Fiat Siena czy Seicento

[SteFan85 0]

Tak to jest jak się jeździ bitym SC i do tego pewnie składanym z 2 połówek

[Kowal 610]

Tak to jest jak się jeździ bitym SC i do tego pewnie składanym z 2 połówek

SC którym miałem okazję ja jeździć nie było bite, a po przytarciu momentalnie wyszła rdza. Zrób to samo w Audi 80 czy Peugeot 405..

[Miracle 0]

To w takim razie jakiś słabiutki jest. Rdzewiejące klapy, szczególnie przy zamku i pod uszczelką widzę bardzo często

 

Podobno maska i klapa nie miały ocynku. Nie wiem ile w tym prawdy, u mnie nigdy problemu nie było, wiec po co się miałem zamartwiac na zapas

[krzysiak 3854]

Kumpel miał audi 100 (c5) i swego czasu przydzwonił w coś przodem... auto stało całą jesień, zimę i wiosnę pod chmurką nie robione z braku funduszy. Nawet grama rudej nie wyszło

[DamianH 24]

Seicento miało, i to miejscami podwójny    teraz co we mnie znajomy wjechał a ja w merola to mogę śmiało powiedzieć że i tylna klapa oraz przednia maska mają ocynk i to dość solidny oraz dobrej jakości farbę    Mi błotnik jeden tylni rdzewiał, ale on był wymieniany i malowany, drugiego nawet nie chciała ruda wsiąść. Przedni wymioniony (po kolizji z powierzchnia pochyłą) wymieniony na drugi, nowy, nie dość że nie pasował to jeszcze tak go perfidnie pomalowali, że po tygodniu farbka się ukruszyła na styku ze zderzakiem, a po 2 dniach był już rudy  

 

 

[rzepak 0]

już ktoś tu chyba kiedyś zauważył, sieny były swojego czasu hitem, zwłaszcza u nas na śląsku, a ile tego teraz się spotyka? bardzo mało, więc coś musi być na rzeczy. Brałbym seicento jak już.

[Kowal 610]

już ktoś tu chyba kiedyś zauważył, sieny były swojego czasu hitem, zwłaszcza u nas na śląsku, a ile tego teraz się spotyka? bardzo mało, więc coś musi być na rzeczy. Brałbym seicento jak już.

Dokładnie o tym samym swego czasu pisałem na forum. Siena i Palio weekend, dzisiaj już prawie tego nie jeździ..

[rzepak 0]

Dokładnie o tym samym swego czasu pisałem na forum. Siena i Palio weekend, dzisiaj już prawie tego nie jeździ..

 

No właśnie chyba od Ciebie to zapamiętałem więc zamiast "ktoś" to "Kowal"

[Kubuch 5]

Kowal pamiętam jak o tym pisałeś i stwierdzam, że w Bydgoszczy ostało się sporo Sien i Palio Weekend.

[demarcoo 1]

Ja tylko pamiętam z przejażdżki, że siena prowadzi się jak polonez a hamuje nawet gorzej od niego. Buja jak cholera. Silnik 1.6 ponad 100koni to za dużo do tego auta wg mnie.

Bardzo dziwne auto, kiedyś porównywane do lanosa, cenowo i w ogóle. Po stokroć wolałbym daewoo.

 

Co do trwałości, znajomi mają od nowości, 98 rocznik i do tej pory tłuczą i jakoś trzyma się to kupy, jakoś.

[GrimlocK 0]

To w takim razie jakiś słabiutki jest. Rdzewiejące klapy, szczególnie przy zamku i pod uszczelką widzę bardzo często

 

 

Nie zgodze się z tym, Panie Kowal Moje SC miało w zeszłym roku przygode z rozpędzonym dzieciakiem na rowerze - wjechał w prawy błotnik robiąc małe wgniecenie i zdrapując tak z 5cm lakieru...przeżyło to cały rok i rdzy nadal nie ma Wspomnę tylko, że to 98 rok, więc początek produkcji...tak samo nic się nie dzieje z tylną klapą. Natomiast u mnie na parkingu pod blokiem stoi jeszcze inne SC, na oko 2000-2001, służbowe sąsiada. Jest tak zapuszczone, brudne i ogółem 'skapciałe' że kijem bym nie dotknął ale rdzy nie ma nigdzie Jeżeli chodzi o ilość Sien to w Toruniu też dosyć czesto widuje, zarówno Siene jak i Palio, aczkolwiek mając do wyboru te dwa wziałbym Fiata Marea/Marea Weekend. Nowsza konstrukcja, solidniejsza, niezłe wnętrze i mozna znaleźć na wypasie.

