A4 z szybami bez ramek

[Fr0styyy 14]

Już rozkładam ręce powoli do tego auta...

Po naprawie nic się nie zmieniło poza tym, że nie gromadzi się woda na bloku, które wcześniej lała się spod chłodnicy oleju. W dalszym ciągu wyrzuca wodę przez zbiorniczek wyrównawczy, ale tylko przy ostrzejszej jeździe, jadąc tak normalnie do 2 tyś obrotów z gazem wciśniętym 1/10 wszystko jest ok Jadąc przez 1-2 minuty z obrotami 4k woda zaraz dostaje 130*C, olej też 120*c i wyrzuca gotującą wodę przez zbiorniczek.

Naprawdę nie chcę mi się wyciągać silnika z budy.

 

Test na UPG ilekroć bym robił zawsze negatywny.

Edytowane 14 Czerwca 2020 przez Fr0styyy

[katystopej 766]

Frosty, w DE masz genialnego polaka, Marcina, prowadzi kanał Auto Challenge uderz do niego z tym gruzem

[baQus 52]

Próbowałeś może podmienić sam korek zbiornika wyrównawczego?

[Grzechu_1990 107]

No właśnie zacząłbym od korka, dodatkowo bym sie zastanowił nad termostatem z wcześniejszym otwarciem jeżeli jest. I jeszcze sprawa czy układ dobrze odpowietrzony.

[Tomcat 1538]

Frosty, w DE masz genialnego polaka, Marcina, prowadzi kanał Auto Challenge uderz do niego z tym gruzem

miałem to samo napisać - on takie dziwne przypadki rozkminia

 

Fajnie było by tę fure zobaczyć w odcinku

Edytowane 17 Czerwca 2020 przez Tomcat

[Fr0styyy 14]

Korek jest nowy z ASO, pierwsze od czego zacząłem.

 

Jeszcze inaczej: jak wody w zbiorniczku jest 10cm poniżej minimum to wody nie gotuje, jak pałowałem go na autobahnie typu 120km/h i jazda do ograniczenia prędkości z butem w podłodze to max było 117*C, a woda 90*C, mierzone vcdsem

Potem po spokojnej jeździe oczywiście wodę wywaliło na zewnątrz tak że 2l musiałem dolać. Ręce opadają, jadąc spokojnie mogę sobie zrobić i tysiąc km nie dolewając wody, raz, dwa przypałuje i już piąteczkę dolać trzeba

Jutro zrobię test na szczelność cylindrów, teoretycznie jak coś będzie nie tak to powinno bąbelkować do zbiorniczka

 

[Grzechu_1990 107]

A co z pompą wody?

[Fr0styyy 14]

W dniu 30.06.2020 o 10:56, Grzechu_1990 napisał:

A co z pompą wody?

Co z nią, wszystko ok.

 

btw trafiły się dystanse za free to se założyłem  Przód 25mm, tył 30mm.

 

 

A tu po

 

 

Chyba jakąś folię albo coś bedzie trzeba założyc, bo zaraz nadkola bedą wypiaskowane

Edytowane 1 Lipca 2020 przez Fr0styyy

[Tomcat 1538]

Wizualnie bardzo na plus te dystanse.

[Pavoy 11]

Ja sie zastanawiam czemu to tak fabrycznie nie wyglada tylko trzeba kombinowac.

[Pentium D 1156]

Na pewno jakiś powód jest.

[Fr0styyy 14]

Zamówiłem sobie hankooki s1 evo2, bo stare opony nie przetrwały starcia z jakimś pajacem co je przebił nożem ?

 

[Fr0styyy 14]

Dawno nic ciekawego nie było ciekawego, to postanowiłem sobie wyjąć silnik  I tak jak przypuszczałem, w sumie byłem przekonany, że to na 100% uszczelka pod głowicą, ale jeszcze się łudziłem, że EGR, ne jednak nie

 

Prawa głowica na 4 cylindrze lekko puszczała do kanału wodnego

Ciekawostka, rozrząd z 2017r.

 

[huudy 451]

Ale to jest bydlak. 

