Ford cougar 2.0 jako pierwsze auto?

[DoMiNPL 0]

Michal, dalem wiecej i to byl trup.

[bergercs 1369]

Gość ma przewidziany 1000zł na opłaty itp - myślicie, że po zapłaceniu OC, tablic, wymianie (?) rozrządu filtrów i oleju to to co zostanie starczy mu na naprawę dachu jeśli okaże się, że podczas pierwszego deszczu zacznie mu lać się na łeb?

Znajomemu robili nowy dach w DE (w Polsce taka usługa ok. 4000 ale chciał mieć zrobione dobrze) do Garbusa - kosztowało go to ponad 7 kafli.

Należałoby też się zapytać gdzie auto będzie garażowane bo jeśli pod blokiem to współczuję.

 

Wcześniej padła propozycja 406 - to jedna z "bezpiecznych opcji"

[Mroczny Nelu 47]

406 Coupe Pininfarina to chyba najładniejszy z pugów z ostatnich wielu lat.

[DannyKay 235]

Ale ktoś tu ostatnio narzekał na chore ceny niektórych części.

[bergercs 1369]

Tłumik za 200zł bodajże

[Papryka244 0]

No i jak nie przeszkadza Ci małą ilość miejsca to Ford Puma

[DannyKay 235]

Nie nie Bergercs. Chodziło o jakąś część nadwozia, która w dobrym stanie na rynku wtórnym kosztowała kwotę czterocyfrową.

[bergercs 1369]

Najgorzej pewnie jest z przednimi lampami bo resztę z angoli można dostać.

[staffer 12]

Nie nie Bergercs. Chodziło o jakąś część nadwozia, która w dobrym stanie na rynku wtórnym kosztowała kwotę czterocyfrową.

Oryginalny cup holder?

[Grzechu_1990 107]

Przedni zderzak jest drogi

[Klima 33]

Celica AT200

[CeZar007 1]

Bertone Panie.

 

Kumpel pracujący w IC opowiadał historię sprzed kliku lat - wchodzi gość (znajomy znajomego więc koleś miał mu zrobić dobre ceny) i pyta o cenę części do Astry Bertone - kumpel rzuca ceną "100zł". Gość "Na pewno tylko tyle, przecież to Bertone". Kumpel "Aaaa, do Bertone to 140zł" (ta sama część tylko w detalu ).

Ogólnie gość ponoć oburzył się jak kumpel nazwał jego Bertone Astrą Coupe.

Mam Bertone Cabrio Z20LET, przykład, łożysko z piastą które mi huczało. Do zwykłej astry 1.6( koleżka ma i kupywał) 4 szpilki, z abs bodajże 170zł, do mojej 5 szpilek z ABS skf detal 460zł , kupiłem naszczęście po upuście za 340zł. Bertone trochę droższe ale z 2.0 Turbo to ceny niektórych gratów robią się zbyt nieciekawe. Ale co z tego jak jak to jedyny sensowny i dający radość silnik

[bergercs 1369]

Mam Bertone Cabrio Z20LET, przykład, łożysko z piastą które mi huczało. Do zwykłej astry 1.6( koleżka ma i kupywał) 4 szpilki, z abs bodajże 170zł, do mojej 5 szpilek z ABS skf detal 460zł , kupiłem naszczęście po upuście za 340zł. Bertone trochę droższe ale z 2.0 Turbo to ceny niektórych gratów robią się zbyt nieciekawe. Ale co z tego jak jak to jedyny sensowny i dający radość silnik

 

 

Do "zwykłej" Astry również szły piasty z 5 otworami. Podobnie jak w Vectrze B piasty różniły się w zależności od wielkości tarczy hamulcowej - mniejsza tarcza 4 śruby, większa tarcza 5 śrub. W Astrze zależne to było głównie od silnika a nie od wersji nadwozia.

Bertone różni się "blachami" - mechanicznie to to jest najzwyklejsza Astra

Twój kolega kupił najtańszy zamiennik - różnica między piastami SKF 4 a 5 otworów to około 50zł.

 

Widzę, że na prestiżu właścicieli Beertone można zrobić majątek:E

 

 

 

[CeZar007 1]

 

Do "zwykłej" Astry również szły piasty z 5 otworami. Podobnie jak w Vectrze B piasty różniły się w zależności od wielkości tarczy hamulcowej - mniejsza tarcza 4 śruby, większa tarcza 5 śrub. W Astrze zależne to było głównie od silnika a nie od wersji nadwozia.

Bertone różni się "blachami" - mechanicznie to to jest najzwyklejsza Astra

Twój kolega kupił najtańszy zamiennik - różnica między piastami SKF 4 a 5 otworów to około 50zł.

