Motoryzacyjna Blabla

[elkocuro 115]

30 minut temu, bergercs napisał:

Jaka miejscowość  - gdyby komuś wpadło w oko ogłoszenie to się wrzuci.

Przeglądałem otomoto - nieźle w górę poszły samochody, pojedyncze sztuki modeli, w których niedawno w tym budżecie można było przebierać.

????

Łódź lub zagłębie handlarzy oszustów - Radom

 

niestety aut starszych i tańszych coraz mniej, ceny poszybowały strasznie do góry... sam mam do sprzedania Opla za 3k, ale niestety jej bym nie dał ze względu na fakt ile rzeczy jest do poprawienia i to że jednak sedan jest już trochę większy   Sam bym przysiadł do niego, ale wiecznie czasu brakuje.... a jeżdżę  sam się nim toczę i znam bolączki. Żyje nadzieją, że ktoś w końcu mi wymusi, czy przyjdzie zima i uderzy... przy tych autach dużo nie trzeba żeby była szkoda całkowita

 

btw lista do poprawy:

-puścić nową instalację elektryczną od komputera do cewki i wtryskiwaczy, bo stara zaśniedziała

-zmienić belkę tylną - skorodowane mocowania dolne sprężyn - odkryłem to teraz przed wymianą opon, przy okazji wymiany sprężyn bo pękły obydwie 

-zrobić zaprawki / reperaturki tylnych nadkoli - powoli zaczyna pojawiać się ruda, a i tak jestem w szoku, że w aucie z 99 dopiero teraz to się dzieje

-kupić opony letnie / całoroczne - niestety opony kupione były razem z autem więc 10 lat przelatały, a mięso jeszcze jest  

-naprawić klimę - brak czynnika, gdzieś ucieka - ostatnio działała w 2018 roku więc pewnie więcej zabawy ...

-wymienić końcówki drążków, gumy stabilizatora, 2 poduszki silnika - trzeba zrzucać sanki, żeby do gum stabilizatora się dostać

-uszczelnienie pomiędzy skrzynią a blokiem - przy okazji rzucić okiem na sprzęgło - jeszcze nie wymieniane od nowości

-rozrząd za ~20k km do wymiany , chociaż osobiście już bym zmienił ze względu na fakt, że ostatnio zmieniałem w 2016 i 5 lat zleciało.

-regeneracja wtrysków LPG, kalibracja instalacji - ostatnio serwis zaniedbałem i fizycznie zużycie LPG mi wzrosło o ~1l/100km

-badanie butli ważne do 2024 - pewnie skończyło by się na nowej butli

-wymienić tłumik końcowy i uszczelnić połączenie pomiędzy katalizatorem a środkowym - standard w oplu z LPG

- nowe tarcze hamulcowe p+t + tarcze kotwiczne - 

niby dużo nie ma, ale trzeba do tego wszystkiego przysiąść na spokojnie i z 3 dni zabawy by mi zajęło i budżet, który lepiej wykorzystać na inne auto  

[Yab 208]

W dniu 23.10.2021 o 19:52, lesiu155 napisał:

No - wyszedłem ze swojej strefy komfortu i mam za swoje, od nowego roku (jak rozwiążę umowę za porozumieniem) to idę do nowej roboty

gratki Ja zaczynam od grudnia nową pracę - dział IT, ale branża automotive (ZF)

[lesiu155 105]

5 minut temu, Yab napisał:

gratki Ja zaczynam od grudnia nową pracę - dział IT, ale branża automotive (ZF)

Dzięki i wzajemnie  ja aeromotive bo idę do General Electric ale do działu Aviation

 

I ogólnie dziękuję wszystkim! Zapomniałem ?

Edytowane 25 Października 2021 przez lesiu155

[marko125-91 397]

2 godziny temu, elkocuro napisał:

 

btw lista do poprawy:

-

Czyli klasyka "jeździć aż koła odpadną" 

[bergercs 1173]

Jeśli miałby to robić warsztat to podejrzewam, że te 5k  by brakło.

[serwal4 350]

W temacie serwisowym, @bergercs:
C2 od znajomego, które to opisywałem że walczyło z chłodzeniem po wymianie UPG: jeździ  
Ba, ma się bardzo dobrze, a od ~3-4 tys. km nawet śmiga na LPG.

