Transformacja energetyczna - OZE / paliwa kopalne / CO2 / ceny energii / Elektromobilność

[Camis 9714]

Clickbait ale można posłuchać. 

 

 

Edytowane 26 Kwietnia 2023 przez Camis

[tgolik 1617]

8 godzin temu, mALEK napisał:

istnieje. PV

Dasz radę wieczorem, po pracy naładować samochód fotowoltaiką?

A prąd z magazynu wirtualnego kosztuje ok. 80 gorszy. Ale to i tak oczywiście taniej niż na stacjach szybkiego ładowania (3 zł).

Edytowane 26 Kwietnia 2023 przez tgolik

[B@nita 1658]

1 godzinę temu, tgolik napisał:

Dasz radę wieczorem, po pracy naładować samochód fotowoltaiką?

Nie, on będzie przez dzień ładował by w nocy pojeździć.

[Badalaman 947]

Wiosną i latem spokojnie podładujesz, jeśli będziesz to robił codziennie czy prawie codziennie. No chyba że robisz jakieś długie trasy.

Choć przy panelach odbierasz w ciągu kilku miesięcy od przekazania do sieci, a jak masz wcześniej niż 2022 instalacje to i cały rok. Oczywiście z pewną stratą. Ale raczej tak to ludzie liczą i używają, a nie jak akurat świeci słońce.

[mALEK 294]

2 godziny temu, tgolik napisał:

Dasz radę wieczorem, po pracy naładować samochód fotowoltaiką?

A prąd z magazynu wirtualnego kosztuje ok. 80 gorszy. Ale to i tak oczywiście taniej niż na stacjach ładowania (3 zł).

pytanie dotyczylo, czy mozna wyprodukowac "paliwo"  - odpowiedz mozna

laduje kiedy mam potrzebe, a nie kiedy moge
btw. ja na DC laduje, za 1,5375 pln /1kWh, najdrozej za 2, costam. omijam wszystko powyzej

 

Edytowane 26 Kwietnia 2023 przez mALEK

[Camis 9714]

2 godziny temu, Badalaman napisał:

a jak masz wcześniej niż 2022 instalacje to i cały rok

Do czasu, i nie chodzi mi o te 15 lat co reklamowali, nie każdy o tym wie ale tą "umowę" mogą bez problemu rozwiązać i zostaniemy z takimi samymi zasadami co nowi właściciele PV. 

I jestem więcej niż pewny że za max kilka lat tak będą robić. 

[Camis 9714]

Cytat

Czesi odłączyli setki paneli fotowoltaicznych. Produkowały za dużo prądu 

Nietypowa sytuacja miała miejsce w Poniedziałek Wielkanocny. Wyjątkowo słoneczna pogoda w świąteczne południe, a także niskie zużycie energii elektrycznej doprowadziły do przeciążenia sieci. Czesi byli zmuszeni do odłączenia setek paneli fotowoltaicznych. Jaki wyciągnąć z tego wniosek?

Czesi zmuszeni do wyłączenia elektrowni słonecznych 
Co za dużo to niezdrowo. Przekonali się o tym Czesi, którzy w Poniedziałek Wielkanocny mogli cieszyć się wyjątkowo dobrą pogodą… Aż do czasu, gdy duża ilość słońca stworzyła zagrożenie przeciążenia krajowej sieci energetycznej. 

Z powodu niskiego zużycia energii przez Czechów i nadmiernej produkcji zielonej energii,  krajowy administrator energii ČEPS postanowił wyłączyć setki paneli fotowoltaicznych o łącznej mocy 400 MW. To około ⅙ całkowitej mocy fotowoltaiki naszego sąsiada. 

ČEPS podjęła decyzję o uruchomieniu planu ograniczeń po wyczerpaniu dostępnych środków operacyjnych w zakresie zarządzania systemem elektroenergetycznym. 