[Kubuch 5]

Marea jest nie tyle nowsza co o klasę większa od Sieny/Palio

[GrimlocK 0]

Marea jest nie tyle nowsza co o klasę większa od Sieny/Palio

 

 

Marea jest NOWSZA Palio/Siena to stara płyta podłogowa, ma wspólne elementy z UNO. Ogółem Siena to samochod powstały na niewymagające rynki krajów rozwijających się, natomiast BBM (Bravo/Brava/Marea) to zupełnie inna płyta podłogwa, inna jakość wykonania, ogółem nowocześniejsza...jedyne co, to można znaleźć tam podobne silniki np. 1.6 16v. Takze BBM i Siena/Palio mają ze sobą bardzo mało wspólnego pomimo tych samych lat produkcji...

[Kowal 610]

Nie zgodze się z tym, Panie Kowal

To ja chyba zacznę wozić ze sobą aparat..

[Lucekk 0]

SC 1.1 całkiem fajnie się zbiera. Tak mi się przynajmniej wydaję. Może dlatego, że jest słabo wyciszone...

W każdym razie od 2004r w aucie było robione całe zawieszenie i hamulce. Ale to chyba normalne w aucie służbowym. Lekko nie ma, wiadomo nikt się nie przejmuję dziurami i wybojami.

W trasie raz odpadł tłumik i urwała się linka ręcznego. A ostatnio pobił wszystkie rekordy - zaczęło cieknąć z baku i trzeba było wymienić na nowy.

Kiedyś oparłem się ręką o błotnik przy wymianie opon i teraz jest spora wgniotka. Blacha jest taka, że palcem można zgnieść, ale CHYBA tylko w zwykłym lakierze. Znajomy ma w metalicu i cholera blacha jest twardsza (a może to kwestia rocznika, bo tamten jest z '98 i możliwe, że były lepsze blachy na początku). Ostatnio pojawiły się wykwity rdzy na tylnej klapie. Auto było przez 5 lat garażowane i jeden rok na polu poczynił takie spustoszenia, że głowa mała.

 

Podsumowując bierz civica.

[krzysiak 3854]

Ogółem Siena to samochod powstały na niewymagające rynki krajów rozwijających się,

No jakby nie było sejak też To w prostej linii kolejny następca malucha

[Accent 0]

http://opinie.auto.com.pl/opinia_porownanie.php?h1=1&mr=18&mr1=18&md=201&md1=202&nd=&nd1=&ops=&ops1=&opa=&opa1=&orp_od=&orp_do=2000&orp_od1=&orp_do1=2000&ost=&ost1=&old=&old1=

może sobie porównać, siena minimalnie wygrywa

[szybki2005 0]

Ciężko porównać te dwa autka - Seicento to miejski maluch, w którym ledwo się mieszczą dwie osoby, a bagażnik jest mikry. Malo pali i z silnikiem 1.1 jest dość dynamicznym autkiem. Siena ma ogromny (chyba ponad 500L) bagażnik, zapewni dużo więcej miejsca, tak z przodu, jak i z tyłu. Z silnikiem 1.6 16V jest jeszcze bardziej dynamicznym autem, jednak te silniki nie są tak trwałe, jak stare, dobre i sprawdzone 1.1. Przy instalacji gazowej i wykorzystywaniu tych 106 koników trzeba się liczyć ze spalaniem myślę 12l/100km i w górę. W Seicento ~8 w mieście.

 

Plusy obu samochodów to bardzo tanie części, prosta konstrukcja i w miarę wytrzymałe podzespoły. Chociaż oba są masówkami, to jednak Seicento ma dużo wyższą jakość i raczej mniej się będzie psuło, niż Siena - sąsiad miał Palio Weekend (salonowe) i w ciągu 3 lat wymienił chyba wsyzstkie podzespoły. Jednak on woził nim jakiś złom i strasznie cisnął to auto, przy takim użytkowaniu zniszczyłby pewnie każde auto

 

No jakby nie było sejak też To w prostej linii kolejny następca malucha

Mhm, a Golf VI to w prostej linii następca Garbusa

[GrimlocK 0]

No jakby nie było sejak też To w prostej linii kolejny następca malucha

 

 

W prostej może nie ale ogółem masz racje A co do Sieny to chodziło mi o porównanie Siena - BBM.

