Pedal odpada w rowerze.

[DonMateok 0]

Witam, mam pewien problem z odkrecajacym sie ciagle pedalem w rowerze :| kiedys zaczelo mi sie odkrecac to przykrecilem z 2 dni bylo dobrze i znowu sie odkrecalo podczas pedalowania :| i obojetnie jak mocno docisne i dokrece to nadal sie odkreca i w nogach czuc nieprzyjemne ruchy roweru.

 

cos radzicie ? jest moze jakas zamienna czesc tej calej kolczatki, czy wpakowac tam jakos jeszcze jakas srube czy trzeba nowy rower kupic ? :|

 

btw. prosze sie nie wysmiewac bo mojemu kuzynowi ostatnio pedal sie wyrwal jakos, on sie wywalil i mial lekkie wstrzasniecie mozgu..

 

(nie wiedzialem w ktorym dziale to dac wiec dalem tutaj.)

[aiding 0]

Chodzi ci o korbę czy o sam pedał ?? Zreszta ja bym Ci radzil wymienic te dwie rzeczy...

[Gość r02]

Ale chodzi Ci o sam pedał, czy o całe ramienie kroby?Zresztą najlepiej będzie jeśli pójdziesz z tym do serwisu

[Kubacki 0]

obojetnie jak mocno docisne i dokrece to nadal sie odkreca i w nogach czuc nieprzyjemne ruchy roweru.

Moze mimo wszystko za slabo dokrecasz? Kiedys jak jeszcze oddawalem roer do serwisu, face przykrecal mi pedaly kluczem o dlugosci chyba z pol metra, wiec dzwignia byla konkretna Moze faktycznie podejdz do jakiegos serwisu i powiedz na czym problem polega. Jak dobry serwis powinni dokrecic za free

 

 

Chodzi ci o korbę czy o sam pedał ?? Zreszta ja bym Ci radzil wymienic te dwie rzeczy...

No a jak zmieni korbe to i koronke i lancuch... co za leniwe postepowanie

[Crockett 0]

Moze mimo wszystko za slabo dokrecasz? Kiedys jak jeszcze oddawalem roer do serwisu, face przykrecal mi pedaly kluczem o dlugosci chyba z pol metra, wiec dzwignia byla konkretna Moze faktycznie podejdz do jakiegos serwisu i powiedz na czym problem polega. Jak dobry serwis powinni dokrecic za free

No a jak zmieni korbe to i koronke i lancuch... co za leniwe postepowanie

 

a po co przy zmianie korby łańcuch? inna sprawa że nie wiem co to jest koronka, a siedzę w rowerach ładnych kilka lat

 

a teraz do autora tematu:

jeśli pedał się odkręca i musisz go ciąglę dokręcać to:

musisz wymienić korbę i pedał

bo:

na początku zjechał się gwint w pedale albo w korbie

jeśli w samym pedale, to starczyło go wymienić i korbę byś mógł zostawic,

ale jeśli dokręcałeś go mimo tego, że się ciągle odkręcał, to zjechaleś też gwint w korbie

więc teraz musisz wymienić korbę i pedały

korby są albo na kwadrat, albo na wielowpust

ale jeśli masz jakiś tani złom z marketu to na 1000% masz na kwadrat, ogólnie korby na wielowpust są raczej w rowerach droższych niż 1500-2000

więc:

nie idź do serwisu, bo tylko wysempią od CIebie z 50zł za montaż, który jest bardzo łatwy

1.kupujesz korbę i pedały

2.zdejmujesz łańcuch

3.odkręcasz korbę imbusem nr 8

4.ściągasz ją, jeśli nie chce zejść wybijasz ją młotkiem

5.nakładasz nową korbę

6.wbijasz ją młotkiem do końca

7.przykręcasz imbusem nr 8

8.wkręcasz pedały płaskim kluczem

9.jeździsz

----------------------------------------------

kup jeszcze śrubę do korby (poproś w sklepie o śrubę do korby)

jak zmieniasz korbę, to i śrubę kup nową to tylko 5zł

 

dam Ci linki do korby i pedałów które będą idealne;)

http://allegro.pl/item222639552_czarna_kor...0_xtrabike.html

ooo! i masz już śruby w zestawie;) i nie narzekaj że droga, bo to najtańsza solidna korba

http://allegro.pl/item221656747_pedaly_pla...5_dirt_bmx.html

 

razem 120zł wyjdzie, a sprzęcik porządny

jak chcesz, to możesz posmarować gwint od pedałów farbą przed przykręceniem, ja tak robię i nigdy się nie odkręca, a robię codziennie te 70-80km;)

