Duże auto do 10 tys

[B@ZYLI 0]

Bazyli to ile on płaci z 2k ?

Ponad

Ma podzielone na 4 raty.

Płacił jakoś 620 , bo jeszcze brał ode mnie 20 zł i mówi , że na ubezpieczenie.

Się pytam ile a on , że 624 i jakieś grosze. Ja tam - e to nie tak drogo.

A ten do mnie, że to raty

 

Edit:

Smutną minę miał jak to mówił , ale co zrobić

[B_rak 0]

Dużo to płaci kumpel z pracy , ma 18 lat , prawo jazdy od pół roku i auto z 95r z silnikiem 2,5L - jedyny właściciel

 

Jak chciałem golfa na siebie zarejestrować to w PZU wyliczyli mi 6k

 

EDIT: Z AC ofc.

[B@ZYLI 0]

Jak chciałem golfa na siebie zarejestrować to w PZU wyliczyli mi 6k

Bez AC?

On ma samo OC , ale w towarzystwie o którym nigdy nie słyszałem.

Nawet nie pamiętam teraz, jak się zapytam to napiszę

Płacić +\- 2,5 kafla za OC ja bym się powiesił a chłopak sobie na prawdę radzi , bo w pracy często śmiga Ducato Maxi bez problemowo , jeździłem z nim nie raz i jeździ jak stary driver

 

Już myślałem , B_rak że za samo OC

[warewolf 0]

Więcej to ja za 1.4 bym płacił - bez zniżek, prawko od mniej niż roku, nieskończone 25 lat Ostatnio coraz bardziej zdzierają właśnie na młodych i z niedawno zdanym prawkiem

 

A Maxima to fajna propozycja, zresztą równie fajna co konkurent - Camry Tylko jak to się ma do 124

 

Za Alfe 164 3.0 V6 z 1992 roku mBank zaproponowal mi okolo 1250 zl(OC, AC i NW), a tez nie mam 25 lat, za to prawko od ponad pieciu.

 

 

Co do najsmieszniejszych cen ubezpieczenia to jeden z kalkulatorow online pokazal mi 18 000 zl za OC, AC i NW za hipotetyczna, nowa Alfa 159 o wartosci wedlug konfiguratora 170 000 zl.

[B@ZYLI 0]

Za Alfe 164 3.0 V6 z 1992 roku mBank zaproponowal mi okolo 1250 zl(OC, AC i NW), a tez nie mam 25 lat, za to prawko od ponad pieciu.

mBank daje AC też na starsze auta?

Ps. Jak się Alfa Ci sprawuje/sprawowała jeśli ją jeszcze masz

[warewolf 0]

mBank daje AC też na starsze auta?

Ps. Jak się Alfa Ci sprawuje/sprawowała jeśli ją jeszcze masz

Ta? Czeka na wolny termin u lakiernika, potem trzeba bedzie sporo czesci wymienic, przepisac umowe kupna, ubezpieczyc, zrobic przeglad i przerejestrowac na mnie. Takze jeszcze dluga droga.

 

Ale jezdzi bardzo, bardzo fajnie, 180 kucy daje rade.

 

edit: co do AC to nie wiem - oferta pochodzi z tego samego kalkulatora co wycena na 159. Najpierw chce ja zrobic na cacy, potem bede sie bawil w formalnosci.

[.wizzie 0]

Ciekawe ile wynosza koszty serwisowania takiej Maximy.

Na pewno troche wieksze od Golfa 3, lecz nie sa to wielkie sumy - w granicach akceptacji.

Poczatkowo rowniez myslalem, ze wszystko do tego modelu bedzie drogie, jak do mojego bylego Colta, lecz jest zupelnie inaczej. Biorac pod uwage, ze ten samochod w dobrym stanie jest stosunkowo bezawaryjny to nasze wydatki ograniczalyby sie do wymiany filtrow, oleju i lania paliwa. Nie glosze tego na podstawie moich doswiadczen z tym samochodem, lecz opinii przeczytanych w internecie. Sadze, ze maja one calkiem duzo wspolnego z prawda. Mozliwe, ze wkrotce sie przekonam.

