Skocz do zawartości
krzysiak

Co ostatnio zrobiłem dla swoich 4 kółek :D

Rekomendowane odpowiedzi

Ja również. Wszystko git tylko standardowy tekst "prosta ruła od turbo do tłumików" :D

Edytowane przez Kowal

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

u mnie się doczepił, że prawa lampa słabo odcina światło. Wina żarówki? Samego ustawienia? :hmm:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

wypolerowane przednie lampy, zmienione koła na zimówki, wymieniony olej i zrobiony przegląd przez mechanika

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja wczoraj wyregulowałem lampę lewy przód pod ścianą bo na przeglądzie mówili, że za wysoko świeci i nie mogli mi jej ustawić bo coś się blokowało.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

I to jest ten cyrk. Tu wielkie marudzenie, ze wiekszosc aut ma zle wyregulowane swiatla, a tutaj swiezutki przeglad z lampa oswietlajaca ptaki na drzewach :mad2:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie było to jakieś wielkie przekroczenie linii jak było na 0 ustawione, ja cały czas na 2 pozycji jeździłem więc nie robili problemów.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak one Ci na "2" swiecily za wysoko, to na nominalnej "0" oswietlasz korony drzew.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jak one Ci na "2" swiecily za wysoko, to na nominalnej "0" oswietlasz korony drzew.

 

Na 0 było lekkie przekroczenie bo na pozycji 0 się sprawdza światła na przeglądzie.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dlatego w razie braku możliwości ich właściwego wyregulowania należy się negatyw!

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

W zeszłym roku u mnie diagnosta nie wiedział jak wyregulować prawy reflektor, podbił i powiedział, żebym jechał gdzieś do mechanika albo ASO "bo jo nie wiem Panie, japończyki som dziwne" :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To raz mi się całkowicie światła rozregulowały Grande. Podjechałem do diagnosty poczekałem bo zajęty, proszę o ustawienie świateł, odpalił auto - światłą na ścianę- "panie, co chcesz, przecież wyglądają dobrze". no ale nie odpuściłem, podjechał tym swoim pudełkiem i zmienił zdanie :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ja dla 4 kółek nie zrobiłem nic, ale 4 kółka dla mnie tak. Na Mikołaja mam termin w salonie z pickupami z hameryki. Strach się bać, bo 2 tygodnie później mam urodziny :E ostatnia taka przygoda skończyła się na zakupie X-Traila :lol2:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Byłem na skp sprawdzić zawieszenie bo coś mi puka z tyłu prawego - sztywniutkie wszystko czyli amorki do wymiany bo nic innego więcej raczej pukać nie może na niewielkich wybojach, a tam jakieś g*wno jest wsadzone - maxgear chyba czy coś...

Edytowane przez lesiu155

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Byłem na skp sprawdzić zawieszenie bo coś mi puka z tyłu prawego - sztywniutkie wszystko czyli amorki do wymiany bo nic innego więcej raczej pukać nie może na niewielkich wybojach, a tam jakieś g*wno jest wsadzone - maxgear chyba czy coś...

 

Wzięli na podnośnik czy tylko popatrzyli jak na kołach stał?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kurcze, wymieniłem uszczelki na magistrali wody pomiędzy głowicami i dokumentnie wywaliłem ogrzewanie przepustnicy. 1.5h odpowietrzania. Lubię to szczerbaty.gif

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kurcze, wymieniłem uszczelki na magistrali wody pomiędzy głowicami i dokumentnie wywaliłem ogrzewanie przepustnicy. 1.5h odpowietrzania. Lubię to szczerbaty.gif

 

To i tak lepiej Ci poszło niż mi wymiana termostatu :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wzięli na podnośnik czy tylko popatrzyli jak na kołach stał?

Na tych takich szarpakach (płytach przesuwanych?) stał i sprawdzili p+t.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wymieniłem poduszkę skrzyni :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wziąłem stary akumulator z piwnicy, zmierzyłem napięcie 12,34V a następnie otwornicą porobiłem otwory i sprawdziłem areometrem. Wszędzie na czerwono w okolicy 1,14 g/ccm, dolałem trochę wody destylowanej i 29 godzin stał pod prostownikiem. Trochę mu się polepszyło teraz jest 1,21 g/ccm. Po wszystkim poprzyklejałem wycięte wcześniej krążki. Teraz ponownie trafi do piwnicy i będzie robił za zasilanie do lampki itp.

 

 

shgZx5Yl.jpg

 

Rkk7AS0l.jpg

 

zZ6m6bel.jpg

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dolałem ze 2l płynu chłodniczego, 1l oleju, lekko posprzątałem :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wrzuciłem w alfie zimowe koła. Jakoś dziwnie zaczął mi się podnośnik zachowywać przy podnoszeniu z przodu od strony kierowcy, po krótkiej inspekcji wyszło jak pięknie tam ruda szaleje. To chyba była moja ostatnia zmiana kół w tym egzemplarzu :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Od bardzo dawna zmagałem się ze skrzypiącym pedałem sprzęgła. Wypsikałem wszystko co tylko możliwe używając przeróżnych środków - wazelina, silikon w spreju, smar biały... Wszystko to na nic. W ostatnim czasie postanowiłem ostatecznie się z tym rozprawić, bo przy niskich temperaturach nie szło jeździć. Każde wciśnięcie i puszczenie sprzęgła doprowadzało mnie do szału. Wreszcie wymieniłem tulejkę tulejkę pedału sprzęgła. Nową potraktowałem solidną porcją smaru G000100 do wielowypustu sprzęgła - gęsty, bardzo lepki o dobrym ślizgu i odporności na temperatury.

 

Efekt przeszedł moje najśmielsze oczekiwania. Nie spodziewałem się, że pedał sprzęgła w Julce może pracować tak bezszelestnie. Jeżdżę drugi dzień i nie dowierzam... zepsułem Alfę :cool:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...