Rower w okolicach 1300zł

[ertt_ 0]

Chciałbym się dowiedzieć czy można w tej cenie dostać Unibike Evolution (nowy)?? Jeśli nie do jakiś dobry rower MTB w tej cenie. I czy znacie jakieś dobre sklepy rowerowe w okolicach : Skierniewice, Tomaszów Mazowiecki, Rawa Mazowiecka( chociaż w Rawie raczej nic nie ma)??

[Miracle 0]

http://allegro.pl/item1117808451_kross_lev...r_promocja.html . Można go jeszcze dostać w niektórych sklepach np http://rowery.shop.pl/ . W tej cenie raczej nie dostaniesz roweru z lepszym osprzętem.

[ertt_ 0]

A kiedy rowery są najtańsze i kiedy najlepiej je kupować??

[fake 0]

Zimą - wtedy nie ma ruchu i sklepy pozbywają się zeszłorocznych modeli. Niestety mały jest też wybór.

[ertt_ 0]

Czyli nawet w zime nie dostane Unibike Evolution w okolicach 1300zł??

[bezimienny 0]

Też rozważam teraz zakup mtb za mniej więcej taką kwotę więc podepnę się, żeby nie zakładać nowego tematu.

 

Tak więc chciałem brać Unibike'a Evolution 2009 za 1400zł jednak później trafiłem na Unibike'a Evolution 2010 w tej samej cenie (normalnie chodzi gdzieś o 150-200zł więcej chyba) więc skłaniam się ku temu z 2010r. Dobry wybór, czy może ten rocznik 2009 jest lepszy (jakieś drobne różnice w osprzęcie są, nie znam się)? Jeszcze mam pytanie, czy ten Evolution ma kasetę czy wolnobieg?

 

Żeby nie było tak łatwo, to biorę pod uwagę jeszcze coś od Krossa. W podobnej cenie warte rozważenia na mój gust jest tylko Level A2 i Hexagon V6. Z tym, że Level A2 XT 2009 (ta wersja trochę lepsza z Deore XT) jest z tego co widzę na pewno droższy niż 1400zł więc odpada (chociaż może udałoby mi się go dostać za 1450zł gdzieś ale nie wiem czy jest sens dopłacać i tak). Pozostaje ta normalna wersja Level A2 2009 (trochę tańsza, w okolicach 1200zł, widziałem też tą wersją z amorem Rock Shox Dart 2 100mm), tylko nie wiem jak ona wypada w porównaniu do Evolution? A2 2010 nie biorę pod uwagę bo podobno słabsza. Jeśli chodzi natomiast o Hexagona V6 to tej normalnej wersji też nie biorę pod uwagę, zastanawiałem się natomiast nad Hexagon V6 AXON Limited Edition 2010. Problem jednak w tym, że tam są tarczowe hamulce, a obawiam się trochę tarcz w rowerze z tej półki cenowej. Co myślicie?

 

Ostatnie opcje to Unibike Fusion i Unibike Mission (roczniki 2009 lub 2010), które biorę pod uwagę jeśli musiałbym obciąć trochę budżet.

 

Proszę ludzi, którzy mają jakieś pojęcie na ten temat o doradzenie. Wszelkie uwagi mile widziane. Jeśli są jakieś lepsze opcje w tej cenie to bardzo proszę o propozycje. Z góry dzięki

[Miracle 0]

Najlepiej gdybyś skoczył na jakieś forum rowerowe, bo tutaj jest dość mało osób wypowiadających się w tego typu kwestiach a jeśli się ktoś trafi to często jest to osoba na poziomie intelektualnym *reeda czyli człowieka, który jeździ nalepką na ramie.

 

Z ogólnych uwag to powiem Ci, że rower z reguły im nowszy rocznikowo tym gorszy osprzętowo Nie wiem z jakich źródeł chciałbyś zaopatrzyć się w rower ale np na allegro masz jeszcze krossy a2/a4 z 08r które na chwilę obecną w stosunku cena/osprzęt wypadają bardzo dobrze (mozliwe, że najlepiej). Co do krossa z 09r to pomimo nieco gorszego amora także jest propozycją godną uwagi. Gdybyś zdecydował się właśnie na niego to proponował bym wziąć zwykłą wersje bez tarczówek, bo w tym przedziale cenowym rewelacji nie będzie.

