Pytanie do użytkowników Keeway'a Matrix'a

[I need Money 0]

Witam

 

Nie dawno kupiłem używanego Keeway'a Matrixa

 

Zastanawia mnie jego v-max - równe 60km/h na prostej ,kumple mówią ,że to trochę mało jak na ten skuter nawet jak na taki przebieg (12tyś km) ,poza tym dziwne ,że prędkość wynosi równe 60km/h

 

Sprzedający mówił ,że blokady są ściągnięte ,ale coś mi się zdaje ,że jeszcze jakaś została..co myślicie ?

 

Pozdrawiam

 

P.S. To jest wersja rancing sport ze sportowym tłumikiem ,rocznik 2007

 

EDIT:Bez sensu żebym zakładał nowy temat ,więc zapytam tu coś mi ,,brzęczy'' (nie wiedziałem jak to nazwać) z reguły przy starcie ,z lewej strony czyli tej po której znajduje się pasek i wariator..co to może być ,jakieś luzy ? ;>

[Gość DDiablo]

To sprawdz blokady tak trudno ?

 

PS. co do edit`a sprawdz rolki

[Kowal 610]

[...]kumple mówią ,że to trochę mało [...]

 

No i nie ma lansu na dzielni

 

 

 

 

Jak mamy na odległość Ci sprawdzić czy blokad nie ma, czy gaźnik nie zasyfiony albo świeca zużyta, bądź filtr zapchany etc. ? To jest tak prosty pojazd, że większość rzeczy sam sprawdzić w godzinę.

[I need Money 0]

 

No i nie ma lansu na dzielni

 

 

 

 

Jak mamy na odległość Ci sprawdzić czy blokad nie ma, czy gaźnik nie zasyfiony albo świeca zużyta, bądź filtr zapchany etc. ? To jest tak prosty pojazd, że większość rzeczy sam sprawdzić w godzinę.

 

Po prostu zapytałem czy v-max nie jest trochę za mały jak na odblokowanego matrixa i nie uzyskałem odpowiedzi..

 

A z golfem II jest szpan na wsi ?

[Gość DDiablo]

60km/h to jest bardzo mało jak na pojemność 50ccm3

 

 

[Jackyy 1]

To, że koleś mówił, że zdjął blokady nic nie daje, może zdjął może nie. Lepiej samemu sprawdzić.

Jeśli nie dawno go kupiłeś to zrób sobie taki przegląd, posprawdzaj różne pierdółki typu: pasek, sprzęgło, rolki etc. Wyczyść filtry wszystkie i gaźnik + porządna regulacja, pamiętaj świeca ma być kawa z mlekiem.

Możliwe, że ma słabe osiągi ze względu na brak kompresji. Ktoś go na początku słabo dotarł i silnik mało wytrzymał i ucieka komprecha. W byle jakim serwsie powinni Ci zmierzyć za darmo albo za opłatę "na piwo". Dobra kompresja to jakieś 8-9 bar.

Brzęczeć może dużo rzeczy, opisz to dokładniej. Ale tak jak pisał DDiablo może to być wina rolek (od tego też może słabiej jeździć). Być może skończyły się koperty i brzęczy metal o metal.

Z tym, że to są wszystko domysły.

Pozdrawiam Jackyy

 

EDIT: a możesz zapodać fotkę tego tłumika? bo może wyglądać tylko jak sportowy tzn. typ snake, ale jest to zwykły wydech

[ShowBoy 1]

Masz gdzieś te blokady bo to za mało na odblokowany.

[Kowal 610]

A z golfem II jest szpan na wsi ?

Nie bo nie do tego mi to auto służy, ale może kiedyś dorośniesz i zrozumiesz

 

Ty w swoim temacie daleś wyraźnie do zrozumienia, że ma być szpan, czyli chiński plastik zamiast czegoś co chociaż uczy zmiany biegów

[I need Money 0]

Nie bo nie do tego mi to auto służy, ale może kiedyś dorośniesz i zrozumiesz

 

Ty w swoim temacie daleś wyraźnie do zrozumienia, że ma być szpan, czyli chiński plastik zamiast czegoś co chociaż uczy zmiany biegów

 

w którym miejscu ? / chyba nie lubisz skuterów (chyba każdy jest na automacie i jest pokryty plastikiem)..pewnie zniszczyły Ci dzieciństwo

 

Jak w ogóle można zaszpanować skuterem ? - płytkie coś te twoje myślenie...

