Transformacja energetyczna - OZE / paliwa kopalne / CO2 / ceny energii / Elektromobilność

[LeBomB 3511]

@RimciRimci no to pisałem też o tym jakiś miesiąc temu, że na rynek zostanie wrzuconych kilka różnych rozwiązań i rynek sobie zweryfikuje co gdzie się nadaje, a co w ogóle trafi na śmietnik. To co sobie ustalają w parlamencie czy gdzieś to producenci już patrzą na to z przymrużeniem oka, bo doskonale wiadomo w jakim kierunku należy rozwijać motoryzację.

Obecnie wiadomo już że elektryki sprawdzają się w autobusach miejskich i jako auta do podróżowania po mieście i na przedmieścia, czyli tam gdzie zasięg nie gra dużej roli i gdzie łatwiej będzie o dostępność ładowarek. Wodór sprawdza się w transporcie ciężkim i miejskim. Hybrydy na paliwa syntetyczne tak samo jak wodór plus samochody dla ludzi, którzy jeżdżą autem dalej niż do pracy i po zakupy. 

@voltq no google się nie popisało. Ratuje ich chyba stawianie prywatnych elektrowni atomowych albo gigantyczne instalacje OZE.

 

Edytowane 4 Lipca przez LeBomB

[Badalaman 947]

Raczej główny kierunek dla osobowych to elektryki. Rosną zasięgi i szybkość ładowania.

Paliwo syntetyczne będzie drogie, choćby ze względu na energochłonność produkcji. Będzie tym samym dla bogatych, do limuzyn, samochodów opancerzonych, części terenowych, sportowych i ogólnie części segmentu premium.

Ale w skali całości rynku będzie to nieznaczny %.

[Camis 9714]

Cytat

W ostatnich latach coraz częściej mówi się o elektryfikacji transportu na szeroką skalę. W wyniku tego procesu silniki spalinowe stopniowo ustępują miejsca napędom alternatywnym, np. silnikom elektrycznym czy ogniwom wodorowym. Czy faktycznie jest to droga, która doprowadzi ludzkość do zmniejszenia negatywnych skutków industrializacji? Jakie są alternatywy dla, dosyć już popularnych, pojazdów elektrycznych? I jak wodór może okazać się „jokerem” w grze o lepsze jutro naszej planety? O tym porozmawiamy wraz z elektrochemiczką i publicystką naukową mgr inż. Karoliną Majewską. Zapraszamy na Bliskie Spotkania 3 Stopnia!

00:00:00 Wstęp 00:02:05 Kim jest elektrochemik? 00:04:50 Czym są i jak działają ogniwa paliwowe? 00:08:11 Jakie istnieją rodzaje napędów? 00:10:03 Emisja silników spalinowych 00:15:34 Elektryfikacja transportu 00:25:08 Banki energii 00:41:06 Technologia V2G 00:45:02 Lepsza akumulacja energii 00:50:59 Napęd wodorowy 01:15:40 Co to jest neurosmog? 01:27:57 Silniki wodorowe 01:30:43 Zakończenie

 

 

Edytowane 5 Lipca przez Camis

[Kris194 4524]

Wciąż daleko ale jednak coraz bliżej

[Klakier1984 1731]

Jesteśmy tak samo blisko tej atomówki jak jakieś 20 lat temu na chwilę obecną 😄

[Suchy211 1173]

W przypadku niektórych z nas więcej sensu zaczyna mieć myślenie o własnej śmierci, wyborze koloru trumny i realizacji pogrzebu niż o elektrowni atomowej i korzyściach z niej płynących. Taką jako naród z naszym niezdecydowaniem i podziałami mamy sprawność.

[Rafalxxx 541]

po co nam jakis atomowki jak mamy drogi prąd?