 

napisz jaki masz rower

 

Moze mimo wszystko za slabo dokrecasz? Kiedys jak jeszcze oddawalem roer do serwisu, face przykrecal mi pedaly kluczem o dlugosci chyba z pol metra, wiec dzwignia byla konkretna Moze faktycznie podejdz do jakiegos serwisu i powiedz na czym problem polega. Jak dobry serwis powinni dokrecic za free

No a jak zmieni korbe to i koronke i lancuch... co za leniwe postepowanie

 

wg mnie Twoje rady są nic nie warte, bowiem każdy pasjonat rowerów wszystko robi sam, nie oddaje sprzętu do serwisu;)

[xolox 0]

Moze mimo wszystko za slabo dokrecasz? Kiedys jak jeszcze oddawalem roer do serwisu, face przykrecal mi pedaly kluczem o dlugosci chyba z pol metra, wiec dzwignia byla konkretna

Ja krótszym bym gwint przekręcił

 

dam Ci linki do korby i pedałów które będą idealne;)

http://allegro.pl/item224654269_nowa_korba...2_octalink.html

ooo! i masz już śruby w zestawie;) i nie narzekaj że droga, bo to najtańsza solidna korba

http://allegro.pl/item221656747_pedaly_pla...5_dirt_bmx.html

Ty pasjonat a to jest korba na kwadrat ? zwróciłeś ty uwagę ? czy za sponsorujesz mu wkład do suportu.

Ja mam korbę Shimano TX-71 i bardzo fajnie kręci, zmieniłem też suport na jakiś na łożyskach maszynowych. Pedały też zmień

[Kubacki 0]

a po co przy zmianie korby łańcuch? inna sprawa że nie wiem co to jest koronka, a siedzę w rowerach ładnych kilka lat

Chcialbym widziec Cie na rowerku po przejechanych 10-15K i ze swiezo wymieniana korba Zapomniales chyba, ze lancuch jakkolwiek drogi i dobry by nie byl sie rozciaga, a w raz z nim dostosowuje sie do niego korba i kaseta, wiec jak wymienisz tylko jedno to moze miec np efekt klejenia sie lancucha do korby i w rezultacie nie przejedziesz nawet dwoch metrow. Co do koronki, to w sumie tez nie wiem skad sie wzielo umnie to okreslenie chodzilo mi oczywiscie o kasete.

 

 

Ja krótszym bym gwint przekręcił

Zdziwilbys sie z jakiej twardej stali sa robione te komponenty

[Crockett 0]

Ja krótszym bym gwint przekręcił

Ty pasjonat a to jest korba na kwadrat ? zwróciłeś ty uwagę ? czy za sponsorujesz mu wkład do suportu.

Ja mam korbę Shimano TX-71 i bardzo fajnie kręci, zmieniłem tesz suport na jakiś na łożyskach maszynowych. Pedały też zmień

pasuje? zmieniłem linka do dobrej korby, każdemu może się pomylić

 

"Chcialbym widziec Cie na rowerku po przejechanych 10-15K i ze swiezo wymieniana korba Zapomniales chyba, ze lancuch jakkolwiek drogi i dobry by nie byl sie rozciaga, a w raz z nim dostosowuje sie do niego korba i kaseta, wiec jak wymienisz tylko jedno to moze miec np efekt klejenia sie lancucha do korby i w rezultacie nie przejedziesz nawet dwoch metrow. Co do koronki, to w sumie tez nie wiem skad sie wzielo umnie to okreslenie chodzilo mi oczywiscie o kasete."

 

chciałbyś mnie widzieć? to wpadnij do mnie, to zobaczysz

a słyszałeś kiedyś o rozkuwaczu? czy nie umiesz skracać łańcucha??

[Kubacki 0]

3.odkręcasz korbę imbusem nr 8

Rowery z marketow jak to zasugerowales nie maja raczej przykrecanej korby imbusem, tylko kluczem nasadowym.

4.ściągasz ją, jeśli nie chce zejść wybijasz ją młotkiem

Zycze powodzenia. Jesli korba jest dobrze zapieczona to m ozesz tak kilak godzin tluc. Lepiej kupic.pozyczyc klucz do zdejmowania korby.

6.wbijasz ją młotkiem do końca

A po co? Dokrecic pozadnie srube i po pierwsze jezdzie sprawdzic czy nie ma luzu.

wg mnie Twoje rady są nic nie warte, bowiem każdy pasjonat rowerów wszystko robi sam, nie oddaje sprzętu do serwisu;)

Kazdy moze miec swoje zdanie.

