Jak to jest z tymi oznaczeniami VW?

[Agarwaen 0]

Witam

 

Przymierzam się do kupna auta, rozglądam się po ogłoszeniach. Ostatnio trafiłem na dość ciekawą ofertę ale to co wypisał handlarz nie zgadza się z tym co ogólnie uważałem za słuszne. W tym pasku według sprzedającego jest silnik 1.9 TDi 130KM, w takim razie zamalowane na czerwono powinny być 2 ostatnie literki znaczka TDi, a nie są. Jak to w końcu jest z tymi oznaczeniami VW w dieslach?

[Krootki 0]

Może to oznaczać, że samochód był bity

 

A jeśli chodzi o oznaczenia na pokrywie silnika to w ogóle bym na to nie patrzył. W Leonach np. od któregoś roku wszystkie wersje miały srebrne litery TDI, nieważne czy 110 czy 130 czy 150 KM.

[Agarwaen 0]

Może to oznaczać, że samochód był bity

Wiem, dlatego wolałem się upewnić. Może być też tak, że handlarz chce nas w przysłowiowego c**ja zrobić mówiąc, że jest to wersja 130 konna. Idzie jakoś sprawdzić z jaką wersją diesla mamy do czynienia? VW z tego co wiem miał ich mnóstwo.

[Krootki 0]

Jasne, że idzie sprawdzić. Na tabliczce znamionowej masz symbol silnika. Wystarczą 3 pierwsze litery, google i wszystko wiesz

[Halfi 20]

jezeli chcesz sie upewniac czy auto nie bylo bite przez neta to lepiej zrezygnuj i pojedz na dobra stacje diagnostyczna lub znajomega mechanika, zaplacisz za dokladny przeglad z 2 stowki i bedzisz przynajmiej badziej pewny co do przeszlosci auta

[Agarwaen 0]

jezeli chcesz sie upewniac czy auto nie bylo bite przez neta to lepiej zrezygnuj i pojedz na dobra stacje diagnostyczna lub znajomega mechanika, zaplacisz za dokladny przeglad z 2 stowki i bedzisz przynajmiej badziej pewny co do przeszlosci auta

Gdy już będe zdecydowany na jakąś ofertę to obowiązkowo pojade na stację. Na razie przeglądam co tam ciekawego jest. Zazwyczaj nie trzeba jechać na stację by sprawdzić czy auto było bite, wystaczy wspomnieć w rozmowie telefonicznej i zaczynają sypać. A to że lekko w błotnik, lekko w drzwi a po chwili okazuje się, że pół auta było robione.

[Kowal 610]

Kolorki miały znaczenie na samym początku, a i nie wszędzie, obecnie nie ma co zwracać na to w ogóle uwagi - trzeba patrzeć na numery silnika.

[Krootki 0]

Gdy już będe zdecydowany na jakąś ofertę to obowiązkowo pojade na stację. Na razie przeglądam co tam ciekawego jest. Zazwyczaj nie trzeba jechać na stację by sprawdzić czy auto było bite, wystaczy wspomnieć w rozmowie telefonicznej i zaczynają sypać. A to że lekko w błotnik, lekko w drzwi a po chwili okazuje się, że pół auta było robione.

 

Z drugiej strony jak kupujesz w innym mieście to sprzedający może zaprowadzić Cię do takiej stacji, gdzie ma ustawionych mechaników a oni wiadomo - powiedzią, że auto jest nówka pewex...

[Agarwaen 0]

Z drugiej strony jak kupujesz w innym mieście to sprzedający może zaprowadzić Cię do takiej stacji, gdzie ma ustawionych mechaników a oni wiadomo - powiedzią, że auto jest nówka pewex...

Znajomy ojca dał się tak zrobić, kupił Meganke full wypas sprowadzona na zamówienie, oni wyznaczyli miejsce przekazania wozu (przed stacją kontroli), byli pierwsi na miejscu. Po kontroli okazało się że igiełka. Jakiś czas później pojechał na przegląd i powiedzieli mu że nie podbiją przeglądu bo auto nie nadaje się do jazdy. Zawieszenie z przodu było praktycznie całe do wymiany mówili, że to cud że w ogóle dojechał żywy.

