Kłopotliwy podjazd pod górke

[xadrian 60]

nom

czasem se tak felge mozna rozwalic

skrecasz w zakret 90* samochod sie sklada i w polowie skretu jedzie prosto w kraweznik nic sie nie da zrobic... lod uber ales

Lepiej rozwalić felgę niż komuś samochód

 

Bo większość ludzi myśli, że jak potrafią na pustym parkingu zaciągnąć ręczny i lecieć na ślepo w poślizgu, wyprowadzając auto, to są przekozakami i im takie coś nie grozi

Ja też raz po wcześniejszych treningach leciałem sobie FWD od boku do boku, dość ciasną uliczką(nie wiem czemu, ale wszelkie poślizgi sprawiają mi frajdę ) i to bez blokowania kół, więc teoretycznie bezpieczniej, jednak chwila nieuwagi, spóźniona kontra i uwierzcie, że jak zobaczyłem centralnie w przedniej szybie ścianę budynku, to żadna wiedza, ani "rajdowe" ustawienie fotela nie pomogły, tylko zamiast szybko sprzęgło i próbować obrócić auto 180, w panice wdusiłem hamulec w podłogę. Zanim się zorientowałem, że nie powinienem, zdążyłem się odbić od wysokiego krawężnika, który na szczęście mnie uratował.

W takich chwilach nie ma myślenia, jest odruch, który ew. wcześniej trzeba naprawdę mocno wyćwiczyć, przypuszczam, że nawet tyle czasu co oni tu mieli czasami nie wystarczy na ochłonięcie .

Inaczej się człowiek zachowa ślizgając się w kontrolowanych warunkach na znanej trasie, a inaczej zareaguje na niekontrolowany poślizg, który może skończyć się crashem.

Jazda na ręcznym po parkingach nie nauczy wychodzenia z poślizgu. FWD przy normalnej jeździe bardzo żadko zarzuci ci tyłem, uważać trzeba na przód i na takiej szklance, raczej gazem się tego nie wyprowadzi.

Spróbować zawsze można. Koleś z fiesty na pierwszym filmiku cos tam kombinował i prawie mu się udało, a bynajmniej narobił mniejszej szkody niz tym Mercedesem - który oprócz hamowania nie robił nic, a miał lepiej obciążony samochód więc być może udało by mu sie uciec na bok.

I nikt nie mów że osobą co poslizgaja sie na parkingach nic nie grozi ale IMO takie osoby maja wieksze szanse na wyprowadzenia samochodu, bo jakiś tam odruch sobie już wyrobią. I wiesz - jak sie na parkingu rozpedzisz do 30km/h na drugim biegu i sobie pozaciagasz reczny przy takiej predkosci to pewnie ze jestes kozak, ale rozpedz sie juz do 60-70 i pokreć kierownicą aby Cie zarzuciło to zobaczysz czy jest to poslizg kontrolowany i czy tak łatwo z niego wyjśc.

 

 

Możecie sobie pisać że kozacze bo to, bo tamto, ale w takiej sytuacji na pewno bym sie zachował inaczej niz osoby na filmiku i wcale nie pisze ze wszystko by mi sie udało, ale na pewno bym cos probował robic - jak np koles z fiesty na pierwszym filmiku.

[kamassss 32]

Ale żałosne. Z czego tu się smiać ?

Nie można było zadzwonić po policje, żeby jakoś zablokowali tę drogę, albo po pług, albo chociaż po jakiegoś chłopa ze wsi z traktorem z pługiem do sniegu?

[ŚLEDŹ 2]

Nie wiem po co się trudzisz skee - widzisz, że tu sami mistrzowie jazdy (figurowej?) na lodzie. Każdy mądry przed komputerem, wyprowadza z poślizgu a idę o zakład, że 99% zakończyłoby tak samo.

Ja bym wyskoczył

[hub3r7 0]

A ten taryfiarz po co zostawił to auto tam to nie wiem. Pewnie liczył na odszkodowanie, a w takiej sytuacji to, że w niego wjechali było jego winą bo stał w niedozwolonym miejscu - tak mi się wydaję.

[patgaw 0]

Ale żałosne. Z czego tu się smiać ?

Nie można było zadzwonić po policje, żeby jakoś zablokowali tę drogę, albo po pług, albo chociaż po jakiegoś chłopa ze wsi z traktorem z pługiem do sniegu?

 

 

a jak by plug tez sie zsunal?

[Colicab 1]

A ten taryfiarz po co zostawił to auto tam to nie wiem. Pewnie liczył na odszkodowanie, a w takiej sytuacji to, że w niego wjechali było jego winą bo stał w niedozwolonym miejscu - tak mi się wydaję.

Nie wiadomo czy dostanie - na AC za stary, a jesli stal obok i mial swiadkow, to tez ciezko, bo widzial co sie dzieje i mogl odjechac

[p1et 0]

Ale se znalezli zabawe ci panowie .

