Rower MTB do 2500 zł

[Piehursson 0]

Witam.

 

Chcę kupić rower ale jestem w tym temacie kompletną lamą

Rower ma służyć ro rekreacyjnych przejażdżek ale raczej częstych. Głównie po drogach mniej lub bardziej utwardzonych ale z możliwością wjechania do lasu. Co byście w tej cenie polecili? (jakieś konkretne modele) Na co zwracać uwagę przy kupnie roweru? (nie będę kupował w internecie)

 

Z góry dzięki za wszelkie wskazówki

[benek 0]

1 - skoro chcesz kupować na żywo to podaj jakie marki są osiągalne dla Ciebie, bo bez sensu żeby ktoś się produkował o rowerze, który okaże się dostępny na 2 końcu kraju,

2 - musisz podjąć decyzję czy chcesz MTB/XC (26" koła) czy Crossa (28" koła) - niby piszesz, że ma być MTB ale z przeznaczenia wychodzi że i Cross (z odpowiednim ogumieniem) podchodzi,

3 - jak nie podasz wagi to nikt nie zgadnie jaki amortyzator przedni byłby odpowiedni,

4 - jak nie podasz wzrostu to nikt nie zgadnie jaka wielkość ramy byłaby odpowiednia,

5 - na pewno nie kupisz fulla (z amortyzacją z tyłu) za te pieniądze

6 - na szybko w tej kwocie mieścisz się

- MTB/XC = CUBE ACID, Unibike Flite, Merida TFS XC 500-D, Kross Level A6 (tu trzeba uważać bo było sporo różnych kombinacji), Radon ZR Team 6.0 (gdybyś mieszkał/kupował w Niemczech w promocji)...

- Cross = Unibike Zethos (na trudniejszy teren inne gumy i jak jesteś ciężki to wymiana sztycy na sztywną), Merida Crossway TFS 400-D/700-V, Radon SCART 7.0 (gdybyś mieszkał/kupował w Niemczech)

[Piehursson 0]

1. Myslałem o czymś z firm TREK, GIANT, SCOTT, AUTHOR

2. Zdecydowanie 26"

3. waga 77 kg

4. wzrost 177cm czyli rama jakieś 17-18"

5. oczywiście, że nie full tylko hardtail

6. oprócz Meridy i Krossa nic mi te firmy niestety nie mówią choć ten Radon ZR Team 6.0 wygląda dziarsko ale niestety cena w Polsce jak dla mnie za wysoka

 

 

Przeglądając sieć wpadłem na takie rower:

http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/talon.2/7729/45288/ ten co prawda przekracza założony budżet ale gdyby się uprzeć to wyłuska się dodatkową kasę

http://www.ssc.pl/trek2010/4500Disc.html

http://www.ssc.pl/trek2010/4300%20Disc.html

http://colex-rowery.pl/do/item/AUTHORDEXTER/DEXTER

http://www.scott.pl/product.php?id_cat=235&id_prod=1294

[benek 0]

Te Twoje typy albo ubogie (Author) albo drogie w stos. do wyposażenia (GIANT) - chcesz naginać cenę do 2800 to patrz co można kupić w tej cenie przykładowo

http://www.skiteam.pl/rower/Cube/ltd-comp/

http://www.bike-center.pl/index.php?p3191,cube-ltd-comp-black-anodized-2010

praktycznie wszystko oczko wyżej (poza korbą i łańcuchem) od tego GIANTa z 1 linka

 

Tańszy model CUBE

http://www.bike-center.pl/index.php?p3188,cube-acid-white-n-red-2010

http://www.skiteam.pl/rower/Cube/acid/

I też lepiej wyposażony niż ten drogi GIANT

 

RS DARTy przy Twojej wadze powinny już pracować...