Biorąc pod uwagę, że sytuacja była bardzo podobna w krajach sąsiednich, nie było możliwe skorzystanie z pomocy operatorów sąsiednich systemów przesyłowych, co jest jedną z alternatywnych opcji przed obcinaniem produkcji. Wszystkie kraje z wyjątkiem Danii, Portugalii i Słowenii miały nadwyżkę – wyjaśniła Hana Klímová rzeczniczka ČEPS.

...

https://swiatoze.pl/czesi-odlaczyli-setki-paneli-fotowoltaicznych-produkowaly-za-duzo-pradu/

[kanon7 1662]

W dniu 25.04.2023 o 15:29, LeśnyATV napisał:

Po co się ciągle zamartwiać tym zakazem sprzedaży  spalinówek od  2035 roku ?  przecież kupując  jakąś spalinówkę czy hybrydę w  2034  będziemy mogli jeździć  spokojnie do 2040 roku

No chyba nie...
Zobacz sobie listę modeli aut jakie koncerny wycofują ze sprzedaży:
- VW w tym roku ostatnia premiera modelu z silnikiem spalinowym. Sprzedaż VW z spalinowymi silnikami przewidują zakończyć 2028r.
- KIA - zaczyna wycofyfać swoje flagowe modele (Stinger, Ceed itd.) w zamian za modele elektryczne - przewidywane zakończenie sprzedaży z silnikami spalinowymi marka KIA przeiwduje na 2028-2030r.
- Ford - wycofanie Mondeo, Focus itd. - w roku 2026r. większość sprzedawanych modeli ma być tylko elektrycznych.
- Renault - masowo wycofuje modele: Espace, Scenic, Talizman, Arkana itd. od 2028 chcą sprzedawać tylko elektryki. 
- Skoda chce już w 2025 roku oferować więcej modeli elektrycznych, niż spalinowych + wycofanie się z silników spalinowych w 2027-2029r.

I tak można do wieczora wymieniać.
BTW. Żaden koncern już oficjalnie nie pracuje nad żadnym, nowym silnikiem spalinowym. 
Z każdym rokiem będzie coraz mniej modeli, coraz mniej okazji do kupna nowego auta z silnikiem spalinowym.

Z ww. opisów koncernów, to już w 2030 roku ze świecą będziesz szukał nowego auta spalinowego w salonie, a Ty chcesz "na spokojnie" kupić spalinówkę w 2034r. - powodzenia
 

[The Great Sephiroth™ 1020]

W teorii będzie można jeździć spalinówką po 2035. Pytanie, czy sztucznie nie będą podnosić cen paliw, żeby zniechęcić do używania? Ponadto bardzo łatwo można pozbyć się starszych aut. Wystarczy nie produkować części zamiennych do nich.

[zdunzdun 1028]

14 minut temu, JDX napisał:

 Ponadto bardzo łatwo można pozbyć się starszych aut. Wystarczy nie produkować części zamiennych do nich.

To przecież już się dzieje i dotyczy kilku wielkich marek. Polityka niektórych koncernów jest tak idiotyczna, że z niektórymi częściami do 20-25 latków zaczyna być problem. Trzy lata temu prawie kupiłem volvo 480, bo chciałem to mieć od dawien dawna. Liczyłem się z permanentnym brakiem choćby lamp tylnych, ale żeby nie było możliwości kupna sprzęgła? Wał do busso? Kompletna naprawa 2.0 od Lamprediego wsadzanego przecież jeszcze do choćby Fiata coupe? Zapomnij. Niektórych części to już do Xsary brakuje, ale tam jeszcze gdzieniegdzie unifikacja z peugeotem pomaga, gdzieniegdzie. 

 

36 minut temu, kanon7 napisał:

No chyba nie...

Z ww. opisów koncernów, to już w 2030 roku ze świecą będziesz szukał nowego auta spalinowego w salonie, a Ty chcesz "na spokojnie" kupić spalinówkę w 2034r. - powodzenia
 

 Żeby chociaż robili w miarę ładne te auta, a to jest taka generyka, że szkoda gadać. Obrzydliwe, przekombinowane i wątpliwie ergonomicznie generyczne auta. 

