Srebrna Strzała :)

[Bachor 0]

Kurcze... Do tej pory w to nie wierzyłem ale wszystko się zgadza

[Szaju 0]

Dawno nic nie pisałem ale spokojnie Laguna ma się dobrze, jeździ jak natchniona

Jednakże nie obyło się bez wydatków, a mianowicie:

 

- rozrząd

- opony wielosezon na tył

- przednia szyba - niestety podczas jazdy kamień strzelił...

- wymienione wszelkie płyny włącznie z olejem

 

Auto w tym momencie ma 312tys. przebiegu, w ciągu roku zrobiłem 20tyś km i jedno co mogę powiedzieć o tym samochodzie to to, że jest bardzo komfortowe. Elektryka niestety czasami szwankuje, zacina mi się przednia szyba ale to nie problem. Leję tylko sprawdzone paliwo, wymiana wszelkich filtrów i oleju co 15tys. km - takie mam założenie. Samochód jak na swój wiek prezentuje się wyśmienicie. Silnik chodzi równo, wiadomo nie jest to cicha jednostka ale swoje lata już ma. Mam tylko nadzieję, że jeszcze przez 2 najbliższe lata auto będzie działało bezproblemowo.

 

Pozdrawiam MAciej

[katystopej 766]

Mam Volvo V40 z tym samym silnikiem f9q 116km, nie wiem jak wygłuszenie u Ciebie ale moje Volvo jest sporo cichsze na postoju niż rodziców fiat croma mjet 150km a silnik przy dbaniu o niego spokojnie dociągnie do 0.5mln, jaki olej lejesz ? Ja do swojego Valvolain synpower 5w40, tak jak książka pisze, 283tyś km.

[Szaju 0]

Olej to ELF - EVOLUTION 700 STI 10W-40

[katystopej 766]

Olej to ELF - EVOLUTION 700 STI 10W-40

 

Panie, 10w ? w instrukcji jak pisze ? Podejżewam że 5w, następnym razem zalej 5w bez żadnej płukanki, jeśli ma jakieś wycieki to się je usuwa a nie zalewa smołą

[Szaju 0]

10W -40 sprawdzałem, ten samochód jeździ na tym oleju przez 6 lat odkąd go mamy w rodzinie

[katystopej 766]

10W -40 sprawdzałem, ten samochód jeździ na tym oleju przez 6 lat odkąd go mamy w rodzinie

 

Ten co go zalał tym 10w40 powinien mieć zakaz dotykania samochodów do końca życia, co za baran oryginalnie renault silniki dci zalewało elfem 5w40

[Szaju 0]

No własnie tak czytam, to na forach też polecają 10w-40, ale z kolei Renault zalecało 5W-40 \

W sumie nic się nie dzieje, to będę lać go dalej.

Nie mam żadnych wycieków, ubytków itp.

[katystopej 766]

Polecają Ci co się w ogóle nie znają, twierdzą że jak na liczniku jest 200kkm to trzeba zalać smołę bo "wycieki bedo" chociaż fabryka wręcz nakazuje 5w40 to nie, polski Czesiek mechanik zza stodoły co to całe życie robi VW b3 1z każe lać kastrola 10w40 a najlepij 15w40 bo u niego w paseratti wycieki so przy 176kkm

 

Fabryka zaleca 5w to lej 5w, wyświadczysz przysługę swojemu silnikowi

 

Proszę, lektura obowiązkowa http://www.squadracorse.pl/viewtopic.php?f=14&t=1234

[staffer 12]

Podam przykład: na forum accorda niedawno były 2 przypadki padnięcia silnika o dobrej renomie (k20, wersja ~150KM) z acco VIImki, kolejny raz przewinął się temat oleju i kolejny raz było gadane: jest dobrze, przecież mi go nic nie bierze.