Finalnie wyszło, że:
- zamontowany  ~msc przed robieniem UPG termostat jest wadliwy (zrobił może z 800km, a był to zamiennik dobrej jakości; żaden MaxGear czy Topran);
- wymieniane przy robieniu UPG: zbiornik wyrównawczy i jego korek okazały się badziewiem, więc wpadły nowe części z ASO Citroena;
- przy okazji wyszło, że rezystor/regulator wiatraka jest ubity + siakiś przewód gumowy układu chłodzenia sparciał;
- a w miejsce termostatu ~105'C temp. otwarcia z grzałką wpadł prosty termostat jak do starszych  1.4 8V z temp. otwarcia 83'C;

Odczyt z ODB temp. płynu chłodniczego 78-83"C, w korkach dobija do ~90-92'C i zbija (czyli działa jak u mnie w 206);
Zero zapowietrzeń, ubytków płynów, auto jeździ jak należy na obu paliwach;

I nie, nie było to 1. z brzegu C2 za grosze; Na polu paru oglądanych C2 te wypadło najlepiej, pochodziło od  jedynego właściciela z PL salonu, miało realny przelot ~170 tys. km itd.
A kosztowało w górnych widełkach cenowych ogłoszeń; 

 

[marko125-91 397]

52 minuty temu, bergercs napisał:

Jeśli miałby to robić warsztat to podejrzewam, że te 5k  by brakło.

No tak. Tylko obrazuje to, jakim ewenementem jest kupić sprawne auto za tą kasę

[bergercs 1173]

33 minuty temu, serwal4 napisał:

A kosztowało w górnych widełkach cenowych ogłoszeń; 

 

Ja za swoje zapłaciłem około 60% kwoty podobnych rocznikowo, za tę kwotę normalnie chodziły o 4-5 lat starsze. Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać.

Ale to i tak pikuś - mój mechanior od francuzów wziął C2 w HDI w rozliczeniu za serwis pozakupowy nowego auta - rozrząd itd - jakieś 7 - 8 lat temu wyszło go to nieco ponad 3k zł - to auto do tej pory jeździ bezawaryjnie (a używane jest jako "dostawczak" części).

Edytowane 25 Października 2021 przez bergercs

[elkocuro 115]

4 godziny temu, marko125-91 napisał:

Czyli klasyka "jeździć aż koła odpadną" 

akurat tym autem jeżdżę od 12 lat i po prostu przestałem aż tak w nie inwestować... w tym roku dostało nowe klocki, wszystkie przewody hamulcowe, sprężyny tył, linki hamulca ręcznego, nowy katalizator ceramiczny, konserwację podwozia, silnik krokowy, nową membranę parownika... więc nie jest tak że nic w nim nie robię. Po prostu cały czas brakuje czasu

[Gang 398]

Aż strach jak Civic zacznie się sypać.

Ale u mnie też ma dożywocie.  Bo w autach od 1zl do 10 000 to jest taka loteria, że nie wiadomo czego się spodziewać. Jeden będzie łał paliwo a drugi karnet na autobus wykupi aby mniej na MZK do mechanika wydawać.

Oczywiście droższe auto nie znaczy że będzie cacy, ale przy tych najtańszych to nie ma żadnej reguły.

[bergercs 1173]

Można nowe - ale czy będzie taniej? Serwis olejowy przy 30k km w zwykłej Toyce 1800zł brutto.

Można prawie nowe - ale też można się zdziwić - kupując 2-3 letnie Audi aby wymienić klocki trzeba jechać do ASO - funkcja "cofanie tłoczków" jest dostępna tylko w ich sofcie*- robocizna 800 netto.

*Jako ciekawostka: soft oczywiście online. Mechanicy serwisu wpisywani do systemu (login, hasło) wraz z grafikiem - więc po pracy nie jest w stanie zrobić takiej usługi bo go system nie wpuści.

Edytowane 25 Października 2021 przez bergercs

[DannyKay 199]

A Passat B8? Co może zaskoczyć? 2.0 TDI+dsg of kors

Edytowane 25 Października 2021 przez DannyKay

[bergercs 1173]

Z  tym osobiście kontaktu nie mam

Warto zajrzeć tutaj - dobre źródło wiedzy

Plus wątek o problemach na gwarancji

[DannyKay 199]

Nie za ciekawie. A Mondeo MK5?