[Fr0styyy 14]

No właśnie jak na V6 to jest jakiś malutki

[DannyKay 199]

Zazdro, że ogarniasz to sam

[Grzechu_1990 107]

Czy ja dobrze widzę jeden BARDZO DŁUGI łańcuch i drugi krótszy? Nie mają one problemów z tym rozrządem?

[Grzechu_1990 107]

47 minut temu, Trepcia napisał:

Starcza na 6 cyfrowe przebiegi ale żeby rozrząd zmienić trzeba wyjąć albo silnik albo skrzynie

Pytam bo na przykład w E39 w R6 rozrząd jest nie do zarżnięcia a w V8, właśnie przez długość są problemy i wymaga on wymiany, która jest droga.

[bergercs 1173]

2 godziny temu, Grzechu_1990 napisał:

Czy ja dobrze widzę jeden BARDZO DŁUGI łańcuch i drugi krótszy? Nie mają one problemów z tym rozrządem?

Tanio nie jest

[Grzechu_1990 107]

19 minut temu, bergercs napisał:

Tanio nie jest

Fajnie, bardzo fajnie.

[bergercs 1173]

Gorzej mieli za to sprzedający takie auta. Szczególnie jeśli wcześniej musieli wywalić około 6k za wymianę wadliwych fabrycznych wtrysków (chyba, że nie wymienili to wtedy oprócz wymiany wtrysków trzeba było wymieniać tłoki bo z wypalonymi dziurami słabo ten mocny i oszczędny silnik chodził).

[Fr0styyy 14]

9 godzin temu, bergercs napisał:

Gorzej mieli za to sprzedający takie auta. Szczególnie jeśli wcześniej musieli wywalić około 6k za wymianę wadliwych fabrycznych wtrysków (chyba, że nie wymienili to wtedy oprócz wymiany wtrysków trzeba było wymieniać tłoki bo z wypalonymi dziurami słabo ten mocny i oszczędny silnik chodził).

Nie wiem do końca jak u mnie ale ja się jeszcze łapie na pompę Boscha CP4 która lubi sobie opiłkować ? CCWA chyba były już poprawione i miały wydajniejsze wtryski czy coś takiego. 

 

Wczoraj głowice wróciły z warsztatu, trochę do*ebali z ceną, bo miało być 160eu za dwie głowice, czyli tylko planowanie a zrobili test na szczelność i coś tam powychodziło, nie jestem obeznany w te rzeczy więc tak do końca nie wiem. Wyczyścili głowice, wymienili wszystkie zawory wydechowe (luzy na prowadnicach może?), przeszlifowali wszystkie dolotowe i wymienili uszczelniacze, no i szlif głowicy, wyszło, że były proste bo ściągnęli raptem 0.08 o ile dobrze zrozumiałem. No cóż, zapłaciłem 400eu ale mam nadzieję, że warto było. Zastanawiałem się jeszcze nad hydropopychaczami czy nie wymienić. 

Dzisiaj może przyjdą śruby do głowicy a jutro prawdopodobnie uszczelki pod głowice i składam ten kibel.. 

[bergercs 1173]

Co do wtrysków - problem dotyczył aut z około trzech pierwszych lat produkcji C6 - teoretycznie była akcja serwisowa ale jakoś w Polsce "zapomniano" poinformować klientów o wezwaniu na wymianę ? Kto wiedział, to nawet wiele lat po gwarancji mógł wyegzekwować komplet nowych wtrysków za friko z  ASO ale wiedzących było bardzo niewielu.

 

[Kowal 579]

2 godziny temu, Fr0styyy napisał:

wymienili wszystkie zawory wydechowe (luzy na prowadnicach może?)

Dziwne. Wtedy wymienia się same prowadnice bo to one się wycierają, a nie zawory.

[Fr0styyy 14]

W dniu 5.08.2020 o 09:10, Kowal napisał:

Dziwne. Wtedy wymienia się same prowadnice bo to one się wycierają, a nie zawory.

Może źle zrozumiałem jak mi mówił i chyba faktycznie chodziło o luzy zaworowe

 

Silnik poskładany, olej zalany, jutro wrzucam przód. Zrobiłbym to w piątek ale oczywiście gdzieś zniknęła magiczna skrzyneczka (zawsze gdy ja potrzebuje to nie ma :E) do odkręcania rolki alternatora