Wybieramy opony (letnie, zimowe czy też wielosezon)

[Pioy 1557]

IMO podstawa to nie-chińczyki. 

Pooglądałem trochę neta i te Navigatory 3 bardzo mi się podobają. To są praktycznie Conti gen3. A Conti gen3 wypadają nawet lepiej niż Bridgestone A005. 

[Petru23 521]

Zamiast tanich sezonowych, jakiś wynalazków lepiej kupić Kleber Quadraxer 2.  Latam kolejny sezon, wolno nie jeżdżę. Polecam jeśli ktoś nie potrzebuje gwarantowanych osiągów na wysokim poziomie, chociaż i 160km/h trzyma dobrze. Na pewno znacznie lepsza opcja niż jakiś kitajec. 

To mój drugi wielosezon po miskach CC (wyglądają tak samo, ta sama grupa kapitałowa) i raczej nie wrócę do sezonowych, o ile nie będzie mi dane jeździć jakimś wypasem.

I mam gdzieś zmiany pogody i wahania temp. 

Edytowane 29 Marca 2021 przez Petru23

[Postrach 4]

W dniu 27.03.2021 o 18:31, Suchy211 napisał:

No widzisz, szturchnięty znalazłeś ciekawą opcję do tego auta.

Po prostu chodzi mi o to, że jak ktoś kupuje budżetowe auto to nie kupi drogich opon z tego samego powodu dla którego nie kupił lepszego auta. Wiadomo, że towary wyższej jakości są lepsze, ale ta wiedza na nic się zdaje kiedy zwyczajnie brakuje budżetu.

Ja miałem w aucie opony o wartości auta  

[komunia 1]

W dniu 23.03.2021 o 14:24, komunia napisał:

Koledzy co myślicie o tych oponach: Imperial All Season Driver 195/65 R15 91 H

link do oponeo https://www.oponeo.pl/dane-opony/imperial-all-season-driver-195-65-r15-91-h#336659681

Chciałem je założyć do Passata B5 Sedan 1.9TDI 90hp

Wracając do tematu.

Moja sytuacja wygląda tak:

Pracuję za granicą, w Polsce jestem 4-5 razy do roku na tydzień/dwa podczas wakacji na miesiąc.

Aktualnie na passacie mam opony letnie 2x vredestein z 2013r (bieżnik jeszcze ok ale guma na bokach przy feldze jakoś dziwnie wygląda, tak jakby schodząca skóra) + 2 opony z 2016r Ovation VI-682 z bieżnikiem 6mm)

Na zimę mam opony "nalewki" firmy Targum model Winter 3 lub 4 z rocznika 2016

Tak jak pisałem bardzo rzadko jeżdżę tym autem, jednak jak już przyjadę to zdarza się zrobić i 400-500km w jeden dzień, zazwyczaj jednak 30-40km

Co do prędkości to raczej nie przekraczam tym autem 120-140km/h pomimo, że rok temu regenerowane turbo, zrobione wszystkie 4 górne wahacza, wymienione tarcze i klocki, wymienione sprężyny i wiele innych mniej istotnych.

Doradźcie co  w takiej sytuacji najlepiej zrobić

[Minciu 5609]

18 minut temu, komunia napisał:

Wracając do tematu.

Moja sytuacja wygląda tak:

Pracuję za granicą, w Polsce jestem 4-5 razy do roku na tydzień/dwa podczas wakacji na miesiąc.

Aktualnie na passacie mam opony letnie 2x vredestein z 2013r (bieżnik jeszcze ok ale guma na bokach przy feldze jakoś dziwnie wygląda, tak jakby schodząca skóra) + 2 opony z 2016r Ovation VI-682 z bieżnikiem 6mm)

Na zimę mam opony "nalewki" firmy Targum model Winter 3 lub 4 z rocznika 2016

Tak jak pisałem bardzo rzadko jeżdżę tym autem, jednak jak już przyjadę to zdarza się zrobić i 400-500km w jeden dzień, zazwyczaj jednak 30-40km

Co do prędkości to raczej nie przekraczam tym autem 120-140km/h pomimo, że rok temu regenerowane turbo, zrobione wszystkie 4 górne wahacza, wymienione tarcze i klocki, wymienione sprężyny i wiele innych mniej istotnych.