Edytowane 27 Kwietnia 2023 przez zdunzdun

[Badalaman 947]

Dokładnie, znaczna część marek samochodowych odejdzie od silników czysto spalinowych znacznie szybciej niż 2035. Przy czym dłużej będą produkować też hybrydy, szczególnie te które można podładować "kablem", czyli na krótkich dystansach działające jak elektryk.

 

Stąd wyżej pisałem, że w 2026 podczas analizy sytuacji, może dojść do skrócenia terminu z 2035 np na 2032.

 

Ceny paliwa do spalinowych są silnie regulowane przez państwa akcyzami i innymi opłatami. Także w biedniejszych państwach UE, jak u nas, raczej długo będą na akceptowalnym poziomie. Bo i używane spalinowe tu będą spływać by dokończyć żywot na naszych drogach.

Choć z drugiej strony duże miasta zaczną wdrażać coraz ostrzejsze strefy czystego transportu i koło 2040 pewnie czymś innym niż elektrykiem i nowoczesną hybrydą się do nich nie wjedzie, lub wjedzie ale po uiszczeniu wysokiej opłaty. A to przyspieszy wymianę pojazdów i u nas.

 

P.S. Z miesiąca na miesiąc coraz zabawniej wygląda zaklinanie rzeczywistości przez elektrosceptyków. Ich wizje błyskawicznie oddalają się od realnego świata.

 

Edycja: @Trepcia Sądzisz że tak duża marka zrezygnuje z całego rynku UE i WB?

Edytowane 27 Kwietnia 2023 przez Badalaman

[B@nita 1658]

5 minut temu, Trepcia napisał:

Oprocz Toyoty

Czy ja wiem, volvo wolny ssak bez problemu, VW z turbina ale bez hybrydy, także póki co są.

Tutaj elektryczny chińczyk za skromne 330 kawałków... https://www.youtube.com/watch?v=Rp_q5592yaA

Edytowane 27 Kwietnia 2023 przez B@nita

[tgolik 1617]

Dużo większy sens widzę w w samochodach hybryda Plug In niż w czystych elektrykach. Jeśli jeździsz wkoło komina, to 30-50 km zasięg dzienny z reguły wystarczy. Natomiast na dłuższych trasach, jeśli cenisz pieniądze i czas, jeszcze długo silnik spalinowy będzie bezkonkurencyjny. Szkoda tylko, że dopłata za funkcję Plug in jest na tyle kosztowna (ok. 30 tys. zł w przypadku Skody Octawii), że potrzeba 10 lat, żeby się zwróciła,

[mALEK 294]

Teraz, Trepcia napisał:

A czemu Toyota ma zrezygnowac? Oficjalnie zapowiedzieli, ze beda rozwijac:

 

wodor tylko do transportu ciezkiego, osobowe glownie BEV oraz PHEV z wieksza bateria niz obecnie. Toyota radykalnie zmienila swoje nastawienie po zmianach na samej gorze

[Badalaman 947]

@Trepcia Wcześniej zrozumiałem, że pisałeś że Toyota nie wchodzi w elektryki. To by oznaczało wypad z rynku UE i WB w ciągu maks kilkunastu lat.

 

@tgolik I obecnie te hybrydy mają duży i wciąż rosnący udział w sprzedaży. Wyprą zwykłe hybrydy.

Ale z czasem same zostaną wyparte przez "czyste" elektryki. Po prostu skoro ktoś robi głownie krótkie trasy, na tyle że jeździ głownie na prądzie, to wygodniej będzie mu korzystać z zwykłego elektryka. Taka hybrydę musi codziennie czy co drugi dzień ładować, a elektryka naładuje co tydzień czy jeszcze rzadziej. No i nie będzie płacił za silnik spalinowy i to co z nim związane, skoro i tak z tego praktycznie nie korzysta.