[kamassss 32]

a jak by plug tez sie zsunal?

No przecież nikt nie będzie jechał pługiem pod górkę.......

Ale se znalezli zabawe ci panowie .

Bezrobotni prymitywi, lubujący się w patrzeniu na nieszczęścia innych...

[bastek303 0]

No przecież nikt nie będzie jechał plugiem pod górkę.......

[CyborgNinja 0]

[...]IMO takie osoby maja wieksze szanse na wyprowadzenia samochodu, bo jakiś tam odruch sobie już wyrobią.

Ale jaki odruch ? Kontrowanie kierownicą i to zazwyczaj jedną ręką ? Chyba nie znam osoby, która odruchowo by nie skierowała kół w kierunku drogi jak mu auto ucieka.

ale rozpedz sie juz do 60-70 i pokreć kierownicą aby Cie zarzuciło to zobaczysz czy jest to poslizg kontrolowany i czy tak łatwo z niego wyjśc.

Jak jadę polatać, zazwyczaj robię to przez przeniesienie masy, jednak 50 km/h wystarczy. Jak machasz kierownicą jak wariat to nie wyjdziesz, a jak zrobisz to z czuciem i ujęciem gazu w odpowiednim momencie, to opanujesz bez problemu

Ale o czym my tu mówimy, to są 2 różne sytuacje, a swoją reakcję poznasz jak już się w takiej znajdziesz.

[Mati_90 4]

Koleś z merca się nie popisał, zauważcie że samochód miał na luzie i hamulce zablokowały przednie koła, zero kontroli. Mógł przypier... gaz do oporu i by jakoś z tej sytuacji wyszedł, i do tego miał tył napęd więc miał większe szanse na wyjście z tej sytuacji, wiem coś o tym bo sam śmigam Polonezem i trochę tych poślizgów się miało.

[miodek85 0]

Raz mi się udało przeżyć taką sytuacją z niespodziewanym poślizgiem, wracając właśnie po upalaniu. Nie wiem, czy bym sobie poradził, gdybym nie był dość "świeżo" po doświadczeniach z jazdą bokiem i wyczuwaniem samochodu. Jedno wiem - niby tylko "głupie" 55-60km/h, aleniespodziewany poślizg potrafi konkretnie zestresować, co może się znacznie przyczynić do chwilowego "ogłupienia" kierowcy i jego niewłaściwej reakcji na sytuację (np. automatyczne wciśniecie hamulca). Śmiganie po placach jest, przy tym zdarzeniu, relaksujące. Jednakowoż trening IMO jest potrzebny, żeby wyrabiać sobie właściwe odruchy i nie złapać "stresa".

Jak to się mówi "ćwiczyć, ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć". Oby tylko robić to w miejscach gdzie nie stwarza się zagrożenia , a na drodze prowadzić odpowiedzialnie

 

Ale jaki odruch ? Kontrowanie kierownicą i to zazwyczaj jedną ręką ? Chyba nie znam osoby, która odruchowo by nie skierowała kół w kierunku drogi jak mu auto ucieka.

 

Jedną, nie jedną, oby skutecznie Choć sam staram się używać obu zawsze, bo fajerę potrafi wyrwać

Też nie znam osób, które nie kontrują odruchowo, ale znam takie co by wcisnęły hebel i jest ich sporo, a kontrowanie wtedy już psu w du** się nadaje.

[skee 0]

Koleś z merca się nie popisał, zauważcie że samochód miał na luzie i hamulce zablokowały przednie koła, zero kontroli. Mógł przypier... gaz do oporu i by jakoś z tej sytuacji wyszedł, i do tego miał tył napęd więc miał większe szanse na wyjście z tej sytuacji, wiem coś o tym bo sam śmigam Polonezem i trochę tych poślizgów się miało.

 

Dobra dobra, 19letni mistrzu kierownicy, powiedz co dałby gaz do oporu w tym wypadku ? postawiłoby go bokiem i przy odrobinie szczęścia strzeliłby dacha na krawężniku...

[CyborgNinja 0]

Ale nie doszło by do zderzenia, więc...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

...CEL ZOSTAŁ BY OSIĄGNIĘTY !!

 

Chociaż mógłby się jeszcze na dachu doślizgnąć i "urwać"

[Ananas 0]

'ale urwał! ale to było dobre!'

 

 

ahahahahhaha

 

[Accent 0]

no tutaj to nawet absy sreresesy nie pomogą

ta panienka ewidentnie zrobiła błąd bo by przeleciała obok tego samochodu ale myślę że na dole by zaliczyła itak dzwona.

