Motoryzacyjna Blabla

[bergercs 1173]

Link -  na samym końcu.

[marko125-91 397]

No właśnie z tym odszkodowaniem na własne konto nie jest to do końca oczywiste. Trzeba zwrócić uwagę, co stoi w umowie. Tłukę cały czas tylko o tym.

Dlatego też jest tyle ofert GAP od firm ubezpieczeniowych, które wyraźnie wskazują w pierwszych korzyściach w porównaniu z GAP przy umowie leasingowej - odszkodowanie dla leasingobiorcy, nie leasingodawcy.

U mnie w umowie jest wyraźnie napisane, że odszkodowanie czy to z AC czy GAP przechodzi na konto leasingodawcy. Więc jeśli wpłacę dużo kasy na dzień dobry i będę miał pecha, to będę dużo w plecy. A tak zredukowałem drastycznie wpłatę własną, a łączny koszt leasingu wyszedł mi bodajże 600EUR więcej. Rozwalę się po miesiącu czy przejdzie gradobicie, to nie będę kminił co dalej, tylko zamówię kolejne auto. 

@Trepcia ja się pytałem tylko, jaki masz zapis w umowie, a nie jak Ci się wydaje ;)

Edytowane 25 Marca 2023 przez marko125-91

[kNoq 49]

Nie brac GAPa z leasingu tylko z firmy zewnetrznej

po pierwsze w wiekszosci przypadkow wychodzi taniej

po drugie kase dostajemy my a nie leasing

[marko125-91 397]

I o to pytałem cały czas na początku. Co masz w umowie. Proste jak drut

I żeby nie było, że ja coś paplam

https://www.fmleasing.pl/porady/ubezpieczenie-gap-w-leasingu masz tam podpunkt, co należy sprawdzić w przypadku umowy GAP

Edytowane 25 Marca 2023 przez marko125-91

[marko125-91 397]

Nie czytałem umów leasingowych każdego z banków. Jednak każdy poradnik leasingowy każe sprawdzić, co stoi w umowie. I każdy zewnętrzny ubezpieczyciel GAP o tym wspomina. Więc chyba jednak jest z tym różnie. Ja prosiłem Cię o jedno. Żebyś sprawdził, jak jest u Ciebie, bo sam nie byłeś pewny, jakie masz warunki. Tak samo jak pisałem, że możesz mieć inne warunki. Kwestia świadomości, a nie kto ma lepiej ?

Mnie interesował konkretny samochód, a nie na jakich warunkach będę go finansował. Do tego w moim przypadku nie ma jakiejś wielkiej różnicy w kwocie całego leasingu, żeby wysoka wpłata własna dawała mi jakieś wielkie korzyści. Ja swoją umowę znam. Mam płacić raty i ubezpieczenie. Reszta mnie nie obchodzi. Rozwali się, spłonie czy ukradną - podpisze kwity i zamawiam kolejne. Resztą niech się sami martwią

Edytowane 25 Marca 2023 przez marko125-91

[jarux 127]

16 godzin temu, Trepcia napisał:

Również gratuluję! Szacowany termin narodzin? Przełom sierpnia a września?

Wrzesień

[lycone 219]

23 godziny temu, marko125-91 napisał:

Nie czytałem umów leasingowych każdego z banków. Jednak każdy poradnik leasingowy każe sprawdzić, co stoi w umowie. I każdy zewnętrzny ubezpieczyciel GAP o tym wspomina. Więc chyba jednak jest z tym różnie. Ja prosiłem Cię o jedno. Żebyś sprawdził, jak jest u Ciebie, bo sam nie byłeś pewny, jakie masz warunki. Tak samo jak pisałem, że możesz mieć inne warunki. Kwestia świadomości, a nie kto ma lepiej ?

Mnie interesował konkretny samochód, a nie na jakich warunkach będę go finansował. Do tego w moim przypadku nie ma jakiejś wielkiej różnicy w kwocie całego leasingu, żeby wysoka wpłata własna dawała mi jakieś wielkie korzyści. Ja swoją umowę znam. Mam płacić raty i ubezpieczenie. Reszta mnie nie obchodzi. Rozwali się, spłonie czy ukradną - podpisze kwity i zamawiam kolejne. Resztą niech się sami martwią

Czyli tak jak pisałem od początku, coś mi nie grało - podałeś jakiś przykład widmo, przynajmniej w umowach jakie miałem do tej pory z VW Leasing Twój post brzmiał co najmniej tak, jakby 99% umów było tak skonstruowanych, a Ty wybrałeś super umowę oszukując "system". Druga sprawa jest taka, że duży wkład jest dla mnie o wiele lepszy gdy sprzedaje obecny samochód za podobną kwotę. Zresztą do niedawna leasing z dużym wkładem i wykupem za 1% to była cholernie dobra opcja dla DG. Przy dobrych wiatrach używając samochód przez 3 lata traciło się na nim 1-10% wartości. 

