Audi A6 1.9 TDi

[Yab 208]

od razu zaznaczam ze temat jak najbardziej powazny. Ojciec chce zrobic jakis chip tuning w swoim aucie. I teraz pare pytan

wogole co i jak?

gdzie to wogole mozna zrobic (preferowane zaklady tunerskie w wielkopolsce)? To ma byc pozadna robota wiec zadna fuszerka z allegro w gre nie wchodzi

o ile to moze podniesc koni? +-20 KM?

Czy to jest bezpieczne dla silnika i jak wyglada spalanie i zuzycie paliwa?

A moze cos pokombinowac z turbina?

[Switch 27]

Zależy w jakim stanie silnik

 

I chyba najbardziej znany gość od chipa w TDI: http://www.tdi-tuning.pl/home.htm

[Gość hajper]

Najbardziej znany?

 

Jeśli chodzi o najbardziej znanego to będzie to Rogal z W-wy (ul. Mineralna) - nikt tak jak On nie zna 1.9TDi w Vagach.

 

Do tego dojdzie V-tech (vel. KreatorMocy) i VTG.

 

Jaką moc będzie miał silnik - zgodnie z życzeniem. Zależy od oznaczenia silnika - 110PS robisz na 130-140PS, 130PS - 150, przy czym wartość dobierasz Ty. Tuner sprawdzi maksymalną bezpieczną wartość (przy której wytrzyma m.in. turbo - i sprzęgło - bo moment też ładnie rośnie) i powie Ci, ile może dać (a przynajmniej tak powinien zrobić).

 

Czy można to zrobić - zależy od kondycji silnika i raczej od przebiegu auta. Czy wzrośnie spalanie - teoretycznie nie, praktycznie przy upalaniu spalanie jest wyższe, ale przy normalnej jeździe nie powinno się zmienić - a nawet może spaść.

 

Czy kombinować z turbo - to już inna zabawa. Zawsze może wymienić turbo, IC - i dopiero potem czips, wtedy mocy będzie więcej. Kwestia kosztów.

[^dirty^ 0]

W 1.9 TDI 110 KM, max "rozsadna" wartosc mozna uzyskac w okolicach 180 KM. Wiaze sie to z wymiana turbiny oraz napisaniem programu. W kazdym lepszym zakladzie takie rzeczy robia z zamknietymi oczyma. Powyzej podanych wartosci silnik kopci wiec nie ma sensu bawic sie w wyzsze wartosci.

[cervandes 323]

owszem, afn w idealnym stanie może zrobić 180PS, ale to już nie będzie bezdymny program, jak napisał Dirty.

 

Najważniejsza sprawa, to taka, że nawet nie wiemy jaki masz silnik, bo 1,9 tdi to nam nic nie mówi. stara A6 miała nawet 90 konnego 1z, oraz 110 konnego afna. nowsze a6 mogą mieć też silniki na PD, atj i awx.

 

 

Np taki AFN dobrze wydłubany (turbo jakaś hybryda), wtryski, IC, pompka paliwa - da się zdziałać okolice 300koni. Wszystko więc zależy od inwencji twórczej tunera.

[^dirty^ 0]

owszem, afn w idealnym stanie może zrobić 180PS, ale to już nie będzie bezdymny program, jak napisał Dirty.

Moj mechanik, ktory serisuje mojego "kanapowoza" (A4) ma A6 afn dlubnietego na 180 KM i nie kopci

[cervandes 323]

Moj mechanik, ktory serisuje mojego "kanapowoza" (A4) ma A6 afn dlubnietego na 180 KM i nie kopci

 

zazdroszczę, i to bardzo, ale to jest już wyjątek jakich mało.

[^dirty^ 0]

zazdroszczę, i to bardzo, ale to jest już wyjątek jakich mało.