Doradźcie co  w takiej sytuacji najlepiej zrobić

Haha. Miałem Targumy nalewki zimowe i imperial Eco Sport. Imperiale były letnie. Po dwóch latach przełożyłem w sezonie letnim z imperiali na Targumy Zimowe nalewki i auto przestało rzucać na przejściach dla pieszych. Samochód zaczął też hamować na mokrym jak na asfalcie z lipnymi oponami a nie jak na śniegu czy lodzie.

Kup sobie np ta dąbice wielosezon. Albo zostaw na aucie koła zimowe na stałe. Sam mam w jednym z dupowozow zimówki. Normalny zimowy kapeć trzyma auto w każdą pogodę. Ale tak, trzeba się liczyć z faktem, że w deszczu może zabraknąć kilka cm i będzie tragedia. Tylko że na Imerialach trzeba już liczyć nawet w dziesiątkach metrów. 

Wyobraź sobie że jedziesz 100kph i masz skrócić w boczną drogę w lewo. Hamujesz i hamujesz ABS tyrkocze na wilgotnym, gładkim asfalcie a Ty zatrzymujesz się z 10-15 metrow za skrzyżowaniem. A 10minut wcześniej nie zauważyłeś aut na skrzyżowaniu T gdzie trzeba było ustąpić. Górka, barierka zasłaniająca ich światła, ciemno i deszcz. To znowu hamujesz z jakiejś śmiesznej prędkości 10 może 20kmph a i tak stajesz metr-dwa wysunięty za daleko już na skrzyżowanie. No i ludki pukają za chwilę Ci w czoło.

 

Imperial Eco Sport , polecam głodnym wrażeń.

Co chcesz zrobić? Zabić siebie i innych? Przyjeżdżać klepać auto?  Zesrać się w gacie na drodze? Przeprowadzić crash test z rowem?

Po grzyba pracować za granicą jak nie stać Cię na opony nawet takiej Dębicy? Sprzedaj ten samochód a jak będziesz w PL to jeździj uberm. Kup opony na kredyt. Kup opony używane ale świeże, roczne np. nawet zimowe ale jakiejś lepszej firmy. Może wystaw ogłoszenie zamienię Passata na Pandę z nowymi oponami. Ciężko doradzić coś jeszcze.

W najgorszym przypadku zostaw nalewki zimowe zamiast Imperiali. 

Edytowane 7 Kwietnia 2021 przez Minciu

[Grabarz14 19]

3 godziny temu, komunia napisał:

Wracając do tematu.

Moja sytuacja wygląda tak:

Pracuję za granicą, w Polsce jestem 4-5 razy do roku na tydzień/dwa podczas wakacji na miesiąc.

Aktualnie na passacie mam opony letnie 2x vredestein z 2013r (bieżnik jeszcze ok ale guma na bokach przy feldze jakoś dziwnie wygląda, tak jakby schodząca skóra) + 2 opony z 2016r Ovation VI-682 z bieżnikiem 6mm)

Na zimę mam opony "nalewki" firmy Targum model Winter 3 lub 4 z rocznika 2016

Tak jak pisałem bardzo rzadko jeżdżę tym autem, jednak jak już przyjadę to zdarza się zrobić i 400-500km w jeden dzień, zazwyczaj jednak 30-40km

Co do prędkości to raczej nie przekraczam tym autem 120-140km/h pomimo, że rok temu regenerowane turbo, zrobione wszystkie 4 górne wahacza, wymienione tarcze i klocki, wymienione sprężyny i wiele innych mniej istotnych.

Doradźcie co  w takiej sytuacji najlepiej zrobić

Dorzuć 50 zł do Dębicy Navigator 3 (https://allegro.pl/oferta/4x-debica-195-65r15-91h-navigator-3-caloroczne-10048732435) i zapomnij o Imperialach.