 

Myślisz ,że do czego ten skuter jest mi potrzebny ,chyba się zdziwisz ,ale właśnie do przemieszczania się z punktu A do punktu B ,a nie dla jakiegoś lasu..a tak w ogóle masz z tym pojęciem jakiś kompleks ?

 

Kumple zasugerowali ,że może być coś z nim nie tak ewentualnie ,że są założone blokady chociaż rzekomo są ściągnięte..chciałem się dowiedzieć OCB ,a ty wyjeżdżasz z jakąś głupią gadką..ewidentnie szukasz zaczepki ,nie interesuje Cię temat to po prostu wyjdź

 

Jedyne z czym się zgodzę to ,że warto nie długo przesiąść się na coś co uczy zmiany biegów ,ale od czegoś trzeb zacząć

 

P.S. Zakończmy ten bezsensowny off topic ;]]

[Kowal 610]

[...]chciałem się dowiedzieć OCB [...]

No to już się dowiedziałeś. Nikt na odleglość nie spradzi czy masz jeszcze jakieś blokady czy nie. To chyba jasne?

 

Poza tym czym sprawdzasz tą prędkość oprócz licznika w skuterze? Bo liczniki w samochodach przekłamują to w skuterach tym bardziej mogą jeszcze więcej.

[I need Money 0]

Mam jeszcze jedno pytanie do użytkowników Keeway'a Matrix'a , a mianowicie gdzie znajdują się blokady chodzi mi konkretnie o rocznik 2007 i 2008

(mój skuter to rocznik 2007 ,ale ma zegary i malowanie z egzemplarza 2008)

 

Blokady mam już ściągnięte tak powiedział sprzedający ,ale chyba to nie do końca prawda ,znalazłem zawirowywacz spalin to chyba podchodzi pod blokadę nie ?

[elkocuro 121]

zdejmij podkładkę z wariatora, wymień dyszę sprawdź dolot, zmień rolki na lepsze a najlepiej wejdz na forum zajmujące się skuterami...

[Jackyy 1]

Podstawowe blokady:

1. "ślepa kiszka" (to o czym pisałeś tzn. zawirowywacz), obcinasz to i zaspawujesz

2. Podkładka-blaszka przy wariatorze

3. Blokowana elektryka CDI. W chińczykach zdjęcie tej blokady polega na wyciągnięciu kabelka z kostki. W skuterach renomowanych marek trzeba kupować nowe, odblokowane CDI.

 

Inne:

1. Zmniejszona dysza w gaźniku.

2. Przyblokowany krócieć ssący.

3. Wsadzone za ciężkie rolki.

4. Blokada filtra powietrza (z tym to mi się wydaje, że to mit choć niektórzy tak mówią)

 

Pozdrawiam.

[Postrach 4]

Już w kilku tematach pisałem. Wielką blokadą jest wydech w 2 suwie ponieważ musi spełniać normy jakieś tam tu masz jak wygląda wydech (przykładowo) który daje wyraźnie zauważalne efekty

 

Do 60km/h przeważnie ogranicza podkładka pod wariatorem. No i z tego co kumpel mówił to zablokowany jest moduł ale twój skuter nie kręci ~12 tyś rpm +

[I need Money 0]

Kumpel ,który chodzi do szkoły mechanicznej ,powiedział ,ze tam już nie ma żadnych blokad oprócz zawirowywacza ;]

 

Skuter nie wchodzi na 9000tyś obrotów i v-max nie całe 60km/h (licznik cyfrowy czytaj dokładniejszy)..może jednak siedzi tam coś jeszcze oprócz ,,ślepej-kiszki'' ,ale z tego co wiem to Matrix'y miały raczej słaby v-max ? (trochę trudno to stwierdzić bo na necie jest sporo dzieciaków ,które wymyślają bajki ,że te skutery jadą po 90-100)

 

Teraz pytanie czy zaspawanie kolanka od tłumika dużo mi da ,bo nie wiem czy warto to robić ?

 

EDIT: Posiadam sportowy tłumik ,ale od Keeway'a..

[Postrach 4]

Powiem tak gówno a nie sportowy wydech porównaj wagę, i budowę tych tłumików to się dowiesz i poczytaj fora takie jak sqtery.com np.