[B@ZYLI 0]

Ta? Czeka na wolny termin u lakiernika, potem trzeba bedzie sporo czesci wymienic, przepisac umowe kupna, ubezpieczyc, zrobic przeglad i przerejestrowac na mnie. Takze jeszcze dluga droga.

 

Ale jezdzi bardzo, bardzo fajnie, 180 kucy daje rade.

 

edit: co do AC to nie wiem - oferta pochodzi z tego samego kalkulatora co wycena na 159. Najpierw chce ja zrobic na cacy, potem bede sie bawil w formalnosci.

Bardzo mi się podoba ta Alfica 3,0 i V6.

Ale boję się, że za dużo by się sypała

[Afterglow 0]

@B@ZYLI akurat ten silnik sprawia najmniej problemow w gamie 164 Zawieszenie tez nie jest tak delikatne, jak w 147/156/166/GT.

 

Na pewno troche wieksze od Golfa 3, lecz nie sa to wielkie sumy - w granicach akceptacji.

Poczatkowo rowniez myslalem, ze wszystko do tego modelu bedzie drogie, jak do mojego bylego Colta, lecz jest zupelnie inaczej.

Czyli pewnie i tansze od czesci do Galanta? Spodziewalbym sie odwrotnych relacji, bo jednak Maxima jest zdecydowanie bardziej egzotyczna, przynajmniej na naszym rynku.

[warewolf 0]

Silnik jezeli bedzie sie dbalo o niego wytrzyma ponad 500 000 bez remontu bez problemu i wystarczy tutaj zmieniac regularnie olej i wymieniac rozrzad wtedy, gdsy trza. Od czasu do czasu potrzebuje on tez regulacji zaworow wydechowych (raz na 60 000 do 100 000, zalezy od uzytkownika) to tez da sie zrobic samemu. Zawieszenie jest duzo trwalsze niz np w 156, raz zrobione posluzy dlugo. Problemy moze stwarzac jedynie elekryka. W mojej nie dziala:

- otwieranie wlewu paliwa - jest na to przycisk na konsoli srodkowej - rozwiazaniem jest otwarcie bagaznika i popchniecie drucika zamontowanego przez poprzedniego wlasciciela;

- klima - poprzedni wlasciciel skasowal lisa, ktory poszedl na czolowke i uszkodzil chlodnice klimy;

- wydech - srodkowy tlumik przegnil i jest do wymiany;

Auto ma niecale 202 tysiace kilometrow i wierze w to, poniewaz wiem, ze z powodu glupiej awarii nie bylo uzywane od poltora roku i wlascicielowi nie oplacaloby sie cofac licznika. Z reszta kupilem ja za smieszne pieniadze (wiecej rocznie wydaje na fajki niz na to auto:P )

[B@ZYLI 0]

@B@ZYLI akurat ten silnik sprawia najmniej problemow w gamie 164 Zawieszenie tez nie jest tak delikatne, jak w 147/156/166/GT.

Może kto wie kto wie...

ten ryk silnika był nieziemski.

Rzadko taką Alfice można spotkać - ostatni raz miałem przyjemność ją zobaczyć i właśnie usłyszeć parę tygodni temu.

Stała przede mną , na lewo stał Mondeo II kombi. Mondeo wyrwało na co Alfa odpowiedziała rykiem i hukiem i już jej nie było

[warewolf 0]

Najfajniejsze w tym silniku jest to, ze plynnie rozwija moc, bez zadnej turbo dziury i daje ogromna elastycznosc. Ostatnio znalazlem 164 z 1997 roku z silnikiem z wersji Q4 (236 zamiast 184 jak moja) i teraz zastanawiam sie, czy nie pogonic mojej na czesci i nie nabyc tamtej.

@Bazyli - zaleta tego silnika jest tez to, ze stosunkowo latwo zalozyc mu instalacje gazowa i on ja bardzo dobrze znosi.