[Piehursson 0]

Przepraszam ale moja wiedza nt. rowerów mocno zubożała od czasów liceum kiedy to posiadałem ostatni mój rower

Wymienione marki przeze mnie to po prostu marki, które w jakiś sposób się w mojej łepetynie utrwaliły. Marka Cube jest mi natomiast kompletnie nieznana ale rowerki wyglądają na całkiem fajne. szczególnie propozycja numer 2. Na osprzęcie totalnie się nie znam, gdzies mi tylko w uszach brzęczy "Shimano XT jest najlepsze" jak mówiłem jestem kompletnym laikiem, który chciałby sobie na w miarę wytrzymałym (najlepiej gdyby pare dobrych sezonów wytrzymał), bezawaryjnym a także wygodnym rowerze pojeździć po wertepach częściej niż dwa -trzy razy w tygodniu

[benek 0]

Nie bo najlepszy jest SRAM x.0 . A na poważnie nie ma się co sugerować samą tylną przerzutką, bo w tym tańszym CUBE masz np korbę na kwadrat, a to w tej cenie nie powinno się już zdarzyć. Ale nie można mieć wszystkiego, praktycznie najsłabszą cześcią obu CUBE jest łańcuch - sugerowałbym zmianę na DuraAce CN7701 lub Campagnolo Record c9 do tego maszynkę do czyszczenia łańcucha i rower powinien długo służyć. Ewentualnie poczytaj o systemie 2 lub 3 łańcuchowym.

 

Marka CUBE to niemiecka marka, dosyć u nich popularna, u nas też od kilku lat, więc bez obaw. Zerknij np na forumrowerowe.org do działu Kluby rowerowe, masz tam klub CUBE i zobaczysz że ludzie są zadowoleni z tych rowerków.

 

W dziale Mania lekkości masz kilka projektów "lekkich rowerów" (wymiana na coraz lżejsze części to taka moda jak podkręcanie kompów) na ramach CUBE ...

[Piehursson 0]

Dzięki serdeczne za poradę teraz musze tylko poszukać jakiegoś sklepu w Poznaniu ze sprzętem Cube

[benek 0]

A co ja wyżej za linki dawałem

http://www.skiteam.pl/skiteam_poznan.html

[Piehursson 0]

Tak tak ale jeśli mnie wzrok i ogólna orientacja w terenie nie myli to drugiego polecanego przez Ciebie modelu nie ma u nich stanie A przyznam szczerze, że jeśli chodzi o walory wizualne (które, nie oszukujmy się, też są niezmiernie ważne)przypadł mi najbardziej do gustu

[benek 0]

Trudno powiedzieć co w którym sklepie mają trzeba zobaczyć, bo na stronie wypluwa jeszcze 2 modele ACIDów z sezonu 09

http://www.skiteam.pl/rower/Cube/Acid-2009/

http://www.skiteam.pl/rower/Cube/acid-2-2009/

 

A ten biało-czerwony powinien być bo w kilku sklepach netowych mają go (niby na stanie) w rozmiarach 18 i 20

[Piehursson 0]

wolałbym jednak kupować w tradycyjnym sklepie bo nie wiem jak po zakupie w sieci wygląda sprawa serwisu gwarancyjnego i w ogóle.

a duża jest różnica w użytkowaniu widelca ze skokiem 80mm a 100mm? i jeszcze jedna kwestia jeśli chodzi o moją wagę (mniemam, że ma to znaczenie przy wyborze amortyzatora). docelowo mam zamiar zjechać jeszcze z 7 do 70kg (21 już zrzucone) czy RS Dart zda wtedy egzamin?

 

i jeśli mógłbym prosić o jakąś krótką poradę na co zwracać uwagę przy wyborze roweru kupując i oglądając chciałbym jednak chociaż odrobinkę wiedzieć i nie dać się naciągnąć sprzedawcy na coś z czego nie będę zadowolony

[marcinusz 0]

a duża jest różnica w użytkowaniu widelca ze skokiem 80mm a 100mm? 

W użytkowaniu nieduża. Miałem kiedyś amor 80 mm - pracował realnie w zakresie 6,5cm. Obecny 100mm pracuje do ok. 8 cm. Generalnie ważniejsza jest ogólna jakość pracy amora niż te 20mm różnicy.

 

Największą różnicę odczujesz, jeśli zechcesz amor wymienić. Amorów o skoku 80mm jest obecnie niewiele, a wstawienie amora 100mm do ramy zaprojektowanej dla 80mm odbija się na sposobie prowadzenia roweru - nie polecam.

 

 

Przy Twoim wzroście odradzałbym raczej Authora, ze względu na rozmiarówkę. 17" będzie raczej za mały, a 19" może być nieco za duży. Trzebaby to skonfrontować z rzeczywistością przez przymiarkę. Ale bardziej stawiałbym, że przypasuje 19" a nie 17".

 

Cube'y w rozmiarze 18" powinnny Ci przypasować. 18" robi też Merida i to od 2010 r. pod amorki 100mm.