[mALEK 294]

Pani mg.inz. troche plynie. "nie wiem" "jakos" , to takie malo naukowe. a jak uslyszalem, ze auto elektryczne jest z zalozenia dedykowane do miasta, a probujac jezdzic nim dalej o tym po prostu zapominamy, zauwazajac jednak przy okazji, ze i zasieg i ilosc ladowarek rosnie, to jednak podziekuje za ten "pouczajacy" material oczywiscie auta wodorowe nie maja tego problemu, tylko potrzeba stacji ladowania, ktorych nie ma porownanie ograniczonych zasobow ropy do zasobow kobaltu/litu, to tez kwiatek. ogolnie sporo tych kwiatkow. wiec nie moj ogrod. z pozytywow, material jednak pokazuje jak w ciemnej d jest konsumencka technologia wodorowa i jak bardzo opiera sie ona na "zyczeniowym" jej rozwoju, i na "czekaniu",  bo inne technologie w tym samym czasie nagle dostaly "freeza". slabe to.

[LeBomB 3511]

5 godzin temu, Kris194 napisał:

Wciąż daleko ale jednak coraz bliżej

Który to już raz będą badania geologiczne potencjalnego terenu pod budowę? Szósty? Ósmy? Jak nie więcej.

@mALEK biorąc pod uwagę brak robienia przymusowego postoju na ładowanie, a ładowanie jedynie wtedy gdy parkujemy auto elektryczne na jakiś czas, to założenie że elektryki są głównie do miast jest jak najbardziej słuszne. Dopiero odpowiedni rozwój infrastruktury przy trasach i poza miastami może ten stan zmienić. 

Co do wodorowych, to rok temu była jedna stacja wodorowa. Obecnie jest 6, planowanych jest kolejnych 12. Problem w tym, że nie wszystkie są i będą ogólnodostępne, ponieważ mają przeznaczenie głównie dla transportu, z reguły miejskiego.

 

Edytowane 5 Lipca przez LeBomB

[Suchy211 1173]

Myślę, że ostatecznie elektryki przyjmą się na pełną skalę. Choć będzie to kosztowne dla nas wszystkich.

[Camis 9714]

3 godziny temu, Klakier1984 napisał:

Jesteśmy tak samo blisko tej atomówki jak jakieś 20 lat temu na chwilę obecną 😄

Wina Tuska.

 

[Bono[UG] 1923]

13 godzin temu, LeBomB napisał:

Który to już raz będą badania geologiczne potencjalnego terenu pod budowę? Szósty? Ósmy? Jak nie więcej.

Przecież teraz nie robią badań pod potencjalny teren, tylko na potrzeby budowy, żeby mieć dokładną mapę podłoża i dostosować sposób budowy/projekt elektrowni do tego terenu.

12 godzin temu, Camis napisał:

Wina Tuska.

Jakby dodać 2024, kiedy faktycznie już Tusk może za cokolwiek odpowiadać, to by nie było łąki, tylko wykarczowany las, płot i miasteczko kontenerowe.

[Camis 9714]

Godzinę temu, Bono[UG] napisał:

tylko wykarczowany las

EJ Choczewo, ale to już było chyba za PIS:

 

[RimciRimci 1127]

17 godzin temu, Klakier1984 napisał:

Jesteśmy tak samo blisko tej atomówki jak jakieś 20 lat temu na chwilę obecną 😄

Troszke jednak blizej bo drzewa wyciete a drewno sprzedane do Chin

8 minut temu, Camis napisał:

EJ Choczewo, ale to już było chyba za PIS:

 

Las zaczeli wycinac w tamtym roku a skonczyli, jak pamiec mnie nie myli, na wiosne tego roku.

[adashi 2658]

Taryfy dynamiczne na prąd miały być dostępne od 1 sierpnia, lecz nie będą. Nowy termin ich udostępnienia to do 24 sierpnia. Niby można wcześniej, ale jako że to dla producentów nieopłacalne, nie spodziewałbym się.

[mALEK 294]

@LeBomB a co ile musza byc te stacje dla EV, aby stwierdzic, ze jest ok? tutaj +50kW, skala 20km

 

BEV juz dawno przekroczyly 50km zasiegu, a pluginy, to nie BEV. z zasiegiem BEV 300-400km dojezdam praktycznie wszedzie gdzie chce, z postojem gdzie chce, a nie gdzie musze. nasz kraj to mimo wszsytko jednak bardziej zachod europy niz wschod.