[darekw6 0]

oznaczenia silnka w passatach od 2001 roku 1.9 TDI 3BG

 

AVB - 101 koni

AWX - 131 koni

AVF - 131 koni

[cervandes 323]

jeśli chodzi o literki, to o niczym one nie mówią. Obecnie srebrne T oraz czerwone DI oznacza silnik TDI PD (pomp dose) czyli na pompowtryskach. Są to zarówno silniki 101, 115 jak i 131 konne. Na pierwszy rzut oka można na wyklejkach sprawdzić jaki auto ma silnik, ale przy zakupie na stacji diagnostycznej koniecznie poprosiłbym o sprawdzenie numeru silnika, bo plastiki i naklejki można łatwo pozmieniać od modelu mocniejszego, a numeru na bloku nikt przebijać nie będzie.

 

Co do książek serwisowych i przebiegów: Fikcja. Za 10 Euro można w Niemcowni kupić książkę podrabianą (made in china). Za 25-30 można kupić ORYGINALNĄ, niemiecką, drukowaną w roczniku auta. Najlepiej przed zakupem wziąć od sprzedającego numer VIN i podjechać do VW i sprawdzić jakie przebiegi auto miało na serwisach. Tak jak pisałem dni kilka temu jestem na etapie szukania B5FL. 131 koni, udokumentowane 210 tysięcy ( w taki przebieg w samochodzie z 2002 wierzę ). Po wyklejkach okazało się, że to 110 koni AFN, a po sprawdzeniu VIN w salonie Skody Plichta w Gdyni na Morskiej - okazało się, że auto w 2006 roku miało najechane prawie 300tkm.

 

Kupno auta to dziś taka ruletka, że auto zawsze będzie jakoś przekombinowane.

[Kwiecień 0]

Bo polacy są naiwni i myślą że niemiec kupuje TDI żeby jeździł 10000km rocznie... Zobaczcie sobie przebiegi nawet 4 letnich samochodów na niemieckich stronach. Np. Mercedesy z 2004r. często mają po 300k i więcej najechane. A jak mają mniej to kosztują już odpowiednie pieniądze i polaczkowi się tego nie opłaca sprowadzać, taniej wyjdzie cofnąć licznik i podrobić książkę serwisową. NIE MA NIC ZA DARMO !!

[Podstavsky 0]

Mój wuj w Niemczech ma M3 z 2001 i zrobił nią do chwili obecnej 70k km. Więc nie gadaj, że wszyscy muszą cofać licznik.

Ma też znajomego, który zajmuje się handlem tylko Betami (od 2000 wzwyż) i mówi, że są auta z przebiegiem ponad 250k ale raczej większość jest w granicach 120-160k.

[Kwiecień 0]

Postaw się w sytuacji handlarza który chce zarobić. Czy kupił byś samochód z przebiegiem 150kkm za 15000E czy 350kkm za 10000E ?? Cofnięcie licznika i podrobienie książki to koszt ~200-300zł.

 

I my tu mówimy o Diesel'ach, wiadomo że często samochód z silnikiem benzynowym ma przebieg 2x mniejszy chociaż są też pewne wyjątki.

[Camel- 0]

Taka prawda Handlarz nie kupi dobrego samochodu, bo by inaczej nie zarobił. Albo bity, albo zajechany, albo jedno i drugie

[Pelus 0]

siema,

moze mi ktos powiedziec co znaczy oznaczenie LD na VW Golfie I? Znajomy ma takowego i juz jakis czas zastanawia sie co to moze znaczyc, nigdzie nie moze znalesc...

[DaveyHavok 0]

Mój wuj w Niemczech ma M3 z 2001 i zrobił nią do chwili obecnej 70k km. Więc nie gadaj, że wszyscy muszą cofać licznik.

tak tyle ze to auto nie jest na sprzedaz