 

 

[tgolik 1617]

Plug Ina naładujesz tanim prądem przez noc z gniazdka. Pełny elektryk ma już dużo wyższe wymagania co do instalacji, jeśli chcesz naładować go za jednym razem do pełna.

[Minciu 5765]

https://www.wnp.pl/energetyka/amerykanie-mowia-kiedy-ukoncza-pierwszy-blok-jadrowy-w-polsce,703933.html

 

[mALEK 294]

8 minut temu, Badalaman napisał:

Wcześniej zrozumiałem, że pisałeś że Toyota nie wchodzi w elektryki. To by oznaczało wypad z rynku UE i WB w ciągu maks kilkunastu lat.

Toyota obudziala sie troche z reka w nocniku i mocno zaczynja nadganic innych

https://youtu.be/I_CaFW5Fj3A?t=1140

[Camis 9714]

Cytat

Znany basen zakazuje parkowania samochodom elektrycznym. Proponuję się przyzwyczaić

Parkowanie samochodów elektrycznych w garażu podziemnym to temat elektryzujący, że tak przedowcipnie powiem. Znany basen tego zakazał, fani samochodów elektrycznych oburzeni, ale ciekawe, co zrobiliby na miejscu zarządcy obiektu?
Samochody elektryczne budzą obawy, dobrze o tym wiem, bo sam je podsycam za pieniądze koncernów paliwowych. Żartuję oczywiście, ale wiele osób myśli, że tak działa świat mediów. Jak ktoś napisze, że zapalił się samochód elektryczny, to jest wrogiem wszystkiego, co elektryczne i opłaconą piątą kolumną na usługach opresyjnego, naftowego reżimu. Tymczasem samochody elektryczne są światem nieznanym dla wielu klientów i ich zapłony budzą zainteresowanie. Czy są częstsze niż aut spalinowych? Gdy policzy się przypadki pożarów, to na pewno nie, ale jeśli weźmie się pod uwagę ich młody wiek i wiek parku spalinowego, to można się nieco zadumać. Trzeba jeździć i obserwować, jak to się ładnie mówi.

Fani pojazdów elektrycznych nie chcą niczego spokojnie obserwować, są oburzeni wszelkimi działaniami utrudniającymi życie z samochodem elektrycznym. Dlatego poruszył ich fakt, że znany stołeczny basen, zwany Warszawianką, zakazał wjazdu na parking samochodom elektrycznym.

...

https://spidersweb.pl/autoblog/parkowanie-samochodu-elektrycznego-w-garazu-podziemnym/

 

 

Edytowane 27 Kwietnia 2023 przez Camis

[The Great Sephiroth™ 1020]

Oprócz wybuchania jest problem z wagą. Baterie swoje ważą, a niektóre parkingi nie byly projrktowane z myślą o tak zwiekszonym ciężarze.

[Minciu 5765]

W tym parkingu ze zdjęcia, to wpadną chyba do kopalni? 

[Camis 9714]

Już znaki z zakazem zdjęli

 

[crush 11521]

Ale rozwiązaniem nie jest zdjęcie znaków tylko wywalenie prezesowej bateryjki.

[The Great Sephiroth™ 1020]

6 minut temu, Minciu napisał:

W tym parkingu ze zdjęcia, to wpadną chyba do kopalni? 

A odnosiłem się do tego konkretnego parkingu?

https://www.auto-swiat.pl/ev/wiadomosci/elektryki-moga-dostac-zakaz-wjazdu-nie-chodzi-o-ryzyko-pozaru/y9ffllc

[LeBomB 3509]

Ciekaw jestem jak przyjmie się koncepcja Nissana czyli Nissan Qashqai e-Power i czy obejdą tym jakieś przepisy czy nie. To niby elektryk, bo koła są napędzane zawsze silnikiem elektrycznym, ale bateria jest ładowana silnikiem spalinowym 1,5l turbo, o mocy 158 KM. Zatem czy auto elektryczne z wbudowanym spalinowym generatorem prądu to spalinówka czy już elektryk?