Sam za bardzo nie znam sie na klekotach. Nigdy nie mialem i miec nie chce. Natomiast wspominal cos o wymianie turbiny na wieksza, wymienie wtryskow, podniesionym cisnieniu pompy paliwa, chipie i paru drobiazgach. Oczywiscie spalanie sie podnioslo, jednak taka moc pozwala juz cieszyc sie autem. Niestey podniesienie mocy w silniku benzynowym jest o wiele drozsze i nie tak efektywne.

[Kwiecień 0]

Miałem 1.9TDI AHU 90KM. Wymiana wtrysków na takie od ASV + końcówki 0.216 + chip i wypluło 138KM.

[Yab 208]

no to wiecej szczegolow - rocznik cos w okolicach 2004, silnik ma 130km standardowo, stan conajmniej dobry - udokumentowane 90 tys przebiegu po zachodnich drogach. Co do mocy to nie chodzi o jakies wyczynowe podnoszenie, tylko tak zeby nie brakowalo jej w trasie przy wyprzedzaniu. Tak ze 150 KM by wystarczylo. A co do miejsca to bardziej mialem na mysli zaklady tuningowe, takie bardziej znane co nie spieprza roboty

[Gość hajper]

no to wiecej szczegolow - rocznik cos w okolicach 2004, silnik ma 130km standardowo, stan conajmniej dobry - udokumentowane 90 tys przebiegu po zachodnich drogach. Co do mocy to nie chodzi o jakies wyczynowe podnoszenie, tylko tak zeby nie brakowalo jej w trasie przy wyprzedzaniu. Tak ze 150 KM by wystarczylo. A co do miejsca to bardziej mialem na mysli zaklady tuningowe, takie bardziej znane co nie spieprza roboty

 

Najlepiej jakbyś się skontaktował z tymi, co podałem wyżej.

 

To, że każdy tuner potrafi podnieść moc - bo potrafi. Jest pełno takich cziptjunerów - tylko co z tego? Oni mają gotowy program, wgrywają - i tyle. Ewentualnie na hamownie, pokażą moc na papierku - i dla nich to wszystko. Tylko co z tego, jak po jakimś czasie wys** Ci się np. turbo.

 

ALE - dobry cziptuner robi program pod DANY silnik - to jest parenaście godzin roboty, a nie ctrl+c i ctrl+v. Już pomijając robienie programu pod konkretny motor, później taki człowiek powinien sprawdzić auto na drodze z podpiętym lapkiem, żeby sprawdzić czy nie ma jakiś błędów i ewentualnie korekta. Oczywiście masz też możliwość poprawienia programu, jeśli po czasie coś przestało działać jak powinno.

 

Tak jak pisałem - spróbuj namierzyć Rogala z Mineralnej, co prawda to W-wa ale to jeden z najlepszych, jeśli nie najlepszy w te klocki w PL.

 

/edit

A podniesienie mocy w benzynie to podobne koszty jak w dieslu. Przecież tutaj rozmawiamy o TURBOdieslu, podniesienie mocy w TURBObenzynie odbywa się bardzo podobnie.

[Switch 27]

Niestey podniesienie mocy w silniku benzynowym jest o wiele drozsze i nie tak efektywne.

 

1.8T też bardzo dobrze się tuninguje.

[Kwiecień 0]

no to wiecej szczegolow - rocznik cos w okolicach 2004, silnik ma 130km standardowo, stan conajmniej dobry - udokumentowane 90 tys przebiegu po zachodnich drogach. Co do mocy to nie chodzi o jakies wyczynowe podnoszenie, tylko tak zeby nie brakowalo jej w trasie przy wyprzedzaniu. Tak ze 150 KM by wystarczylo. A co do miejsca to bardziej mialem na mysli zaklady tuningowe, takie bardziej znane co nie spieprza roboty

 

Chcesz zapłacić 1500zł za +20KM ?? Z tego silnika robi się bez problemów ~160-165KM.

[Switch 27]

Chcesz zapłacić 1500zł za +20KM ?? Z tego silnika robi się bez problemów ~160-165KM.

 

W salonie za +20KM płaci się nieraz 5-10 tysięcy

[warewolf 0]

W Alfie 159 za +30 w 150 konnyjm 1.9 jtd zapłacisz 8000 zł

[skee 0]

1.8T też bardzo dobrze się tuninguje.

