Rower jest wielce OK

[ernorator 179]

To było ciężkie ?

Edytowane 18 Maja 2022 przez ernorator

[resistance 199]

W sumie fajne miejsce do mieszkania. W mojej okolicy wczoraj mi wyszło 207m przewyższeń na 40km, a to i tak dość "rekordowa" wartość jak na okoliczne warunki.

[Vulc 1275]

14 godzin temu, ernorator napisał:

To było ciężkie ?

Weź mnie nie pokazuj tych przewyższeń, bo mi gula skacze.

[ernorator 179]

7 godzin temu, resistance napisał:

W sumie fajne miejsce do mieszkania. W mojej okolicy wczoraj mi wyszło 207m przewyższeń na 40km, a to i tak dość "rekordowa" wartość jak na okoliczne warunki.

Ja z mazowsza jestem. Ostatnie 4 jazdy pod domem to było 150km i 332m przewyższeń. 

W górach mam na pierwszych 4km od ośrodka 278m...pierwsze dni to było uczące pokory doświadczenie.

[resistance 199]

No ja dzisiaj 30km i 180m różnicy. 

[Vulc 1275]

Udało mi się dziś zebrać 1k przewyższeń na 80 km. Może 2 nieco dłuższe podjazdy, max 7% miejscami. No i 2x miejscowa ścianka, nazwana potocznie "Prababką". Generalnie żeby tyle skosić, trzeba robić rundy. Oczywiście nie posmarowałem się przed wyjazdem i łapy do łokci przysmażone.

Edytowane 19 Maja 2022 przez Vulc

[ernorator 179]

No smażyło niemożliwie, ja to czarny jestem ale kolega blondyn młynarz splil się na czerwono.

[Dresiq 103]

Warto przesiadać się z aspre 1 na kross esker 6.0 ? Dokładam jakieś 3200zł. Wolę długo i wygodnie jeździć 28-30 na godzinę, niż powyżej 30 w tej sportowej pozycji którą wymusza na mnie aspre 1. Miał ktoś styczność z eskerem 6.0 ?

 

Jeszcze podobno merida silex jest wygodna. Ale rozmiarówka jakaś dziwna.

Edytowane 20 Maja 2022 przez Dresiq

[resistance 199]

Esker 6,0 jakiejś mega wygodnej geometrii chyba też nie ma.

[ernorator 179]

I na pożegnanie gór, 5 dni, 356km, 5425m przewyższeń 

[kiko81 93]

13 godzin temu, Dresiq napisał:

Warto przesiadać się z aspre 1 na kross esker 6.0 ? Dokładam jakieś 3200zł. Wolę długo i wygodnie jeździć 28-30 na godzinę, niż powyżej 30 w tej sportowej pozycji którą wymusza na mnie aspre 1. Miał ktoś styczność z eskerem 6.0 ?

 

Jeszcze podobno merida silex jest wygodna. Ale rozmiarówka jakaś dziwna.

Jak sam nie usiądziesz to c........... będziesz wiedział każdy człowiek jest inny i ma swoje upodobania więc pan X może Ci napisać że mu się siedzi za je.............. a ty usiądziesz i dupa.

Dlatego ja zawsze preferuję jazde na danym rowerze przy zakupie

[resistance 199]

Panowie polecacie jakiś klucz dynamometryczny tak typowo do spraw rowerowych?

[jagular 1787]

Tak, nawet do rowerów z ramą alu.

Cokolwiek nie no name z typowym rowerowym zakresem (powiedzmy: 3-25Nm) i jakimiś solidnymi bitami.

[severall 931]

https://bjsport.pl/pl/p/KLUCZ-DYNAMOMETRYCZNY-MIGHTY-Z-REGULACJA-2-24Nm/2639?utm_source=ceneo&utm_medium=referral&ceneo_cid=a002bf66-53ef-e4f1-2bf5-4d06d95319f9

Ten mam i służy od 10 lat bezbłędnie. Bity też doskonałe.

[resistance 199]

ok

[jagular 1787]

To produkt sprzedawany z naklejkami wielu marek, również go mam. Bity nienajlepsze w moim przypadku.

PS.
Jak widzę te opisy produktu "max. granica błędu to zaledwie 4%" to ogarnia mnie śmiech  Serio, dalej się opłaca wciskać bajki?

Edytowane 21 Maja 2022 przez jagular

[resistance 199]

10 godzin temu, jagular napisał:

Serio, dalej się opłaca wciskać bajki?

U Treka piszącego nowym modelu ramy o 4% sztywniejszym to chyba działa.

