Zmiana auta...

[Donnie 0]

Niestety bede zmuszony zmienic samochod na cos co dla ubezpieczyciela nie byloby autem sportowym, z silnikiem mniejszym niz 2L. Myslalem nad Focusem, Civic V albo Clio, moze Golfem IV (ale tutaj musialbym doplacic) albo astra coupe lub II...wszystkie maja niska grupe ubezpieczeniowa...

[purple 0]

no to może następce coswortha-focusa RS?;D

a tak serio...nie wiem ile chcesz na to przeznaczyć,ale z tego wszystkiego najfajniejsza była by Audi A3;D

w jakimś 1.9 TDI była by idealna-spora moc,nie duża waga,elegancja,dluga żywotność,a do tego sportowe zacięcie,ale sprytnie ukryte pod budą zwykłego hatcha:)

[Donnie 0]

wolalbym juz a4...samochodu nie kupuje w PL tak wiec beda rozne ceny, bardziej mi chodzi o wybor pomiedzy podanymi

[skee 0]

Co prawda nie jeździłem nigdy foką ale słyszałem wiele dobrego na temat zawieszenia, poza tym w moich oczach jest to najładniejszy samochód z podanych przez Ciebie.

[Grzechu_1990 107]

Civic albo Golf Astre II raczej odradzę [;

[wallec 93]

ciekawe co ubezpieczyciel na to?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1933300

[TDU OWNER 2]

Civic albo Golf Astre II raczej odradzę [;

Czemu? Bardzo dobre autko .

[Grzechu_1990 107]

Mam, rozrusznik po raz 3 został wymieniony z czego 2 raz po 2 dniach [; Gdyby nie to to auto ogólnie lać i jechać ale troszkę dużo pali (1.6 16V0 a i oleju łyknie czasami [;

[Gość lazuch]

Jeżeli w grę wchodzi tylko jazda po mieście to szukałbym clio 2 z ostatnich le wygląda lat produkcji, jakieś 1.2 16V, czarne na ładnej feldze wygląda ślicznie, a i można trafić na całkiem niezłe wyposażenie (pełna elektryka, klima).

[lukas_18 0]

wolalbym juz a4...samochodu nie kupuje w PL tak wiec beda rozne ceny, bardziej mi chodzi o wybor pomiedzy podanymi

 

 

chcesz moja a4? wlasnie sprzedaje

[Donnie 0]

chcesz moja a4? wlasnie sprzedaje

 

hmmmmm a ile sobie zyczysz? i wlasnie, czemu w koncu sprzedajesz?

 

ciekawe co ubezpieczyciel na to?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1933300

 

niezly rozrzut pomiedzy focusem za jakies 20k a mazda za 120k

[caveman 0]

hmmmmm a ile sobie zyczysz? i wlasnie, czemu w koncu sprzedajesz?

 

 

 

niezly rozrzut pomiedzy focusem za jakies 20k a mazda za 120k

 

Tylko jedynką się różnią.

 

 

 

To aż takie drogie jest ubezpieczenie w UK że chcesz się pozbyć Preludy?

[purple 0]

ach Preluuuuda...

no to moze zamiast pozbywania się auta,można pozbyć się silnika;P

zrób sobie swapa na mniejsza jednostką (jak weźmiesz z VTECiem to mocy Ci nawet troszkę dojdzie;))

Nie wiem jak u was ceny za silnik i przełożenie+w razie czego jakieś mody (łap silnikowych,wału etc...), w Polsce coś takiego to wydatek rzędu do około 5tysi (w zalezności od ceny silnika,robocizny,ilości problemów-zawsze są;P etc...)

Jak bys miał te "kilka" złotych na zbyciu,to moze nie musiałbyś sprzedawać swojego samochodziku;)

[h8r 0]

no to moze zamiast pozbywania się auta,można pozbyć się silnika;P

zrób sobie swapa na mniejsza jednostką (jak weźmiesz z VTECiem to mocy Ci nawet troszkę dojdzie;))

Nie wiem jak u was ceny za silnik i przełożenie+w razie czego jakieś mody (łap silnikowych,wału etc...), w Polsce coś takiego to wydatek rzędu do około 5tysi (w zalezności od ceny silnika,robocizny,ilości problemów-zawsze są;P etc...)

Jak bys miał te "kilka" złotych na zbyciu,to moze nie musiałbyś sprzedawać swojego samochodziku;)

Zupełnie bezsensu, za tą kase pewnie opłaciłby ubezpieczenie na 2 lata za tą prelude, a do tego czasu i tak mu się znudzi przy takim podejściu. Tak z ciekawości przy wymianie silnika w preludzie jak trzeba wał (i który?) przerabiać?