To że ubywa oleju a nie widać wycieku (czyli silnik go konsumuje) to tylko jeden z aspektów zużycia silnika. Inny, związany z olejem, to przyspieszone zużycie silnika w związku z niewystarczającymi parametrami smarującymi oleju. I tutaj przyspieszony nie oznacza, że zalejesz raz coś i silnik od razu padnie (chociaż są takie oleje i takie silniki że ich połączenie to problem, także w budżetowych konstrukcjach), możesz sobie skrócić żywotność silnika o kilkadziesiąt tysięcy kilometrów i dopóki nie padnie (lub go nie rozbierzesz) to tego nie wiesz, a później może być marudzenie, że silnik padł po 250k km, a wszyscy twierdzą, że 400 powinien spokojnie zrobić.

Dziś sprawdzałem (miałem czas i nie miałem co robić bo auto stało na diagnostyce) poziom oleju, bo do 17letniego silnika z niewiadomym przebiegiem (w niecałe 170 na blacie średnio wierzę ) wlałem 5W30. I okazuje się, że smoła nie jest potrzebna, bo nadal jest blisko górnej kropki.

 

Z tego tekstu jedna rzecz na początku mnie zastanawia: "• jakość olejów spada z roku na rok od ładnych paru lat - liczy się powoli tylko zysk koncernów"

 

Było inne źródło, w którym twierdzono, że jest dokładnie odwrotnie - jakość olejów dedykowanych do nowych silników nieustannie się poprawia, aby zapewnić właściwości smarujące wystarczające dla coraz bardziej wysilonych jednostek, z coraz gorszymi warunkami pracy.

Oczywiście może być tak, że cały rynek mainstreamowy (czyli nieszczęsne hydrokraki spod znaku 10W40 i okolice) jest gorszy niż kiedyś, to zdanie powyżej nie zakłada żadnego zróżnicowania, ogólnie jest gorzej i tyle.

[Szaju 0]

Dziwi mnie tylko jedno - auto było sprowadzane właśnie z Francji w 2010 roku.

Więc raczej nie wierzę, żeby po sprowadzeniu ktoś zmienił olej na inny, powinna być informacja jaki olej obecnie siedzi w silniku..

[Szaju 0]

Witam ponownie drodzy użytkownicy PcLabu

 

Ostatnio nie dawałem żadnych oznak życia w moim temacie, ale teraz wracam

A więc, Laguna jak to Laguna jeździ do czasu aż coś ją nie zaboli hah

Generalnie poprzedni rok obfitował w duże wydatki związane z autem.

A mianowicie

 

- wymiana pękniętej przedniej szyby

- walka z klimatyzacją(poszła chłodnica)

- póżniej auto podczas jazdy dziwnie się zachowywało( szarpało, dusiło się, myslałem na początku, że EGR ale przyczyną był nieszczelny układ dolotowy, pękła ta plastikowa rura)

- wymiana tylnich tarcz, które były w fatalnym stanie oraz klocków hamulcowych również z tyłu

- wkońcu zrobiłem przednie szyby, gdyż w obydwóch były uszkodzone mechanizmy podnoszenia

- no i na sam koniec wisienka na torcie, czyli atak sarny Cóż mysliwym nie jestem, ale upolować się udało Zderzak nadawał się do wymiany( używany w idealnym stanie w tym samym kolorze 250zł oraz przedni reflektor, który w ogóle nie był pęknięty, ale sarna uszkodziła go na tyle, że w samym jego środku uszkodził się zawias i niestety chcąc czy nie musiałem wymienić)

- No i bieżące wydatki związane z eksploatacją auta

 

Pewnie się zastanawiacie ile to auto już przejechało hmmm......cóż w lutym miną 2 lata odkąd nim jeźdzę i sam zrobiłem juz ponad 40tys. km a jej aktualny przebieg to UWAGA!

334 tys. Km

 

Dla niedowiarków wstawiam zdjęcie:

 

https://zapodaj.net/6f11628cde665.jpg.html

 

Pozdrawiam Maciej.

[kkorniak 0]

Jak na taki przebieg, to to nie są jakieś wielkie awarie.

[Szaju 0]

Owszem nie są, niech mi jeszcze posłuży ze 2 lata i przesiadka na coś innego.

Jedyne co wiem to to, że turbina zaczyna powoli pluć olejem ale narazie się tym nie przejmuję.

 

Pozdrawiam Maciej.