Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

misza397

Pomoc w zakupie Fiata Palio.

Rekomendowane odpowiedzi

Witajcie!

 

 

W związku z tym, że potrzebuję większego samochodu proszę o pomoc... Mój wybór padł na Fiata Palio Weekend I. Jako, że miałem styczność w poprzednim samochodzie z silnikiem 1.6- to raczej nie biorę pod uwagę. Rozglądam się za 1.2 lub 1.4. Która jednostka jest lepsza? Na co trzeba zwrócić uwagę przy zakupie tego modelu (jakieś wady przypisane do tego modelu?). Chętnie wziąłbym pod uwagę opinie użytkowników tego modelu.

 

Z góry wielkie dzięki za pomoc,

 

Pozdrawiam

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1.2 bedzie palil tyle co 1.4 - bierz wiekszy, wiecej mocy i silnik mozna kulturalniej traktowac

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kolega ma od nowości Palio Weeken 1.4, raz że nie jedzie,dwa pali więcej niż moje 1.6... Jedyny plus to to, że nie rdzewieje i nie słyszałem żeby coś się zepsuło.

 

@To więcej, to moje (w PB) 7l/100km vs. jego 9l/100km  :E I śmiem twierdzić, że moja viki ma większego buta (o ile można to butem nazwać :lol2: )

 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Polecam Ci wersję 1,6 100 konną.

Jeździłem taką, i auto przyjemnie się zbierało. Samo auto jest dość duże i na pewno motor 1,2 8V sobie odpuść. Po prostu jest za słaby.

1,4 będzie już lepiej, jeżeli będziesz jeździł sam w więcej osób czy jak wrzucisz jakieś graty znowu będzie mułek.

IMO najlepszy wybór to będzie 1,6.

Palio faktycznie nie rdzewiało i się nie psuło :P Ale było słabo wyposażone przynajmniej pierwsza wersja, na prawdę ciężko było trafić na elektrykę centralny i dwie poduchy :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Zdecydowanie 1,2. W 1,4 wycierają się wałki czy coś.

 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

,,Rakieta" nie jest dla mnie potrzebna.Przesiadka z CC na pewno będzie znaczna. Z tego co orientuje się, to obie pojemności mają chyba podobną moc. Chodzi mi głównie o tańszą eksploatację, niż o jakąś moc potężną. Owszem.. planuję zamontować hak, żeby od czasu- do czasu przewieść coś na działkę. Zazwyczaj są to lekkie rzeczy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ale 1.4 to jest smok :E To jest dużo za mało na te masę. Z resztą, właśnie go pytałem: 10l gazu w zimę :E To moje 1.6 pali mniej, bo max mi zżarło 9.5, ale to już -26*C było, i butowanie ciągłe.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Osobiście mówię, 1,6 16V 100PS dawało radę.

Auto miało już należytego 'kopa' :P

Zresztą sami stwierdzili że dawali za mało, bo po liftingu pojawiła się wersja 120 konna :P

 

Co do samego auta, to nie wiem czemu ale nie przyjęło się na naszym rynku specjalnie :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

no ale autor się upiera przy 1.2 bądź 1.4 :E Nie wiem, taki stereotyp że mały silnik nie ma prawa palić więcej niż większy :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Może o opłaty mu chodzi , chyba się pomyliłem i ten 1,2 jest 16V

Bo ma więcej kucy niż 1,4 .. Lol? :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Ostatnio w TVN Turbo Kornaś mówił, że mimo większej mocy to elastyczność mniejszych silników pozostawia wiele do życzenia. Jeżdżąc na nauce jazdy pugiem 1.4 75 koni zupełnie nie odpowiadała mi praca tego silnika ;/

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1.2 bedzie palil tyle co 1.4 - bierz wiekszy, wiecej mocy i silnik mozna kulturalniej traktowac

 

Niekoniecznie...a dlaczego? czytaj dalej ;)

 

 

Zdecydowanie 1,2. W 1,4 wycierają się wałki czy coś.

 

Nie jest to prawda. w Palio nie było 1.4 12v tego z Bravo/brava przed liftem, wiec takie cos nie wystepuje.

 

Co do silników: 1.2 jest i 75KM i wersja 16v, ponad 80KM. 1.2 75KM to MPI full-group, idiotoodporny, 8v, tanie częsci, prosta elektronika, pali wiecej niz 16v. 1.2 8x KM to 16 zaworowy silnik, ma juz pelna sekwencje a nie full-group, pali ok. 7l w miescie (lekko ponad), wiecej elektroniki, troche drozsze czesci, nie jest bezkolizyjny jak 8v.

