Centrum F1

[peterpz 0]

Apropo walk:

Tu Kubia bierze kogoś po zewnętrznej - początek wyścigu.

 

Giancarlo się kręci, Heidfeld rozwala przód i koło, to samo Kimi

[RyszardGTS 5647]

Ryszardzie trochę błędów to w tej relacji jest, poza tym chętnie ją uzupełnię.

 

Pewnie

 

Przede wszystkim ładna strategia Ferrari, totalnie zwalona przez SC, a potem przez MSC. Przeewidywała ona, iż Massa ma mniej paliwa i spada do boksu wcześniej, a MS go przeskakuje w pitach. Potem Niemeic jedzie sobie spokojnie po zwycięstwo a Massa pilnuje mu tyłów, by Alonso nie przedarł się na 2 pozycję. Do momentu wyjazdu SC wszystko było jak w zegarku, MS wrzucił właściwe tempo i zaczął doganiać Felippe (po około0,3 - 0,5s/kółko). Potem był SC i kolejka w picie. Alonso wyjechał przed i tutaj twój błąd - szybko uciekł MSC i to nie MSC go gonił tylko rozpaczliwie próbował nie stracić dystansu. Odległość pomiędzy nimi trzymała się około 4 - 5s i tym szybszym (minimalnie, bo minimalnie ale zawsze te 0,1 -s jest) był Fernando.

 

Tak tak, zgadza sie - w moje relacji byla wlasnie ta kilkuokrazeniowa luka kiedy Alonzo zaczal zwiewac M.Schumacherowi.

 

Nie wiem ile czasu oglądasz F1, ale miejsce w którym stał Luizzi do bezpiecznych nie należało. Decyzja o SC jak najbardziej uzasadniona, powiedziałbym nawet, że była spóżniona o jakieś jedno okrążenie.

 

Zupelnie sie z tym zgadzam! tak samo sadze!

 

Przy "dobrych wiatrach" Massa przelatuje przed SC, a Schumi tankuje, Alonzo jest te 4-5sek za nim na poczatku wiec mometalnie dostaje informacje przez intercom zeby wjezdzal bo Schumi wjedza. Z ta pozna decyzja o wyjezdzie SC na tor to dali ciala po calosci.

 

Wolny zakręt to w kategoriach F1 80 - 120kmh, a na wyjściuz tego łuku ostro się przyśpiesza. Wyobraź sobie, co by się stało, gdyby jakiś bolid przywalił w Luizziego (stojącego na best line), do tego dodaj sobie co by było, gdyby doszło do tego akurat w momencie gdyby ten bolid zabierano, a szybko uznasz, że SC był potrzebny. Że zaś do tego dojść by mogło... przypomnij sobie GP Brazylii 2001.

 

Ekipa machala zoltymi flagami jak opetani, wiec kierowcy widzieli ze cos sie stalo napewno na tym ostrym zakrecie na linii start-meta. Paru gosci i bolid Luziego momentalnie jest poza "bestline" bo stal na "tarkach", 10-20sek pozniej bolid juz jest pod banda i mozna scigac sie dalej.

 

Oj juz nie pamietam co tam sie dzialo [2001 Brazylia].

[Gared 0]

No wlasnie machali flagami jak opętani na sekcji turn 1 / turn 2 do rozbitego bolidu podjechał samochód medyczny nawet. Na to nadjechał Heidfeld i pięknie się wkompnował w Mercedesa, aż medycznemu drzwi urwało.

 

Heh czemu mam wrażenie, że krytykowałeś decyzję o wyjeździe SC post wcześniej? Zdaje się określiłeś go jak zupełnie bezsensowny...

[RyszardGTS 5647]

Heh czemu mam wrażenie, że krytykowałeś decyzję o wyjeździe SC post wcześniej? Zdaje się określiłeś go jak zupełnie bezsensowny...

 

Bo jak juz mial wyjechac to o wiele wczesniej, a nie wtedy kiedy wszyscy kierowcy od 1-2minut wiedzieli o zagrozeniu na torze - i ta wlasnie pozna decyzja jest zupelnie bezensowna. Jak juz mial wyjechac - a tez nie musial - to duzo wczesniej.

[severall 932]

No wlasnie machali flagami jak opętani na sekcji turn 1 / turn 2 do rozbitego bolidu podjechał samochód medyczny nawet. Na to nadjechał Heidfeld i pięknie się wkompnował w Mercedesa, aż medycznemu drzwi urwało.

 

a można to zobaczyć tutaj :

http://www.youtube.com/watch?v=x3gKyrjzgUw

[RyszardGTS 5647]

a można to zobaczyć tutaj :

http://www.youtube.com/watch?v=x3gKyrjzgUw

 

UUuuuła niebezpiecznie bylo, a wyscigu chyba nie widzialem, nie przypominam sobie.

[severall 932]

a prognoza pogody na weekend mówi o możliwych opadach na Monzie

byłoby nieźle

[Bart 0]

Przed nastepnym wyscigiem musze cos przypomniec

 

Ale 4 miejsce Felipe Mass'y to jest cos !!

