Rama + amor do 1500 [xc]

[ronan 0]

Siemka.

Jeżdżę sobie jak napisałem w temacie po laskach, górkach i dolinach i mam zamiar wymienić w swoim rowerku ramę z amorkiem. Jak wg was najlepiej wydać 1500zł na to? Myślę np nad jakąś Torą Rock Shoxa , zostało by wtedy jakies 700 - 600 zł na ramę. Tylko tragedia u nas z wyborem jest. Same authory i meridy. Co Wy byście polecali? Może znacie jakiś dobry, może być internetowy sklep z dużym wyborem ram?

Rozmiar ramy jaki by mi odpowiadał to 17''

Pozdrawiam

[Brolly 0]

najlepszy wyborem bedzie chyba Duncon Amstaff + jakis dobry amor

(www.duncon.pl, www.downhill.pl)

[Crockett 0]

najlepszy wyborem bedzie chyba Duncon Amstaff + jakis dobry amor

(www.duncon.pl, www.downhill.pl)

AMSTAFF DO XC?? OSZALAŁEŚ?? podałeś linka do strony DH... żal.pl

http://allegro.pl/item241356689_nowe_ramy_...najlepsza_.html

http://allegro.pl/item241358732_nowe_ramy_...ana_gratis.html

 

a 17" do xc to trochę mało, chyba że masz 160cm, to możesz taką mieć

ja bym wziął tego accenta, bardzo lekki, 1,7kg;) i ogólnie accenty raczej są porządne i dosyć solidne, a nie oszukujmy się, że za 600zł nie dostaniesz zbyt dobrej ramy:/

o takim czymś marzę:

http://www.focus-bikes.de/englisch_neu/bik...n&pr=751904

[ronan 0]

No faktycznie 17 będzie trochę mała ale już zmieniłem koncepcję Zdecydowałem się na nowy rowerek, no ale nie będę o tym tu przynudzał.

Pozdro

[benek 0]

AMSTAFF DO XC?? OSZALAŁEŚ?? ...

Do agresywnego XC (Enduro) to jedna z lepszych (i tańszych) "sztywniaczek"

 

a 17" do xc to trochę mało, chyba że masz 160cm, to możesz taką mieć...

A jak to wyliczyłeś bo ja mając (w zalezności od pory dnia) 178-180cm mam 17" i w lesie między drzewami IDEAŁ -> zwrotna jak diabli, na asfalcie troszkę gorzej (w sumie 5 dych da sie przjechać), ale na asfalt na przyszły rok planuje ostre koło

[Crockett 0]

wiesz co to jest xc?? nie enduro... kolarstwo przełajowe cholera

i amstaff się nie nadaje absolutnie, jest za mały, za ciężki, za krótki i ma złe kąty

[benek 0]

wiesz co to jest xc?? nie enduro... kolarstwo przełajowe cholera

i amstaff się nie nadaje absolutnie, jest za mały, za ciężki, za krótki i ma złe kąty

Wiesz jeżeli dla Ciebie XC = maraton (wyłącznie) to ... Twój problem nie mój. Dla mnie tekst w stylu "...po laskach, górkach i dolinach..." oznacza że rower nie ma być maratończykiem z długa górną rurą, tylko zwrotną maszynką do agresywnej jazdy. Jeżeli chcesz przy takich zastosowaniach np 21" to chyba masz ponad 2m wzrostu, albo nie masz pojęcia o czym piszesz.

 

EOT

[Crockett 0]

Wiesz jeżeli dla Ciebie XC = maraton (wyłącznie) to ... Twój problem nie mój. Dla mnie tekst w stylu "...po laskach, górkach i dolinach..." oznacza że rower nie ma być maratończykiem z długa górną rurą, tylko zwrotną maszynką do agresywnej jazdy. Jeżeli chcesz przy takich zastosowaniach np 21" to chyba masz ponad 2m wzrostu, albo nie masz pojęcia o czym piszesz.

 

EOT

mam ramę 22" i mierzę 179cm:) jeśli dla Ciebie XC to tylko enduro, to nie mój problem

jeśli kolesia interesuje jeżdżenie w długie trasy, np. 80-120km, to raczej duncon mu tego nie umożliwi...

a xc to jest jazda rowerem górskim w terenie, czyli można to sobie różnie interpretować

dla jednych może to być trasa 150km (dcamstaff odpada w przedbiegach), dla innych enduro, ale już na pewno nie 4x,dual czy dh do którego ktoś dał wyżej linka

sam śmigam w xc już parę lat i raczej wiem o czym mówię

spójrz na mistrzów i mistrzynie polski w kolarstwie przełajowym, same duncany i ramy 17"

[jaworrr 0]

http://www.allegro.pl/item245816595_lekka_...owana_bcm_.html

[benek 0]

... jeśli dla Ciebie XC to tylko enduro, to nie mój problem...

miał być koniec ale muszę znowu podkreślić "...Jeżdżę sobie jak napisałem w temacie po laskach, górkach i dolinach..." i pokaż mi z łaski swojej gdzie tu są te długie asfaltowe trasy, szutrowe drogi, ...

 

A tego że się nawet na ostrokołowcu da podjechac pod górę, nie musisz pisać, wiem bo sprawdziłem