 

Sztuką jest podniesienie mocy w wolnossącej jednostce, niezależnie od rodzaju paliwa

[Switch 27]

Sztuką jest podniesienie mocy w wolnossącej jednostce, niezależnie od rodzaju paliwa

 

W niektórych przypadkach sztuką dla sztuki

[Myst 576]

od razu zaznaczam ze temat jak najbardziej powazny. Ojciec chce zrobic jakis chip tuning w swoim aucie. I teraz pare pytan

wogole co i jak?

gdzie to wogole mozna zrobic (preferowane zaklady tunerskie w wielkopolsce)? To ma byc pozadna robota wiec zadna fuszerka z allegro w gre nie wchodzi

o ile to moze podniesc koni? +-20 KM?

Czy to jest bezpieczne dla silnika i jak wyglada spalanie i zuzycie paliwa?

A moze cos pokombinowac z turbina?

A moze BSR?Tanie to nie jest ale dostajesz +40KM i moment 405nm w Twoim przypadku.

Sluze linkiem

http://www.bsr-performance.pl/

[Kwiecień 0]

Ciekawy jestem skąd oni 405nm wzięli ;] Przy takim momencie to sprzęgło i skrzynie po przejechaniu 500km by szlak trafił.

[otto18 0]

Ciekawy jestem skąd oni 405nm wzięli ;] Przy takim momencie to sprzęgło i skrzynie po przejechaniu 500km by szlak trafił.

 

 

A to ta skrzynia jest dużo słabsza niż w 2,5 tdi? Przecież ten 1.9 Tdi ma 310 niutonów .

Znalazłem na necie taki wykres http://www.godula.cc.pl/chip/vw/strony/passat_19tdi130.htm

więc te 405 Niutonów wytrzyma

[lukjar7 0]

a co powiecie na 255 Koni z 1.9TDi ??

ale samochód już nie istnieje ;(

[Radexxx 0]

a co powiecie na 255 Koni z 1.9TDi ??

ale samochód już nie istnieje ;(

 

W zwykłym turbo klekocie z ickiem??

 

Kiedyś na vvgolf.pl widziałem wykres z hamowni turbo klekota, który wypluł 155 koni i wydawało mi się, że to już granica Masz może jakieś linki, fotki gdzie mógłbym więcej informacji o tym projekcie przeczytać?

[caveman 0]

http://www.racingforum.pl/index.php?showforum=8

 

Miłej lektury.

[Kowal 610]

W zwykłym turbo klekocie z ickiem??

 

Kiedyś na vvgolf.pl widziałem wykres z hamowni turbo klekota, który wypluł 155 koni i wydawało mi się, że to już granica Masz może jakieś linki, fotki gdzie mógłbym więcej informacji o tym projekcie przeczytać?

nie takim zwyklym, duzo przerobek i wysoka awaryjnosc ale pare zawodów wygrał

[lukjar7 0]

W zwykłym turbo klekocie z ickiem??

 

Kiedyś na vvgolf.pl widziałem wykres z hamowni turbo klekota, który wypluł 155 koni i wydawało mi się, że to już granica Masz może jakieś linki, fotki gdzie mógłbym więcej informacji o tym projekcie przeczytać?

tak to byl niby zwykly 1.9TDI

duze turbo,

wiekszy IC

sportowy wałek

program robiony u Rogala

http://www.youtube.com/watch?v=an8ouC5QO1A...re=channel_page

http://images20.fotosik.pl/241/ec0270b67528fe21.jpg

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=987...asc&start=0

 

nie takim zwyklym, duzo przerobek i wysoka awaryjnosc ale pare zawodów wygrał

ale on sie wkrecał na obroty jak benzyna i krecił sie do 5 tys normalnie

awaryjny to on był ale aw nie trafił z silnikiem bo slaba komresje mial co sie pozniej okazało ale zawody w klasie diesel byly jego