[komunia 1]

Minciu

Powiem Ci, że z tych zimowych nalewek Targum Winter z 2016r jestem naprawdę zadowolony, kosztowały one 400zł nówki już z założeniem i naprawdę jazda zimą po śniegu, błocie itp była przyjemna, dzięki dużemu bieżnikowi i temu agresywnemu wzorowi bieżnika wgryzały się w śnieg lepiej niż niejedne zimówki moich kolegów ze średniej-niskiej półki, które się ślizgały i auto było znacznie mniej kontrolowane, serio jeżdżąc na nich po śniegu czy podmarzniętym błocie czułem się bezpiecznie i kontrolowałem samochód. Jednak leci im już 5 rok, przejechały przez ten czas niewiele może z 15-20tys bieżnika jest jeszcze z 7-8mm ale tej zimy już auto zachowywało się trochę inaczej miałem wrażenie jakby guma zrobiła się sztywniejsza.

Oczywiście na suchym i ciepłym te zimówki targum z racji wzoru bieżnika były dość głośne przy większych prędkościach, no ale ja  mając cały czas na uwadze, że to jednak nalewka, nie przekraczałem tych 120km/h.

Co do letniego kompletu tak jak pisałem przód 2016r Ovation VI-682 z bieżnikiem 6mm  tył vredestein z 2013r bieżnika ok 5mm ale boki opon przy feldze lekko mnie niepokoją.

 

Tak więc wychodzi na to, że albo jeździć i dojeździć to co mam, albo kupić jakiś tani wielosezon i nie bawić się już w 2 komplety opon.

Edytowane 7 Kwietnia 2021 przez komunia

[Minciu 5609]

Mi by nie chciało się przekładać sezonówek jakbym tak rzadko używał auto. W sumie to nie chce mi się tego robić nawet używając auto na codzień dla tego kupiłem przyzwoity wielosezon. Targumy na mokrym były co najwyżej średnie jak już wspominałem. Po śniegu jeździły spoko. Ale normalny wielosezon jest po prostu lepszy, o nic się nie martwię bo kapeć jest uniwersalny. Tobie też radzę po prostu kupić po prostu nowy wielosezon ( albo taki roczny bo ktoś zmienił auto ). Stare kapcie odsprzedaj dalej, to wymiana prawie nic nie będzie Cię kosztować.

Taki zestaw ma w sumie śmieszną cenę: https://allegro.pl/oferta/4x-debica-195-65r15-91h-navigator-3-caloroczne-10048732435

Jak zostaną Ci felgi bo masz np dwa komplety, to pewnie na zero wyjdziesz. Jak masz 2x alusy to jeszcze do przodu będzie. No i będziesz mógł zapomnieć, jak wygląda serwis wulkanizacji opon na najbliższe 5 lat. Po tym czasie warto będzie odświeżyć kapcie. Bo jednak guma się starzeje.

Moje zdanie o Imperial Ecosport ( Ta firma to dno ? )

Z Imperialami polecam odrazu zakup dużej ilości tych zawieszek: https://allegro.pl/listing?string=św krzysztof do samochodu&bmatch=cl-e2101-d3681-c3682-aut-1-3-0319

 

http://www.mx5klubpolska.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=19630&p=447294#p447294

 

Edytowane 7 Kwietnia 2021 przez Minciu

[Pioy 1557]

Kolego, wielosezon premium. Guma w takich oponach zwyczajnie długo zachowuje miękkość. Żona ma na aucie salonowym z 2014 chyba Goodyeara i Bridgestone'a, oba komplety się super trzymają na już nie tak mało lat. A auto od nowości przejechało z 40 tysięcy, więc bieżnik też jak nowy xD 

[Minciu 5609]

Nowe kapcie w aucie z salonu pewnie mają tylko wygląd i nazwę wspolną z tymi ze sklepu. Jak wszystko z branży automotive 

[Flik 756]

Co by Panowie widzieli jako letnie butki do autka w rozmiarze 175/65/14?  Moje Continentale 5 już domagają się wymiany. Chciałbym coś podobnej klasy. 90% miasto,-10 %nieco dłuższe trasy.

Raczej chyba nie chce np Dębicy. Cosik lepsiejszego w umiarkowanych cenach. Ja nie mam pomysłu.?

 Ktoś ma np Continentale 6 (w tym rozmiarze) i mógłby podzielić się wrażeniami z użytkowania?