 

 

chciałbyś mnie widzieć? to wpadnij do mnie, to zobaczysz

a słyszałeś kiedyś o rozkuwaczu? czy nie umiesz skracać łańcucha??

Widze, ze nie skumales, i mowisz ze juz tyle masz z rowerkami do czynienia Wytlumacze Ci - chodzilo mi nie o dlugosc lancucha (i wierz mi wiem co to rozkuwacz) tylko o szerokosc oczek (nie wiem czy tak sie to nazywa), ktora to po jakims czasie sie powieksza i nie bedzie dobrze wspolpracowac z nowa korba/kaseta (bedzie sie klinowac miedzy zebami).

[Crockett 0]

Rowery z marketow jak to zasugerowales nie maja raczej przykrecanej korby imbusem, tylko kluczem nasadowym.

Zycze powodzenia. Jesli korba jest dobrze zapieczona to m ozesz tak kilak godzin tluc. Lepiej kupic.pozyczyc klucz do zdejmowania korby.

A po co? Dokrecic pozadnie srube i po pierwsze jezdzie sprawdzic czy nie ma luzu.

Kazdy moze miec swoje zdanie.

 

ostatnio robiłem kumplowi rower z marketu i miał na imbus 8;) mój ojciec ma rometa i też jest ósemka;) zresztą co to za problem, zamiast imbusa wziaść klucz nasadowy?

 

zakladam że koleś nie ma klucza do zdejmowania korb, a młotek chyba każy w domu ma;)

 

nigdy nie miałem problemu z wybiciem korby młotkiem, zawsze robiłem to przez deseczkę, żeby korby nie uszkodzić

 

po co wbijać? dokręcić śrubę? chyba nigdy tak nie robiłeś, korba nie wchodzi tak delikatnie, trzeba ją wbić, samo dokręcenie za dużo nie da;)

 

Rowery z marketow jak to zasugerowales nie maja raczej przykrecanej korby imbusem, tylko kluczem nasadowym.

Zycze powodzenia. Jesli korba jest dobrze zapieczona to m ozesz tak kilak godzin tluc. Lepiej kupic.pozyczyc klucz do zdejmowania korby.

A po co? Dokrecic pozadnie srube i po pierwsze jezdzie sprawdzic czy nie ma luzu.

Kazdy moze miec swoje zdanie.

Widze, ze nie skumales, i mowisz ze juz tyle masz z rowerkami do czynienia Wytlumacze Ci - chodzilo mi nie o dlugosc lancucha (i wierz mi wiem co to rozkuwacz) tylko o szerokosc oczek (nie wiem czy tak sie to nazywa), ktora to po jakims czasie sie powieksza i nie bedzie dobrze wspolpracowac z nowa korba/kaseta (bedzie sie klinowac miedzy zebami).

 

nie oczek, ogniwek

rozciąga się ? a zęby na starej korbie też się rozciągają? sorry, ale mam 6 rower w życiu i nigdy nie miałem problemu z łańcuchem po wymianie korby... chciałbym to zobaczyć

zmieniałem korbę w dualu, w bmxie, xc i nigdy nie musiałem zmieniać łańcucha

[Kubacki 0]

po co wbijać? dokręcić śrubę? chyba nigdy tak nie robiłeś, korba nie wchodzi tak delikatnie, trzeba ją wbić, samo dokręcenie za dużo nie da;)

Tylko raz w zyciu meczylem sie z mlotkiem - nie dziekuje

 

rozciąga się ? a zęby na starej korbie też się rozciągają? sorry, ale mam 6 rower w życiu i nigdy nie miałem problemu z łańcuchem po wymianie korby... chciałbym to zobaczyć

zmieniałem korbę w dualu, w bmxie, xc i nigdy nie musiałem zmieniać łańcucha

Znaczy sie mamy rozne doswiadczenia A rowerkow mialem juz 5 z czego 3 sam zlozylem do zera

[DonMateok 0]

a po co przy zmianie korby łańcuch? inna sprawa że nie wiem co to jest koronka, a siedzę w rowerach ładnych kilka lat

