Grande Punto, Jaki silnik wybrać?! 1.3multijet czy 1.4 8V?

[Accent 0]

Witam.

Jednak zdecydowałem się na Grande Punto i prawdopodobnie w ten weekend bede jeździł i szukał czegoś odpowiedniego.

Teraz tak, jaki silnik bedzie najbardziej ekonomiczny i najmniej awaryjny?

Zastanawiam się nad :

http://moto.allegro.pl/ladne-grande-punto-1-4-gaz-skwencja-i1480874212.html

 

http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-1-3-mjet-6-biegow-klima-C17404577.html

 

http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-bardzo-bogata-wersja-C16871313.html

 

http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-dynamic-1-4-8v-C17731269.html najbardziej mi sie ten widzi ze względu na climatronic i stan ogólny.

 

http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-bezwypad-klimatronic-6air-bag-C17712785.html

Ten mi sie bardzo podoba, jednak myślę że przebieg był kombinowany : http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-1-9-jtd-C17270602.html

 

Muszę wybrać po co chce jechać bo nie bardzo mam po drodze te miejsca.

Jakie auto będzie najbardziej ekonomiczne?

Czy dwumasa jest już w tych dieslach?

Podobno w 6biegowym tak i dlatego myślę czy nie wziąć 5 biegowego.

Jeżdżę dużo, głównie trasy i zależy mi na jak najniższym spalaniu.

Dziękuję za odpowiedzi, jeśli ktoś coś z tego zrozumiał, motam sie bardzo z wybraniem odpowiedniego silnika

[warewolf 0]

W takim wypadku brałbym diesla lub benzynę z gazem. Dwumasem bym się nie przejmował, one aż tak często nie padają jak czasami się wydaje po postach znalezionych w internecie.

[Gość dolarinho]

Jeśli jeździsz trasy to lepszym wyborem będzie diesel. W trasie na pewno będzie on bardziej ekonomiczny od benzynowego 1.4.

 

W dieslu w komplecie ze skrzynią 6 dostajemy dwumas, w 5 go chyba nie ma.

[Quicksand 0]

Ja w tym przypadku decydowałbym się na diesla

[djtomas 0]

ja bym szukał 1.9 jtd, dużo dobrego słyszałem o tym silniku

no i moc taka, że powinien już jechać; spalanie też raczej rozsądne

a na aucie nie oszczędzaj, szukaj z książką serwisową i ogólnie odrzucaj jak widzisz po zużyciu wnętrza że lipa

 

POzdr.

[Accent 0]

Chciałbym 1.9jtd ale niestety za tą cenę nie dostanę, z tego co widzę jest ich mało

[saLv 0]

Sam przez chwilę rozważałem 1.9jtd, ale faktycznie było ich mało, więc zrezygnowałem i kupiłem Ci... eee nieważne co A skoro piszesz, że robisz długie trasy i jeździsz dużo to przy obecnych cenach paliw poważnie rozważyłbym benzynę z gazem.

[Accent 0]

Ciekawe czy to prawda że idzie 1.3Mjt zejść do 4.5l w trasie.

Gazu się trochę boję, słyszałem że 1.4 8V lubią pić olej a z LPG pewnie bedzie jeszcze więcej go brał

aha i jeszcze jedno, czy ten diesel jest odporny na paliwo kiepskiej jakości?

[B@ZYLI 0]

Miałem 1,3 MultiJet w Fiorino.

Polecam.

Fiorino na trasie paliło 4,3 -5,0 W zależności od prędkości.

W dodatku puste było całkiem zrywne i spokojnie szło wyprzedzać

Odporny na kiepską jakość paliwa to jest stary 1,6 D w Golfie II

[juri_ 0]

Jak robisz trasy, w tym autostrady, to podstawową rzeczą o którą bym myślał to właśnie skrzynia 6-tka

[h8r 0]

Ciekawe czy to prawda że idzie 1.3Mjt zejść do 4.5l w trasie.

Gazu się trochę boję, słyszałem że 1.4 8V lubią pić olej a z LPG pewnie bedzie jeszcze więcej go brał

aha i jeszcze jedno, czy ten diesel jest odporny na paliwo kiepskiej jakości?

Jak jeździsz trasy to poluj na diesla. Skąd te opinie, że 1.4 8v bierze olej? Przecież to jedna ze starszych i prostszych konstrukcji na rynku, montują je chyba nawet do taty, nie wierzę, że fiat potrafił popsuć ten silnik... O co chodzi z tym dwumasem, czy do fiata jest taki drogi jak do vaga? Czy przy prawidłowym użytkowaniu nie powinien wytrzymać jakoś mega długo? Tak samo można zwykłe sprzęgło spalić tydzień po wymianie...

[Accent 0]

Słyszałem że dwumas we fiacie już sie wali po 100tys przebiegu.

Ale faktycznie masz racje, jak tak patrzę na allegro to dość tania część

Właśnie jeśli to ta sama stara jednostka 1.4 8V co we wszystkich puntach to bez problemu wybrałbym gaz bo ropa non stop skacze do góry a LPG już w uj czasu nie przebiło 3zł

[DaveyHavok 0]

poczytaj jakie są objawy kończącego się dwumasu i będziesz mądrzejszy przy kupnie

[karol83 0]

Z tym dwumasem nie ma się co za dużo spinać, aż tak szybko się nie kończą. Jak kupisz auto ze sprawnym silnikiem to pojeździsz nim trochę.

