Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

mlody_tarnow

DO ZAMKNIĘCIA

Rekomendowane odpowiedzi

Generalnie diesle starszej generacji są zazwyczaj dużo prostsze w budowie jak dzisiejsze, a co za tym idzie ich ewentualne koszta naprawy nie są wysokie i co do niego wlejesz, to na tym pojedzie, bez wybrzydzania. Są też dosyć wytrzymałe. To już zależy co komu bardziej odpowiada. Ja tam bym jednak wolał benzynkę, bo jakoś za dieslami nie przepadam. ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak znajdziesz dobrą Corollę E10, którą ktoś chce sprzedać, to bierz. Ale będzie ciężko ;)

Sam czasem jakąś oglądnę i od 3 lat żadnej nie kupiłem. Trafiają się zajebiste, ale musiałbym sprzedać Octavię i jeszcze dołożyć, albo totalne trupy zamęczone przez emerytów, którzy NIC nie robili przy aucie (Toyota- lać i jeździć).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

@up

Po wewnętrznym przeglądzie technicznym? :hmm:

I poduchę mial wystrzeloną

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wyczytałem tylko tyle, że taki stary diesel może być już z grubsza do remontu, a to duże koszta.

Stary wolnossący diesel nie jest tak bardzo straszny w kosztach.

 

Na Astrę bym nawet nie spojrzał w tej kwocie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

silnik jeżdżony od 30k na mineralu, bo stare diesle się nie psują, tak na przykład.

Skrzynia biegów, w której olej jest starszy od ciebie.

Do tego wysłużone poduchy silnika, no ale stare diesle trochę telepią..

 

Pytanie czy chcesz naprawiać, czy usprawiedliwiać stan obecny ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Rozmawialiśmy stricte o silniku nie o skrzyni/ przeniesieniu napędu czy poduszkach.

Wiem ze w starym aucie jest co robic ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A co ma się tam w ogóle w wolnossacym dieslu popsuć?

 

Może łykać olej, mieć słabą kompresję, wtryski mogą lać, pompa może nadawać się do regeneracji.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co do tej Astry co wcześniej pisałem. Cena to 3500, rocznik 98, ta nowsza buda, czyli G, trzydrzwiowe, 1.6 benzyna. Teraz informacje od sprzedającego, czyli "rzekomo" jeżdżone tutaj, w ciągłej eksploatacji, bez dzwona, ale z przygodami typu zderzak itp. i robionymi na bieżąco, gość jest niby mechanikiem, więc sobie sam przy aucie grzebał, auto miało iść w rodzinę dalej (tak wynikało z podsłyszanej rozmowy u fryzjera i stąd wzięty numer do właściciela), ale dopiero na wiosnę, a gość jakby miał kupca to sprzeda od ręki już. Rudy chyba gdzieś tam złapał (to się okaże), jest problem z jakimś tam "korkiem" :hmm: i kontrolką od poduszki. Odpalił od strzała. Licznik 180k także liczę x 2

 

Tyle na razie wiem od wujka, który miał blisko i to auto przeglądał. Parę aut w swojej karierze przerobił, ale ekspertem na pewno się nie nazwie, więc też ciężko w tym temacie. Ja jutro pojadę je obejrzeć, ale jako laik to sobie popatrzę co najwyżej.

 

Btw. http://tarnowiak.pl/ogloszenie/905984/oepl-vectra-1-6-gaz-sekwencja-sprzedam-opla-vectre-b-z-konca-roku-1996-model-1997-stan-licznika/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

obstawiam że silnik 8V 75km :] nadkola z tyłu jeżeli chodzi o robotę to ~150zł strona + lakierowanie ( wszystko zależy jak daleko ruda doszła i czy już było grzebane )

poduszka może być związana z pętlą w kierownicy, czujnikami w boczkach albo kostkami pod fotelami ( jak się nie polutuje na sztywno to potrafi wywalać )

 

rozrząd w rdzoplu czy to 8V czy 16V jest prosty i za ~200-300zł za części idzie poskładać samemu. silnik 8V bardziej idiotoodporny i wytrzymały, mniej żłopie oliwe, ale i bardziej mułowaty jest ( chociaż mój 1.8zł leciał :D )

 

Jak będziesz oglądał to spójrz jeszcze na okolice wlewu paliwa pod uszczelkę ( jak otworzysz klapkę ) okolice progów pod autem jak się położysz ( tak pod tymi plastikowymi nakładkami ). W 3D często pada linka od obalania fotela, ale to około 50zł i sporo grzebania, żeby zamontować. Poza tym sprawdź czy okolice nagrzewnicy w kabinie nie są mokre, bo lecą okulary w tym miejscu :P

 

co do ceny to bardzo dobra jeżeli auto jest w dobrym stanie "do jazdy" Ja swoje w sierpniu 2014 roku sprzedałem za ~7000zł, ale było z klimą i lpg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

O właśnie z tą kontrolką to gość mówił, że coś z siedzeniem czyli może rzeczywiście to ten temat.