[krzysiak 3854]

W prostej może nie ale ogółem masz racje A co do Sieny to chodziło mi o porównanie Siena - BBM.

W prostej w tym sensie że jednak u nas w kraju jakby nie patrząc maluszka zastąpił CC a tego znów SC. O to mi chodziło

 

Mhm, a Golf VI to w prostej linii następca Garbusa

A co ma jedno do drugiego?? Zresztą prawowitym następcą garbusa jest new beetle

 

Tak jak pisałem wcześniej sej jeśli ma ~170cm wzrostu i ma nim jeździć 2 osoby...

[szybki2005 0]

Mnie trochę odpycha wnętrze 600'tki - blacha na drzwiach, wielka dziura przed pasażerem, mikra 'konsolka' z ogrzewaniem, itp... Dlatego myślę, że fajne jest Punto (ew. Panda) - juz nie takie całkiem małe autko, normalnie da się w nim jeździć, ma bagażnik i lepsze wyposażenie... A pali podobnie i kosztuje niewiele więcej

[GrimlocK 0]

Sej to jest ogólnie taki 'współczesny' maluch Co do wzrostu, to ja mam 1.8m i spokojnie się mieszcze, brat nim jeździł mając 1.88m i tez dawał rade...z przodu jest całkiem sporo miejsca, tylko jeżeli dwie wysokie osoby siedzą z przodu to z tyłu zmieszczą się albo dwie szczupłe i niezbyt wysokie dziewczyny albo...nikt

 

 

@ szybki - zgadza się...dziura jest miejscem na airbag, który można spotkać w tych lepiej wyposażonych SC sprowadzonych np. z Niemiec. Z punto MK1 problem polega na tym, że wiele egzemplarzy to już sztrucle, koniec produkcji był w 99' i jeżeli już kupować to tylko takie z końcówki lub inny ale sprawdzony.

[krzysiak 3854]

Sej to jest ogólnie taki 'współczesny' maluch Co do wzrostu, to ja mam 1.8m i spokojnie się mieszcze, brat nim jeździł mając 1.88m i tez dawał rade...z przodu jest całkiem sporo miejsca, tylko jeżeli dwie wysokie osoby siedzą z przodu to z tyłu zmieszczą się albo dwie szczupłe i niezbyt wysokie dziewczyny albo...nikt

Ja przy 193cm wzrostu po przejechaniu ~100km wysiadając musiałem się prostować z minutę, żeby przypadkiem szybkim ruchem kręgosłup mi nie strzelił na łączeniu z dupą i nie rypły też kolana... tak się wszystko "zastało" :lol2:

[GrimlocK 0]

Ja przy 193cm wzrostu po przejechaniu ~100km wysiadając musiałem się prostować z minutę, żeby przypadkiem szybkim ruchem kręgosłup mi nie strzelił na łączeniu z dupą i nie rypły też kolana... tak się wszystko "zastało" :lol2:

 

Hahaha Przy takim wzroscie to jazda czymś pokroju SC czy nawet Punto to już podchodzi pod sport ekstremalny

 

 

PS-> zaglądają tu jacyś ludzie z Bdg? Jutro jade na tor gokartowy tam z około 7-8 osobami, jak ktoś chętny dołączyć to pisać

[szybki2005 0]

@ szybki - zgadza się...dziura jest miejscem na airbag, który można spotkać w tych lepiej wyposażonych SC sprowadzonych np. z Niemiec. Z punto MK1 problem polega na tym, że wiele egzemplarzy to już sztrucle, koniec produkcji był w 99' i jeżeli już kupować to tylko takie z końcówki lub inny ale sprawdzony.

Zawsze można kupić Punto II A mając wybór Seicento '99, albo Punto I ~'97, wybrałbym jednak Kropkę

 

Ja przy 193cm wzrostu po przejechaniu ~100km wysiadając musiałem się prostować z minutę, żeby przypadkiem szybkim ruchem kręgosłup mi nie strzelił na łączeniu z dupą i nie rypły też kolana... tak się wszystko "zastało" :lol2:

Myślę, że jednak są większe auta, gdzie się 'słabo' zmieścisz

Jednak pamiętajmy, że kiedyś ludzie jeździli Maluszkami, zgarbieni, ocierając się barkami o drzwi i pasażera, ale jakoś jeździli;) W Seicento aż takich warunków nie ma zlych, więc nie ma co tak dramatyzować