 

1.4 8v to silnik pamiętajacy czasy Fiata Tipo, nie jest to rodzina FIRE jak powyzsze dwa. Wytrzymałości mu nie mozna odmówić (właściwie te same graty są w doładowanym 1.4 w uno/punto turbo), spalanie nie jest jego zaletą...natomiast częsci zamienne równiez za bardzo tanie.

 

Osobiscie wybrałbym...1.6 16v 100KM. Pali moze troche wiecej niz 1.2 75 czy 1.4 70, zapewnia niezla dynamike i nie jest bardziej usterkowy od wymienonych wyzej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

GrimlocK - Dzięki za pomoc, wreszcie jakiś konkret.

 

 

A jak sprawują się te jednostki z instalacją gazową?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

GrimlocK - Dzięki za pomoc, wreszcie jakiś konkret.

 

 

A jak sprawują się te jednostki z instalacją gazową?

 

 

Nie ma zadnych problemów aby ugazować każdy z nich. Oczywiscie pod warunkiem, że będzie to instalacja dobrze założona. Osobiscie polecałbym Ci własnie 1.6 100KM z gazem. Do 1.2 75 8v i 1.4 8v mozna nawet założyc instalacje 2gen i bedzie to jakoś działać ze wskazaniem na 'jakoś' ;) Podsumowując: jezeli chcesz jeździc na benzynie - bierz 1.2 16v - ma niezłe osiągi w stosunku do spalania. Chcesz montować gaz - szukaj zdrowego 1.6 16v.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1.6 odstrasza mnie droższymi częściami. Mam tutaj na myśli np. rozrząd itd. W kilku postach wspominali coś o ubezpieczeniu... Akurat tego tematu nie boje się. Ojciec jest agentem w jednym z TU, także posiada dodatkowe zniżki dla pracowników.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

GrimlocK, to jest to samo 1.2 16V co w albea? i 7 li titrów w mieście? Albea pali koło dyszku... A jest chyba lżejsza :E

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1.2 bedzie palil tyle co 1.4 - bierz wiekszy, wiecej mocy i silnik mozna kulturalniej traktowac

Jesteś w błędzie. Ten 1,4 to starsza konstrukcja w dodatku nieudana. Z tych dwóch lepszy jest 1,2. O ile to o ten 16v chodzi. Ale chyba tak.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

1.6 odstrasza mnie droższymi częściami. Mam tutaj na myśli np. rozrząd itd. W kilku postach wspominali coś o ubezpieczeniu... Akurat tego tematu nie boje się. Ojciec jest agentem w jednym z TU, także posiada dodatkowe zniżki dla pracowników.

 

Rozrząd jakoś o wiele droższy nie jest. Silnik jednak juz nie jest bezkolizyjny, bo to 16v.

 

 

GrimlocK, to jest to samo 1.2 16V co w albea? i 7 li titrów w mieście? Albea pali koło dyszku... A jest chyba lżejsza :E

 

Brava 1.2 16v spokojnie spalała 7.5l na 100km

 

Jesteś w błędzie. Ten 1,4 to starsza konstrukcja w dodatku nieudana. Z tych dwóch lepszy jest 1,2. O ile to o ten 16v chodzi. Ale chyba tak.

 

Konstrukcja jest udana tylko, ze stara ;)

 

A może przemyślał byś zakup Fiata Marea. Świetny samochód. Sam posiadam 1.9 TD 75KM. Jeeli chcesz więcej info zajrzyj na

Marea Club Polska

 

Dobry pomysł, o wiele wygodniejsze auto, nowsze konstrukcyjnie (płyta wspolna z Bravo/Brava), sporo silnikow do wyboru i wiekszosc jest godna polecenia.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Nie bierz wersji 75 konnej. Miałem maree 1.9 td 107 koni i chodziła fajnie, przy 4 osobach + klima wyprzedzanie troche trwało dlatego wyłączałem. Druga sprawa w aucie tak tanim masz klimatronic manualny co w ogóle jest super. Blacha ocynk, eletronika i ogólnie tanie autko.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Mieliśmy w rodzinie Palio 1. generacji z silnikiem 1.2 75km przez 8 lat. Poza gwarancyjną wymianą uszczelki pod głowicą (wada fabryczna tych silników) i estetycznymi drobiazgami auto było bezawaryjne. Raz była heca z wymianą łożyska w przednim kole. Co jakiś czas pojawiały się też dziury w wydechu. Zazwyczaj wystarczało je zaspawać i było ok. Poza tym lało się benzynę i jeździło. Zbierało się też nienajgorzej jak na tę moc. Trzeba pamiętać, że mimo tego, że to kombi, to masa własna wynosi coś około 980kg, więc nie jest źle.