Rozrząd podobno robiony rok temu.

 

Tak przy okazji, takie cudo jeszcze http://otomoto.pl/oferta/opel-corsa-1-2-gaz-sprawny-bez-rdzy-ID6yg67h.html#contact-form (mi się widzi za tanio).

 

Na co zwrócić uwagę jeszcze przy zakupie auta jako laik ? Spasowanie elementów, rok produkcji szyb (czy jak jedna będzie z innej to duży problem, bo chyba przy dzwonie z boku to od razu dwie lecą ?), rudy i chyba tyle jestem w stanie sam zobaczyć ?

 

http://otomoto.pl/oferta/opel-corsa-opel-corsa-1-2-benzyna-zadbana-ID6yg5DZ.html#contact-form ale tu chyba na progach "gdzie mnie z tym szprajem gamoniu"

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ta druga to jeżdżący trup, malowany sprayem przy progach ;)

 

ogólnie średnio taka cena wychodzi za corsę. Ostatnio brat mojej Ann kupował z 97 roku corse 3d 1.4 60km z lpg w całkiem znośnym stanie bez LPG to dał 3500 za nią, ale w innym regionie mieszka więc może też być taka różnica

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak od "mechanika" to bym nie brał, potem nie dojdziesz co i jak z autem ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mąż mojej kuzynki ma na sprzedaż Astrę G z twoich okolic

 

http://olx.pl/oferta/opel-astra-ii-1-7-td-CID5-IDdfix5.html#d5421b1e1b

 

Co mogę od siebie powiedzieć? Musiałbyś trochę dołożyć, ale myślę, że warto

Z tego co pamiętam kupił ją ładnych parę lat temu

Auto stało w garażu cały czas więc lakier i buda wyglądają b. dobrze

Silnik 1,7 td robiony był zawsze na czas, ogólnie właściciel o nią dbał bo znam go osobiście, mała moc ale silnik jak i sam samochód - jest pewny

Przesiada się na coś innego bo pracuje w Autrii i poluje na Audi A4 albo Avensiske. Raczej nie spieszy mu się ze sprzedażą, bo auto ma ciągle w eksploatacji i nie jest to szrot na szybką sprzedaż.

 

A tak dodając od siebie złote rady przy kupowaniu samochodu do 3,5 tys złotych:

0. Nie napalaj się na żaden egzemplarz/model, szukaj wszystkiego co spełnia wymagania co do silnika, wielkości nadwozia

1. Znajdź takiego, który odpala, rusza, hamuje, skręca bez problemu

2. Nie licz na frykasy - jeśli będzie sprawna klima to potraktuj to jako miły bonus

3. Nie szalej z miernikiem lakieru - wszystkie auta mają już swoje lata, pewne większe lub mniejsze przygody, draśnięcia parkingowe itp. Sprawdzaj czy samochód nie był prostowany i czy podłużnice są w całości - to jest najważniejsze

4. Zwróć uwagę od kogo pochodzi samochód - jeśli jest to np. toyota od typa, który wygląda jak menel, wielce prawdopodobne, że samochód jest zajeżdżony

5. Jeździ się stanem auta, nie przebiegiem. Nie licz na przebieg poniżej 200 tys. 99% ogłoszeń z neta poniżej 100 000 to po prostu dobrze wyglądające samochody (nie mylić z autami w dobrym stanie) od handlarzy, odpucowane na sprzedaż. Nie sugeruj się przebiegiem 85 tys. Chyba, że poznasz osobiście dziadka który jeździł tym autem co czasami się może zdarzyć.