[Kaktuch 96]

Podłączę się, 175/80/14, co kupić do zabytkowego auta co mało jeździ? do 250zł/sztuka

Hankook Kinergy Eco 2 K435

Uniroyal RainExpert 3

Fulda ECOCONTROL

Od najdroższych do natańszych, które

Edytowane 4 Maja 2021 przez Kaktuch

[katystopej 766]

Bier coś z topowych modeli, pewnie 2 opony kosztują tyle co u mnie jedna

 

edit@ kurła 300zł za continentala w tym rozmiarze mało rozsądne, za 200zł są hankooki, zapewne nie odczujesz różnicy przy takiej jeździe.

Edytowane 4 Maja 2021 przez katystopej

[huudy 451]

Miałem Uniroyale, fajnie kleją na suchym, dość głośne.

[resistance 199]

Ja bym kupował Falkeny 

[serwal4 351]

Również głos na Falkeny:
https://allegro.pl/oferta/4x-opony-falken-sn-832-ecorun-175-80r14-88t-10430977600  858,00 zł komplet z 2020 roku (nowe);

Bo:
https://www.thetirelab.com/adac/summer/2018/175-65-r14/

W podobnym rozmiarze Fuldy radziły se średnio (11. miejsce), Falkeny zajęły 1. miejsce;
A Uniroyal nie będzie lepszy od Falkenów, a jednak głośniejszy;

A jeśli rok produkcji 2018 nie straszy, auto faktycznie mało jeździ to za 680,00 zł komplet nowych Semperit:
https://allegro.pl/oferta/4-x-175-80r14-88t-comfort-life-2-semperit-lato-7347207289

[resistance 199]

Teraz jest jakiś nowy model SN 110. Testów jeszcze nie ma.

[Minciu 5609]

Semperit kiedyś gdzieś miałem i z tego co pamiętam były plastikowe po kilku latach.

[DannyKay 199]

Potrzebuję komplet letnich 225/45/18 ze średniej półki. W alfie mam hankooki ventus prime 3, które mogłyby być trochę lepsze na mokrym, ale może przesadzam. Co by tu kupić?

[lesiu155 107]

Jeśli Vredestein jest ok cenowo to z czystym sumieniem Ci Ultrac Vorti polecę. Tylko stosunkowo szybko znikają. Zdecydowanie szybciej niż kijowe Kormorany

[serwal4 351]

@DannyKay

Jeśli nie Ventus Prime 3 (~1750,00 zł komplet) to, np:
https://allegro.pl/oferta/4x-opony-letnie-225-45r18-falken-azenis-fk510-95y-10208718410

https://allegro.pl/oferta/4x-kumho-ecsta-ps71-225-45r18-95y-xl-2020-2021-10575555980

Ew. rozważ 225/40/r18 -> Signum na tym nie straci, a wybór i ceny opon znacznie lepsze;
Na przykładzie Fuldy SportControl 2 (mamy ją w GP, całkiem ok opona, na mokrym również) to między tymi rozmiarami masz ~500,00 zł różnicy na korzyść 40/r18; (~1300 / 1800 zł komplety);

[DannyKay 199]

No właśnie widziałem, że ceny tego rozmiaru są sporo niższe. Myślisz, że będzie ok?

No i tu dylemat, bo za 1500 w tym rozmiarze można kupić dunlopy sport maxx rt lub rt2...

 

Nie no kurna 2cm różnicy w średnicy, nie za dużo?

Edytowane 10 Maja 2021 przez DannyKay

[lesiu155 107]

Ja jak zjadę swoje ha-tfu Kormorany to pewnie zmienię na 40. Trochę pewnie komfort ucierpi no ale cóż, 500 na drodze nie leży. Akurat na komplet amorków

PS. Natchniony Twoim postem popatrzyłem sobie trochę na opony - ktoś sprzedaje na allegro komplet nowych Dunlopów Sp Maxx 225/45/18 za 1400 + 100 owca.

Edytowane 10 Maja 2021 przez lesiu155

[DannyKay 199]

nie mogę znaleźć

 

jeśli te, to dot 4216

Edytowane 10 Maja 2021 przez DannyKay

[lesiu155 107]

A faktycznie, na to nie zwróciłem uwagi