a teraz do autora tematu:
jeśli pedał się odkręca i musisz go ciąglę dokręcać to:
musisz wymienić korbę i pedał
bo:
na początku zjechał się gwint w pedale albo w korbie
jeśli w samym pedale, to starczyło go wymienić i korbę byś mógł zostawic,
ale jeśli dokręcałeś go mimo tego, że się ciągle odkręcał, to zjechaleś też gwint w korbie
więc teraz musisz wymienić korbę i pedały
korby są albo na kwadrat, albo na wielowpust
ale jeśli masz jakiś tani złom z marketu to na 1000% masz na kwadrat, ogólnie korby na wielowpust są raczej w rowerach droższych niż 1500-2000
więc:
nie idź do serwisu, bo tylko wysempią od CIebie z 50zł za montaż, który jest bardzo łatwy
1.kupujesz korbę i pedały
2.zdejmujesz łańcuch
3.odkręcasz korbę imbusem nr 8
4.ściągasz ją, jeśli nie chce zejść wybijasz ją młotkiem
5.nakładasz nową korbę
6.wbijasz ją młotkiem do końca
7.przykręcasz imbusem nr 8
8.wkręcasz pedały płaskim kluczem
9.jeździsz
----------------------------------------------
kup jeszcze śrubę do korby (poproś w sklepie o śrubę do korby)
jak zmieniasz korbę, to i śrubę kup nową;) to tylko 5zł

dam Ci linki do korby i pedałów które będą idealne;)
http://allegro.pl/item222639552_czarna_kor...0_xtrabike.html
ooo! i masz już śruby w zestawie;) i nie narzekaj że droga, bo to najtańsza solidna korba
http://allegro.pl/item221656747_pedaly_pla...5_dirt_bmx.html

razem 120zł wyjdzie, a sprzęcik porządny
jak chcesz, to możesz posmarować gwint od pedałów farbą przed przykręceniem, ja tak robię i nigdy się nie odkręca, a robię codziennie te 70-80km;)

napisz jaki masz rower

 

tak jak napisales korbe mam na kwadrat czyli zlom z supermarketu a z kasa u mnie slabo ale niedlugo mam zamiar kupic te nowe czesci bo nowy rower troche za duzo by kosztowal ... a tak btw. moj kuzyn mowil ze w miescie nie mogl znalesc tych wymienionych przez Ciebie czesci :| ja sie postaram o takie z ebaya bo niestety mieszkam w niemczech i z allegro nie kupuje

 

Wielkie dzieki za wszystkie rady odezwe sie za jakis czas.

[Crockett 0]

a po co przy zmianie korby łańcuch? inna sprawa że nie wiem co to jest koronka, a siedzę w rowerach ładnych kilka lat

a teraz do autora tematu:
jeśli pedał się odkręca i musisz go ciąglę dokręcać to:
musisz wymienić korbę i pedał
bo:
na początku zjechał się gwint w pedale albo w korbie
jeśli w samym pedale, to starczyło go wymienić i korbę byś mógł zostawic,
ale jeśli dokręcałeś go mimo tego, że się ciągle odkręcał, to zjechaleś też gwint w korbie
więc teraz musisz wymienić korbę i pedały
korby są albo na kwadrat, albo na wielowpust
ale jeśli masz jakiś tani złom z marketu to na 1000% masz na kwadrat, ogólnie korby na wielowpust są raczej w rowerach droższych niż 1500-2000
więc:
nie idź do serwisu, bo tylko wysempią od CIebie z 50zł za montaż, który jest bardzo łatwy
1.kupujesz korbę i pedały
2.zdejmujesz łańcuch
3.odkręcasz korbę imbusem nr 8
4.ściągasz ją, jeśli nie chce zejść wybijasz ją młotkiem
5.nakładasz nową korbę
6.wbijasz ją młotkiem do końca
7.przykręcasz imbusem nr 8
8.wkręcasz pedały płaskim kluczem
9.jeździsz
----------------------------------------------
kup jeszcze śrubę do korby (poproś w sklepie o śrubę do korby)
jak zmieniasz korbę, to i śrubę kup nową;) to tylko 5zł

dam Ci linki do korby i pedałów które będą idealne;)
http://allegro.pl/item222639552_czarna_kor...0_xtrabike.html
ooo! i masz już śruby w zestawie;) i nie narzekaj że droga, bo to najtańsza solidna korba
http://allegro.pl/item221656747_pedaly_pla...5_dirt_bmx.html

razem 120zł wyjdzie, a sprzęcik porządny
jak chcesz, to możesz posmarować gwint od pedałów farbą przed przykręceniem, ja tak robię i nigdy się nie odkręca, a robię codziennie te 70-80km;)

napisz jaki masz rower

 

tak jak napisales korbe mam na kwadrat czyli zlom z supermarketu a z kasa u mnie slabo ale niedlugo mam zamiar kupic te nowe czesci bo nowy rower troche za duzo by kosztowal ... a tak btw. moj kuzyn mowil ze w miescie nie mogl znalesc tych wymienionych przez Ciebie czesci :| ja sie postaram o takie z ebaya bo niestety mieszkam w niemczech i z allegro nie kupuje

 

Wielkie dzieki za wszystkie rady odezwe sie za jakis czas.