[Accent 0]

Już zupełnie nie wiem, jedni piszą że 1.4 8V chodzi zajesuper na gazie a inni odradzają

[karol83 0]

Jak dbasz tak masz - poza tym zadzwoń do gazownika i się zapytaj jak się gazują te silniki. Najlepsze źródło. Ja osobiście bym poszedł albo 1,4 samo albo tego diesla (chociaż tego nowego bym się trochę bał)

[B@ZYLI 0]

Już zupełnie nie wiem, jedni piszą że 1.4 8V chodzi zajesuper na gazie a inni odradzają

I na co Ci ta benzyna

Żeby to chociaż było dynamiczne porównaj sobie przyspieszenia czy V-maxy .. Mów co chcesz klekot będzie tu nawet przyjemniejszy bo będzie się wydawał szybszy i ciągnął od dołu

Prosty rachunek zróbmy, pesymistyczny co prawda ale możliwy.

Zwykły ON - 5,00

LPG - 3,00

Na trasie przy wcale nie emeryckiej jeździe będzie Ci ten motor palił piątkę daje to prosty rachunek 25 zł

LPG 7-8? Daje Ci to 21-24 zł.

Na prawdę różnica nie warta martwienia się o jakieś dodatkowe branie oleju kombinowanie z strojeniem czy krótszą żywotność motoru.

No i od tira sobie LPG nie zalejesz bo widzę, że coś takiego Ci chodzi po głowie skoro się pytasz o jakość ON ale tego nie polecam

[Accent 0]

Ja jeżdżę raczej jak emeryt w trasie i lubię się bawić w zaniżanie spalania

Accenta sobie zostawiam jednak jako drugie auto, on pali mi w trasie 7l/100km LPG

myślę że takie Grande bedzie podobnie czyli takie realne ceny jakie są teraz:

ON Auchuan : 4.79zł

LPG noł nejm : 2:48

 

No więc mamy :

 

ON 5l/100km : 23.95

LPG: 7l/100km : 17.36

 

Do Bydzi i z powrotem : 104,16 x 3 razy w miesiacu : 312zł LPG

143.7x 3 razy w miesiacu : 431zł ON

Na miecha wychodzi mi 120zł absolutne minimum drożej, a nie liczę już że potrafię 4 razy jeździć do bydzi msc, po wawie ok. 200km i po bydzi tak samo

Stąd te rozważania, nad LPG

 

Co do Tirów to jakbym miał ropę do załatwienia około 150l/miesiecznie po np. 3.5 to nawet bym sie nie zastanawiał

[DamianH 24]

Nie gryźcie się z B@zylem o lpg, przecież to wiadome jest że on jest na "NIE"

Ja bym wziął diesla 1.3, jak był to samochód domowy, to może jeszcze długo pojeździć A taniej, jak na obecną chwilę, to wychodzi lpg...

[Accent 0]

http://otomoto.pl/fiat-grande-punto-dynamic-1-4-8v-C17731269.html

No to pojadę tego zobaczyć

Teraz tak, muszę płacić coś do urzędu skarbowego?

Jeśli tak to ile?

[Grzechu_1990 107]

2% od kwoty na umowie.

[B@ZYLI 0]

Nie gryźcie się z B@zylem o lpg, przecież to wiadome jest że on jest na "NIE"

Ja bym wziął diesla 1.3, jak był to samochód domowy, to może jeszcze długo pojeździć A taniej, jak na obecną chwilę, to wychodzi lpg...

Gdyby się zastanawiał nad 1,4 16V 95PS lub jeździł więcej po mieście to można by myśleć.

Tutaj nie ma o czym myśleć i brać MultiJeta.

 

Co do Tirów to jakbym miał ropę do załatwienia około 150l/miesiecznie po np. 3.5 to nawet bym sie nie zastanawiał

Na CB nie słyszałeś tirowców sprzedających oszczędności?

[serwal4 351]

@Accent:

 

Szkoda że robię od 9 do 19 (licząc dojazd etc) bo bym Ci podjechał nawet jutro te autko obejrzeć -> Mieszkam... 400 metrów od Tąpkowic;

[szczureq69 0]

@Accent.

Nie bój sie LPG do 1.4 8V. U nas w Katowicach mieliśmy egzaminacyjne Punta, wiec L-ki tez punta. Jeździłem takim, który miał nastukane 95kkm, i od początku gaz. Instruktor twierdził, że zero problemów, i z kursantami spala ok 10,5l... Wiec myśle że jeżdząc spokojnie do 9 sie zejdzie. Teraz siostra ma kupione Punto tez 1.4, ale za małe przebiegi robi, żeby gaz zakładac. Ogólnie samochód naprawde ok. Chociaż mi np. nie przypasowały te przetłoczenia na kierownicy, praca lekarka zmiany biegów oraz (co może być dziwne) sterowanie radiem w kierownicy. Niby ok, ale jeżdząc po wąskich uliczkach, nieraz zdarzało mi sie przypadkiem zmienić stacje i coś tam przeregulowac.

[Accent 0]

Fajnie by było bo mam 280KM tam w jedną stronę

W sobotę mam zamiar tam jechać, ale znajdę chociaż 2 samochody w okolicy