Nowe prawo / przepisy drogowe

[BladyPL 2099]

Zgadza się. Zakończy się bezprawie administracyjne na polskich drogach

[Camis 9708]

 

[Boldwyn 396]

Żeby tylko w praktyce nie było dostawionego tego znaku pod każdym ograniczeniem ?

A-30: Inne niebezpieczeństwo

 

[sabaru 507]

W dniu 13.12.2022 o 13:17, Camis napisał:

 

Jeszcze winczyj znaków na drodze. Teraz jest dużo i co chwilę trzeba zwracać uwagę czy przypadkiem gdzieś jaki znak nie stoi co tylko rozprasza jazdę, a oni chcą jeszcze więcej ich dawać. I zamiast człowiek być skupiony na drodze będzie musiał gapić się na znaki. Choć z drugiej strony przynajmniej będzie wiadomo co będzie za zakrętem ale to i tak trochę bez sensu.

[kalderon 5908]

Nic nie będzie. "Inne niebezpieczeństwo" będzie pod większością ograniczeń, taki zwrot wytrych.

[Bono[UG] 1916]

Przeważnie przy dyskusjach o ograniczeniach prędkości pojawia się argument, że po co te ograniczenia, że nie wiadomo z jakiej przyczyny są.
Teraz jak chcą to zmienić, to znowu nie pasuje

Jak kogoś przerasta para powiązanych ze sobą znaków, to może niech nie bierze się za kierowanie pojazdami?

6 godzin temu, sabaru napisał:

I zamiast człowiek być skupiony na drodze będzie musiał gapić się na znaki.

A od kiedy skupienie się na drodze, to olewanie znaków?
Przecież proponowane zmiany nic nie zmieniają w kwestii stosowania się do ograniczeń prędkości.

[Kamiyan 1549]

2 godziny temu, Bono[UG] napisał:

Jak kogoś przerasta para powiązanych ze sobą znaków, to może niech nie bierze się za kierowanie pojazdami?

Tak ci się wydaje, bo jeździsz wyuczonymi trasami. Tak precyzyjnie wszystkie widełki pamiętają chyba tylko instruktorzy, bo mamy z 20 rozróżnień zależnie od typu drogi. Nawet nie pamiętam, czemu na ekspresówce są chyba 3-4 różne prędkości. Zresztą w ogóle w tym kraju oznakowanie to jest niezła patologia i na czymś takim przeciętny kierowca się pewnie trochę pogłowi. Tu bodajże Szczecin...

 

[Boldwyn 396]

43 minuty temu, Kamiyan napisał:

Tak ci się wydaje, bo jeździsz wyuczonymi trasami. Tak precyzyjnie wszystkie widełki pamiętają chyba tylko instruktorzy, bo mamy z 20 rozróżnień zależnie od typu drogi.

Bez przesady. Autostrady - 140km/h, eksprerówki 120km/h (dwujezdniowe) / 100 km/h (jednojezdniowe), niezabudowany 90km/h lub 100km/h (dwujezdniowe), zabudowany 50km/h, strefa zamieszkania 20km/h.

Jak ktoś nie potrafi tego ogarnąć to faktycznie do prowadzenia samochodu się nie nadaje.

[Kamiyan 1549]

46 minut temu, Boldwyn napisał:

Bez przesady. Autostrady - 140km/h, eksprerówki 120km/h (dwujezdniowe) / 100 km/h (jednojezdniowe), niezabudowany 90km/h lub 100km/h (dwujezdniowe), zabudowany 50km/h, strefa zamieszkania 20km/h.

Jak ktoś nie potrafi tego ogarnąć to faktycznie do prowadzenia samochodu się nie nadaje.

Tylko jak doliczysz burdel w organizacji i notorycznie niepozdejmowane znaki, to się robi bardziej skomplikowane. U mnie to w ogóle na wjeździe do miasta stoi obszar zabudowany, a z 20 metrów dalej jest znak "50" i nie wiem, co to ma na celu. Z kolei potem wyjeżdżasz z zabudowanego, a tabliczka jest dopiero kilka kilometrów dalej. Kiedyś tam w sumie bagiety łapaly, bo to dość nienaturalne, że wokół masz tylko las +/- barierki, a tabliczka przekreślająca zabudowany stoi jeszcze daleko, więc formalnie można zatrzymać i wlepić mandat.