 

Generalnie zalecam obejście lokalnych sklepów i wsiadanie na wszelkie możliwe rowery i rozmiary. Najważniejsze to prawidłowo dobrać rozmiar. Całą resztę można wymienić   

 

Aha! Jak będziesz narzekał na rozmiar i proponowane będzie: "damy dłuższą/krótszą sztycę czy mostek", to nie daj się na to nabrać. Rozwiązanie nie jest takie proste.

 

 

 

[Piehursson 0]

Dzięki

 

Po przeczytaniu opinii na różnych forach itp. zdecydowałem się na 99% na Cube I prawdopodobnie zwiększę swój budżet i będę celował w serię LTD, w końcu chcę kupić porządny rower na dobrych parę lat, więc chyba warto dołożyć

 

Najbardziej podoba mi się ten model z kolekcji 2011 http://www.cube.eu/pl/hardtail/ltd-series/ltd-pro-white-metal-grey/ ale pewnie będzie kosztował dużo szmalu. Dziś podjadę sobie do ski-team i obczaję co i jak

[benek 0]

Cały pic polega na tym, że w tej chwili najlepiej kupić modele z tego roku (na sezon 2010) -> nadal to nowe części (tegoroczne), rowery nowe ale ceny już promocyjne, za nowe roczniki płacisz podatek od nowości. Przykładowo na LTD COMP oszczędzasz tyle ile kosztuje przyzwoity kask, rękawiczki, okulary i kilka innych drobiazgów (bidon, koszyk, ...).

 

A na co zwrócić uwagę - przede wszystkim na dobór amortyzatora pod swoją wagę, jak zejdziesz do tych 70kg to DART może być za twardy, dla Ciebie chyba najlepszym rozwiązaniem byłby jakiś powietrzniak, a nie sprężynowiec (bo podpompujesz do aktualnej wagi) może wtedy lepszy byłby ten LTD PRO z Manitou MINUTE (choć byś musiał sam poszukać opisów tego amortyzatora bo go nie znam). Poza tym warto wrócić uwagę na pedały, żeby nie wcisnęli jakichś plastików, przy hamulcach tarczowych warto sprawdzić czy są wyregulowane/odpowietrzone (kupujesz w końcu wyregulowany rower), tak samo sprawdź czy biegi płynnie wchodzą. Warto też sprawdzić czy amortyzator nie ma luzu, leciutki luz roboczy może być, ale duży może się tylko pogłębić przy hamulcach tarczowych. Warto też obejrzeć koła czy szprych są ponaciągane jednakowo, bo jak w którymś miejscu będą luźne to na dzień dobry koło się scentruje...

[Quicksand 0]

Tak jak napisał wyżej benek Najbardziej warto brać roczniki 2010r gdyż teraz są wyprzedaże. Dla przykładu ja kupiłem sobie teraz Cuba Attention rocznik 2010 za 2099zł. Normalnie kosztuje 2599zł, a rocznik 2011 kosztuje 2649zł.

[rake 8]

Popieram - XTC2 po obniżce 9 stów

[Piehursson 0]

Jasne. Oczywiście, zdaję sobie sprawę, że przełom roku jest okresem największych obniżek, promocji etc. Niestety jak się okazało mimo szczerych chęci muszę odłożyć zakup roweru na później W weekend moje została zdiagnozowana usterka w moim aucie, niestety bardzo bardzo droga usterka, która jest w tej chwili sprawą priorytetową

Raz jeszcze dziękuję za opinie i porady i pewnie jeszcze nie raz poproszę Was o cenne sugestie

[Quicksand 0]

O jaka to usterka w aucie, tak z ciekawości pytam.

[Piehursson 0]

dwumas niestety

[jadedodomu 0]

Witam. Mam podobny problem. Tylko jednak chciałbym się zmieścić do tak max do 1700 złotych. Na razie wpadł mi w oko taki Kross . Na rowerach znam się tak sobie, więc będę wdzięczny za wszelkie wskazówki. Mam już rower tej marki i byłem zadowolony, ale ma już swoje lata

[rake 8]

Abstrahując od marki i modelu - nie lepiej z sezonu 2010 czegoś kupić? Lepszy sprzęt za tę samą cenę wyrwiesz.

[Bono[UG] 1920]

Lepiej celować w Level A2/4 z kolekcji 2010.

[jadedodomu 0]

oki, dzięki za podpowiedź.