 

Widzę, że na prestiżu właścicieli Beertone można zrobić majątek:E

Właśnie pod spodem to zwykła astra co na plus bo każdy ją zdiagnozuje i naprawi. Możliwe że po prostu on ma tylko 1.6 i najtańszy zamiennik dlatego taka a nie inna cena, W IC nigdy nie mówie że to do bertone tylko do 2.0t . A raz z ciekawości dzwonie do aso opla pytam się o gruszkę do turbo bo wyrzucało błąd a problem leżał w przewodzie podciśnieniowym. Gościu: do diesla gruszka to koszt 280zł a do z20let 1700zł , razem z nim stwierdziłem że to chora cena i lepiej kupić jakiegoś chinola/używke. A co do prestiżu to daj spokój, prestiż to masz w maserati

 

Edit: Literówki

[elkocuro 121]

Mam Bertone Cabrio Z20LET, przykład, łożysko z piastą które mi huczało. Do zwykłej astry 1.6( koleżka ma i kupywał) 4 szpilki, z abs bodajże 170zł, do mojej 5 szpilek z ABS skf detal 460zł , kupiłem naszczęście po upuście za 340zł. Bertone trochę droższe ale z 2.0 Turbo to ceny niektórych gratów robią się zbyt nieciekawe. Ale co z tego jak jak to jedyny sensowny i dający radość silnik

 

 

już w 1.6 występowały piasty na 4 i na 5 śrub w zależności od roku i wielkości tarcz. Tarcze do 256mm miały otwory 4 śruby, tarcze od 280mm miały już 5 otworów. za 160zł to można kupić piastę z ABSem zarówno pod 4 jak i pod 5 otworów, ale z chin, która nie wytrzyma dłużej jak 10000km. Miałem takie dwie piasty swojego czasu w swoich astrach. Za SKF'a na 4-5 śrub trzeba dać od 320zł w górę

 

Co do samego LETa to bym chyba nigdy nie kupił astry z turbo... więcej kosztów jest jak przyjemności, bardzo nie udany silnik. Jak ktoś już ma wys** trochę więcej kasy to lepiej włożyć 3.2 z signum albo vectry C

[fatalxx11 0]

Sorry ze sie podpinam pod temat, ale szukam czegos podobnego do 10000 z oplatami i chcialbym sie dowiedziec czegos wiecej o tym peugeot 406 coupe, bo powiem szczerze ze mega mi sie podoba. Zastanawiam sie nad tym 3.0, bo duzo swoim samochodem nie jezdze i bardziej sluzylby mi do tego zeby dla relaksu pokrazyc po okolicy, wiec to ze duzo pali nie jest dla mnie problemem.

[staffer 12]

Tylko że ten silnik w takim trybie będzie dużo palił. Ma nisko moment, dłuższą skrzynię niż małe R4'ki, więc w trasie różnica w spalaniu nie jest duża. Natomiast na krótkich odcinkach będzie pił tyle, ile każdy duży silnik na ssaniu..

[bergercs 1369]

Jako odpowiedź filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=PfULzoOVDH0

[fatalxx11 0]

Jak juz mowilem spalanie nie jest dla mnie problemem, bo duzo nie jezdze. Chcialem sie tylko dowiedziec jak wyglada awaryjnosc tej jednostki, bo nie chce sie wkopac jak z moim mondeo 2.0tdci gdzie po pierwszym miesiacu mialem tyle do zrobienia ze kupilbym za to drugi samochod

[bergercs 1369]

V6 będzie z pewnością droższy w obsłudze od R4 ale ciężko narzekać na awaryjność - modelu jako takiego jak i silnika (3.0 w polifcie jest zakuty - przedlift nie wiem).

[crasch 42]

a co powiecie na mazde rx8?

[fatalxx11 0]

Z tego co sie orientuje to ciekawej rx8 do 15000 nie dostaniesz

[crasch 42]

a Hyundai Coupe? tez ladnie wyglada i jest ich troche w tej cenie na allegro

edit albo wyzej wspominany 406 tyle. ze w wersji 2.0 ? http://otomoto.pl/peugeot-406-zielona-lalka-C36490368.html swietnie wyglada i do takiego auta moglbym ewentualnie z tysiac dolozyc

[bergercs 1369]

Ja pie..lę - szuklasz aut w kategorii - "najmniejsza dostępność części" czy "najmniejszy przebieg od remontu do remontu"? Zamiast wrzucać zapytania nt kolejnych wynalazków może najpierw użyjesz Google a potem dopiero wrócisz z "normalnymi" autami.

[fatalxx11 0]

wracajac do 406 to tu calkiem fajny pug http://otomoto.pl/peugeot-406-3-0-v6-190-km-C34688263.html

 

edit: moze jest tu ktos na forum kto ma coupe 3.0 i ma cierpliwosc zeby pogadac?