Jeżeli możesz nieco nagiąć budżet to mógłbyś się rozejrzeć za krossem a4 z 09r, który stoi w okolicach 1600zł. A4 z 08r wypada tu chyba najlepiej, ale jest ciężko dostępny (w jednym sklepie jest dostępna wersja z dartem 3 za 1500zł, jak coś to mogę podrzucić linkacza )

 

Hexagony oraz krossy z 2010 odrzucił bym z miejsca bo jednak odstają od swoich poprzedników a hexagon to ogólnie budżetówka .

 

Co do unibike'ow to jest to mniej więcej poziom krossów z 09r więc także jak najbardziej godne polecenia.

 

Myślę, że z grubsza Ci przybliżyłem propozycje na rynku

[piwosz 0]

Najlepiej gdybyś skoczył na jakieś forum rowerowe, bo tutaj jest dość mało osób wypowiadających się w tego typu kwestiach a jeśli się ktoś trafi to często jest to osoba na poziomie intelektualnym *reeda czyli człowieka, który jeździ nalepką na ramie.

 

To lepiej uważaj bo na forum z końcówką .pl reed jest jednym z modów ;] a co do naklejek to, fakt, przy tej cenie ona nie ma większego znaczenia; co i tak nie zmienia faktu że każdy ma swój gust co do wyglądu oraz marki i dobrze bo inaczej 90% rowerów jeżdżących w tym kraju miałoby oznaczenie A(ileś tam)

Genralnie to w tej cenie chyba kross ma najlepszy osprzęt, z resztą kilka tematów niżej jest bardzo podobny wątek no i na forach rowerowych są tematy z propozycjami rowerów w różnych przedziałach cenowych.

Jeśli Ci się jakoś specjalnie nie spieszy z zakupem to ja bym poczekał do zimy kiedy ceny rowerów spadną, ew wtedy dozbierać do 1.5k i już jakiś A4 powinien się trafić albo naprawdę przyzwoicie wyposażony A2.

Pzdr

[Miracle 0]

Bardziej chodziło mi o nieco "popularniejsze" fora, bo to, które zasugerowałeś jest oazą dla ludzi, którzy dziennie chcą przeczytać nie więcej jak jeden nowy temat

 

Ale z reszta jak najbardziej się zgadzam. Od października/listopada do stycznia ceny rowerów lecą na łeb (powiedzmy, że do marca/kwietnia mozna jeszcze kupić nieco taniej ale jest niewielki wybór). Przy rowerach za 1200-2000 oszczędność wynosi w granicach 300-400zł ( ja sam 3 rowery kupiłem właśnie w okresie zimowym).

[Bono[UG] 1920]

Niby taniej, ale bywa, że bardzo trudno dostać wybrany model w odpowiednim rozmiarze. Dodatkowo na początku roku jest lekki bałagan, bo robią inwentaryzacje i nie zawsze wiedzą co mają.

 

Miracle, co masz do reeda?

[Miracle 0]

' date='18 Sierpień 2010 - 10:37' timestamp='1282120629' post='8391363']

Niby taniej, ale bywa, że bardzo trudno dostać wybrany model w odpowiednim rozmiarze. Dodatkowo na początku roku jest lekki bałagan, bo robią inwentaryzacje i nie zawsze wiedzą co mają.

 

Miracle, co masz do reeda?

 

Tak jak pisałem, do końca roku jest najlepszy okres. Od lutego do kwietnia idzie jeszcze wyłapać coś w promocjach ale trzeba liczyć na mniejszy wybór rozmiarów ram czy ogólnie konfiguracji.

 

A co do pana *reeda to bardzo proste. W poprzednich latach naczytałem się o tym jakie to wg niego Krossy sa złe, ,ze firma prowadzi dampingową politykę cen, geometria ram jest beznadziejna, ramy pękają itp. a przecież w latach 07-08r Kross praktycznie nie miał konkurencji, był polecany na wszystkich niezależnych forach rowerowych. Jego argumenty były wyssane z palca, byle tylko zgnoic rowery ze stajni Krossa. Osobnik nie potrafił znaleźć jednego pozytywnego akcentu w rowerach Krossa, polecał wszystko tylko nie Krossa, za to jego perełkami były Meridy. Jego wypowiedzi były czysto subiektywne, fanatyczne. Napisane prze zniego posty odnośnie Krossa przejawiały dość mocny stan hipokryzji. Można było wywnioskować, że Kross to niepoważna firma robiąca marketowy bubel. Ciężko traktować na poważnie osobę z takim podejściem do tematu.

 

Oczywiście nastała wtedy moda gnojenia Krossa , a wynoszenia na piedestał tego co "firmowe".

