Chip Tuning

[Creative 0]

to opłaca się montować ten chip ?

chodzi nam tylko o moc/ dynamike

opłaca sie- najtańszy sposób na podniesienie mocy(czy to KM czy Nm) silnika

 

Sam musisz sobie odpowiedzieć, przyda się więcej mocy kosztem niemałym czy nie... a te 8 litrów to aż strach, rzeczywiście, ja się cieszę jak mam średnią na poziomie 16

loo Matko, to czym ty jezdzisz?

[skee 0]

opłaca sie- najtańszy sposób na podniesienie mocy(czy to KM czy Nm) silnika

 

 

loo Matko, to czym ty jezdzisz?

 

Autem wg. idei Adama Opla - nic nie zastąpi pojemności.

[Johnson 0]

Sam musisz sobie odpowiedzieć, przyda się więcej mocy kosztem niemałym czy nie... a te 8 litrów to aż strach, rzeczywiście, ja się cieszę jak mam średnią na poziomie 16

 

 

taaa...koszt nie mały

 

 

jest druga możliwość sprzedanie Citroena, dołożenie "trochę" kasy i kupno Audi A6

 

ale wolałbym uchronić ją od tego wydatku

[lukjar7 0]

taaa...koszt nie mały

 

 

jest druga możliwość sprzedanie Citroena, dołożenie "trochę" kasy i kupno Audi A6

 

ale wolałbym uchronić ją od tego wydatku

piszesz o chipie a chcesz na a6 zmienić. troche to niedorzeczne ale 1.5 k pln to nie jest tak duzo, szczegolnie ze wszystkie samochody to skarbonki, ale tak jak pisał Kowal, zorientuj sie na forum citroena jak sytuacja wyglada.

Pozdrawiam

[purple 0]

W C5 jest tyle elektroniki co w Wahadłowcu NASA - odradzam... Masakryczne auto...

przedziwne stwierdzenie-przecież to dzieki elektronice chip jest w ogóle możliwy i efektowny...

dzieki temu,że mozna poprostu wiele rzeczy elektronicznie przesterować...

HDI-czyli Turbo diesel, to najlepsze jednostki do chipowania,parametry można podnieśc nawet i o 40% bez zmiany elestyczności silnika.Oczywiście trzeba to zrobic za pośrednictwem profesjonalnej firmy zajmującej się tym,która wcześniej przed wszystkim zrobi kupę testów diagnostycznych i dostroi najoptymalniejszy program zmian do silnika...

 

a co do spalania-jest jeszcze jedna sprawa-podczas chipowania często przesterowuje sie takie sprawy jak-skład mieszanki,"dotlenienie" cylindrów,co powodujeinte insywniejszy wybuch etc...etc...te wszystkie zmiany wpływaja na zmianę spalania,ale w którą stronę, to jest naprawdę różnie...

[wakeup 0]

Sam musisz sobie odpowiedzieć, przyda się więcej mocy kosztem niemałym czy nie... a te 8 litrów to aż strach, rzeczywiście, ja się cieszę jak mam średnią na poziomie 16

 

jak sie jeździ gaz-hamulec gaz-hamulec to tak jest

[caveman 0]

jak sie jeździ gaz-hamulec gaz-hamulec to tak jest

 

Wystarczy mieć Omegę 3.2, wcale nie trzeba jeździć ciągle gaz - hamulec - gaz - hamulec.

[purple 0]

Wystarczy mieć Omegę 3.2, wcale nie trzeba jeździć ciągle gaz - hamulec - gaz - hamulec.

oj tam Omege-chociaz Omcia to i na 3jce tyle spala,albo i więcej przy takiej jeździe,do której rzeczywiście została stworzona;P

ale mi nawet Sierrka 2.0 paliła tyle w momencie zakupu XD naszczęście zeszła do 9.5 przy w miarę dynamicznej jeździe- normalnie katalogowo O_O

[wakeup 0]

Wystarczy mieć Omegę 3.2, wcale nie trzeba jeździć ciągle gaz - hamulec - gaz - hamulec.

 

mój szef - jednocześnie kolega ma e60 w 4.0 v8 306KM i pali mu 17 w mieście przy normalnej nie koniecznie oszczędnej jeździe więc te 17 w 3.2 omedze to pewnie z butem w podłodze na przemian z hamulcem

[purple 0]

po pierwsze to Omegi już tak mają-to dośc masywne autka,a do tego,jak automat,to w ogóle to spalanie jest nawet bardzo dobre jak na Omę XD

,po drugie na spalanie jednakowoż tez wpływa stan silnika-nie zapominajcie o tym;) 3.2 raczej ma dwie sondy,jak coś nie gra,to spalanie jest drastycznie zachwiane,poza tym w grę wchodza też możliwe do wymiany świece,przewody,krokowy do przeczyszczenia, etc... (nie wiem ile powinna spalać 3.2,ale 3jka tescia w stanie igła-kupił własnie odnawiany silnik,pali 16 przy dynamicznej,ale nie skrajnej jeździe;)),więc...jak dla mnie...calkiem normalne spalanie,co najwyżej jest mozliwe je trochę zminimalizować,ale nie wydaje mi się,żeby wskazywało na zbytnie usterki;)

[skee 0]

Przy normalnej jeździe w ruchu miejskim, wciskaniu się w korkach, nadganianiu na obwodnicy i to ciągle na niedogrzanym silniku to normalka. Przy strzałach spod świateł i wesołe 20 pokazuje się czasami. Co innego że przy stylu emeryta, na trasie Katowice - Opole potrafi zejść do 8.x a przy spokojnej miejskiej jeździe bierze 12.

 

A 17 przy nieoszczędnej jeździe w v8 to coś ciężko mi uwierzyć.

[Johnson 0]

No to Panowie i Panie...jutro jedziemy zawieść samochód do Częstochowy na chip tuning, zamkniemy się w niewielkiej kwocie gdyż przy okazji będzie robiony w 8-miu samochodach ciężarowych i Cytrynkę wepchają między nie. Heh, za parę dni zdam relacje jak "chodzi"

[Zahariash 0]

Bardzo profesjonalna oferta. Chylę czoła. Gramatyka i adresik rozwalają...

Podaj mi jeden model wolnossącej benzyny, który chipujecie z opisanym efektem... Jeden powinien się znaleźć, skoro posiadacie programy "praktycznie do wszystkich marek i modeli samochodów do 2009r".

 

Co ze strojeniem pod obciążeniem ?

Strojenie jest na oko. Przygazówka na parkingu przed marketem powinna wystarczyć

[Dylu 0]

Co ze strojeniem pod obciążeniem ?

a po co ?? oni mają gotowe mapy i już... wgrywamy i jaaaaaaaaaaaaazdza... przecież jedzie szybciej, nie ??

[skee 0]

Aa to takie czary z mleka jak ta technika poszła do przodu