To aż tak ogromna różnica w ubepieczeniu jest pomiędzy 1.8 a 2.0? Nie sprawdziłeś tego przed zakupem?

[purple 0]

Zupełnie bezsensu, za tą kase pewnie opłaciłby ubezpieczenie na 2 lata za tą prelude, a do tego czasu i tak mu się znudzi przy takim podejściu. Tak z ciekawości przy wymianie silnika w preludzie jak trzeba wał (i który?) przerabiać?

To aż tak ogromna różnica w ubepieczeniu jest pomiędzy 1.8 a 2.0? Nie sprawdziłeś tego przed zakupem?

z sensem,z sensem,bo kwotę rzucam very na na oko-nie wiem w ogóle jak tam z takim sprawami,poza tym naprawde zalezy na jaki silnik,jeśli nie było by większych dylematów.Co do wału-ogólnie jest czasami potrzeba porobienia przeróbek na wale napędowym,jak trza przenieść skrzynkę o innej konstrujcji.Nie znam dobrze konstrukcji wałów i silników poprzecznych Hondy,konstrukcja się rózni od Niemiecczyzny,która bardziej ogarniam,więc piszę raczej na wszelki wypadek o tym.Nawet jeśli nie trzeba by było robić żadnych przeróbek wału, to swap i tak jest dobrym momentem na wyważenie go;)

Generalnie zawsze jest sporo modyfikacji przy wymianach silników,a co sie modyfikuje,to naprawdę często zalezy od bardzo jednostkowej sytuacji.Mówiąc o swapach w obrębie modelu,można i tak jedynie dywagować,czy będzie on problematyczny,czy nie.Już nie mówiąc o tym,że potrafi się zdarzyć tak,że np. najłatwiejszym silnikiem do zamontowania (o chcianym litrażu,parametrach) w danej sytuacji, okazuje się silnik w obrębie marki,ale nie z naszego,lecz "bratniego" modelu auta (przykładowo-Ford:Sierra,Escort,Scorpio), oczywiście nie wspomnę o przełożeniu silnika z auta z kierą po odwrotnej stronie czy takie tam ekstremy;)

Dla tego...tu nigdy na 100% nie ma pewniaków,dopóki nie zajrzy się w konstrukcję i nie przeanalizuje krok po kroku-taki swap moze kosztowac tyle co nie jedna karta graficzna,a może kosztować tyle,co nie jeden tani,ale samochód;) Trudno powiedzieć więc czy cos bylo by opłacalne.Biorąc pod uwagę przekładkę silnika z VTECiem jest to napewno wiecej pierdzielenia -z wiązką,osprzętem,komputerem, etc...ale za to mozna mieć więcej mocy,a mały litraż-szczerze?wydanie 3tysięcy na tą zabawę (jesli się samemu troszkę pogrzebie przy tym) zwróci się naprawdę szybko nie tylko kiedyś w ubezpieczeniu,ale tez spalaniu (tam wacha tania,ale i tak;)),przyjemniejszej i dynamiczniejszej jeździe i jakimś tam prestizu tej sprytnej głowicy;)

poza tym...to tylko rada-kolega i tak zrobi jak chce;)

[lukas_18 0]

To aż tak ogromna różnica w ubepieczeniu jest pomiędzy 1.8 a 2.0? Nie sprawdziłeś tego przed zakupem?

 

 

pewnie chodzi o to, ze preluda ma dodatkowe zwyzki za to, ze jest autem sportowym

 

sprzedaje audi bo przeprowadzam sie i potrzebuje auta z kiera po "normalnej stronie" na PM wysle Ci linka do aukcji gdzie masz wszystko opisanec co i jak z autem, w razie czego pytaj

 

co do ceny 6 miesiecy temu dalem za nia 4.3k juro i po tyle chodza tutaj 98' roczniki z tymi przebiegami, dalem rezerwe na 4k bo po 3 tygodniach mialem tylko 2 telefony, ale zaden z nich nie chcial nic konkretnego..chce sprzedaj jak najszybciejj bo potrzebuje znalezc cos z kiera po drugiej stronie, poza tym ludzie tutaj czekaja na 1 lipca bo ma sie rozwiazac sprawa z podatkami a ja nie mam za bardzo czasu na czekanie tak dlugo, ale jesli nie ma innego rozwiazania

