przyjemność z jazdy do 25-28 tysięcy

[skee 0]

W 7er E65 nawet głupie grzanie foteli było opcją dodatkową, Bawaria to chyba najbardziej opcjonalna marka.

[DoMiNPL 0]

Czasem nawet worka na narty nie było

[Kowal 610]

Co do R6 to moim zdaniem najlepiej z valvetroniciem na pośrednim wtrysku, chyba najmniej problemów z nimi jest i valvetronica w R6 o dziwo jeszcze nigdy nie robiłem, co nie zmienia faktu, że ten system to zło. Co do R6 na bezpośrednim wtrysku, to wysoce prawdopodobne będzie, że wtryski będą do wymiany, 1000zł sztuka[...]

Jakieś dziwaczne są? Nie ma tam jakichś zwykłych Boschów jak u mnie w bezpośrednim?

[bbandi 3037]

Jakieś dziwaczne są? Nie ma tam jakichś zwykłych Boschów jak u mnie w bezpośrednim?

 

Nie. Bo Bosha to do kosza.

[DoMiNPL 0]

Siemens jest, ale siadaly po prostu, telepanie na wolnych, wypadanie zaplonu na zimnym itp.

[FF2.0 136KM 0]

Czyli nie ma dziur na koło i butle trzeba w bagażniku montować.

Mozna pod podloga, bagaznik nie jest koniecznoscia

[Yab 208]

z tego co widziałem to Mercedes też dość długo stosował (stosuje?) to debilne rozwiązanie, że składana kanapa jako opcja. Ja myślę, że w przypadku BMW to było tak:

BMW to marka sportowa i sprawdzili, że auta ze składaną tylną kanapą są o 500g cięższe, mniej sztywne i robią gorszy czas na Nurburgringu o 0,0037 s. I o ile w przypadku kombi i kompakta to nie robi różnicy bo i tak to kupują ludzie, których nie stać na prawdziwe BMW (kompakt), abo którzy muszą wozić cement na budowę (kombi). Ale w przypadku sedana i coupe to już jest poważne wyzwanie dla imidżu marki. I jak klient przychodził do salonu po sedana albo coupe i chciał to opcja składana kanapa kosztowała 285% ceny auta i klient podpisywał oświadczenie, że jego auto jest przez to wolniejsze na torze, nie będzie mógł przez okres gwarancji chwalić się osiągami przed znajomymi i nie będzie mieć żadnych pretensji o to do firmy.

[djtomas 0]

Co do R6 to moim zdaniem najlepiej z valvetroniciem na pośrednim wtrysku, chyba najmniej problemów z nimi jest i valvetronica w R6 o dziwo jeszcze nigdy nie robiłem, co nie zmienia faktu, że ten system to zło. Co do R6 na bezpośrednim wtrysku, to wysoce prawdopodobne będzie, że wtryski będą do wymiany, 1000zł sztuka, do tego pewnie dojdą świece i cewki, a też swoje kosztują, czyli jeszcze większe zło względem valvetronica. Z benzyn R4 to właściwie nie ma co polecić, był jakiś silnik na pośrednim wtrysku i bez valvetronica, ale mocowo raczej Cię nie zainteresuje. Jeśli w ogóle myślisz o dieslu to zdecydowanie M57, N47 i N57 mają wadliwe rozrządy.

 

Aha, i jak Yab wspomniał, unikaj jak ognia 320Si, bo będziesz robił swapa na inny silnik.

 

czyli podsumowując w którą benzynę warto uderzyć?

myślałem o 325 218KM albo 330 258KM

[SmiercionosnyOddechSmokaPL 1]

Nie, nie jest, nie ma czegoś takiego jak na moment 100% w starym leonie.

Dla sprostowania sprawy: technicznie nie ma możliwości by w Haldexie 100% mocy poszło na tył (chyba, że w tych nowszych generacjach jest to już możliwe), max to 50/50, zakładając, że sterownik jest fabryczny. Czy to się zgadza? Jak teraz wyjaśnić to, że przednie koła obracały się ze znacznie mniejszą prędkością od tylnych, głównie po zaciągnięciu i odpuszczeniu ręcznego z jednocześnie wciśniętym pedałem gazu? Gorsze opony na tyle?

[DoMiNPL 0]

czyli podsumowując w którą benzynę warto uderzyć?

myślałem o 325 218KM albo 330 258KM

To te same silniki, różnią się pojemnością, więc brałbym mocniejszy.

 

Co do takich ogólnych wad: droga elektryczna pompa wody (1300zł), zdarza się chlanie oleju przez uszczelniacze zaworowe (jak po 10min pyrkaniu na wolnych obrotach mocno przegazujesz i puści chmurę to uszczelniacze do wymiany), przez system valvetronic zdarza się, że cyka pod klawiaturą, ogólnie wycieki jak to w bmw.

 

Gorąco polecam zabrać kogoś obcykanego w bmw i podjechać gdzieś na diagnostykę komputerową, sporo awarii nie jest sygnalizowanych kontrolką.

[xdomino996 9]

Masakra i zmień tu na coś starsze auto, gdzie w nowszych za byle gow... Leci 1000zł, nawet naprawa samemu nic nie pomoże.

 

Osobiście podobają mi się e90 po fl, ale jak czytam to mi się smutno robi

[xadrian 60]

Dwóch znajomych ostatnio kupiło E90 - jeden w benzynie a drugi w dieslu. Ten co ma w Pb chciał właśnie gaz założyć - ciekawe czy wiedział, że nie ma tam miejsca na butle w kole zapasowym

[Petru23 528]

a to tylko BMW daje przyjemnosć z jazdy? Czytając Wasze wpisy, między przyjemności z tej jazdy należy wpleść potencjalne, nietanie awarie

 

A może coś w innym kierunku?

 

Legacy 245KM

Cooper S 170KM

 

edit:

aha, linko czysto poglądowe

[DoMiNPL 0]

Z cooperami S na kompresorach trzeba uważać, z tyłu kompresora jest montowana pompa wody, napędzana przez przekładnię z wirnika kompresora, w wielu cooperach jakie widziałem w tej przekładni nie było grama oleju, a na dnie było tylko mnóstwo wiórów z owych kół, więc trzeba kontrolować poziom oleju, olej jest drogi (link), choć jak dla mnie to można tam wlać dowolny przekładniowy, jedynie kontrola jest upierdliwa, tak na oko to cały dzień roboty mechanika.

 

Poza tym to w porównaniu do bmw to bardzo upierdliwe auto w serwisie, większość czynności kończy się zdemontowaniem przedniego pasa, do wymiany sprzęgła wyjmujemy cały silnik.

[djtomas 0]

taki wynalazek znalazłem:

https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-klasa-c-mercedes-c-230-193km-sport-coupe-lift-bixenon-avantgarde-skory-viseeo-ID6yDDoJ.html

 

co sądzicie?

[h8r 0]

Jechałem takim mercedesem, dla mnie średni, wygląd kwestia gustu (ja wolałbym jakieś coupe), ale auto nie jest szczególnie szybkie, skrzynia zresztą też, dosyć wygodny, niezbyt pojemny.

[DoMiNPL 0]

Jeśli chcesz auto do zabawy to odradzałbym klasyczny automat, słaba opcja do sportowej jazdy, nie licz na szybkie redukcje.