6. Wszystkie dokumenty serwisowe, książki traktuj jako ewentualne wskazówki.

7. Nie oczekuj cudownych bryk. Ja szukałem w woj. śląskim auta do 8 tysięcy. Diesel lub z LPG, bez wygórowanych wymagań - chciałem kompakta z klimą. Kupiłem trzynasty oglądany przez siebie samochód (Astre G ;) Ale z klimą i 101 konnym dieslem ;) ). Mam tylko jeden wniosek na temat swoich poszukiwań: historie, które spotkałem nadają się na długie godziny opowieści przy flaszce. Po drogach jeździ mnóstwo odpicowanych, niebezpiecznych szrotów

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 

3. Nie szalej z miernikiem lakieru - wszystkie auta mają już swoje lata, pewne większe lub mniejsze przygody, draśnięcia parkingowe itp. Sprawdzaj czy samochód nie był prostowany i czy podłużnice są w całości - to jest najważniejsze

 

Zwłaszcza przy oplach z tamtych lat w tej cenie :) Gdyby mi ktoś przy VB którą wystawiłem za 3.5k wyciągnął miernik to bym go wyśmiał :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Byłem umówiony na oglądanie tej astry, więc pojechałem.

 

Pokrótce wygląda to tak: cena wyjściowa 3500, do rozmów 3200, czyli do wzięcia pewnie za 3000.

Jest to wersja sport/sportive (?) ta z białymi zegarami, kolor czerwony, elektryczne lusterka i niedziałająca klima (części są, ale jest niepodpięta, bo gdzieś miała wycieki i że za 650zł się tego robić nie opłaca). Rocznik 98, więc szyby na korbkę.

 

Jeśli chodzi o blacharkę to rudego nie widać, bo był porobiony - nadkola z tyłu są rzekomo podspawane, ale niechlujnie pomalowane.

Na drzwiach i progach rudego nie ma, nie widać by gdzieś był, parchów i bąbli też nie ma. Drzwi mają inny kolor niż reszta, więc nie wiem czy wymieniane z powodu dzwonu konkretnego, czy jakiegoś innego, czy też malowane (raczej wymieniane).

 

Sprzęgło chodzi lekko, biegi wchodzą bez problemów, odpala od ręki. Nie znosi go itp.

 

Silnik 1.6 8V.

 

Podłoga ma być też podobno zdrowa.

 

Właściciel ma je na siebie zarejestrowane od 2 lat, OC i ubezpieczenie ważne do czerwca, więc nie wydaje się, że kupił miesiąc temu i nagle sprzedaje. Data I rejestracji w Polsce to 2006. Tak jak pisałem miało iść dla młodej dziewczyny, ale ona chce Tigre blablabla.

 

Z rzeczy, które wymagają roboty na już to fotel pasażera, bo się nie składa - ta wajcha jest uszkodzona, ale wujek mi mówił, że temat przerabiał w swoim oplu kiedyś i to nie jest problem.

 

Wycieków ma nie mieć. Świeci się na pomarańczowo kontrolka bodaj od oleju, ale mówił, że korek czy coś tam jest nieoryginalny i przez to czujka tak krzyczy, nie wiem, nie znam się.

 

Cena wydaje się adekwatna do stanu samochodu, taka Astra ładnie pomalowana to pewnie z 6-7.

Cóż więcej... kierownica zdarta, więc to normalne, bo przebieg pewnie z 350k jest - kto to tam wie. Papiery wszystkie są, na remonty też są faktury VAT.

 

W sobotę jestem umówiony na podjazd na stację do wglądu na podłogę itp rzeczy.

 

Zakładając, że mechanicznie jest OK, rudego nie ma, bo był porobiony to brać ?

Auta szukam tak powiedzmy, żeby w 2 lata się nie rozpadło na złom, później już bym kupił coś sensownego, bo na razie mnie nie stać, a muszę się rozjeździć, bo nic autem nie śmigałem.

 

p.s Jest też temat Polo u takiego gościa jeszcze, znajomego poniekąd, ale tam min 5500 + pewnie coś do zrobienia w okolicach 600-900zł, ale auto rzekomo nieskatowane.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

astra g za 3 tysiące?

ja bym szukał mazdy 323f ba, jak znajdziesz nie zgnitą zadbaną to pojeździsz dłuuuuuuugo bez wkładu finansowego

 

@petru23 nie za dużo wymagasz ?

w cenie do 3.5k nie znajdziesz auta bez śladów rdzy, 323f BA do 3,5- 4k znajdzie zadbaną, ale większośc bedzie zajeżdzonych pewnie, dlatego warto szukać a nie napalac sie na 1sze lepsze

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
nadkola z tyłu są rzekomo podspawane, ale niechlujnie pomalowane

czyli partactwo.

 

Dobrze radzę, poszukaj czegoś w ocynku.