 

o ile pedały możesz kupić inne, to korbę polecam właśnie tą, bo za takie marne siano nie ma lepszej;) poprostu jest numer 1 i tyle, tańszej się nie opłaca kupować, bo to będzie zwykły szajs;)

 

ale pedały raczej polecam VP, bo to są najlepsze platformy z takich tanich, chyba że chcesz się szarpnąć, to author robi fajne, ale kosztują około 50-60zł

[xolox 0]

pasuje? zmieniłem linka do dobrej korby, każdemu może się pomylić

Wogule to przepraszam za ostro najechałem hehe pozdro dla wszystkich na rowerkach

[severall 932]

o ile pedały możesz kupić inne, to korbę polecam właśnie tą, bo za takie marne siano nie ma lepszej;) poprostu jest numer 1 i tyle, tańszej się nie opłaca kupować, bo to będzie zwykły szajs;)

 

http://www.allegro.pl/item224886621_korba_..._xc_super_.html

 

a ta nie będzie fajniejsza ?

a ja czytałem że korby na kwadrat są lepsze...a to dlatego że łożyska we wkładach suportów na kwadrat są większe niż na wielowypust. Tylko że teraz nikt już nie robi korb i suportów z wyższej półki na standardowy kwadrat..

[Crockett 0]

http://www.allegro.pl/item224886621_korba_..._xc_super_.html

 

a ta nie będzie fajniejsza ?

a ja czytałem że korby na kwadrat są lepsze...a to dlatego że łożyska we wkładach suportów na kwadrat są większe niż na wielowypust. Tylko że teraz nikt już nie robi korb i suportów z wyższej półki na standardowy kwadrat..

 

czy będzie lepsza? jeden pies... kwadrat lepszy? rozwali się korba i za jakiś czas już nowej nie kupi, bo nie będzie w sklepach, rozwali support i to samo

i na kwadrat jest gorsze, bo ścianki kwadratu się ścierają dużo szybciej niż wielowpust, robi się luz, który się powiększa i korba skrzypi:/

wielowpust się nie ściera;) nie łapie luzu i nie skrzypi;)

[severall 932]

i na kwadrat jest gorsze, bo ścianki kwadratu się ścierają dużo szybciej niż wielowpust, robi się luz, który się powiększa i korba skrzypi:/

 

Jak się porządnie założy to nic się nie pościera...Co za coś..na wielowypust większa średnica osi - do jakichś skoków pewnie lepsza bo się nie złamie. Jednak większa oś = mniejsze łożyska = mniejsza ich nośność i trwałość przy normalnej jeździe.

No chyba że zastosujemy wkłady z łożyskami na zewnątrz mufy. Truvativ takie robi link

[staffer 12]

Jak się porządnie założy to nic się nie pościera...Co za coś..na wielowypust większa średnica osi - do jakichś skoków pewnie lepsza bo się nie złamie. Jednak większa oś = mniejsze łożyska = mniejsza ich nośność i trwałość przy normalnej jeździe.

No chyba że zastosujemy wkłady z łożyskami na zewnątrz mufy. Truvativ takie robi link

 

paradoksalnie, o ile mnie pamięć nie myli, to większość korb do ciężkich sprzętów jest na kwadrat a nie na wielowypust .

 

A do tematu. Zamiast wymieniać to próbowałeś to ramie korby przykleić na coś? Pomijając środki rowerowe to masz np. patenty typu lakier do paznokci, podobno działa :

[DonMateok 0]

probowalem juz paroma zeczami jednak nic nie pomaga ale zamiast kupic nowej czesci pomyslalem sobie ze wezme korbe itd. z mojego troche starszego ale za to bardzo dobrego ( ma juz pare lat i nigdy z pedalami i innymi zeczami nie mialem z nim problemu ) i zamontuje o ile sie da w tym nowym rowerze

[Crockett 0]

paradoksalnie, o ile mnie pamięć nie myli, to większość korb do ciężkich sprzętów jest na kwadrat a nie na wielowypust .

 

A do tematu. Zamiast wymieniać to próbowałeś to ramie korby przykleić na coś? Pomijając środki rowerowe to masz np. patenty typu lakier do paznokci, podobno działa :

 

pamięć Ciebie myli;) większość korb do cięższych sprzętów (demo,bombshell)

są na wielowpust;)

[staffer 12]

pamięć Ciebie myli;) większość korb do cięższych sprzętów (demo,bombshell)

są na wielowpust;)

 

racja jednak ISIS, nie pamiętam, może gdzieś przeglądając starocie mi utkwiła błędnie informacja