Pod koniec okresu jak był u nas zaczęły mu rdzewieć nadkola, ale nie było to nic, z czym nie można sobie było poradzić. Byliśmy z tego samochodu bardzo zadowoleni i gdyby nie możliwość kupienia nowego auta wyższej klasy od znajomego, to byśmy go w tamtym momencie nie sprzedawali.

 

edit. spalanie tego silnika wynosiło około 8 litrów przy jeździe głównie w mieście.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Tematy

  • Odpowiedzi

    • Ciekawy filozoficzny post, ja to odbieram inaczej - 9800X3D potrafi być 30% szybszy od 7800X3D i to przyrost w 18 miesięcy. Jeżeli upgrade dokonujesz w tej samych "widełkach" wydajnościowych zmieniajac starsze i5 na nowsze i5 to przyrost potrafi być przez 2 lata mniejszy niż nawet 5% za to energetycznie bywa że jest 30% lepiej, ostatecznie jest to jakaś ewolucja - pamiętaj że rozwój technologii jest iteratywny i polega na małych przyrostach które ostatecznie składają się na coś wielkiego ale ostatecznie masz rację - i7-2600 do dzisiaj może stanowić podstawę użytecznego komputera biurowego, skylake posłuszy pewnie i do 2030 w takich celach. Rasteryzacja w kartach graficznych faktycznie stoi nieco w miejscu, nVidia próbuje zrewolucjonizować rynek vendorlockowymi technikami jak swoje DLSSy, ostatecznie doprowadzi to do stagnacji gdzie bez zamydlonego ekranu nie pogramy w 4K, silniki graficzne też nie rozwijają się w oczekiwanym tempie - unity rozpadło się przez kiepski zarząd, unreal engine 5 to król mikroopóźnień, od zakończenia akceleracji sprzętowej dźwięku w windows vista (okolice 2007) nie było w audio żadnej rewolucji a wręcz ewolucji - id Tech to do dzisiaj jedyny engine który potrafi wyrysować łuk a nie koła z nakładanych trójkątów... Także sygnałów że branża kuleje nigdy nie brakowało - grunt to realizować swoje cele i jak tak jak ja od lat 2000 celujesz w średnią półkę cenową - szukać takich upgrade które faktycznie coś dają no i mieć świadomość że rtx 5090 to będzie 600w potwór z gddr7 i ceną na poziomie 12000 pln, takiej wydajności w kartach do 2000zł nie zobaczymy do 2030r. Pamiętam WOW jakie zrobił na mnie Teoria Chaosu splinter cella (mądrze zaprogramowana gra działająca również na konsolach) Far Cry 1 (był nieziemski na premierę) Crysis wyrywał z butów (8800gtx ledwo dawał radę), wszystko potem to sidegrade z momentami które pokazywały że 200 mln usd budżetu może dać jakościowy tytuł jak Red Dead 2, przez ostatnie 20 lat dobrych gier pctowych nie brakowało ale większość to ciągły sidegrade niepotrzebujący najmocniejszych sprzętów, dobieranie timingów pamięci to zawsze była nieco sztuka dla sztuki
    • Na ITH podobna wolność słowa jak na X/Twitterze. No cóż, trzeba będzie po prostu listę ignorowanych wydłużyć  
    • Tak, ale są związane z usługą udostępnienia platformy z ramienia podmiotu X. W tym wypadku RASP. Jeśli treść, nawet przerobioną na anonimową, przetwarzać zacząłby ktoś inny, nie wiem czy przypadkiem nie potrzeba uzyskać ponownie zgody na przetwarzanie wtórne/dziedziczne. Być może bezpośrednio z RASP, ale już stwierdzono, że nie ma takiej opcji. Głośno myślę jedynie, nie wczytywałem się tak głęboko w przepisy. Ok, ale co jeśli posty zawierają informacje mogące przyczynić się do ustalenia tożsamości piszącego/piszących? Tu już robi się niestety grubiej.    
    • Ja odpowiem bo nie wybieram się na tamto forum. Zależy czy masz boxy, gwarancję i jak szybko chcesz sprzedać ale coś koło 2100.
    • Polecam zapytać na Forum ITHardware.pl tutaj już raczej nikt ci nie odpowie, to forum się zamyka i wszyscy przeszli na ith.   @MuziPL .
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...