Duże i pakowane kombi

[jarux 127]

Weźcie pod uwagę, że dla Petru każde zawieszenie będzie awaryjne bo będzie mogło wymagać jakichkolwiek wymian po zakupie auta.

[Petru23 528]

To akurat piłem odnośnie dyskusji z Petru stąd na końcu " "  W każdym razie, no kilka osób miało VC, nawet jak przyszło zmienić te wahacze po 500zł, to zmienili i już do końca mieli z nimi spokój

 

Jak pojechałem kiedyś C5 formowym do mecha to akurat miał vc ma podnośniku i komplet wahaczy do wymiany. Pamiętam jego słowa "k$#@a, miało być tanio a wahacz jeden 700zl". Było to kilka ładnych lat temu i jak widać ceny się zmieniły. Ale co blokadę zrobiło w głowie to moje.

I tak z ciekawości, ilu użytkowników aut, oprócz Was oczywiście, zamawia części na internecie lub ma mechanika, który tam się zaopatruje doraźnie? Lokalnie jest zazwyczaj drożej, a i nie każdy ma kumpla mechanika co po kosztach wymieni itp tylko płaci się za roboczogodzinę wg stawek.

 

Edit

Poza tym, przecież z jakiegoś powodu kupujecie części właśnie na necie

 

Edit

Kpino, a gdzie ja pisałem, że zawias przedni w vc jest awaryjny? Bo ja nie kojarzę... Więc przestan wciskać innym takie głupoty.

 

Poza tym robisz off personalny, nieruchomości majacy nic wspólnego w tematem.

[krzysiak 3854]

A nie pomyślałeś o tym, że to się robi (jeśli w ogóle) raz i spokój na długi czas?

[elkocuro 121]

Jak pojechałem kiedyś C5 formowym do mecha to akurat miał vc ma podnośniku i komplet wahaczy do wymiany. Pamiętam jego słowa "k$#@a, miało być tanio a wahacz jeden 700zl". Było to kilka ładnych lat temu i jak widać ceny się zmieniły. Ale co blokadę zrobiło w głowie to moje.

I tak z ciekawości, ilu użytkowników aut, oprócz Was oczywiście, zamawia części na internecie lub ma mechanika, który tam się zaopatruje doraźnie? Lokalnie jest zazwyczaj drożej, a i nie każdy ma kumpla mechanika co po kosztach wymieni itp tylko płaci się za roboczogodzinę wg stawek.

 

Edit

Poza tym, przecież z jakiegoś powodu kupujecie części właśnie na necie

 

 

idąc tym tropem większość osób wszystko robi korzystając ze specjalistów ( malowanie, układanie paneli, składanie mebli )

 

Weź pod uwagę, że miejscowi mechanicy części w 90% przypadkach biorą z hurtowni motoryzacyjnych, gdzie mają konta klienta i dobre ceny...

[Yab 208]

@Petru - wejdź sobie na reliability index i porównaj sobie interesujące cie modele pod względem awaryjności i kosztów.

[krzysiak 3854]

Petru ja już Ci dawno napisałem...nie stać Cię na rozwiązania segmentów w które celujesz, co nie jest żadnym wstydem. Kup segment b, gdzie są tańsze rozwiązania i ciesz się tanimi częściami

[Petru23 528]

Ale zaraz, z czego problem robicie? Że zwróciłem uwagę, że alu wahacze bez możliwości przetulejowanja czy też wymiany sworznia są droższe w eksploatacji od takich, gdzie wszystkie elementy wymienimy? Bo już nie rozumiem spiny...

Przecież nawet nie zamierzam rozpatrywać vc czy jej pokrewnych w zakupie. I nie o mnie wątek a kto inny kupuje.

A że chce tanio naprawiać to niech wie, co może a czego nie w vc i innych z nienaprawialnymi częściami.

[krzysiak 3854]

Zaznaczałeś że to takie super auto, ale dla Ciebie odpada bo ma drogi wahacz Pewnie nie byłoby dyskusji gdybyś tego bzdurnego argumentu nie podał

 

Niestety każdy segment rządzi się swoimi prawami... więc swoje to musi kosztować  Głupi sworzeń (kurza łapka) do mojego auta to 200-250zł od sztuki

[Petru23 528]

Gdybyś nie pociągnął tej kwestii dalej. Przeczytaj sobie od początku wątek. Żeś siwe czepił tego, że napisałem iż przez zawias ja ją odrzuciłem. I zamknąłem tą sprawę. Po co to ciągnąć i snuć teorie?

