Chińskie skutery

[kamil13-93 0]

Witam

 

Jeździ ktoś chinczykami? Jak się Wam sprawują? Wypowiedzcie się na ich temat, podajcie opinie nt osiągów, eksploatacji, stanu waszego pojazdu.

 

Dodam od siebie, że posiadam Modo 50 od półtora roku i jak narazie nie miałem z silnikiem poważnego problemu. Jedynym mankamentem jest (a raczej była) jego rama. Po roku użytkowania i przebiegu 5500 km pękła rama na zgięciu. Ale spawarka, kawałek rury. kilka wzmocnień i pół dnia wolnego czasu załatwiły problem. Aktualny przebieg to 9200 km przez półtora roku. Pasek powinien już być dawno zmieniony, ale jak narazie trzyma się w najlepsze.

 

Co do osiągów - są zadowalające jak na 50ccm i 4t. Przyspiesza dość opornie, ale jeśli się "bujnie" to pędzi jak błyskawica. V-max w granicach 70-75, oczywiście licznikowych. A jak każdy wie - te "cyferblaty" potrafią nieźle oszukać.

[tomeczeq 0]

czyli jedzie max 60.... do naprawy idzie kilka razy w roku... pol sezonu tracisz, zero mocy ;P

w tej kategorii jednak polecam cos 2t...

 

btw - spawana rama?... toż to samobójstwo! -_-

ciekawe ile naprawde tym wyciągniesz.... licznikowe 70-75?... jak juz wspomnialem - nie więcej niż 60... xP

 

wszyscy znajomi pooddawali do sklepów i teraz smigają na markowych 50tkach yamaha tzr, aprilia rs, aprilia sr, piaggio, speedfight

a TZR'kę sam mam aktualnie na sprzedaż

[Panadolek 0]

Chiny i Tajwan sa najwiekszymi producentami tych sprzetow. Jak ktos nie byl w azji to nie zrozumie o co chodzi.

Realnie mialem kontakt tylko z KeeWayami i jakims totalnym noname z Chin. Generalnie skutery te maja jedna wade. Nadaja sie do jezdzenia...nie nadaja sie do tuningu, jazy na tynym kole itd. Sa to sprzety przygotowane do dzialanie 2-3 lata i przebiegu 10 000 km bez remontu.

[kamil13-93 0]

Ale w moim przypadku rama była tylko napęknięta, ślad trzyma. Zmieniłem kuzynowi cylinder na 80ccm (praktycznie przy takim samym skuterze, tylko pod nazwą Kingway Fonero ;P) i mamy połączenie dobrych osiągów i ekonomii. Spalanie w granicach 2,5 - 3l.