[jagular 1787]

No dobra, ale to Trekowi gdzieś tam wyszło. W kosmicznym labie NASA, na zginanym wzorcu ramy, na sprzęcie za 20mln dolców do wyginania ram na boki coś, co nigdy, przenigdy nie zauważysz na rowerze, ale coś wyszło

A tutaj? Masz pokrętło z ledwo co widocznymi nastawami - odległość na "analogowej" podziałce pomiędzy np. 4 i 6Nm to około 2mm. Nie da się ustawić nastawy z precyzją 4% przy takim sprzęcie, a więc nie da się sprawdzić, czy to co się ustawiło, jest realnie takie jak być powinno modelowo z ochyłką -/+ 4%. Te 4% to mały ułamek grubości kreski

Edytowane 22 Maja 2022 przez jagular

[resistance 199]

15 godzin temu, jagular napisał:

Jak widzę te opisy produktu "max. granica błędu to zaledwie 4%" to ogarnia mnie śmiech  Serio, dalej się opłaca wciskać bajki?

 

4 godziny temu, jagular napisał:

No dobra, ale to Trekowi gdzieś tam wyszło. W kosmicznym labie NASA, na zginanym wzorcu ramy, na sprzęcie za 20mln dolców do wyginania ram na boki coś, co nigdy, przenigdy nie zauważysz na rowerze, ale coś wyszło

 

To będzie złośliwe co napisze, ale brzmisz w tym przypadku jak w tym memie.

 

[jagular 1787]

Przykład z ramą ma zerowe znaczenie dla klienta, ale jest przynajmniej mierzalny.

Trek wkłada ramę w jakąś maszynę pewnie wielkości kontenera, a potem się chwali progresem w pracy ramy, a następnie przenosi chłytem sprytnym wielce te wyniki na pracę ramy poza maszyną, mimo że rowerzysta nie jest maszyną do zginania ram

Przykład klucza też ma zerowe znaczenie dla klienta, ale jest niemożliwy do potwierdzenia istniejącym sprzętem i niemożliwe jest zbudowanie metodyki potwierdzenia czegokolwiek. Producent nie mógł tego potwierdzić, po prostu sobie to wymyślono.

Może lepszym przykładem byłoby "nasze ramy tego i tego modelu ważą po 725 gramów". To również widać w materiałach reklamowych. A potem na weight weeniesach ludzie pokazują losowość w powtarzalności, różnice w wadze rozmiarów. I płaczą, bo jeden egzemplarz ramy za $4K waży 763gr., a drugi 782gr. Ten drugi to oczywiście odpad!

Edytowane 22 Maja 2022 przez jagular

[Bono[UG] 1621]

Niecałe 40km i przekroczone 400m, to moja dzisiejsza porażka.
Pierwotne plany zakładały z dwa razy więcej. Potem okroiłem i miało być 50-60km ale nie szło dzisiaj kręcić i odpuściłem wcześniej. Zero pary w nogach

[resistance 199]

 

 

 

[ernorator 179]

Ja właśnie jestem w trakcie reklamacji spodenek castelli. W połowie wyjazdu rowerowego w góry wkładka w spodenkach odpruła się ze swojego miejsca i zaczęła się przemieszczać wewnątrz tej kieszeni, w której jest wszyta. Zdecydowanie nie polecam powrotu 30km przez góry w spodenkach bez pampersa 

Na szczęście niedaleko w Jeleniej Górze jest szwalnia i sklep quest Mai Włoszczowskiej bo bym skończył ze spodenkami z decathlonu. 

Edytowane 26 Maja 2022 przez ernorator

[resistance 199]

Tak wygląda obręcz po niecałych 500km. Chyba dali dupy na produkcji, bo nie przypominam sobie, żeby na Tribanie tak mi się lakier łuszczył. 

Generalnie obić na widełkach od łańcucha też już sporo, chyba sobie gąbkę założę bo Tiagra jednak lata na wybojach. 

 

Generalnie jestem zadowlony, ale z tą ceną 5400 to Krossa fantazja dobrze poniosła. Nie wiem czy pisałem, paragon jest na jakieś 3800zł. Typ pracujący w sklepie jakieś dobre rabaty handlowe ma i na marży widać nieźle kasują. 

Edytowane 26 Maja 2022 przez resistance

[jagular 1787]

Koła poza top endem to chyba prawie u każdego producenta będą tanie. A te ramy w poście wyzej to pewnie wynik wykorzystania konstrukcji otwartej: jedzie się na Tajwan dp fabryki OEM, wybiera z półeczki gotową ramę, ustala budżet do której ramy mają być produkowane, wybiera kolor lakieru, wysyła im plik z logaskiem i tyle z tej "produkcji" danej firmy. Firmy małe, więc zrozumiała sprawa. Co najwyżej można kwękać przy takim np. kultowym i drogim Cinelli, że ich rowery też miewają takie ramy...