[Laczek ;d 0]

hm . Nie polecam krossow . ;>

 

Szajs !

 

Polecam oczywiście Meride Matts 20v / 40v

 

Posiadam i sobie chwalę . Połowa kumpli moich ma . Zero problemów . Dobry osprzęt . Wspaniały sprzęt . Nowy około 1200zł

[Miracle 0]

Tobie już nic nie pomoże.

[marcinusz 0]

Można było wywnioskować, że Kross to niepoważna firma robiąca marketowy bubel. Ciężko traktować na poważnie osobę z takim podejściem do tematu.

Można sobie też przypomnieć, że reed ostatecznie zmienił zdanie i się z Krossem przeprosił. Przywołujesz więc nieaktualny pogląd użytkownika, który od pewnego czasu nie udziela się tutaj. A ja pytam: po co?

 

Tak przy okazji: też nie byłem fanem tych Leveli z lat 07/08. Natomiast już nowa rama modeli od A4 wzwyż jest bardzo przyzwoita. I jeździłbym na niej, gdyby... gdyby Giant XTC 2 nie okazał się lepiej wyposażony od Levela A8 przy tej samej cenie.     ...nie zmienia to faktu, że gdybym kupował rower teraz i byłyby takie Levele, jak wtedy, to kupiłbym jednego  i osobno porządną ramę. Po przeszczepie części miałbym naprawdę przyzwoity rower w sensownej cenie.

 

 

No i IMHO reed nie był całkiem bez racji zmieniając zdanie o Krossie. Bo to w istocie była firma, która produkowała badziew, potem pojawiły się Levele - dobry osprzęt na słabej ramie i dopiero teraz ta oferta jest bardziej zrównoważona: poprawiono ramy kosztem osprzętu. Nie wiem czy Kross nadal ma zwyczaj, który miał wcześniej, a który potwornie mnie raził: przykręcanie przerzutki deore XT do rowerów za 1300 zł. Jak zwykły Kowalski szukał takiej przerzutki w rowerach renomowanej konkurencji, to musiał patrzeć na półkę cenową od 4K wzwyż. Czyli firma żerowała na głupocie przeciętnego nabywcy. No ale z drugiej strony: świadomy dorosły człowiek powinien wiedzieć, że takie już zbójeckie prawo marketingu. Nie znasz się, to będą Cię dymać.

 

Wyczytałem gdzieś ostatnio, że na 2011 Kross będzie miał nowe ramy dla Leveli. Jestem bardzo ciekaw jakie.

[benek 0]

Też rozważam teraz zakup mtb za mniej więcej taką kwotę więc podepnę się, żeby nie zakładać nowego tematu.

 

Tak więc chciałem brać ...

Waga oczywiście Twoja nie roweru, bo to determinuje wybór amortyzatora. Jesteś lekki to XCR (ten nowy z blokadą) może być, ważysz z 90kg to zostają Darty lub jakieś powietrzne (coby dało się napompować adekwatnie do wagi).

 

Obecnie nowe rowery mają kasety, nawet te z 7 zębatkami z tyłu, po prostu istnieją kasety 7-ki z dodatkowym dystansem, który pozwala na ich umieszczenie na bębenku pod 8-kę.

 

O ile ten XT na tyle to shadow to można rozważyć - pomimo, że to przerost formy nad treścią, ale przynajmniej mocna sprężyna (łańcuch mniej się telepie po ramie na wertepach) i "smuklejszy" profil (pozwalający jeździć po ciaśniejszych singletrackach bez obaw o zahaczenia o coś).

 

Na mechaniczne tarczówki w rowerach w tym przedziale nie ma co patrzeć, chyba, że masz w bliskich planach wymianę to przynajmniej masz już koła/pasty których nie trzeba wymieniać.

 

Najlepiej gdybyś skoczył na jakieś forum rowerowe, bo tutaj jest dość mało osób wypowiadających się w tego typu kwestiach ...

I co to da, znowu się naczyta, że ktoś poleca jakiś tam rower bo akurat taki kupił (osobiście lub kumpel/ojciec/brat/...). Ja polecam jak zwykle wycieczkę po sklepach, nawet po takich, które nie mają w ofercie interesujących nas marek/modeli. Jedno oglądanie na żywo i przejażdżka testowa da więcej niż 100 fotografii i 100 opinii razem wziętych...

Sprawdzi czy woli np. prosta kierownicę czy giętą, czy przeżyje gripshifty w zamian za lepszy napęd, itd