Podsumowując każdy wybiera co mu bardziej pasuje. Pomijam już fakt, że PL to nie DE i różnice są "trochę" większe niż 600 Eur w głupim leasingu na 3 lata, o dłuższym okresie nawet nie wspominam. 

Edytowane 26 Marca 2023 przez lycone

[marko125-91 397]

Oczywiście, że każdy wybiera co mu pasuje. Ja zwróciłem uwagę, żeby sprawdzić co się ma zapisane w umowie. Tylko tyle i aż tyle.  To nie ja, a Wy robicie oczy, że warunki leasingu mogą być inne niż Wam się wydaje a mogą i opcji jest bardzo dużo. A argument "a bo u mnie jest normalnie, więc piszesz bzdury" to żaden argument. Skoro ludzie, którzy zjedli zęby na umowach leasingowych twierdzą, że jest różnie, to jest różnie i należy zwrócić uwagę, co stoi w umowie 

Z odzyskaniem kasy przy szkodzie całkowitej też jest różnie, w sensie czy sprawa będzie zamknięta w miesiąc czy będzie się ciągnąć pół roku, bo ubezpieczyciel powie, że mu wycena nie pasuje. 

Edytowane 27 Marca 2023 przez marko125-91

[Everyman 1509]

No przecież bierzesz w leasing jako profesjonalista właśnie. Więc oczywiście znasz prawo, potrafisz liczyć i patrzysz w umowy które podpisujesz

Edytowane 27 Marca 2023 przez Everyman

[marko125-91 397]

Do leasingu potrzebujesz jedynie stałych dochodów i żadnych przygód w historii kredytowej. Czy będzie to na osobę prywatną czy DG, to już mniej istotne. Patrząc na to jak ludzie biorą kredyty na mieszkania, gdzie też można powiedzieć - przecież wszędzie jest podobnie. No to jednak w rzeczywistości jest z tymi kredytami różnie i wiele spraw pozostaje dla ludzi odwieczną zagadką. 

Znajomy ostatnio do mnie, że wziął jakiś czas temu auto w kredyt. No i ostatnio poszła całka. No i on sobie wymyślił, że weźmie odszkodowanie i naprawi auto na własny rachunek (czyli nie w serwisie). A bank mu na to, bujaj się, auto jeszcze nie spłacone czyli nie twoje. No i tyle z jego biznesu. 

Jakby wziął normalny kredyt w banku na dowolny cel, to by problemu nie było 

Edytowane 27 Marca 2023 przez marko125-91

[Crew 900 994]

Pany co myślicie o silnikach 1.5 T-gdi ?

[bergercs 1173]

Kumpel ma w X-Ceedzie (160) - przyjemny w jeździe i mega oszczędny: pali mu sporo mniej niż Sportage z 1.6 T-GDI (150) pod maską. Co do trwałości to ciężko powiedzieć bo w miarę nowa konstrukcja (on ma swojego od nieco ponad roku - jak na razie bez jakichkolwiek problemów)

[Crew 900 994]

13 godzin temu, bergercs napisał:

Kumpel ma w X-Ceedzie (160) - przyjemny w jeździe i mega oszczędny: pali mu sporo mniej niż Sportage z 1.6 T-GDI (150) pod maską. Co do trwałości to ciężko powiedzieć bo w miarę nowa konstrukcja (on ma swojego od nieco ponad roku - jak na razie bez jakichkolwiek problemów)

Ano bo też mam zamiar kupić 2023 rok xD

[katystopej 766]

https://businessinsider.com.pl/technologie/pozar-samochodu-elektrycznego-gaszenie-trwalo-21-godzin/52q8wlv?utm_source=fb&utm_medium=social&utm_campaign=fb_bi

 

Tak tak, "ale palą się rzadziej niż spalinowe" tylko jak już się zapalą, to cała wioska może robić świniobicie i przez tydzień wędzić mięcho.

[lesiu155 105]

Godzinę temu, katystopej napisał:

https://businessinsider.com.pl/technologie/pozar-samochodu-elektrycznego-gaszenie-trwalo-21-godzin/52q8wlv?utm_source=fb&utm_medium=social&utm_campaign=fb_bi

 

Tak tak, "ale palą się rzadziej niż spalinowe" tylko jak już się zapalą, to cała wioska może robić świniobicie i przez tydzień wędzić mięcho.

Wycena auta - 190 k, wycena akcji pewnie dwa razy tyle.

[resistance 199]

Zdziwiłbym się jakby pierwszy medialny pożar elekryka w tym roku nie pojawił się w tym temacie xD 

[lesiu155 105]

Zakaz od 2035 wchodzi w życie:
https://www.money.pl/gospodarka/jest-decyzja-w-sprawie-zakazu-rejestracji-aut-spalinowych-w-ue-od-2035-roku-6881296346495808a.html

[resistance 199]

W tekście jest napisane "Jest zgoda na tzw. zakaz rejestracji aut spalinowych po 2035 r." co już jest pewnym niedomówieniem.

Jeszcze dzisiaj na profilu konfederacji na twitterze będzie mowa o 'zakazie posiadania aut spalinowych na własność' bo inba w roku wyborczym musi się kręcić xD.