Poza tym jest to jedno z bardzo niewielu aut, zktorymi mialem do czynienia, w ktorym tylne fotele sa takie same jak przednie, a przez to tak samo wygodne jak przednie. Nawet osoba siedzaca z tylu na srodku bedzie miala wygodniej niz w 90% nowszych aut.

[Kozakov 0]

Chłopaki i dziewczyny (jeśli tu takowe są ) ostateczna decyzja:

Vectra B czy Mondeo MKII ? Oba 2,5L v6 170KM. Silnik z przeznaczeniem pod LPG.

Który ma lepsze blachy, bo będzie stał pod chmurką.

Który ma wygodniejsze przednie fotele?

Do którego tańsze części?

[Petru23 528]

IMO będzie podobnie. Dla jednego fotele będą wygodniejsze w pierwszym autku dla innego w drugim. Kwestia upodobań. Części również na podobnym poziomie.Raz w jednym ciut drożej raz w drugim. Kieruj się stanem autka

Nie chce mi się czytać 10 stron... ale myslałeś nad audi 80? takie 2,3 LPG to Ci pod chmurką nie zgnije, a Viki i Mondzioł to może lekko podgnić i przerdzewieć

Albo 100 (ten z ostatniego rocznika) To jest wielkie, mocne i relatywnie tanie.

[maniak997 0]

Ja brałbym Vectre bo troche ładniejsza Blachy maja podobne , komfort też. Części chyba troche tańsze będą do Opla.

 

A czemu nie Omega ?

[Petru23 528]

Omcia

[M4rud3R 0]

2.3 to nie za ciekawa konstrukcja do gazowania ( mechaniczny wtrysk, nie spotkalem jeszcze sie nigdzie na forum audi by ktos to chwalil , fakt ludzie gazuja ale czesto sa z tym pozniej problemy, do gazu polecane sa inne silniki 2.0 w obu wersjach no i 2.6/2.8 sekwencjami ). Ten 2.3 od audi ma 130 kucy , tyle samo bedzie mial z 2.0 vectry. Jak mocne audi to 2.6 ( 150KM ) lub 2.8 ( bodajze 174KM ). A autor szuka mocniejszego auta .

[Petru23 528]

@up

dzięki za poprawienie, nie byłem pewny własnie który to motor był dobry do gazowania, czy 2,3 czy 2,6 i wrzuciłem tego pierwszego.

Mój znajomek od podstawówki (a raczej jego ojciec) miał B4 Quattro własnie 2,6l LPG. Masakra 3 lata bez awarii (po zakupie głowicę robili)

[B@ZYLI 0]

Który ma lepsze blachy,

No to Opel odpada kolego

[demarcoo 1]

No to Opel odpada kolego

A mondeo nie?

[Kozakov 0]

Strasznie ciężko jest trafić zadbaną omegę, z zewnątrz (blachy) jak i w środku. Mam wrażenie że za przeproszeniem same wieśniaki jeździły omkami. Z Vectrami jest już lepiej i mniej zardzewiałych jest i środek bardziej zadbany. Poza tym vectra lżejsza od omy, mondeo także to i lepiej bujać będzie a spalanie jak na 2,5l dość przyzwoite mają, choć mondeo o 1L gazu więcej średnio (podpieram się danymi z raportów spalania na autocentrum).

[B@ZYLI 0]

A mondeo nie?

Patrząc na ulicach to Mondki II są mniej pordzewiałe a za 10k to powinno się znaleźć bez korozji.

[demarcoo 1]

Patrząc na ulicach to Mondki II są mniej pordzewiałe.

Sprzeczałbym się ale ok.

[B@ZYLI 0]

Sprzeczałbym się ale ok.

I to i to gnije na dobrą sprawę - tylko o Oplu się więcej złego słyszy

Jak kto dba tak i ma - w Modneo II na pewno nadkola tylne to porażka. Progi jako tako się w większości trzymają

Swoją drogą, nie wolicie Galaxy?

[Active.GTS 0]

http://moto.allegro.pl/item1070213883_bmw_...dobry_stan.html

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C12222397

 

To bym kupil tylko szkoda ze TDS