Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Zigu17

Jaguar S-Type

Rekomendowane odpowiedzi

159 by stykła, ale ponad 30k trzeba wyłożyć. :kwasny:

Dokładnie, poniżej 30 nie ma nie ma dobrych, chyba że np. ktoś celuje w strzeloną i sobie ją sam po kosztach zrobi, znajomy tak kupił swoją za ~22 ze strzelonym przodem, zrobił we własnym zakresie i wyszło trochę ponad te 25.

A tak z ciekawości, to model ten wypada faktycznie dobrze, ale na tle swoich kłopotliwych poprzedników, czy generalnie udało im się zrobić coś co staje się alternatywą do innych marek, uznanych powszechnie za mało awaryjne?

Swoje problemy też ma. Na pewno nie zardzewieje tak szybko jak 147/56/66/gt, za to z drugiej strony zamarzająca odma, m32 i jeszcze parę innych niespodzianek czeka. No i twinsparków nie było, ale TS-y to inna historia, za to bywają selespeedy. :E

1.9 JTDm 150KM również jest udaną kostrukcją (chyba tylko cierpi kolektor dolotowy :hmm:). Na pewno nie można powiedzieć, ze jest awaryjna.

To nie tak, bo JTD generalnie są jednymi z lepszych i trwalszych diesli w historii motoryzacji nie ważne czy siedzą w 156, 159, lancii, czy fiacie. W 159 problemem mogą być klapy, ale to inna sprawa.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To nie tak, bo JTD generalnie są jednymi z lepszych i trwalszych diesli w historii motoryzacji nie ważne czy siedzą w 156, 159, lancii, czy fiacie. W 159 problemem mogą być klapy, ale to inna sprawa.

A ja głupi myślałem, że są nimi silniki z w123...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

jednymi z

A ja głupi myślałem, że są nimi silniki z w123...

Jeszcze za małe żeby przeczytać ze zrozumieniem?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeszcze za małe żeby przeczytać ze zrozumieniem?

Hehe, wiesz postawienie na jednej półce w123, które robiło milion kilometrów bez zająknięcia z Alfą, która ma problemy z dotoczeniem się do 300tyś jest jednak "drobną" pomyłką w mojej opinii.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

jest jednak "drobną" pomyłką w mojej opinii.

W taki sam sposób, jak nazywanie Hądy samochodem sportowym. :rotfl:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W taki sam sposób, jak nazywanie Hądy samochodem sportowym. :rotfl:

jak brzmi definicja na: "auto Sportowe" ???????

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

http://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_sportowy ;) Ci posiadacze accordów i innych cudów tacy nerwowi jacyś :)

 

 

czy seria RS od Ford moze byc podpieta pod definicje auta sportowego ? , czy auto sportowe musi sie definiowac 2:1 masa Moc ? , czy wzorem musi byc silnik centranie montowany , czy musi miec tylko 2 drzwi , czy przydomek Sportowy moze byc uzyty w przypadku limuzyny ? , czy musi to byc 300KM jako min mocy ???

 

ktos tu moze byc nerwowy ale definitywnie ktos nie rozumie pojecia sportowy

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Auto sportowe to takie które projektowane jest pod osiągi. Foka rs projektowana była jako segment C i zmieniono jej kilka elementów. Jest usportowiona ale nie jest to auto sportowe.

 

Limuzyna nigdy nie będzie autem sportowym, nie daje wrażeń z jazdy takich jakie dają coupe i gt.

 

Silnik umieszczony centralnie jest idealnym przykładem auta sportowego, jedyna zaleta takiego rozwiązania to wyważenie budy, poza tym ma same minusy. Ale z definicji auta sportowego wiemy że ważne są tylko osiągi ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ktos tu moze byc nerwowy ale definitywnie ktos nie rozumie pojecia sportowy

A ktoś nie rozumie pojęcia trwały silnik. ;)

 

Ale właśnie na to liczyłem, bo to dowodzi faktu: żartujmy o wszystkich samochodach...

 

 

 

...oprócz hądy!.

u8rEc5J.jpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A ja bym powiedział, że samochody sportowe to uwaga... takie, których używa się w sporcie motorowym. Po co dorabiać tutaj inne ideologie, co jest sportowe a co nie.

 

Jeżeli dany samochód wyjeżdża z fabryki jako wozidło do miasta to nim jest, jeżeli natomiast pojawia się wersją solidnie wzmocniona, a samochód w rękach dobrego kierowcy umie pokazać bardzo wiele i bije jakieś tam rekordy, wówczas staje się on samochodem sportowym.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A ja bym powiedział, że samochody sportowe to uwaga... takie, których używa się w sporcie motorowym. Po co dorabiać tutaj inne ideologie, co jest sportowe a co nie.

