Samoloty

[Kaktuch 96]

Nigdy nie latałem i chyba prędko nie zacznę, na pewno nie do Azji

 

klik

[SweetDreams 1]

W przyszłym roku miałem w planach wybrać się do ...Indonezji

[jagular 1778]

No cóż, rynek azjatycki to najszybciej rozwijający się rynek lotów komunikacyjnych (do 2033 mają zamówić więcej samolotów niż Europa i USA razem wzięte) - być może nie idzie to w parze z rozwojem procedur technicznych. A że kraje dzikie, to...

[bielas 4]

Więc lepiej nie latać ichnimi liniami. Lecąc tam wypada jednak porządnie zapłacić za bilet i lecieć jakąś np. europejską linią (nie z tych "tanich").

[Lack 0]

Więc lepiej nie latać ichnimi liniami. Lecąc tam wypada jednak porządnie zapłacić za bilet i lecieć jakąś np. europejską linią (nie z tych "tanich").

 

Witki opadają.

[bielas 4]

To poproś lekarza o Viagrę.

[Lack 0]

To poproś lekarza o Viagrę.

 

Obawiam się, że przydałoby się raczej lekarstwo na inną część ciała jak się popełnia takie kwiatki.

[bielas 4]

To może racjonalnie napisz coś o tych "kwiatkach", zamiast - niczym stara bobcia, co lamentuje, bo jajka na targu za drogie - bezsensownie "opadać witki".

[jagular 1778]

Więc lepiej nie latać ichnimi liniami. Lecąc tam wypada jednak porządnie zapłacić za bilet i lecieć jakąś np. europejską linią (nie z tych "tanich").

Bielasie, ile europejskich linii lata pomiędzy portami lotniczymi w Indonezji?

[bielas 4]

Bielasie, ile europejskich linii lata pomiędzy portami lotniczymi w Indonezji?

 

A była mowa o "pomiędzy"? Wydawało mi się, że temat dot. "tam i z powrotem". Może czegoś nie zrozumiałem. Przepraszam.

[Badalaman 688]

A była mowa o "pomiędzy"? Wydawało mi się, że temat dot. "tam i z powrotem". Może czegoś nie zrozumiałem. Przepraszam.

Podejrzewam ze do mniejszych (mniejszych niz stolice) miejscowosci tymi "naszymi" liniami mozesz miec problem dotrzec

[Lack 0]

To może racjonalnie napisz coś o tych "kwiatkach", zamiast - niczym stara bobcia, co lamentuje, bo jajka na targu za drogie - bezsensownie "opadać witki".

 

Nie jestem Jamesem Cameronem żebym nurkował w Rów Mariański szukając poprzeczki tak nisko zamieszczonej.

 

A była mowa o "pomiędzy"? Wydawało mi się, że temat dot. "tam i z powrotem". Może czegoś nie zrozumiałem. Przepraszam.

 

W takim razie napisz ile Europejskich linii lata do Surabaya. Albo z powrotem.

[bielas 4]

Nie jestem Jamesem Cameronem żebym nurkował w Rów Mariański szukając poprzeczki tak nisko zamieszczonej.

 

 

 

W takim razie napisz ile Europejskich linii lata do Surabaya. Albo z powrotem.

 

Gadaj normalnie. Skoro posługujesz się dziwnym, niezrozumiałym dla mnie kodem, gadaj do siebie.

[jagular 1778]

No, ale przecież samoloty europejskich przewoźników nie mają problemów. Zakładając, że gdzieś lecą (i nie idąc zbyt mocno w przeszłość), bo...na szybko paczajonc to nie znalazłem żadnych bezpośrednich lotów z Europy* do Indonezji.

 

*sprawdziłem: Londyn, Paryż

[Lack 0]

Gadaj normalnie. Skoro posługujesz się dziwnym, niezrozumiałym dla mnie kodem, gadaj do siebie.

 

Trasa na której leciał zaginiony samolot to dla Ciebie niezrozumiały kod?

[bielas 4]

Trasa na której leciał zaginiony samolot to dla Ciebie niezrozumiały kod?

Panie, pisząc swój pierwszy post w tym temacie odniosłem się do wypowiedzi Jagulara, gdzie użył zwrotu "rynek azjatycki". I głównie do tego się odniosłem. Do rynku. Całego. Nie mówiłem o jakimś konkretnym połączeniu. Szczególnie zaś o latanie "do nich" i "z powrotem", do nas. Nic nadto.

No cóż, rynek azjatycki to najszybciej rozwijający się rynek lotów komunikacyjnych (do 2033 mają zamówić więcej samolotów niż Europa i USA razem wzięte) - być może nie idzie to w parze z rozwojem procedur technicznych. A że kraje dzikie, to...

 

Czego Ci zabrakło, że tego nie ogarnąłeś, tylko podgryzasz kostki?

 

Słowem o trasie samolotu, ani o samym zaginięciu nie odezwałem się.

[Lack 0]

No, ale przecież samoloty europejskich przewoźników nie mają problemów. Zakładając, że gdzieś lecą (i nie idąc zbyt mocno w przeszłość), bo...na szybko paczajonc to nie znalazłem żadnych bezpośrednich lotów z Europy* do Indonezji.

 

*sprawdziłem: Londyn, Paryż

 

Latają do Dżakarty czy Denpasar, ale kucają po drodze w SIN na przykład.

 

Panie, pisząc swój pierwszy post w tym temacie odniosłem się do wypowiedzi Jagulara, gdzie użył zwrotu "rynek azjatycki". I głównie do tego się odniosłem. Do rynku. Całego. Nie mówiłem o jakimś konkretnym połączeniu. Szczególnie zaś o latanie "do nich" i "z powrotem", do nas. Nic nadto.

 

Tylko, że żadna "tania" linia od nas "tam" nie lata. Od nich do nas zresztą też już nie. A u nich, to naszych linii (tanich czy drogich) poza paroma trasami nie uświadczysz.

 

Słowem o trasie samolotu, ani o samym zaginięciu nie odezwałem się.

 

To fajny oftop.

[ykes 0]

Nigdy nie latałem i chyba prędko nie zacznę, na pewno nie do Azji

 

klik

Kawału wielkiego świata nie zobaczysz. Mimo takich pojedynczych przypadków transport lotniczy nadal jest tym najbezpieczniejszym.

 

Witki opadają.

Doskonałe podsumowanie.

[bielas 4]

/ciap/

To fajny oftop.

 

Raportuj.

[jagular 1778]

Bielasie, ja podgryzam kostki?

[bielas 4]

Bielasie, ja podgryzam kostki?

 

Nie. Lack.

[skee 0]

Bielas, ile razy lecialeś samolotem poza Europą? Pomijając czartery do Egiptu...

[1410 7]

Samolot to najbardziej bezpieczna i najmniej wypadkowa forma podróżowania jaka istnieje

[johny11 14]

Samolot to najbardziej bezpieczna i najmniej wypadkowa forma podróżowania jaka istnieje

A metro?

[1410 7]

mysle, że jesli wziac po uwage wypadki metra, osoby przejechane przez metro to tych wypadków jest znacznie więcej niż lotniczych