 

Poza tym

Edit

Robimy niezły off. Może warto posprzątać

[krzysiak 3854]

Dyskusja dotyczyła vc, więc jak najbardziej na miejscu  była

[Grzechu_1990 107]

Omega BFl 2.5DTI jeżeli znajdziesz, wspomniane wcześniej E39 3.0D - oba te auta na pewno będą pakowne i duże. Od biedy można zerknąć na Passata B5FL.

[Szaju 0]

A co powiecie o Mazdzie 6 w Dislu ?

Podobno gnije ale już od 2007r nie ma z tym problemu a myślę że w tej kwocie bym się zmieścił we. Trochę dołożył i jak to wygląda sprawa z silnikami Disla? W sumie to jest tylko jeden motor z trzema różnymi wersjami konnymi?

Co myślicie?

[krzysiak 3854]

To już bym wolał VC  Co do tego braku problemu z rdzą, to różne opinie są, w dieslach tam się lubi zapychać smok oleju jeśli dobrze pamiętam, jak się go po zakupie wyczyści, zalewa dobry olej, zmienia w normalnych interwałach to raczej nic się nie dzieje.

 

Omega BFl 2.5DTI jeżeli znajdziesz, wspomniane wcześniej E39 3.0D - oba te auta na pewno będą pakowne i duże. Od biedy można zerknąć na Passata B5FL.

 

Z tego co widzę szuka aut które zaczęli produkować po erze omci i e39, oczywiście nie mówię że są to złe propozycje

[jarux 127]

Kpino, a gdzie ja pisałem, że zawias przedni w vc jest awaryjny? Bo ja nie kojarzę... Więc przestan wciskać innym takie głupoty.

Proszę pokaż mi gdzie napisałem o zawiasie przód? Pisałem ogólnie i na podstawie obserwacji z innych tematów. I nie, nie jest to offtop personalny tylko informacja dla autora, że masz tendencje do rozdmuchiwania problemów.

 

Ps.

Waż słowa

 

 

edit.

Co do diesla w mazdzie to z tego co pamiętam to bardzo nie lubią zaniedbań eksploatacyjnych.

[Grzechu_1990 107]

Mazda 6 w dieslu - jedno z gorszych połączeń jakie może być

[demarcoo 1]

Gdybyś nie pociągnął tej kwestii dalej. Przeczytaj sobie od początku wątek. Żeś siwe czepił tego, że napisałem iż przez zawias ja ją odrzuciłem. I zamknąłem tą sprawę. Po co to ciągnąć i snuć teorie?

 

Poza tym

Gdyby nie on to by kto inny pociągnął ten wątek. Teraz wszedłem w temat, zacząłem się śmiać i już miałem komentować, ale doczytałem najpierw do końca

[IKEAAA 3]

polecam vectre c, sam jestem posiadaczem VC z silnikiem 1.9cdti 120km, w 2015 kupiłem samochod i jak na razie sprawuje się wzorowo, zero problemów, robie krótkie i długie trasy i ani razu nie było z VC problemów

[Kowal 610]

Ale zaraz, z czego problem robicie? Że zwróciłem uwagę, że alu wahacze bez możliwości przetulejowanja czy też wymiany sworznia są droższe w eksploatacji od takich, gdzie wszystkie elementy wymienimy? Bo już nie rozumiem spiny...

Przecież nawet nie zamierzam rozpatrywać vc czy jej pokrewnych w zakupie. I nie o mnie wątek a kto inny kupuje.

A że chce tanio naprawiać to niech wie, co może a czego nie w vc i innych z nienaprawialnymi częściami.

Dziwne, jeden alu wahaczyk i batalie prowadzisz jakby ktoś kiedyś tym wahaczem próbował ci jelita zwiedzić, natomiast nie widzisz żadnego problemu w tych swoich gówno propozycjach, czysto poglądowych oczywiście gdzie linkujesz auta do których niektóre części nawet w aso trudno jest dostać czy samochody do których nawet zamienniki popularnych części eksploatacyjnych potrafią kosztować grubo ponad 2000 złotych.

 

Zanim zaczniesz się cokolwiek pultać na tego posta przypomnij sobie te przynajmniej kilkanaście razy jak bergercs spacyfikował, czysto poglądowo oczywiście, te gówno propozycje.

 

PS. Tuleje w wahaczu to się wymienia, przetulejować to sobie możesz otwór, a nie wahacz.