Vulc

Najpierw trzeba zlokalizować źródło problemu. Jak ociera to albo krzywa tarcza, albo nie jest idealne pośrodku. Jeden z tłoczków może nie odbijać do końca. Jeśli powodem obcierania nie jest krzywa tarcza, ewentualny problem można próbować rozwiązać bez regulacji samych tłoczków czy całego zacisku, regulując tylko siłę skręcenia sztywnej osi. U mnie jest to 10-15 nm i w tym zakresie bez problemu ustawiam w ten sposób tarczę na środku między okładzinami. A przednie koło odkręcam regularnie, 3-4 razy miesięcznie. Ostatecznie może być potrzebne ponowne zalanie układu, bo tłoczek nie wraca na swoją pozycję. Z tym jednak bym się wstrzymał, jeśli nie naciskałeś hamulca bez założonego koła. Sprawdź czy tłoczki pracują poprawnie. Niestety, zawsze jest z tym trochę zabawy.