Co ostatnio kupiłem dla swoich czterech kółek?

[marko125-91 398]

Japończycy maja czasem dziwne metody. Kwiatków jest więcej, ale nie przeszkadzają za bardzo. 

Auto pożenione z renault, ale pewne rozwiązania działają zdecydowanie lepiej. Przykładowo nie dane było mi jechać renault, w którym czujnik deszczu działa poprawnie.

[Postrach 4]

Uchwyt do telefonu który gdzieś tu polecaliście bezusa całkiem spoko tylko mógł by mieć węższe rączki. 

Intercooler chińczyk cel niedługo zrobić ~300+/650+ 

[bergercs 1186]

Na wiosnę miałem wymieniać amory tył ale, że potrzeba robić koszty na ten miesiąc to już zakupione 2 x amory KYB tył (Sachs i Bilstein sporo tańsze ale wykonanie słabsze) plus 2 x sprężyny wzmacniane KYB. Jak się ociepli to się wymieni.

Edytowane 10 Stycznia 2022 przez bergercs

[Yab 208]

Do Dodge'a dwie opony letnie 20"

[huudy 451]

Godzinę temu, Yab napisał:

Do Dodge'a dwie opony letnie 20"

tam masz felgi 20'? ? myślałem że z 18

[serwal4 351]

A wciąż wydają się małe i "baloniaste" - te 20"  

Zawsze można 30"

 

Edytowane 20 Stycznia 2022 przez serwal4

[Yab 208]

4 godziny temu, huudy napisał:

tam masz felgi 20'? ? myślałem że z 18

obecnie na zimę mam 18". Na lato będę mieć 20" tylko najpierw muszę je dać do pomalowania. Z grubsza tak będzie wyglądać:

[bergercs 1186]

4 godziny temu, huudy napisał:

tam masz felgi 20'? ? myślałem że z 18

18 to dojazdówka

[Yab 208]

39 minut temu, bergercs napisał:

18 to dojazdówka

Też mniejsza felga z resztą nie wejdzie

[marko125-91 398]

2 godziny temu, serwal4 napisał:

Zawsze można 30"

1. Wsiadasz jak do SUVa - nie trzeba się schylać

2. Nie potrzebujesz podnośnika i cegłówek, by wyciąć katalizator

3. No i nie potrzebujesz kanału do prac serwisowych.

4. Koty i małe psy można brać środkiem auta bez ofiar i strat w aucie

Więc głupie to nie jest

Edytowane 20 Stycznia 2022 przez marko125-91

[seeba03 160]

Czas na zmianę oliwy po kolejnych 10tyś.km, zatem:

* Olej Motul X-Max 0W40

* płukanka BG109

* filtr oleju Mann,

* filtr przeciwpyłkowy Corteco

 

[bergercs 1186]

Reperaturka zacisku tył z tłoczkiem (Autofren), linki ręcznego - zamontowane (linka lewa, prawa na zapas). Jako, że od nowości nie dotykany rozrusznik (a przebieg ponad 300tys) kupiłem rozrusznik "na zapas" - jest tak słaba dostępność części, że wolałem nie zostać z ręką w nocniku (a nowy kosztuje mniej niż części do regeneracji): AS  (producent) miał trzy sztuki.

[serwal4 351]

Nowy syndrom sztokholmski... Tzn. 206 idzie w świat daleki (albo złomowisko, kto da więcej).
Więc jako kolejne tanie, proste i ekonomiczne auto na dojazdy do pracy kupiłem 22-letnią Hondę.
No co może pójść nie tak?!

[huudy 451]

syfik?  

[serwal4 351]

Accord, 6gen  
Civic z ekonomicznym 1.3 / 1.4 / 1.5 / 1.6 byłby zbyt małym wyzwaniem

 

[huudy 451]

@serwal4 2.0 wleciało?

[serwal4 351]

Nope, 1.8 (bez LPG); 2000r, 252 tys. przelotu, jeden Właściciel w PL od 05.2017r i od niego auto zakupione;
Na pokładzie fabryczne audio ("te wzmocnione", od Bose), automatyczna klimatyzacja (podobno sprawna), elektryka szyb/lusterek/szyberdachu;
Fabryczny tempomat, welury, wstawki pseudo-drewno, dwa komplety dywaników, ori koło zapasowe z 15" alu;
Na sprzedaż auto było w środku przeprane, odkurzone, plastiki czymś napuszczone.

Przekonało do zakupu posiadanie podłogi / progów, sprawne zawieszenie / hamulce, czy zdrowe podejście właściciela do auta.
Autem zrobili  ~70 tys. km, krótko po zakupie wrzucone nowe sprzęgło Exedy (zestaw pod 2.2 z większą tarczą), rozrząd;
W czasie użytkowania wymieniony komplet przewodów paliwo / hamulce na miedziane, ogarnięty zapłon (przewody / świece / itd.), alternator po regeneracji itd..
Silnik pracuje równo, odpala ciepły/zimny bez problemów; Acc jeździ na Xado 5W50 + co wymiana oleju płukanka silnika (też Xado);

Standardowo do ogarnięcia parę wycieków (pokrywa zaworów, uszczelniacz wału od strony rozrządu, może zawór vtec), lekki luz na maglu / zmęczona pompa wspomagania.
No i do zakupu opony na lato + wydech końcowy (środkowy kiedyś był wymieniany a ori katalizator zastąpiony dedykowanym zamiennikiem);
Pomijam kwestie estetyczne (schodzący "chrom", podsufitka na spinkach, siakieś rysy).

