Ferrari FXX / Maserati MC12 / Audi R10

[RyszardGTS 5579]

FERRARI FXX

 

KLIK - Ferrari FXX na torze - 36.4MB

 

Ferrari zawsze dbao o ekskluzywnośc marki i wielokrotnie dawało przykład w jaki sposób należy przekonać własnych klientów o wyjątkowości posiadanych samochodów i ich samych. Teraz nadarza się kolejna szansa dla bogatych. Dla tych, którzy posiadają Ferrari Enzo, a wydaje im się ono niezbyt mocne (przypomnijmy: 12 cylindrów, 6000 ccm, 660 KM) koncern z Maranello przygotował specjalną edycję pod zazwą Ferrari FXX. O jej wyjątkowości stanowi, jak prawie zawsze w takich wypadkach, liczba wyprodukowanych aut. FFX powstanie w 20 (słownie dwudziestu) egzemplarzach. Osobiście nie wiem czy to usprawiedliwa cenę - jedynie 1.500,000 euro. W rzeczywistości nowy model to lekko zmodyfikowany Enzo Stradale z rozwierconym silnikiem (6262 ccm) o mocy zwiększonej do równych 800 KM osiąganych przy 8250 obr./min. W standardzie (oprócz wyróżniającej się kolorystyki nadwozia) ceramiczne hamulce od Brembo, 19" slicki od Bridgestone, wyczynowa skrzynia sekwencyjna z F1 oraz wyczynowy fotel z możliwością regulacji pod kątem anatomii kierowcy. Ferrari FFX ma jedną, dośc poważną wadę, nie jest mianowicie dopuszczone do normalnego ruchu kołowego. Ale to już zmartwienie snobów, którzy go nabędą (a w zasadzie już złożyli zamówienia i czekają na odbiór). [by Cortez]

 

MASERATI MC12

 

KLIK - Maserati MC12 na Hockenheim STREAM

 

Maserati MC 12 i Ferrari Enzo to dwa bratanki chciałoby sie powiedzieć. A to dlatego, że do pewnego stopnia były projektowane razem i korzystają z tego samego silnika. Ale tak naprawdę więcej je dzieli niż łączy. Samochód z trójzębem na masce był zaprojektowany (jeżeli chodzi o karoserię) przez samego Giorgetto Giugiaro. Długość supersportowca odpowiada S-klasie - 5143 mm, szerokość 2096 mm i wysokość 1205 mm. Ciężar (dzięki nadwoziu z lekkich stopów) to tylko 1335 kg, a przed przednia osią 12-cylindrowy silnik o pojemności 6 litrów i mocy 630 KM osiąganej przy 7500 obr./min., maksymalny moment obrotowy 652 Nm dostępny przy 5500 obr./min. Przyspieszenie 0-100 km/h w 3,8 sekundy i prędkość maksymalna ponad 330 km/h. Producent podaje nawet średnie zużycie paliwa - 23l/100 km (bak pomieści 115 litrów). [by Cortez] Na filmie występuje mocniejsza wersja, zapewne po tuningu. Dzwięk tego pojazdu to istna "samochodowa pornografia"

 

AUDI R10 TDI

 

KLIK - Audi R10 14.4MB

 

Wysoprężna rewolucja postawiła kropkę nad i

z pomocą Audi R10 TDI Bolid ten wbrew obawom i powątpiewającym uśmieszkom konkurencji napędzany silnikiem TDI zasilanym olejem napędowym wygrał pierwsze 12-godzinne zawody American Le Mans Series udowadniając, że silnik Diesla doskonale nadaje się do sportu wyczynowego. Wyczyn Audi jest godny podkreślenia tym bardziej, że trójka kierowców zwyciężyła pomimo niespodziewanej wymiany chłodnicy i związanego z nią przymusowego postoju (włączenie się do wyścigu z pit lanedopiero z 34 pozycji). Sukces ten został zakłócony tylko faktem wycofania drugiego bolidu z powodu awarii. Audi przygotowuje się w ten sposób do startu w słynnym 24-godzinnym wyścigu Le Mans, gdzie ma zamiar wzorem lat ubiegłych zająć 2 pierwsze miejsca. [by Cortez] No czyli dieselek pokazał benzynowcom gest Kozakiewicza*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

*gest Kozakiewicza

[kiaad 0]

RyszardGTS jestes Wielki

[vivo 0]

Moja sprzątaczka już zamówiła sobie Ferrari FXX bo twierdzi że Enzo jest zdecydowanie za wolne i musi zamienić na lepszy model

[Sleev 0]

nbiełża porcja :good:

[RyszardGTS 5579]

Moja sprzątaczka już zamówiła sobie Ferrari FXX bo twierdzi że Enzo jest zdecydowanie za wolne i musi zamienić na lepszy model

 

Pozdrowienia dla sprzataczki szczegolnie ze FXX nie ma homologacji do ruchu ulicznego... i tu jest wlasnie "myk" FXXa

[lukas_18 0]

kiepska praca kamery.. pewnie operator popil troche podczas filmowania

 

autka fajne

[winuser 0]

RyszardGTS jestes Wielki

[nelson 0]

jestem od zawsze fanem ferrari dzieki za ten topic