[katystopej 766]

8 godzin temu, DannyKay napisał:

A Passat B8? Co może zaskoczyć? 2.0 TDI+dsg of kors

Wersja 190KM od 2017r wycierające się wałki rozrządu, wymiana razem z nadstawką bo samych wałków wyciągnąć się nie da, cały moduł do kupna 

[marko125-91 397]

Z tym spalaniem i nachodzeniem się znaków, to kojarzę teraz, że miałem tak w skodzie na jeździe testowej. Nie wiem tylko dokładnie o co chodzi ze spalaniem od tankowania, ale u mnie było tak, że zatankowałem 5litrow, wskaźnik na desce poszedł sporo do góry, a na kompie zero reakcji. Jeszcze gość do mnie z wielkim oburzeniem, że nie zatankowane. Paragon dopiero pomógł

[bergercs 1173]

8 godzin temu, DannyKay napisał:

Nie za ciekawie. A Mondeo MK5?

W żony egzemplarzu (2.0 TDCI 150 z pierwszej serii) przy 30k km błąd automatycznego ręcznego - ale działał (wkurzające, że się sam nie zwalniał i załączał jak w Renacie). Problemy ze świecą dopalającą przy dpf (ale to nie jakieś szokujące koszty). Plastiki we wnętrzu mocno przeciętne. W powershiftach lubi polecieć sterownik - w ASO w DE taniej niż u nas na allegro ALE jedno z najwygodniejszych aut. Ogólnie jedno z tych aut, które bym zakupił.

[WasilijCzapajew 3]

Czy jest szansa kupić auto w rodzaju towarowego T5 long, w wersji z tylnymi drzwiami otwieranymi na boki w budżecie 10-12k? Jakieś Vito lub coś podobnego. Zależy mi na tym, by auto nie było zgnite i miało zdrowy silnik.

[bergercs 1173]

Vito gnije. Najłatwiej Trafic - nawet jak silnik z kosmicznym przebiegiem to tanie części do 1.9dci.

[WasilijCzapajew 3]

Traffici z tego co  widzę, są jednak ponad budżet, na jakie modele jeszcze zwrócić uwagę?

[ProVis 13]

Cześć,

Wystawiłem auto na otomoto i po godzinie dostałem kilkanascie telefonów, wszystkie osoby dzwoniące z wschodnim akcentem które na gwałt chcą kupić auto i jechać nim do Gruzji. 

Brzmi to wszystko dziwnie i podejrzanie. Spotkaliście się z czymś takim?

[lesiu155 105]

Tak naprawdę to Ciebie nic nie obchodzi - gotówka na stół, umowa K-S i niech jedzie  

[bergercs 1173]

W dniu 25.10.2021 o 14:07, elkocuro napisał:

Łódź lub zagłębie handlarzy oszustów - Radom

 

 

Ale bida, przejrzałem otomoto i olx i raczej nic co bym sam kupił (chyba, że po pijaku?).

[serwal4 350]

Z Radomia +100km na zdjęciach sympatycznie wygląda ten Yaris, niestety 5900,00 zł:
https://www.olx.pl/d/oferta/toyota-yaris-wspomaganie-106tys-przebiegu-CID5-IDM7HR4.html
W przebieg nie wierzę, ale nr telefonu w google nie wyrzuca innych ogłoszeń motoryzacyjnych, auto ponoć w PL od 2010r, OC/badania do 09.2022...
A tak to faktycznie, Łódź  / Radom i okolice i nic nie wzbudziło na  tyle zaufania, że bym pojechał to kupić.

No, te Clio miałoby szanse, niestety 8V 60KM:
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-clio-ii-doinwestowany-bez-wkladu-finansowego-ID6E9Bc7.html?

A w tym ciekawi mnie cena, 3900 do negocjacji -  1.2 16v;
 przygarnięte przez handlarza (styl ogłoszenia to sugeruje + blaty z Radomia, obecnie w Skarżysku-Kamienna);
Sam handlarz zapewne na aucie chce coś zarobić...
https://www.olx.pl/d/oferta/renault-clio-ii-lift-1-2-benzyna-klimatyzacja-podgrzewane-fotele-CID5-IDM8AGo.html 

 

[pszemek233 75]

19 godzin temu, bergercs napisał:

Można nowe - ale czy będzie taniej? Serwis olejowy przy 30k km w zwykłej Toyce 1800zł brutto.

Można prawie nowe - ale też można się zdziwić - kupując 2-3 letnie Audi aby wymienić klocki trzeba jechać do ASO - funkcja "cofanie tłoczków" jest dostępna tylko w ich sofcie*- robocizna 800 netto.

*Jako ciekawostka: soft oczywiście online. Mechanicy serwisu wpisywani do systemu (login, hasło) wraz z grafikiem - więc po pracy nie jest w stanie zrobić takiej usługi bo go system nie wpuści.

 

Jak auto jest na gwarancji to możesz sobie bez problemu wymienić olej i nikt ci nie ma prawa gwarancji cofnąć.