[_igi]

Piszcie jakie macie lampy na rowerze, ich wady i zalety.

Moja przednia - Cateye EL300
zalety - jasnosc ponad 450 kandeli, wyglad ( )
wady - swieci punktowo

a tylniej nie mam, jest tylko odblaskowe gowienko otzrymane razem z rowerem

Ten post był edytowany przez Bono[UG] dnia: 05 Wrzesień 2010 - 08:20
Powód edycji: Połączenie tematów.

[maciek-s7]

nic nie mam odblaski zdjąłem bo sie ciągle odkrecały, a te odblaski na kołach mnie po prostu wyglądem wkurzały

[Bikerka]

przednia lampka AUTHOR D4WX Xenon
tylnia Kelly's RHL-02
Pozdrawiam

[LukiTheMan]

przód: Cateye HL-330H (nie polecam) + odblaskowe Cateye
tył: jakiś Catyeye + odblaskowe Catyeye

[MDX]

Z przodu zestaw hiperjasnych diod wlasnej roboty wpakowany w obudowę od jakiegoś authora, z tylu najzywklejszy migacz

Planuje zmajstrowac cos na dwóch 5-watowych diodach

Bardzo często jeżdżę w całkowitej ciemności i przydał by się jakiś "oślepiacz" A profesjonalne oświetlenie nadające się do oświetlenia drogi jest śmiesznie drogie

[wistler]

a ja przy rowerze nie mam aktualnie zadnego oswietlenia ale bede musial w cos zainwestowac, bo wracac od dziewczyny o 11 w nocy bez swiatel i do tego 11 km, to samobojstwo

[Vendeur]

Ja polecam to: http://www.allegro.p..._mactronic.html



Testowałem wiele lamp w sklepach i naprawdę żadne nawet ok 100 zł nie świecą lepiej jeśli chodzi o diodę niż ta powyżej. A jej główną zaletą jest to, że ma dodatkowo ksenon i jak się przełączy na żarówkę, to naprawdę w całkowitej ciemności masakrycznie oświetla drogę. W tej cenie nie ma konkurencji i za nic bym ich nie zamienił.

[_igi]

Vendeur, o 6 sierpnia 2006, 17:38, napisał(a):

Ja polecam to: http://www.allegro.p..._mactronic.html
Testowałem wiele lamp w sklepach i naprawdę żadne nawet ok 100 zł nie świecą lepiej jeśli chodzi o diodę niż ta powyżej. A jej główną zaletą jest to, że ma dodatkowo ksenon i jak się przełączy na żarówkę, to naprawdę w całkowitej ciemności masakrycznie oświetla drogę. W tej cenie nie ma konkurencji i za nic bym ich nie zamienił.

a ona świeci punktowo czy oświetla całą drogę?

[Vendeur]

Diody świecą tek w sam raz, po ciemku nawet dają radę, ale ogólnie jak wiadomo diody są do niczego i mają jedynie za zadania sprawić, abyśmy MY byli widoczni od przodu.

A żarówka powiedziałbym dość skupione, szerokie światło, ale po przyzwyczajeniu się naprawdę uważam, że lampa jest bardzo dobra. Poleciłem już wielu osobom i wszyscy zadowoleni.

[reed]

Przód:
- Cateye HL EL500
- Cateye HL 500
- Sigma Cubelight
- 2B3

Tył:
- Sigma Cuberider
- Mactronic jakiś 6 LED
- SMART jakiś 3 LED

Zakładam różnie, w zależności gdzie i o której śmigam
Na nocne wypady only Sigma Cubelight do oświetlania i 2B3 jako "pozycyjne"

[_igi]

reed, o 6 sierpnia 2006, 18:26, napisał(a):

Przód:
- Cateye HL EL500
- Cateye HL 500
- Sigma Cubelight
- 2B3

Widze że same żarówkowe... Czyli waszym zdaniem diodówy są do bani?

[Vendeur]

Nie.

Tzn. zależy gdzie jeździsz... Generalnie na miasto, gdzie jest jasno nie potrzeba żarówek, bo i tak jest jasno, więc wtedy używam wyłącznie diód, aby być widocznym.

Natomiast w terenie gdy nie ma latarni i jest ciemnawo to wyłącznie żarówka.