Ja miałem podobną sytuacje jak wyjezdzałem dosc szybko z podporządkowanej i akurat jechał samochód z pierwszeństwem.

hamowałem pulsacyjnie, abs mam a itak nie mogłem samochodu zatrzymać i odbiłem tak żeby zdążyć jeszcze przed ten samochód i tylko liczyłem że ma zimówki i uda mu się wyhamować (dał radę) teraz żałuje że nie waliłem w krawężnik ale wiadomo w takich sytuacjach sie nie myśli i stara do końca wyjść bez żadnej straty.

[Mati_90 4]

Dobra dobra, 19letni mistrzu kierownicy, powiedz co dałby gaz do oporu w tym wypadku ? postawiłoby go bokiem i przy odrobinie szczęścia strzeliłby dacha na krawężniku...

 

a siły tarcia to co? spójrz na droge wątpię żeby dachował na takiej drodze. Lepej żałować że się coś zrobiło i się nie udało niż żałować że się nic nie zrobiło i potem gdybać że to że tamto, tak jak ten kolo wcisnął hamulec i zero reakcji

[ŚLEDŹ 2]

a siły tarcia to co? spójrz na droge wątpię żeby dachował na takiej drodze. Lepej żałować że się coś zrobiło i się nie udało niż żałować że się nic nie zrobiło i potem gdybać że to że tamto, tak jak ten kolo wcisnął hamulec i zero reakcji

Siły tarcia na lodzie ?

 

Skoro się nie udało to na jedno wychodzi.

 

Ogólnie zrobił się topic kierowców rajdowych Każdy kozak mówi, że on dałby radę.

[hub3r7 0]

Ogólnie zrobił się topic kierowców rajdowych Każdy kozak mówi, że on dałby radę.

Taaa, a pewnie co drugi autem jako pasażer z tatą jeździ.

 

 

Ogólnie tak jak pisali, taksówkarz mógł zrobić cokolwiek, coś tam próbował, tylko jakoś w dziwną stronę bo skręcił idealnie w tego Merola. Jak na osobę pewnie o dużym doświadczeniu za kółkiem myślałem, że się lepiej sprawdzi. Ale inna sprawa, że taksówkarz to jest najgorszy kierowca w mieście. Wszędzie się wpycha, nie włącza kierunków bo po co?, wymusza pierwszeństwo...

 

Ale nadal nie rozumiem po co ten czubek zostawił swoją taryfę właśnie w tym miejscu.

[Edit Mode 0]

Więcej takich filmików

[xadrian 60]

ale co wy gadacie - jakie dachowanie z 5cioma osobach + masa tego samego merca i takiej prędkości

[skee 0]

ale co wy gadacie - jakie dachowanie z 5cioma osobach + masa tego samego merca i takiej prędkości

 

Kumpel strzelił rolkę przy niecałych 40, to nie nfs

 

a siły tarcia to co? spójrz na droge wątpię żeby dachował na takiej drodze. Lepej żałować że się coś zrobiło i się nie udało niż żałować że się nic nie zrobiło i potem gdybać że to że tamto, tak jak ten kolo wcisnął hamulec i zero reakcji

 

Siły tarcia rozpędzały samochód z zablokowanymi kołami, ot co. Nie masz trakcji, jakiekolwiek manewry skutki mają marginalne. Zresztą jako doświadczony kierowca wiesz lepiej...

[miodek85 0]

dachować można i przy małej prędkości - kwestia masy samochodu, prędkości, wysokości środka ciężkości i punktu podparcia

Siły tarcia rozpędzały samochód

Ciekawe, ciekawe gdzie tak uczą ?

 

Siły tarcia kolego zawsze przeciwdziałają sile napędowej (wymuszającej ruch), a że na lodzie jest znikoma to samochód leci jak chce..

 

@down

z fizycznego punktu widzenia, wydachowanie samochodu jadącego tyłem jest niemożliwe. Sunącego bokiem dałoby rade.

[xadrian 60]

Ale chyba nie takim Mercedesem i w 5 osob ;p

IMO impossible zeby w takiej sytuacji i z przy takiej predkośći postawić tego Merca na dach

[skee 0]

dachować można i przy małej prędkości - kwestia masy samochodu, prędkości, wysokości środka ciężkości i punktu podparcia

 

Ciekawe, ciekawe gdzie tak uczą ?

 

Siły tarcia kolego zawsze przeciwdziałają sile napędowej (wymuszającej ruch), a że na lodzie jest znikoma to samochód leci jak chce..

 

@down

z fizycznego punktu widzenia, wydachowanie samochodu jadącego tyłem jest niemożliwe. Sunącego bokiem dałoby rade.

 

W tym konkretnym przypadku, główny argument to tarcie kół o podłoże które umożliwi manewrowanie, pacjent natomiast przyspiesza ewidentnie mimo maksymalnego możliwego hamowania.

 

Ale chyba nie takim Mercedesem i w 5 osob ;p

IMO impossible zeby w takiej sytuacji i z przy takiej predkośći postawić tego Merca na dach

 

Bokiem bardzo możliwe.