Acc został w domu jako zapasowe, jednak był coraz mniej potrzebny więc żeby nie stał i gnił poszedł na sprzedaż.
Właściciel porusza się Acc 8gen 2.4, a pod kocem trzyma Prelude Vgen z wyremontowanym na lepszych częściach 2.2 (H22A), mająca ori felgi Work CR itd;
Sam Acc 5gen zaliczył zresztą polerkę lakieru, w grudniu 21' miał polerowane przednie lampy z powłoką ochronną, a do niedawna poruszał się m.in na gwincie Tein'a i 17" feldze;

Szacując koszt zakupu + koszt niezbędnych napraw wciąż (chyba) miało to sens.

[marko125-91 398]

Oczywiście. Spoko zakup. 

[Yab 208]

@serwal4 - gratulacje. Ja swojego Acco VI gen bardzo miło wspominam. Później żałowałem jak go sprzedałem. Naprawdę wdzięczne auto, tylko trochę ciasne. Śmiem twierdzić, że lepiej się prowadził od E46

[Gang 399]

Będzie dobrze! Ja swojego Acc V też dobrze wspominam.

[serwal4 351]

Pakiet startowy do Acc:
- rozrząd + pompa wody (2x pasek Mitsuboshi, 2x napinacz NSK, pompa Aisin), uszczelniacze / uszczelki po stronie serwisu będą dobierane;
- filtry x4 (oleju Champion, reszta Blue Print)
- tłumik końcowy zamiennik z Izawit
- finalnie wpadają 4x Hankook 4S wielosezonowe 185/65/r15 + prawidłowa stalówka (6x15" ET60)

Pozostaje kwestia doboru oleju, ale chyba pozostanę przy Xado 5W50;

[katystopej 766]

Kurła serwal teraz to przeskok jak z epoki kamienia łupanego do XIX wieku w porównaniu do 206  niech się sprawuje i pewnie wiele bezawaryjnych kilometrów przed nim skoro jest w takim stanie, skośnookie to jednak dobre te auta robią

[bergercs 1186]

1 godzinę temu, serwal4 napisał:

Pozostaje kwestia doboru oleju, ale chyba pozostanę przy Xado 5W50;

50tka do Japońca?

[serwal4 351]

Moja historia (motoryzacji) to wypadkowa wzlotów i upadków a finalnie zakończona wiecznym "w końcu zarobię na coś sensownego i/lub kupię mądrze, a przy okazji przestanę trwonić hajs i się ustatkuję"  
Od 1. auta po zdaniu prawka (Civic 5gen 96' 2008 -> 2016, rozbite nie z mojej winy), przez pechową Vectrę C 05' (2013 - 2018) - a kończąc na 7er E38 96' (2018 -> 2019, rozbita z mojej winy). 206 w zasadzie nie było moje, a tylko użyczane (pandemia zweryfikowała możliwości podróżowania, więc do pracy 206 się sprawdzała);

Uściślę: nie użalam się nad sobą, bo na prawdę ciężko i źle to ma sporo Osób wokół mnie - nie ja sam. 
I jakkolwiek 206 może wydawać się 'prostym' autem - tak wiem, że sporo Rodzin dałoby wiele żeby 'takie' auto mieć.


@bergercs
Poprzedni właściciel lał 5W50 z racji robienia tras (ten Acc 2019.05 - 2020.05 zrobił w rok siakieś 43 tys. km) do/po DE z prędkościami autostradowymi+;
Ja słyszałem wersję, że chodziło o ochronę silnika "pod obciążeniem";
Moja wiedza o olejach i silnikach jest mocno ograniczona, ale też idea 5W50 w tym silniku wydaje mi się wątpliwa (chyba, że faktycznie był upalany jak głupi);

Tak czy siak, przy obecnych temperaturach i zimnym rozruchu silnik nie prosi o lepsze smarowanie
Stąd napisałem, że chyba pozostanę przy 50, choć skłaniam się wrzucić max 5W40 i obserwować pobór oleju (bo, że będzie to jestem świadom);
A nawet wrócić do książkowego 5W30...

Edytowane 11 Lutego 2022 przez serwal4

[bergercs 1186]

Ostatnio było o galopujących cenach - sprawdziłem kiedy kupiłem wrzucałem nowy akumulator/do Renaty/: 13 sierpień 2016. Czyli 5,5 roku. Sprawdziłem stan - 411A (połowa pojemności) a pod obciążeniem schodzi poniżej 10V /"nowy ideał powinien mieć 10,6, dobra używka 10,2/. Aby nie ryzykować jego nagłego zgonu oraz przepłacania kupiłem nowy - ten sam model co poprzedni - Bosch S5 85/800.