ubezpieczenie 178zł. Pomimo, że jeździłem sporo jak na mnie powoli dojrzewam, do kupienia czegoś, żeby przepalać to od wielkiego dzwona.