[h8r 0]

z sensem,z sensem,bo kwotę rzucam very na na oko-nie wiem w ogóle jak tam z takim sprawami

Jakby chciał zmienić silnik na b16 b18 (inne będą za słabe do tego auta i nie będzie jeździć) w polsce to by wyszło koło 7tys za silnik + robota, tam może silnik kupi taniej... ale robota tansza nie bedzie, nie warto, lepiej opłacić i cieszyć się z 2l, panowie z Hondy nie są w głupi, więdzieli co do niego wpakować (preluda waży ponad 1200kg) 2l daje odpowiednią ilość momentu nawet przy niskich obrotach. Jak już robić swap to raczej ze skrzynią, komputerem, ostprzętem i wtedy jedyne co to się przerabia mocowania silnika (a nie jakieś wałki? ) innaczej to większe problemy - droższa robocizna, dodatkowe koszta. Nie masz też racji z tym, że to się zwróci, wcale nie będzie jednak mniej palił mniejszy silnik z vteciem, on potrzebuje obrotów, będzie trzeba go pałować cały czas... raz jeszcze to nie takie głowy jak nasze wymyśliły, że tam akurat 2l to odpowiednia jednostka. Jedyny dobry powód wymiany silnika to na taki o większej pojemności lub takiej samej i mocniejszy, ja bym chętnie kiedyś przygarnął do swojej zabaweczki jakieś h22 lub b18. Za 3tyś to możesz sobie zrobić dobry wydech na zmówienie, a dobry silnik + robota będzie kosztować dużo więcej... a kto potem od niego kupi takiego dziwoląga?

[purple 0]

1200kg to dużo czy mało według Ciebie?;P

co do swapa-znam akurat osobę,która wymieniła większy silnik na mniejszy z VTECiem i jej się to fantastycznie opłacało mocowo i w ogóle pod wieloma względami.a co do wału-w konstrukcjach jakie znam,zmieniając skrzynię biegów na odbiegającą od poprzedniej trzeba do niej dostosować wał, modyfikacje łap to naprawde nie wszystko co się robi przy swapach;)

[Donnie 0]

Tylko jedynką się różnią.

 

 

 

To aż takie drogie jest ubezpieczenie w UK że chcesz się pozbyć Preludy?

 

stracilem znizki przez blad ubezpieczalni (po czesci i moj) a 2000F rocznie placic nie bede...sprzedajac Prelude, dokladajac 1000F kupie sobie focusa i oplace ubezpieczenie za rok. Ceny paliwa tez rosna ostro

 

pewnie chodzi o to, ze preluda ma dodatkowe zwyzki za to, ze jest autem sportowym

 

sprzedaje audi bo przeprowadzam sie i potrzebuje auta z kiera po "normalnej stronie" na PM wysle Ci linka do aukcji gdzie masz wszystko opisanec co i jak z autem, w razie czego pytaj

 

co do ceny 6 miesiecy temu dalem za nia 4.3k juro i po tyle chodza tutaj 98' roczniki z tymi przebiegami, dalem rezerwe na 4k bo po 3 tygodniach mialem tylko 2 telefony, ale zaden z nich nie chcial nic konkretnego..chce sprzedaj jak najszybciejj bo potrzebuje znalezc cos z kiera po drugiej stronie, poza tym ludzie tutaj czekaja na 1 lipca bo ma sie rozwiazac sprawa z podatkami a ja nie mam za bardzo czasu na czekanie tak dlugo, ale jesli nie ma innego rozwiazania

 

w UK za 2k kupujesz 2000' w ladnym stanie

[h8r 0]

stracilem znizki przez blad ubezpieczalni (po czesci i moj) a 2000F rocznie placic nie bede...sprzedajac Prelude, dokladajac 1000F kupie sobie focusa i oplace ubezpieczenie za rok. Ceny paliwa tez rosna ostro

 

Focus 1.8 w benie nie będzie mniej palił od preludy przy spokojnej jeździe, wiem bo kolega ma. ale 2000F zabija Rozumiem, że nie da się tu nic wkombinować lepszego niż pozbycie się preludy?

[Donnie 0]

Focus 1.8 w benie nie będzie mniej palił od preludy przy spokojnej jeździe, wiem bo kolega ma. ale 2000F zabija Rozumiem, że nie da się tu nic wkombinować lepszego niż pozbycie się preludy?

 

niestety ale przynajmniej moge ten samochod polecic kazdemu bo jest zajebisty...