LED są oszczędne i długo świecą. Żarówki za to szybko wyczerpują baterie oraz same się przepalają. Dlatego stwierdziłem właśnie, że najlepszym kompromisem będzie lampa z 2 rodzajami i nigdy nie żałowałem tej decyzji.

[reed]

@igi, coś chyba Ci się pomyliło
HL EL 500 to przecież dioda Opticube jest. 1000 kadeli walące jak rentgen
No i 2B3 to też diodówka. Maleńka, a swieci jak jasna cholera.
Co do pytania o diodówy, to Vendeur już częściowo odpowiedział. Nie zgodzę się do końca, bo:
- Cubelight zasilam acuu 5x2500mAh, co daje prawie 7 - 8h ciągłego światła i to o dość dużym natężeniu. Po lesie czeszę w nocy równie szybko jak w dzień
- nie udało mi się jeszcze przepalić mikrohalogena (a diodę i owszem )
IMHO, najlepszy kompromis to 2 lampy. Jedna diodowa "pozycyjna" druga: halogen z dużym lustrem dla mnie, do oświetlenia.
W skuteczności nie ma porównania z tymi lampami "mixowymi" halogen + LEDa. Zona ma tą linkowaną przez Vendeura. Sprawdza się jako tako w mieście/parku. Ale na kilkugodzinną wycieczkę nocą w lasy? odpada.

[kobyle_caco]

Cubelight, jest na jakies standartowe akumulatorki czy wynalazek własny sigmy?

[Dadziuk]

Narazie tylko odblaski nie mam jak narazie kasy na coś świecącego

[Andree]

Oświetlenie przednie i tylnie fabryczne (żarówkowe zasilane prądnicą), lampa przednia 4 LED, lampa tylna 5 LED umocowana na błotniku przy chlapaczu, fabryczne odblaski.
W sumie chodzi o to żeby było mnie wieczorem widać bo po zmroku nie jeżdżę.
Niestety jeśli chodzi o oświetlanie drogi to zestaw ten jest mało efektywny.
Ta lampa halogenowa jest zasilana z prądnicy ?

[_igi]

reed, o 6 sierpnia 2006, 20:50, napisał(a):

HL EL 500 to przecież dioda Opticube jest. 1000 kadeli walące jak rentgen
No i 2B3 to też diodówka. Maleńka, a swieci jak jasna cholera.

1K kandeli? moja ma ponad 450.. a ta el500 swieci punktowo czy oswietla cala droge przed nami?

[Vendeur]

Taaa, tylko ile ta HL EL 500 kosztuje w porównaniu do Mactronica za 30 zł niecałe...

[reed]

kobyle_caco, o 6 sierpnia 2006, 20:54, napisał(a):

Cubelight, jest na jakies standartowe akumulatorki czy wynalazek własny sigmy?

Zwykłe "paluszki" AA wchodzą. 5 sztuk. Można dokupić ładowarkę oryginał za 25 zł. Mam zwykłą, ale ze względu na ilość (5) accu, dokupiłem ładowarkę. Lampa posiada wejście na w/w ładowarkę, więc ładujemy całość na raz

@igi, no cóż, wali to troszkę po oczach, ale ma jedną wadę: świeci bardzo punktowo. Na szosie jeszcze OK jest dość, ale w terenie/lesie to juz ją dyskwalifikuje Dlatego dokupiłem Cubelight'a

@Vendeur, kosztowała mnie 180 zł. Kupiłem jak tylko się pojawiły i było to wtedy bardzo tanio :|

[Bono[UG]]

Przód Author A-D4WX Xenon+LED
+zwykła żarówka i diody
- światło skupione w poziomy pasek

Na park, nieoświetlone drogi nada się. Na Xenonie dobrze widać odblaski innych rowerów i znaki.
Do lasu stanowczo za słaba (może na śniegu będzie ok).
Jechałem z nią raz po lesie w nocy i musiałem się wspomagać lampką na dynamo. Author'a ustawiłem na daleki zasięg, a dynamo (bardziej rozproszone) na blisko.

Tył Smart na 3 diodach.
- nie stwierdzono
+ tylko 3 tryby świecenia
+ można wyłączyć na jakimś trybie i potem włączyć na tym samym
+ 2 sposoby zaczepienia np. można za spodnie włożyć