 

 

edit:

astra g za 3 tysiące?

ja bym szukał mazdy 323f ba, jak znajdziesz nie zgnitą zadbaną to pojeździsz dłuuuuuuugo bez wkładu finansowego

 

@petru23 nie za dużo wymagasz ?

w cenie do 3.5k nie znajdziesz auta bez śladów rdzy, 323f BA do 3,5- 4k znajdzie zadbaną, ale większośc bedzie zajeżdzonych pewnie, dlatego warto szukać a nie napalac sie na 1sze lepsze

 

323f BA za 3-3,5k nie zgnita i zadbana? No weź...

 

edit:

znajdziesz. Tylko pomysleć

http://otomoto.pl/oferta/peugeot-406-peugeot-406-1-8-benzyna-lpg-do-2023r-salon-polska-i-szy-wlasciciel-ID6yfV0B.html - na Twoim miejscu juz dawno bym to obejrzał zamiast tracić czas

http://otomoto.pl/oferta/peugeot-306-1-9d-alufelgi-klima-elektryka-ID6yg5fr.html

http://otomoto.pl/oferta/peugeot-306-2001-r-1-8-174-tys-klima-sprawna-oplaty-do-sierpnia-ID6ydN6p.html

http://otomoto.pl/oferta/citroen-xsara-1-6-vtr-klima-ID4p0EHc.html

 

albo wiesz? Moze lepiej kup już tą astrę albo corsę. Przynajmniej chłopaki na forum będa zadowoleni.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Petru, Ty to chyba specjalnie robisz - jak jakiś czas temu był temat taniego auta, sam pierwszy pisałeś by rdzą za taką cenę auta się nie przejmować. Teraz nagle ziana zdania o 180 stopni i niechlujnie zrobione błotniki to już powód by auto odrzucić.

Ja nie twierdze, że Twoje propozycje są złe, ale pewna "mała" niespójność wychodzi z Twoich wcześniejszych wypowiedzi.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Tematy

  • Odpowiedzi

    • Cześć, w domu mam sieć Unifi i b. chwalę. Kończę teraz swoje biuro i muszę zbudować sieć. Z racji oferty INEA (300-400 zł za światłowód...) postanowiłem pójść w 5G. W sieci będą 2-3 komputery, drukarka, alarm oraz 1 kamera (czyli 6-7 urządzeń). Z tego co widzę budowanie tego na Unifi trochę będzie przeszacowane bo bym musiał kupić modem 5G + router UDM (czyli na starcie 3-4k) + switch. W co innego polecacie pójść?
    • Wątpię, żeby kwestia kontroli treści była aż takim problemem. Przecież tutaj +/- przez dwie dekady to działało. Po prostu musi być zespół moderatorów, którzy znają forum, którzy są wspierani przez administrację, a nie zostawieni sami sobie. Forum, to nie zbiór randomów wrzucających co popadnie w komentarzach pod artykułami. To jakaś społeczność, którą da się wychować, nie ma takiego przemiału użytkowników jak portale informacyjne. Oczywiście jak się sprawę zaniedba i towarzystwo się rozochoci, to jest problem, ale nadal to do kilku tysięcy regularnych użytkowników (najczęściej mniej) i to jest do opanowania. Zakładam też, że nikt nie będzie ścigał wydawcy jeżeli będzie aktywnie czyścił ze śmieci. Jeżeli wspomniane treści będą leżały, tydzień, miesiąc bez reakcji, to jak najbardziej ktoś się przyczepi. Ale jak moderatorzy aktywnie działają, to nawet dzień zwłoki nie powinien być problemem. Czy kiedykolwiek ktoś robił jakieś postępowania, bo na Labie jakiś spamer czy bot wstawił masę zdjęć porno? Przecież to nawet przed zmianami w prawie nie powinno być publikowane. Znasz może aktualne przypadki, że ktoś ścigał wydawcę? Większość portali rezygnuje, bo tak jest łatwiej, bo bardzo zaniedbały kontrolę itd. No ale też mają inną skalę ruchu. Jw. forum tematyczne jest dosyć wąskim gronem, portal informacyjny, nawet lokalny, to dużo większy zasięg. Np. lokalny portal trojmiasto.pl to bywają setki komentarzy pod jednym artykułem (o ile odpowiednio polityczny czy dający się hejtować temat). No ale sami sobie naważyli z gromadą trolli czy płatnych mącicieli. No ale co się dziwić, jeżeli można pisać bez rejestracji, pod dowolnym pseudonimem.
    • Bym widział to bym dalej maltretował Cruncher kolejne sztuki żeby wyśrubować wynik... 
    • Ale 17 poświęconych procesorów nie zapomnimy
    • I cyk, przejęte konto przez bota. Jakże typowe dla IPB .
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...