Edytowane 20 Grudnia 2022 przez Kamiyan

[Zigu17 556]

Mam ostatnio szczęście do Policji. Znowu dostałem pouczenie. Tym razem za omijanie potykacza i przekroczenie 2nej ciągłej. Mówie do nich; mogę być z wami szczery tak na 100% ? Oni: Tak niech Pan mówi. Wlepicie mi mandat, a ja zrobie za godzinę dokładnie to samo. I jutro i pojutrze i popujutrze, bo mieszkam na tej ulicy i codziennie woże dzieciaka do szkoły. Ulica jest szeroka, dobra widocznoczność. Nie uznaje tego przepisu, jest głupi, nielogiczny i nie będe wam opowiedział słodkopierdzących bajek jaki to jestem skruszony  Przyznali mi racje i mnie puścili xD

[KamcioGF 301]

1 godzinę temu, Boldwyn napisał:

Bez przesady. Autostrady - 140km/h, eksprerówki 120km/h (dwujezdniowe) / 100 km/h (jednojezdniowe), niezabudowany 90km/h lub 100km/h (dwujezdniowe), zabudowany 50km/h, strefa zamieszkania 20km/h.

Jak ktoś nie potrafi tego ogarnąć to faktycznie do prowadzenia samochodu się nie nadaje.

10 zawyża prędkościomierz, 10 od siebie i jakoś można się turlać

[Camis 9708]

34 minuty temu, Zigu17 napisał:

Nie uznaje tego przepisu

Typowy polaczek.

[Zigu17 556]

5 minut temu, Camis napisał:

Typowy polaczek.

Camis- typowy uległy sługa/niewolnik. Maseczkę na mordkę i życzę szczęścia  

Nawet policja przyznała mi rację. Pusta droga, żadnych samochodów, ani przechodniów. Dlaczego miałbym przejechać po tym potykaczu ? Dla zasady ? Tam się i tak jezdzi 20km na godzinę bo spowalniacz jest 20-30m za skrzyżowaniem. Sprawdź sobie skrzyżowanie Rzgowska/kurczaki

Edytowane 20 Grudnia 2022 przez Zigu17

[jurekk 1841]

40 minut temu, Zigu17 napisał:

Przyznali mi racje i mnie puścili xD

 

co ty wiesz w nogach śpisz.Wpisz w google Akcja 41

[Zigu17 556]

4 minuty temu, jurekk napisał:

 

co ty wiesz w nogach śpisz.Wpisz w google Akcja 41

"Jeżeli uznacie, że osoba popełniająca wykroczenie okazała skruchę, to pamiętajcie o stosowaniu art. 41 KW, który przewiduje możliwość pouczenia takiej osoby"

no nie wiem czy z mojej strony była to skrucha  

[Damian-32 255]

5 godzin temu, Zigu17 napisał:

Mam ostatnio szczęście do Policji. Znowu dostałem pouczenie. Tym razem za omijanie potykacza i przekroczenie 2nej ciągłej. Mówie do nich; mogę być z wami szczery tak na 100% ? Oni: Tak niech Pan mówi. Wlepicie mi mandat, a ja zrobie za godzinę dokładnie to samo. I jutro i pojutrze i popujutrze, bo mieszkam na tej ulicy i codziennie woże dzieciaka do szkoły. Ulica jest szeroka, dobra widocznoczność. Nie uznaje tego przepisu, jest głupi, nielogiczny i nie będe wam opowiedział słodkopierdzących bajek jaki to jestem skruszony  Przyznali mi racje i mnie puścili xD

To się ciesz

 

[kalderon 5908]

11 godzin temu, Bono[UG] napisał:

Przeważnie przy dyskusjach o ograniczeniach prędkości pojawia się argument, że po co te ograniczenia, że nie wiadomo z jakiej przyczyny są.
Teraz jak chcą to zmienić, to znowu nie pasuje

Bo to nic nie zmieni. Ograniczeń będzie tyle samo tylko znajomi królika dorobią na produkcji tabliczek z napisem "inne niebezpieczeństwo".

[Bono[UG] 1916]

W dniu 20.12.2022 o 10:04, Kamiyan napisał:

Tak ci się wydaje, bo jeździsz wyuczonymi trasami. Tak precyzyjnie wszystkie widełki pamiętają chyba tylko instruktorzy, bo mamy z 20 rozróżnień zależnie od typu drogi. Nawet nie pamiętam, czemu na ekspresówce są chyba 3-4 różne prędkości. Zresztą w ogóle w tym kraju oznakowanie to jest niezła patologia i na czymś takim przeciętny kierowca się pewnie trochę pogłowi. Tu bodajże Szczecin...

Pokazujesz dosyć ekstremalny przypadek, a nie to co proponują.
Jeżeli para ograniczenia do 70 i znak ostrzegający o skrzyżowaniu lub przejściu dla pieszych, to za dużo dla kierującego, to...