[LeBomB 3511]

2 godziny temu, Bono[UG] napisał:

Przecież teraz nie robią badań pod potencjalny teren, tylko na potrzeby budowy, żeby mieć dokładną mapę podłoża i dostosować sposób budowy/projekt elektrowni do tego terenu.

No i takie rzeczy już były 

[LeBomB 3511]

6 godzin temu, mALEK napisał:

BEV juz dawno przekroczyly 50km zasiegu, a pluginy, to nie BEV. z zasiegiem BEV 300-400km dojezdam praktycznie wszedzie gdzie chce, z postojem gdzie chce, a nie gdzie musze. nasz kraj to mimo wszsytko jednak bardziej zachod europy niz wschod.

Nie musisz mi tłumaczyć kwestii zasięgu itd. bo ja to rozumiem. Ja nie mam z tym problemu.

Choć jak sam spojrzysz na mapę, to taki mieszkaniec np. Sandomierza czy Buska Zdroju elektryka nie kupi. Mapa w zasadzie bardzo dobrze pokazuje właśnie, że w miastach i to dużych, ma to sens. Ok, wtedy w trasę z takiego miasta też już można jechać, choć problemem dla wielu osób jest głównie kwestia czasu ładowania. Kogoś kto nie korzystał z tego typu rozwiązań, nie widział ich na żywo, nie przekonasz że postój wcale nie musi trwać 40-60 minut, bo takie przeświadczenie jest o szybkim ładowaniu, że jak już ładować to do pełna. 

[tgolik 1617]

Problemem jest, że im szybsza ładowarka, tym droższe "paliwo".

[Bono[UG] 1923]

18 godzin temu, LeBomB napisał:

No i takie rzeczy już były 

Masz teraz przygotowane 2 tereny o wymiarach mniej więcej:
- 300x900m
-150x300m

Jeżeli tych odwiertów ma być ponad 200, to wychodzi, że będą co kilkadziesiąt metrów.

Kiedy tak gęsto badali? I jak to zrobili bez wycinki lasu?

[voltq 2851]

https://www.rp.pl/transport/art40775431-holendrzy-powaznie-podchodza-do-zmian-klimatu-sprawdza-pracownikow

[LeBomB 3511]

@Bono[UG]

Tyle zostało po elektrowni "Warta"

To co po Żarnowcu zostało to każdy widział. 

Ogólnie póki fizycznie nie staną budynki stanowiące podstawę produkcji energii, dalej będę sceptyczny.

[T0TEK 907]

2 godziny temu, voltq napisał:

https://www.rp.pl/transport/art40775431-holendrzy-powaznie-podchodza-do-zmian-klimatu-sprawdza-pracownikow

Wersja polska: za dojazd rowerem wypłata + premia, samochodem masz po premii.

Jacy ludzie, taki kraj, widocznie tak tam chcą. Jeszcze krok i będzie potrzebne zezwolenie na wyjazd

[voltq 2851]

@T0TEK ja jeżdżę rowerem do pracy bo mam dość blisko około 15 minut jazdy , ale jak ktoś ma daleko to tylko samochód 

[sabaru 507]

Wprowadzają podatek od węgla i gazu żeby mieć na modernizację zielonego ładu. To dopiero są cyrki. xd

https://biznes.interia.pl/gospodarka/news-nowy-podatek-od-ogrzewania-te-dwie-grupy-polakow-zaplaca,nId,7626320

5 godzin temu, T0TEK napisał:

Jacy ludzie, taki kraj, widocznie tak tam chcą. Jeszcze krok i będzie potrzebne zezwolenie na wyjazd

Serio wierzysz w te propagandowe artykuły zachwalające zielony ład. Większość ma na to wywalone i tak samo ludzi te cyrki wkurzają jak unas. Dokładnie jest to samo co było z covidem. Też były cudne artykuły pisane o nim i to samo jest teraz z tym.

Edytowane 7 Lipca przez sabaru