Amortyzator

[WujekSAM 0]

Witam, szukam amortyzatora do 300zł używany będzie głownie w lekkim terenie, waga 83kg

Mogę kupić tora 302 (sprężyna) z manetką za 270zł, uzywany jakies 2 sezony, czy się opłaca? z tego co wyczytałem, powinien być lepszy od Darto 3

[Krzysi3kk 1]

302 olejowa czy powietrzna ??, używana dwa sezony ale w jaki stanie techniczny ?

[benek 0]

W praktyce to te same bebechy tylko lagi/golenie szersze w Torze (D3 28mm górne, T 32mm górne).

Manetka może być albo zbawieniem albo utrapieniem - zbawieniem bo nie musisz grzebać przy koronie, utrapieniem bo nieraz nie mieści się na prostej kierownicy OS (ja tak maiłem z manetką ETA od mojego bombera). No i trzeba pamiętać że manetka to dodatkowy wydatek przy serwisowaniu - dodatkowa linka (często niestandardowa), pancerz itd

A tak BTW ta manetka od blokady czy od U-Turn'a

 

UP.

Przecież wyraźnie napisane że sprężyna, czyli nie powietrze. A olej jest i tak w tłumiku.

[WujekSAM 0]

wersja ze sprężyną, manetka jest od blokady, stan dobry, brak luzów (tak twierdzi sprzedający), wygląd na podstawie zdjeć też dobry drobne otarcia, ale manetka fajny bajer

trochę boję się kupować używkę, bo wiadomo co nowe to nowe a w tej cenie dostanie już dart 2 nówkę

co do kierownicy to nie problem, bo i tak muszę kupić więc dobiorę tak zeby pasowało

[benek 0]

Kwestia tego czy przeserwisowany, bo jak nie to nowe uszczelki, olej itd też kosztują.

Z kierownica też nie tak łatwo - przy Twojej wadze lepszy OS bo sztywniejszy, i już masz 1/3 kierownicy nie do zagospodarowania ze względy na "garba", dochodzą gripy, klamki, manetki i przy prostej zaczyna brakować miejsca nawet na lampkę. Ja u siebie musiałem dać gripy 90 zamiast 120, inaczej manetki bym nie zmieścił, a i tak trzeba było ją przerabiać

 

PS.

Oczywiście mam jeszcze rogi, więc ciasno maksymalnie

[WujekSAM 0]

licze na to że z kierownica nie bedzie tak źle

amortyzator gotowy do jazdy, przeserwisowany, uszczelki wporządku, a przejechane ma 5000km, z tego co wyczytałem ten tora powinien być troche lepszy

własciwie jestem w trakcie składania "nowego" roweru, już mam ramę, sztycę, i hamulce tarczowe magura louise tylnie koło, kaseta, korba ze starego bo są jeszcze ok

 

rogów nie bede miał wiec, spokojnie powinno sie wszystko zmiescic

[benek 0]

No jeżeli amorek przeszedł serwis i gościu ma na to papier (że jest OK) to bym rozważył jego zakup. Pamiętaj również, żeby nie naciąć się na zbyt krótką rurę sterową, bo na alledrogo często są amortki z krótką rurą, wyciągane ze ścigantów z małą główką. Wymiana i nabicie nowej rury to też coś koło 90-100 PLN + koszt nowej rury

[WujekSAM 0]

rura wymierzona do ramy i bedzie ze 2cm za długa ale to nie problem

gosc nie ma żadnego papieru, sam serwisował

nie mam tak bardzo dalego do niego (80km), wiec chyba sie przejade, na co powinienem zwrócic uwagę? (oprócz sprawdzenia czy nie ma pęknięć i luzów)

prawdę mówiąc bedzie to mój pierwszy amortyzator

[benek 0]

Skoro to sprężynówka RS'a to przede wszystkim musisz się upewnić, że ma sprężynę o odpowiedniej twardości - http://forum.pclab.pl/topic/576649-Rower-jest-wielce-OK/page__view__findpost__p__7940201 (post #107)

Oczywiście luzy, jak wymienił uszczelki to nie sprawdzisz czy dbał o amortyzator podczas używania (chyba, że ma gdzieś te stare to niech pokaże czy nie sa poszarpane od piachu/błota/...) - najważniejsze, żeby anoda na górnych lagach nie była pozdzierana/porysowana. Trzeba też sprawdzić działanie blokady i pozostałych mechanizmów ...

[WujekSAM 0]

udało mi sie kupic tora 318 solo air (też z manetką) za 370zł z przesyłką stan bdb, co prawda przekroczyłem troche budżet

[Bono[UG] 1920]

Ale przynajmniej nie ma problemu z nietrafieniem z siłą sprężyny.

[HΛЯPΛGŌN 12]

udało mi sie kupic tora 318 solo air (też z manetką) za 370zł z przesyłką stan bdb, co prawda przekroczyłem troche budżet

Tora 318 solo air to już znacznie lepsza maszyna. Bardziej zaawansowany system tłumienia znany z wyższych modeli RS (Motion Control).

Sam niegdyś ujeżdżałem Tore 318 i po czasie stwierdzam (mając styczność ze Skarebem, R7 i Rebą SL), że to zupełnie dobry amortyzator,

tyle, że niestety ciężki (z manetką prawie 2.1kg). Pracę Tory zarejestrowałem kiedyś komórką. Możesz sobie zerknąć TUTAJ.

 

Mnie osobiście nie przekonuje szybko pojawiająca się progresja komory powietrznej. Masz skok 100mm, a do wykorzystania tak z 75mm.

Dla przykładu w R7 masz 100 i jedziesz na 100 Ale to kwestia tego co się lubi. Progresja jest dobra przy ostrej jeździe na dużych uskokach.

[WujekSAM 0]

widziałem ten filmik

tora co prawda najlżejsza nie jest ale max 500g cięższy rower nie jest dla mnie problemem, ważniejsza jest bezawaryjność i wytrzymałość, z tego co wiem tora ma dobrą opinię w tej kwestii, oczywiście o tym zakupie zdecydowały też ograniczone finanse

jak narazie amortyzator leży w garażu, brakuje mi jeszcze tylko opony, detki, pancerzy, na weekendzie w koncu złoże rower i bede mógł sam ocenić ten amortyzator