To bardzo słaba definicja, wiele aut sportowych typu lambo nigdy nie zobaczy toru, a takie zwykłe clio owszem.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To bardzo słaba definicja, wiele aut sportowych typu lambo nigdy nie zobaczy toru, a takie zwykłe clio owszem.

jak wyzej opisano nie samochod a doswiadczenie kierowcy moga zadecydowac czy mozna wpelni wykorzystac walory Auta

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To bardzo słaba definicja, wiele aut sportowych typu lambo nigdy nie zobaczy toru, a takie zwykłe clio owszem.

Dla mnie Lambo, Veyron czy inne Ferrari to nie są samochody sportowe tylko tzw. supersamochody cywilne. Natomiast takie Clio na torze biorące udział w rywalizacji już nim jest.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Torowe clio, tak jak rajdowe, z clio nie ma nic wspólnego. No, może poza ogólnym wyglądem. To są konstrukcje oparte na klatkach, często przerabiane do tego stopnia że rajdowy pug 205 miał silnik umieszczony centralnie. I to właśnie jest auto sportowe, budowane do sportów motorowych a nie takie gdzie ktoś wrzucił - 50mm i pakiet stylizacji.

 

jak wyzej opisano nie samochod a doswiadczenie kierowcy moga zadecydowac czy mozna wpelni wykorzystac walory Auta

 

Jasne, tak jak Otylia w stroju klauna zrobi mnie na basenie, nie oznacza to jednak że strój klauna jest strojem do pływania.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Torowe clio, tak jak rajdowe, z clio nie ma nic wspólnego. No, może poza ogólnym wyglądem. To są konstrukcje oparte na klatkach, często przerabiane do tego stopnia że rajdowy pug 205 miał silnik umieszczony centralnie. I to właśnie jest auto sportowe, budowane do sportów motorowych a nie takie gdzie ktoś wrzucił - 50mm i pakiet stylizacji.

 

 

 

Jasne, tak jak Otylia w stroju klauna zrobi mnie na basenie, nie oznacza to jednak że strój klauna jest strojem do pływania.

no wlasnie rozumowanie Klaun w doslownym slowa znaczeniu czyli zawias -50 i emblemat M oraz wiadro zamiast ostatniego tlumika to ja rozumiem ,

 

lecz setUp skladajacy sie z silnika zawiasu skrzyni i wyprofilowanego Aero to juz inna liga ktora dyskwalfikuje Klaunow ,

cywilna 530 a seryjna M5 to dwa rozne klimaty mozesz ubrac oba auta w taki sam pakiet stylistyczny czyli zrobic z cywilnej 530 pseudo M5 bedziesz raczej reprezentowal szeregi Klaunow ,

chyba SAAB albo wczesniejsze Volvo ale raczej byl to SAAB ktory mial tak wzmocniona Cele karoserii ze nie potrzebowal Klatki , a jak wiemy to SAAB i Volvo mialy tez doladowane silniki benzynowe ,

druga sprawa to Profil Kierowcy zawsze jest ich kilka przykladowo: Mam bo mi sie podoba[mistrz prostej] lub Mam i umiem wykorzystac inteligentnie dostepny potencjal Auta

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Setup składający się na m5 nie zmieni tego że to wysoki sedan z ciężkim klocem stali na przedniej osi. Jest to auto usportowione, owszem, ale sportowe? Topowe auta sportowe jeżdżące po tej planecie to albo prototypowe szuflady serii lm albo bolidy formuł, żadne nie przypominają m5 ;) saab budował mocne karoserie bo to miało sens, było bezpieczne i mogli.

 

Profil kierowcy? To nie ma żadnego wpływu na poziom usportowienia samochodu, bo niby dlaczego miałby mieć? :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tyle zamętu i po co, autor tematu nawet sie tu nie wypowiada.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

 

Profil kierowcy? To nie ma żadnego wpływu na poziom usportowienia samochodu, bo niby dlaczego miałby mieć? :D

 

no wlasnie chyba nie rozumiesz a nie bez powodu zalinkowalem wczesniej na YT, proponuje zapoznac sie z zasobami przynajmniej na Google jakie rozwiazania techniczne sa stosowane w przykladowo M5 i zwyklej 5er czy jeszcze Alpina lub modele AMG, tak samo w Focus ST czy RS czy jak mu tam a zwyklym cywilnym autem ,

ps,

najlepsze rozmieszczenie mas ma chyba MX5 jak i Lotus i wiekszosc chwali sobie te modele

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...