To prawda, ladnie pojechal. Troszke niedosyt bo mogly byc dwa Ferrari na podium ale i tak bardzo ladnie Panie Massa.

Lubie i kibicuje Ferrari ale tez watpie, uwazam dzisiejsza Imole za "jaskolke ktora nie czyni wiosny".

 

 

 

....aha bym zapomnial

http://forum.pclab.pl/index.php?act=ST&f=3...dpost&p=2730420

[severall 932]

Renault ogłosiło że drugim kierowcą zespołu w sezonie 2007 będzie dotychczasowy tester Heiki Kovalainen. Testerami zostaną Zonta oraz Piquet jr.

Szefem drużyny pozostaje Flavio Briatore.

Tutaj szczegóły:

http://www.renaultf1.com/en/media_center/n...ews=tcm:3-50662

[Gared 0]

Innymi słowy skreślamy Renalt z walki o mistrzostwo w przyszłym sezonie.

 

Troszkę z innej beczki: w ramach promocji nowego czytadełka o F1 prosiłbym zerknąć na poniższy link. Pomimo iż to dopiero pierwszy numer, cierpiący jeszcze na choroby wieku dziecięcego, warto poczytać - znajduje się tam sporo informacji, których wyszperanie w necie łatwe nie jest, także dorwanie tego w rodzimej prasie motoryzacyjnej w większości przypadków jest niewykonalne.

 

http://www.f1ultra.pl/index.php?option=com...6797&Itemid=198

 

Mile widziane opinie co jest nie tak, co jest super, co nalezałoby zrobić lepiej, czego Wam brakuje...

[severall 932]

Mile widziane opinie co jest nie tak, co jest super, co nalezałoby zrobić lepiej, czego Wam brakuje...

 

ściąga się, nie omieszkam sprawdzic

Czy planujecie kiedys papierową werjse pisma ?

[Gared 0]

Na razie jest na to jeszcze za wcześnie i pierwsze numery pojawią się w wersji elektronicznej only. Jest całkiem prawdopodobne, że będą dwie wersje pisma - czysto elektroniczna i druga, ważąca więcej (mniejsza kompresja) wersja, którą kto chce i ma takie możliwości może sobie wydrukować.

 

Jeśli pismo będzie się cieszyło naprawdę dużą popularnością być może pojawi się wersja papierowa (czytaj - jeśli uznamy, iż jest to na tyle opłacalne by się tym zająć).

[severall 932]

Na razie jest na to jeszcze za wcześnie i pierwsze numery pojawią się w wersji elektronicznej only. Jest całkiem prawdopodobne, że będą dwie wersje pisma - czysto elektroniczna i druga, ważąca więcej (mniejsza kompresja) wersja, którą kto chce i ma takie możliwości może sobie wydrukować.

 

Jeśli pismo będzie się cieszyło naprawdę dużą popularnością być może pojawi się wersja papierowa (czytaj - jeśli uznamy, iż jest to na tyle opłacalne by się tym zająć).

 

Rozumiem, jak na razię po przeczytaniu paru artykułów bardzo mi się podoba są długie i wyczerpujące temat. A szczególnie mi się podoba fotka z F3 z Rosbergiem, Hamiltonem i Kubica

[Bart 0]

Innymi słowy skreślamy Renalt z walki o mistrzostwo w przyszłym sezonie.

Zebys sie nie zdziwil

 

Na szczęście dla fanów francuskiego zespołu ekipa techniczna się nie zmienia. Briatore przedłużył swój kontrakt na dwa kolejne lata i co najmniej do końca 2008 będzie dowodził ekipą z Enstone. W zespole pozostaną również odpowiedzialni za projekt samochodu na sezon 2007: Bob Bell i Pat Symonds oraz za projekt silnika: Rob White i Andre Laine.

 

[severall 932]

Zebys sie nie zdziwil

 

Ja się tutaj przy całej sympatii dla Barta, zgadzam z Garetem. Fisikella nie jest moim zdaniem kierowcą który mógłby walczyć o mistrzostwo.. chyba że miałby jakiś deklasujący reszte wózek, a to jakos wątpie ..a Kovalainen? Czy zdarzyło się kiedyś aby debiutant zdobył tytuł MŚ ?

[Gared 0]

Nie. Najwyższą pozycją debiutanta było wicemistrzostwo (Villeneuve 1996) - inna sprawa, że było to w bolidzie prezentującym się na tle reszty stawki mniej więcej jak Ferrari F2004 w sezonie 2004.

 

Bart Renault z całą pewnością będzie dysponowało samochodem zdolnym walczyć o najwyższe laury, niestety nie będzie miało takich kierowców. To jakim kierowcą jest Fisico wiemy. To świetny numer dwa, ale nie sądzę, żeby miał dość szybkości i regularności żeby mógł walczyć o tytuł. W Renault został głównie dlatego, że Flavio nauczony błędem jaki popełnił w 1995roku (pozwalając odejść obu kierowcom zespołu) teraz tego błędu nie powtórzył. Kovalainen zaś to debiutant i nie ma mocnych żeby był w stanie dołożyć obecnej czołówce F1. Sorry ale do tego żeby walczyć o tytuł potrzeba czegoś więcej niż tylko szybkiej fury i talentu. Nie zapominajmy też, że od przyszłego sezonu Renówka zmienia "kapcie" na Bridge...

