Bunia Ziga :E

[Lack 0]

Najmniejsza chyba.

[PiotreQ! 1]

ogolnie e60 trzymają cene

[Yab 208]

Najmniejsza chyba.

biorąc pod uwagę, że ten 2l diesel jest uważany za najbardziej problematyczny silnik w BMW E60 i ogólną tendencję ostatnich lat, by robić odwrót od diesla, bo generują duże koszty przy wysokim przebiegu to raczej jednak będzie mieć duży spadek wartości. Tak rzucam okiem na ceny E60 od czasu do czasu. Benzyny, zwłaszcza z silnikami M54 trzymają ceny, 530i z M54 z początków produkcji to wydatek ok 45 tys zł. Taniej można dostać 530d z podobnego okresu. 520d to już się pojawiają poniżej 30 tys zł.

[chartkor 205]

Ten klekot pewnie objedzie parę lat młodsze Mustangi V6...

 

Diesel <2l to jest podwójne combo oszczędności, największy popyt i największa podaż.

 

Ja rozumiem że można nie lubic amerykańskich aut, ale bez przesady. Wypowiadaj się dalej w granicach rozsądku bo Mustang V6 nawet z tych samych lat co ten BMW robi setkę w jakieś 5.5 do 6.5 sekund i dobrze się prowadzi, więc... do rzeczy kolo, do rzeczy gadaj .

[patrick1989 26]

A ten Mustang nie prowadzi się przypadkiem dobrze tylko na prostej?

 

Taka mała dygresja

Ale tez jestem za tym by taka buda była w rozsądnej benzynie.

[Ationx 0]

Co jest z wami ludzie nie tak? Kolejny ladnie wygladajacy bimer ale silnik z traktora znowu... kto kupuje takie auto z turboklekotem pod maska?

Popatrz sobie na nasze Allegro i zobacz jak to wygląda. Same diesle, benzyn to ze 3 razy mniej, a jak już się trafi jakaś ładna to ceny jakby to ze złota było

[Zahariash 0]

Ładne benzyny z gazem schodzą po znajomych. Czasem nie warto nawet na allegro wystawiać.

[Lack 0]

biorąc pod uwagę, że ten 2l diesel jest uważany za najbardziej problematyczny silnik w BMW E60 i ogólną tendencję ostatnich lat, by robić odwrót od diesla, bo generują duże koszty przy wysokim przebiegu to raczej jednak będzie mieć duży spadek wartości. Tak rzucam okiem na ceny E60 od czasu do czasu. Benzyny, zwłaszcza z silnikami M54 trzymają ceny, 530i z M54 z początków produkcji to wydatek ok 45 tys zł. Taniej można dostać 530d z podobnego okresu. 520d to już się pojawiają poniżej 30 tys zł.

 

Jaką tendencję? Idź do salonu BMW czy na allegro i zobacz ile w ofercie jest 520i względem 520d. Dodatkowy litr pojemności w cenniku dodaje 50% ceny luzem, a jak ktoś już się szarpie to i zwykle drugie tyle zostawi w opcjach. Z bida-dieslem 2.0 to już niekoniecznie chcę się opcji za stówkę powybierać. Więc mamy spoko spadek z 300 na 45 vs 200 na 30 i wszystkie się zgadza, a nie uwzględniliśmy przebiegów (które tutaj pewnie robią cenę przynajmniej w oczach kupujących).

 

Ja rozumiem że można nie lubic amerykańskich aut, ale bez przesady. Wypowiadaj się dalej w granicach rozsądku bo Mustang V6 nawet z tych samych lat co ten BMW robi setkę w jakieś 5.5 do 6.5 sekund i dobrze się prowadzi, więc... do rzeczy kolo, do rzeczy gadaj .

 

Nie rozumiesz, nie ma tutaj nic do lubienia czy nie. Mustang V6 z 2008 roku nie robi setki w 5.5. Nie prowadzi się dobrze, bonusowe minusy za wykonanie też zgarnia. Wygląda za to na szybszego niż by jego naklejka wskazywała i ma masę potencjału do rozwoju.

[Ationx 0]

Idź do salonu BMW czy na allegro i zobacz ile w ofercie jest 520i względem 520d.

