Kupno zajechanego diesla?

[raven18 44]

To nie są/będą aż tak ciężkie warunki Przez śnieg to i przejadę zwykłą osobówką z rozpędu, choć się zaczynam trochę bać im starszy jestem ... jak tył lata od rowu do rowu, kiedyś nie brałem tego tak do siebie

[Petru23 528]

To głupie sx4/sedicci wystarczy, a przynajmniej normalne koszty eksploatacji

 

Tucson i Sportage maja mikroskopijne bagażniki, opony chyba muszą być już dedykowane do SUVów. Ale ogólnie w tym budżecie ok.

 

Chociaż jest jeszcze jedno ciekawe autko z "normalnym" 4x4

ze stałym układem 4×4, centralnym mechanizmem różnicowym, jego blokadą i reduktorem*

Grand Vitara

* źródło

 

 

Oczywiście link tylko dla zobrazowania modelu

 

I nie wiem, czy osobiście nie wolalbym Suzuki od kia/Hyundai przy takich potrzebch

Żeby się jednak nie okazało, że to Ciebie trzeba będzie wyciągać z błota czy śniegu

[raven18 44]

Suzuki/sedici w stosunku do takiego tuscona koszty osprzętu silnika praktycznie takie same, rocznikowo to samo, wg mnie gorsze wyposażenie, mniej miejsca w środku, bagażnika prawie nie ma, plus to niższe spalanie. Chciałbym coś w miarę bez awaryjnego - silnik, w dieslu ( bez awaryjnym), najlepiej bez dwumas i dpf-ów, do tego by było ładne w miarę - nie kanciaste, plus cechy SUV, tzn wysokie siedzenie, 4x4, wysokie zawieszenie, za około 20k za wielkiego wyboru nie ma.

Grand Vitara też jest ok, poczytam co i jak, najlepiej jeździć starym rzęchem w tedy nie ma dylematów

[raven18 44]

Co myślicie o tym:

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-grand-vitara-2-0-benzyna-lift-4x4-bezwypadkowy-hak-ID6Aog9a.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8

Benzyna ...

[Gang 423]

Petru nie przesadzaj, do śniegu potrzeba prześwitu i jakiekolwiek 4x4 będzie plusem, nie popadajmy w paranoję

[raven18 44]

Zaczynam myśleć że toyota z silnikiem d-4d jednak jest lepszym wyborem w porównaniu do tucsona, teoretycznie crdi 140km tucsona jest dużo mniej awaryjny ale czy nie dotyczy to małych przebiegów, przy tych 200k+ nie musi być tak miło, dochodzi dpf, w d-4d nie ma, sprzęgło+dwumas tańszy o jakieś 500pln -1600, ale do toyoty można wsadzić jednomasowe koło, koszt zestawu 1k, niektórzy piszą że jeśli była dwumasa to musi być dwumasa, jednakże wszyscy co włożyli do tego silnika zamiennik jednomasowy są zadowoleni, czasami występują minimalne wibracje w danym zakresie obrotów, dodatkowo w tych silnikach były stosowane jednomasy, ale w lżejszych modelach, tzn w corollach. Najgorsze w toyotach są niezbyt trwałe wtryski, regenerowane ale zdarzają się jakieś lewe, ich się najbardziej obawiam, teoretycznie wszystkie na raz się nie zepsują, w praktyce diagnoza i kulanie się od jednego do drugiego oszusta-naciągacza "mechanika" ... że aż czasami myślę by kupić benzynę

[Petru23 528]

W praktyce to zazwyczaj jest tak, że jak jeden wtrysk padł to pozostałe niedługo też padną.

Ja z diesla nastoletniego się wyleczylem. Teraz przechodzę znów kuracje w związku z LPG

Kup benzynę i zagazuj.

[raven18 44]

Doszedłem do wniosku że rzeczywiście benzyna będzie najlepsza i odłożyłem zakup póki co w tej kwocie - 20-22k nie ma kompletnie nic ciekawego, toyota rav4 w pb pali jak smok, tucson ma możliwe spalanie, wyposażenie ale jest po prostu brzydki, pewnie stąd dość niska cena, jeszcze całkiem poważnie zastanawiałem się nad sedici/sx4 ale to nie to ...

[Yab 208]

Może Jeep (Grand) Cherokee?