 

Z drugiej strony dużo zależy od tego co zrobią Ferrari i McLaren. Jeśli jednak chociaż jeden zespół utrzyma obecna formę to:

a) jeśli to będzie Ferrari to kolejny tytuł dla czerwonych

b) jeśli to będzie McLaren to walka o mistrzostwo będzie ciekawa... Chociaż patrząc jak McLarn od wielu już lat nie potrafi zbudować mistrzowskiego bolidu stawiam na Ferrari jako mistrzów świata sezonu 2007.

[Bart 0]

.

 

Z drugiej strony dużo zależy od tego co zrobią Ferrari i McLaren. Jeśli jednak chociaż jeden zespół utrzyma obecna formę to:

a) jeśli to będzie Ferrari to kolejny tytuł dla czerwonych

b) jeśli to będzie McLaren to walka o mistrzostwo będzie ciekawa... Chociaż patrząc jak McLarn od wielu już lat nie potrafi zbudować mistrzowskiego bolidu stawiam na Ferrari jako mistrzów świata sezonu 2007.

 

Hmmm ciekawe sugestie ...ale to sport prawda ?!! , ile razy wydarzylo sie w nim cos nieprzewidywalnego?!! ..alonzo to niby nie dowod na to, ze mozna zablysnoc nagle jak gwiazda !?..to ze sie Briatore pomylil ( za co zreszta przeprosil co mu pozostalo) wyrzucajac Roberta ze szkolki Renault nie znaczy ze nie ma nosa do mlodych mistrzow ..

[Gared 0]

Nikt nie twierdzi, że Briatore się pomylił - skoro Aloso postawił go pod ścianą wziął to co mógł najlepszego, a możliwości wyboru nie miał wiele... prawdę mówiąc to nie miał ich niemal wcale, starczy popatrzeć kto był dostępny na rynku transferowym w tamtym czasie.

 

Zaś Alonso wcale nie zabłysnął nagle jak gwiazda, tylko zajęło mu to trochę czasu - a konkretnie to parę sezonów nauki zanim został mistrzem. Oczekiwanie, że Kovalainen przebije wszystko i wszystkich co do tej pory widzieliśmy walcząc w pierwszym sezonie startów o mistrzostwo jest z lekka naiwne, prawda? Zaś jakim na tle mistrza kierowcą jest Fisico pokazały dwa ostatnie sezony. Sorry - Renault z całą pewnością może (będzie) miało mistrzowski samochód, ale z całą pewnością nie będzie miał go kto poprowadzić do mistrzostwa.

 

No chyba że zrobią coś w stylu F2004, w co jednak mocno wątpię.

[severall 932]

Podczas pierwszej sesji treningowej najszybszy był Vettel przez Kubicą...BMW ładnie zaczęło, generalnie zawsze mieli dobre prędkości na prostych więc mgą być silni jutro i w niedziele. Druga sesja zaczyna sie o 14. Wyniki na żywo można sledzić tutaj:

http://www.formula1.com/race/livetiming/765.html

[Bart 0]

Niezle nam sie zapowiada wyscig

 

Jak narazie po kwalifikacji low fuel : 1.Massa 2: Kubica 3:Raikkonen

 

B'mki 2 po ferrarkach

 

edit:

 

Raikkonen po raz jedenasty zdobywa pole position

 

Kubica siodmy

[severall 932]

Raikkonen po raz jedenasty zdobywa pole position

 

Kubica siodmy

 

a była szansa dla Roberta na miejsce w 1 trójce..niestety w drugim sektorze na zakręcie Lesmo popelnił błąd i po zabawie

Ale nie wymagajmy za wiele, 7 miejsce to znakomity rezultat.

Myśle że na starcie łyknie Buttona który zazwyczaj rusza na wstecznym , potem tylko przejść przez pierwszy zakręt i powinno być dobrze

[Dejot 0]

Mistrz świata Formuły 1 Hiszpan Fernando Alonso został przesunięty z piątej na dziesiątą pozycję na starcie niedzielnej Grand Prix Włoch, która rozegrana zostanie na torze Monza. To oznacza, że Robert Kubica wystartuje z trzeciej linii.

Alonso w kwalifikacjach uzyskał piąty wynik i rywalizację miał rozpocząć z trzeciej linii. Kubica był tylko o dwa miejsca gorszy i zapewnił sobie start z czwartej linii. Jednak później okazało się, że Hiszpan w czasie kwalifikacji przeszkadzał na torze Brazylijczykowi Felipe Massie, za co komisja sportowa Międzynarodowej Federacji Samochodowej anulowała trzy najlepsze czasy Alonso w trzeciej fazie kwalifikacji i zdegradowała go na dziesiątą pozycję.

[Dejot 0]

Kubica 3!

[surix 0]

Robert 3 BRAWOO

[jimmyboy 0]

nie będę zgrywał znawcy F1, jak to robią niektórzy, bo nim nie jestem, powiem po prostu: BRAWO ROBERT !