Coś w tym jest. Jakiś czas temu rozmawiałem ze znajomym co na stałe mieszka w Luksemburgu. Jego ojciec szuka(ł) BMW serii 3/5 z jakąś większą benzyną to nigdzie u dilerów nie mógł dostać na jazdę próbną, bo wszędzie same diesle mieli, aż w końcu wziął sobie do pojeżdżenia M235i żeby zobaczyć jak ten silnik chodzi. Nie wiem czy szuka/będzie szukał gdzieś dalej albo brał na specjalne zamówienie jakąś benzynę czy też kupi diesla, którego wszędzie mają.

[Podstavsky 0]

Ja rozumiem że można nie lubic amerykańskich aut, ale bez przesady. Wypowiadaj się dalej w granicach rozsądku bo Mustang V6 nawet z tych samych lat co ten BMW robi setkę w jakieś 5.5 do 6.5 sekund i dobrze się prowadzi, więc... do rzeczy kolo, do rzeczy gadaj .

Najnowsze V8 5-litrowe ma 5s a Ty chcesz wcisnąć kit o 5.5s robionej przez V6? I Mustang się dobrze prowadzi? Serio? Zawieszenie w tym aucie przypomina dyliżans z westernu. Jak tu ktoś dobrze napisał - porównywalne jest z tym z Poloneza.

[Lack 0]

Po 50 latach produkcji, nowy Mustang się dorobił niezależnego zawieszenia z tyłu w serii. Tylko, że nowy, a my nie o tym .

[Podstavsky 0]

Doskonale o tym wiem Dresy w Stanach zaczęły się przesiadać na BMW, bo drifty im nie wychodziły, to musieli coś z problemem zrobić

[reez 0]

To raczej zasługa elektrycznej nagrzewnicy.

nie wiem, może w dwulitrówce też jest standardowo?

[Wodzu 89]

E36 też miały.

[chartkor 205]

Nie rozumiesz, nie ma tutaj nic do lubienia czy nie. Mustang V6 z 2008 roku nie robi setki w 5.5. Nie prowadzi się dobrze, bonusowe minusy za wykonanie też zgarnia. Wygląda za to na szybszego niż by jego naklejka wskazywała i ma masę potencjału do rozwoju.

 

Okay, przesadzilem, 2008 robi 100 w 7.5s, nowszy, 2010 juz chyba, odkad wsadzili nowy silnik 3.7 V6 robi 100 w 5.5 sekundy

Co do prowadzenia, jezdziles? Mnie sztywny most przeszkadzal jedynie na dziurach w drodze, po za tym stwiedzilem ze sztywny most wcale nie wyklucza dobrego prowadzenia. Ale co ja tam wiem. Ja tylko jezdzilem, a jak to sie ma to wiedzy internetowych Mirkow?

[Lack 0]

Co do prowadzenia, jezdziles? Mnie sztywny most przeszkadzal jedynie na dziurach w drodze, po za tym stwiedzilem ze sztywny most wcale nie wyklucza dobrego prowadzenia. Ale co ja tam wiem. Ja tylko jezdzilem, a jak to sie ma to wiedzy internetowych Mirkow?

 

Skoro wyższe/nowsze modele jednak już inne zawieszenie mają to chyba jednak coś wyklucza, nie? No ale to pewnie różnica jak 7.5 do 5.5, jeden diabeł.

Tak, jeździłem, nie wywarło to na mnie absolutnie żadnego wrażenia.

[Kowal 610]

Mnie sztywny most...

Nie no, litości, sztywny most to w Żuku czy Tarpanie był.

[chartkor 205]

To jest jakies przywiazanie do okreslen czy cos? Bo co z tego w czym on byl i jak to sie nazywa.

Nowa Corvette dalej ma zawieszenie piorowe w ukladzie jak w maluchu. I co z tego? Ano nic poza tym ze jest jednym z najszybszych aut na Nurburgringu.

[swetru 0]

To jest jakies przywiazanie do okreslen czy cos? Bo co z tego w czym on byl i jak to sie nazywa.

Nowa Corvette dalej ma zawieszenie piorowe w ukladzie jak w maluchu. I co z tego? Ano nic poza tym ze jest jednym z najszybszych aut na Nurburgringu.

 

[Kowal 610]

Piękne pióra

[Podstavsky 0]

I tak oto wygląda właśnie rozmowa z większością osób tutaj na tym forum

[Lack 0]

 

Cześć Miras!