W dniu 20.12.2022 o 18:58, kalderon napisał:

Bo to nic nie zmieni. Ograniczeń będzie tyle samo tylko znajomi królika dorobią na produkcji tabliczek z napisem "inne niebezpieczeństwo".

Jeżeli skończy się tylko na "innym niebezpieczeństwie", to tak, sensu to nie ma.

Problem w tym, że przy większości dyskusji pojawia się praktycznie zawsze ten sam argument, po co tam jest ograniczenie, z jakiego powodu. Teraz przy dobrej organizacji utnie spekulacje ale ludzie i tak będą narzekać, bo problem leży gdzie indziej - po prostu chcą jechać jak im wygodniej.

[kalderon 5908]

7 godzin temu, Bono[UG] napisał:

Jeżeli skończy się tylko na "innym niebezpieczeństwie", to tak, sensu to nie ma.

Dokładnie tak się skończy.

[Camis 9708]

 

[Camis 9708]

Cytat

spadek zgonów o 32% w stosunku do 2019 roku i 14% do 2021, to jest absolutny przełom

 

 

[Camis 9708]

Polak jak nie ma bata nad głową to głupieje. 

[larry.bigl 769]

24 minuty temu, Trepcia napisał:

I to jest pozytywna informacja. Ja tez widze jakby mniej wariatow i odklejencow na drodze.

Ja za to widze jeden trend, nie związany z mandatami ale motoryzacją. Znacznie więcej pseudostuningowanych aut z wydechem tak pierdzącym, że mam ochotę miotać w nich kamieniami. W 2022 w porównaniu do wcześniejszych lat jest ich znacznie więcej. Przynajmniej w mojej okolicy. Szkoda, ze takich jegomości łatwo nie karają. 

[kogut199109 165]

Wideo nadal aktualne z tego co czytam. 

 

[Camis 9708]

Nowe stawki mandatów miały nie działać, a nie dość że spadła liczba wypadków śmiertelnych to jeszcze fotoradary miały miej roboty.

Tak jak pisałem już polak jak nie ma bata nad głową to głupieje. Jakoś po wyjeździe zagranice od razu jeździli bezpieczniej tylko u nas nie mogli. Te mandaty powinny być podniesione już wiele lat temu, tysiące ludzi byłoby ocalonych. 

 

Cytat

Bezpieczniej na drogach. Fotoradary zarejestrowały pół miliona mniej przekroczeń prędkości niż w 2021 r.

W zeszłym roku fotoradary miały mniej pracy. Zarejestrowały one blisko 969 tysięcy naruszeń przekroczenia dozwolonych limitów prędkości, co jest liczbą o prawie pół miliona mniejszą niż w 2021 roku - poinformowała rzecznik prasowa Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Monika Niżniak.

W systemie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym pracuje w całej Polsce ponad 520 fotoradarów rejestrujących przekroczenia prędkości oraz wjazd na czerwonym świetle. "W 2022 roku CANARD odnotowało blisko 969 tysięcy przypadków przekroczenia dozwolonych limitów prędkości. Rok wcześniej było ich ponad 1,4 mln" - zaznaczyła Monika Niżniak.

"Można ocenić, że jednym z czynników, który wpłynął na zmianę zachowania kierowców jest ubiegłoroczna zmiana przepisów i zaostrzenie kar. Świadczy o tym m.in. wyraźny spadek liczby wykroczeń powyżej progu 30 km/h, a więc od pułapu, za który znacząco wzrosły kary grzywny" - zauważyła rzeczniczka GITD.

CANARD odnotowało w 2022 roku o ponad 200 tysięcy mniej przypadków przekroczenia prędkości powyżej 30 km/h więcej niż pozwalają przepisy w miejscu instalacji. "Spadek sięga ponad 62,5 procent" - wyjaśniła.

"O blisko 38 procent spadła również liczba przypadków przekroczenia prędkości w obszarze zabudowanym, z ponad 6,3 tys. do ok. 3,9 tys. Zdecydowana większość – ok. 57 proc. zarejestrowanych kierujących – przekracza dozwoloną prędkość w najniższym progu, pomiędzy 11 a 20 km/h więcej niż na danym odcinku drogi pozwalają przepisy" - podała.

https://www.bankier.pl/wiadomosc/Bezpieczniej-na-drogach-Fotoradary-zarejestrowaly-pol-miliona-mniej-przekroczen-predkosci-niz-w-2021-r-8481108.html

Edytowane 1 Lutego 2023 przez Camis