 

a na Focusa jest 2x mniejsze ubezpieczenie + podatek drogowy

[lukas_18 0]

w UK za 2k kupujesz 2000' w ladnym stanie

 

 

to fajnie tam macie

 

ze swojej strony moge polecic A4 - klasa sama w sobie nawet po 10 latach..

[Donnie 0]

no to padlo prawie na pewno na Focusa 3d z 1,6 lub 1,8 ... w sumie wolalbym chyba golfa jednak w tej cenie znajde pewnie tylko "okazje" za co podziekuje, druga opcja jest Bora z 1,8. Focus to podobno jeden z najbardziej udanych modeli Forda, Bora tez ma pochlebne opinie, oba auta mi sie podobaja. Cena tez jest identyczna tylko gorzej jest z wyborem pomiedzy borami bo po prostu nie ma ich az tyle...w tym tygodniu wystawiam Hanie, wiec musze sie w miare szybk decydowac, moze ktos mi podrzuci pare przydatnych info?

[Makz 0]

W UK ubezpieczenie zalezy od wielu czynnikow a pojemnosc jest chyba najmniejszym z nich. Wbrew pozorom, gdyby zrobil swap z 2.3 na 2.2 vtec ubezpieczenie poszloby DUZO do gory, bo wieksza moc i modyfikacja. Tez mialem prelude z 2.2 vtec i po calym dniu poszukiwan znalazlem ubezpieczenie za 1300F z moimi znizkami. Ale nie mialem 25 lat, auto sportowe, obnizone, ospojlerowane, z 18" felgami, drobnymi zmianami przy silniku, sprowadzane (z Japonii, to robi duza roznice), sportowy wydech etc. Wiec tez szybko sprzedawalem preludke I nauczylem sie, ze jak sie w UK kupuje auto sportowe - a juz na 100% jesli jest z importu - najpierw miec cene ubezpieczenia a pozniej kupic auto. Ale przyznam - prelude fajna furka!

Co do samochodow, poszukaj przez wszystko co sie da - autotrader, freeads, ebay etc. Pochodz po komisach, czasami roznica w cenie nie jest duza a mozesz miec gwarancje. Przy 2kF nie ma sie co upierac na konkretny model, chyba ze chcesz pozwiedzac UK, lepiej szukac z kilku modeli ktore ci odpowiadaja czegos, co sie w miare dobrze utrzymalo. Latwiej znajdziesz. Jeszcze apropo golfa - kolega wlasnie kupil 1999 z 95k mil przebiegu i bdb stanie za 1900F (chociaz bez el.szyb!). Wiec szczescie tez jest potrzebne.

 

EDIT - Bora jest super, ale za 2000F kupisz chyba tylko taksowke...

[Donnie 0]

W UK ubezpieczenie zalezy od wielu czynnikow a pojemnosc jest chyba najmniejszym z nich. Wbrew pozorom, gdyby zrobil swap z 2.3 na 2.2 vtec ubezpieczenie poszloby DUZO do gory, bo wieksza moc i modyfikacja. Tez mialem prelude z 2.2 vtec i po calym dniu poszukiwan znalazlem ubezpieczenie za 1300F z moimi znizkami. Ale nie mialem 25 lat, auto sportowe, obnizone, ospojlerowane, z 18" felgami, drobnymi zmianami przy silniku, sprowadzane (z Japonii, to robi duza roznice), sportowy wydech etc. Wiec tez szybko sprzedawalem preludke I nauczylem sie, ze jak sie w UK kupuje auto sportowe - a juz na 100% jesli jest z importu - najpierw miec cene ubezpieczenia a pozniej kupic auto. Ale przyznam - prelude fajna furka!

Co do samochodow, poszukaj przez wszystko co sie da - autotrader, freeads, ebay etc. Pochodz po komisach, czasami roznica w cenie nie jest duza a mozesz miec gwarancje. Przy 2kF nie ma sie co upierac na konkretny model, chyba ze chcesz pozwiedzac UK, lepiej szukac z kilku modeli ktore ci odpowiadaja czegos, co sie w miare dobrze utrzymalo. Latwiej znajdziesz. Jeszcze apropo golfa - kolega wlasnie kupil 1999 z 95k mil przebiegu i bdb stanie za 1900F (chociaz bez el.szyb!). Wiec szczescie tez jest potrzebne.

 

EDIT - Bora jest super, ale za 2000F kupisz chyba tylko taksowke...

 

chce cos kupic do 2,5 k przeszukuje wszystko...nawet fish4cars. Myslalem nawet nad tym zeby nabyc cos na raty z depozytem 50%