Co będzie lepsze? Mam jakieś tanie goodramy dual rank irp-k3600d4v64l18/32gdc i działają albo na zacieśnionych względem XMP timingach i MCLK=UCLK=FCLK 1600 MHz z wyłączonym GDM i CR1 albo na luźniejszych przy MCLK=UCLK=FCLK 2000 MHz ale z Gear Down włączonym.
Aida niby pokazuje mniejsze opóźnienie i większą przepustowość przy 2000 MHz ale wiadomo cyferki sobie a rzeczywistość sobie
Co od tylu lat robi 700 pracowników CPK poza audytami wewnętrznymi własnej działalności?
Jaki jest efekt tych prac poza zlecaniem prac firmom zewnętrznym?
Za co otrzymują średnio 15k miesięcznie?
Co otrzymujemy w zamian za 12mln zł co miesiąc wydawanych na ich wypłaty?
Gdzie oni pracują? Czy oni mają obowiązek w ogóle stawiać się w miejscu pracy czy mogą nie przychodzić wcale tak jak dyrektorzy spółek skarbu państwa?
Dziękuję za propozycję, ale nie widziałem odpowiedzi i kupiłem obudowe nzxt, ale możliwe że będę potrzebował jeszcze drugiej, to się na pewno odezwie
Na chwilę obecną potrzebuje już tylko chłodzenia z rgb, na podstawie am4
Mogliby dodać lepsze RT (w perf mode nie istnieje) czy coś, wyciągniecie dodatkowej kasy od klientów za to samo wcale nie jest takie trudne, jak widać po niektórych tytułach.:E
Dopóki działa silnik elektryczny spalanie jest przyzwoite ale przy wyższych prędkościach gdzie pracuje sam spalinowy jest już tragicznie. 140km/h i spalanie ponad 8l a przy wyższych prędkościach zakręcisz się przy 12l.
Ja na trasie Sochaczew-Zakopane + jazda po trasach w pieninach, 5 osób + zawalony bagażnik + klima zrobiłem wynik 6.8l/100. Tyle wskazał komputer, który zaniża względem wyniku z tankowania o 0.2l czyli równe 7l. Trasa A1 160km/h