Osobiście uważam, że to nie wejdzie do 2035, może kilka lat później. 

Przeciwko temu jest pewnie większość obywateli w krajach UE ,w tym w tych najbardziej liczących się na rynku motoryzacyjnym. 

Edytowane 28 Marca 2023 przez resistance

[katystopej 766]

Pięknie się przyszłość kształtuje, Jumper czy inny Ducato, dmc 4.25T bo elektryk, oby ta 1100kg ładowności była, wtedy na auto biorę tonę, na hak sprężarkę czy agregat 1.5T i do przejechania 200km zimą przy -10 do Poronina albo ze 400 do Żagania czy Świeradowa bo tam też kiedyś robiliśmy. Ciekawe ile mi taka podróż zajmie, w 2 dni się wyrobie ?    A jak przyjdzie ładować na stacji gdzieś po drodze, to będzie dla mnie miejsce mając 7.5m auto + ze 3m na haku ?   Oderwani od rzeczywistości ludzie tworzą przepisy. 

 

Za chwilę opornik napisze, że przecież mogę rowerem z tą sprężarką na haku jechać.

[resistance 199]

Liczba dni w Polsce ze średnią temp. dobową -10 spadła więc tym bym się aż tak nie martwił. 

[mALEK 200]

48 minut temu, resistance napisał:

Osobiście uważam, że to nie wejdzie do 2035, może kilka lat później. 
Przeciwko temu jest pewnie większość obywateli w krajach UE ,w tym w tych najbardziej liczących się na rynku motoryzacyjnym. 

imo tutaj nie ma co wchodzic. odpali teraz lobby na epaliwa, podlacza pod to "nowe", drozsze ICE, do tego wrowadza kolejna norme Euro i ludzie sami zaczna sie przesiadac na BEV. 

EU daje sobie czas, aby przestawic sie na produkcje BEV i zaczac konkurowac z Tesla na swoim rynku, a ze nie sa gotowi teraz, no to musza jakas "zapchajdziure" na ten czas miec. no i beda mieli . epaliwa

ale co tam. mozemy byc z siebie dumni  tylko kwiatow brakuje. 

[huudy 451]

2 godziny temu, resistance napisał:

Osobiście uważam, że to nie wejdzie do 2035, może kilka lat później. 

też tak uważam, zwłaszcza, że oni w to włączyli nawet auta dostawcze w 2026 ma być rewizja tej ustawy.

[katystopej 766]

Jeśli elektryczny dostawczak z pełnym załadunkim i 1-2 tonami na haku zrobi 600km na prądzie i ładowanie potrwa max 30 minut bez czekania w kolejce do ładowarki to będzie to miało jak najbardziej sens, inaczej dostawczaki ev to kompletny idiotyzm. Już nie mówiąc o międzynarodówkach, lawetach czy przewozie osób

[resistance 199]

Ale jestem Baba Wanga, jak na mogłem to w ogóle przewidzieć xD 

3 godziny temu, katystopej napisał:

Za chwilę opornik napisze, że przecież mogę rowerem z tą sprężarką na haku jechać.

Nie plumbum , zdaję sobie sprawę z tego, że niektóre rodzaje paliwa są praktycznie nie do zastąpienia w niektórych rodzajach pojazdów czy narzędzi co nie zmienia faktu, że podporządkowanie swojego życia i uzależnienie go od tych paliw to ślepa uliczka na dłuższą metę. 

Edytowane 28 Marca 2023 przez resistance

[duniek 1544]

18 godzin temu, katystopej napisał:

Jeśli elektryczny dostawczak z pełnym załadunkim i 1-2 tonami na haku zrobi 600km na prądzie i ładowanie potrwa max 30 minut bez czekania w kolejce do ładowarki to będzie to miało jak najbardziej sens, inaczej dostawczaki ev to kompletny idiotyzm. Już nie mówiąc o międzynarodówkach, lawetach czy przewozie osób

nie powielaj głupot z kolejkami na ładowarkach - kolejki tak samo jak na stacjach benzynowych  mogą sie stworzyc w niedziele na powrotach , w tygodniu trzeba miec poprostu pecha zeby trafic na jakiegos elektryka na ładowarce w trasie


ale ogolnie to troche prawda, dostawczaki ev maja kosmiczne ceny i małe baterie - na te chwile nadaja sie nadaja sie na jazde max w zasiegu auta + ewewntualnie z jednym ładowaniem
 

21 godzin temu, resistance napisał:

Osobiście uważam, że to nie wejdzie do 2035, może kilka lat później. 

Przeciwko temu jest pewnie większość obywateli w krajach UE ,w tym w tych najbardziej liczących się na rynku motoryzacyjnym. 

no ale ten zakaz czy wejdzie czy nie w takiej formie nic nie zmieni - jak bedą chcieli przeforsowac elektryki na siłe to dowalą takie opłaty dla ICE ze sie ludzie posrają i kupowanie spaliniaka zostanie dla wybranych