Skocz do zawartości
Zamknięcie Forum PC LAB

Szanowny Użytkowniku,

Informujemy, że za 30 dni tj. 30 listopada 2024 r. serwis internetowy Forum PC LAB zostanie zamknięty.

Administrator Serwisu Forum PC LAB - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie: wypowiada całość usług Serwisu Forum PC LAB z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia.

Administrator Serwisu Forum PC LAB informuje, że:

  1. Z dniem 29 listopada 2024 r. zakończy się świadczenie wszystkich usług Serwisu Forum PC LAB. Ważną przyczyną uzasadniającą wypowiedzenie jest zamknięcie Serwisu Forum PC LAB
  2. Dotychczas zamowione przez Użytkownika usługi Serwisu Forum PC LAB będą świadczone w okresie wypowiedzenia tj. do dnia 29 listopada 2024 r.
  3. Po ogłoszeniu zamknięcia Serwisu Forum od dnia 30 października 2024 r. zakładanie nowych kont w serwisie Forum PC LAB nie będzie możliwe
  4. Wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, tj. dnia 29 listopada 2024 r. nie będzie już dostępny katalog treści Forum PC LAB. Do tego czasu Użytkownicy Forum PC LAB mają dostęp do swoich treści w zakładce "Profil", gdzie mają możliwość ich skopiowania lub archiwizowania w formie screenshotów.
  5. Administrator danych osobowych Użytkowników - Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie zapewnia realizację praw podmiotów danych osobowych przez cały okres świadczenia usług Serwisu Forum PC LAB. Szczegółowe informacje znajdziesz w Polityce Prywatności

Administrator informuje, iż wraz z zamknięciem Serwisu Forum PC LAB, dane osobowe Użytkowników Serwisu Forum PC LAB zostaną trwale usunięte ze względu na brak podstawy ich dalszego przetwarzania. Proces trwałego usuwania danych z kopii zapasowych może przekroczyć termin zamknięcia Forum PC LAB o kilka miesięcy. Wyjątek może stanowić przetwarzanie danych użytkownika do czasu zakończenia toczących się postepowań.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Petsuchos Ra

Chevrolett K1500 6.5D

Rekomendowane odpowiedzi

Co sądzicie o zakupie Chevroletta K1500 z silnikiem 6.5l diesel 180km ? Auto ma służyć do codziennej jazdy, jak i do pracy (przewóz motocykli na pace, ciągniecie lawety). Teraz do tego celu mam Daewoo Musso 2.9TD, ale się już sypie. W takim 6,5l zastanawia mnie spalanie i kultura pracy.

 

Może znacie jakieś lepsze auto do takiego zastosowania ? Tak do 25tyś.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

spalanie jest na poziomie 13l miasto/ 10 trasa / 12l średnie , ale to są chyba dane producenta więc spodziewaj się kilka litrów więcej. Taniej chyba by było eksploatować benzynę z podtlenkiem LPG?

 

kultura pracy ?

http://www.youtube.com/watch?v=wE1MhPlB7K4

jak to u diesla, nieciekawa :E

 

z innych propozycji to może

Toyota Hilux

Toyota Tacoma

Ford F150 /F250

 

albo - RAM :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

spalanie jest na poziomie 13l miasto/ 10 trasa / 12l średnie , ale to są chyba dane producenta więc spodziewaj się kilka litrów więcej.

Nowsze diesle, z mniejszymi o połowę silnikami, przy zbliżonej masie pojazdu, palą mniej więcej tyle ropy... co dopiero starsza konstrukcja o pojemności 6.5l :o

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zgadza się ale zauważ też jak wyżyłowane są te nowsze diesle i ile KM jest z 1/l w nich a przecież te stado nie chodzi na powietrze

to że silnik jest 2x większy nie znaczy że będzie 2x więcej palił

realne spalanie na pewno będzie o te kilka litrów większe, ale nie straszmy go też spalaniem rzędu 20l w trasie tylko dlatego że ma duży silnik, zobacz np ile palą ciężarówki z silnikami o podobnej pojemności, nie jest to 20l tylko 15-16l, a o ile t więcej silnik w takiej ciężarówce musi ciągnąć ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Wrzuciłem w googla hasło: "spalanie ciężarówki" i ludzie piszą o 30-40l ;)

 

Spalanie nie zależy w znacznym stopniu od mocy silnika, tylko właśnie od jego pojemności. Czymś te ogromne komory spalania muszą zostać napełnione. A im są większe, tym więcej paliwa na to potrzeba. A ile z danej pojemności generuje się kucyków, to już zależy od sprawności jednostki.

 

Przykład bardziej przyziemny. Zwykle 1.8l PB w osobówce o przeciętnej mocy 120KM spala ok 10-11l... moje 1.8l o mocy 200KM paliło tyle samo ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

nie jest to 20l

 

Norma na takim volvo które mamy w firmie to 55l :E

 

ale to tir ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Eeee, ale ciągniki siodłowe zazwyczaj mieszczą się w 40 litrach, a niektórzy kierowcy z małym ładunkiem potrafią zejść do 30l/100 km.

 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Eeee, ale ciągniki siodłowe zazwyczaj mieszczą się w 40 litrach, a niektórzy kierowcy z małym ładunkiem potrafią zejść do 30l/100 km.

Wiesz, w te 55l od G4ARL'a wchodzi jeszcze 15l dla kierowcy na handel ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

 Ja sobie z tego zdaję sprawę, natomiast zastanawiam się, co to za szef, który pozwala na takie marnotrawstwo pieniędzy. Jeszcze apropo spalania w ciężarówkach - Star 744 z silnikiem 6840 cm³ i turbiną pali średnio 24l/100 kilometrów, więc ten Chevy nie powinien być aż tak paliwożerny, bo jest jednak znacznie mniejszy, lżejszy ma mniejsze opory powietrza i straty w napędzie. 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Sam jestem sobie szefem :E Właśnie patrze po allegro za propozycjami SeN81. Czy taka benzyna / gaz w Dodge RAM sprosta całej pace złomu + 2 tony laweta ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

zobacz np ile palą ciężarówki z silnikami o podobnej pojemności, nie jest to 20l tylko 15-16l, a o ile t więcej silnik w takiej ciężarówce musi ciągnąć ;)

Nowe konstrukcje o mocy ~460KM palą 30-40l w zależności od ładunku/trasy (piszę to na przykładzie kilkumiesięcznego FH12 460KM, którym jeździ ojciec) ;)

 

ale to tir ;)

Ciężarówka :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

rozumiem ze masz kategorie C prawa jazdy? Czy szukasz tylko do 3,5t, co u RAMa nie jest czeste?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Zawsze byłem zafascynowany wielkością tego potwora :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

@Maxel, w tym przypadku to chyba trzeba miec prawo jazdy na czolg ? :hmm:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Kategoria H jest na pojazdy gąsienicowe. W UK całkiem sporo ludzi to zdaje, ale tam można jeździć czołgiem po drogach publicznych jeśli ma gumowe nakładki na gąsienice. Za to u nas nie spotkałem się z takimi kursami, czy egzaminami.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

No więc tak. Byłem na oględzinach jednego K1500 z Radomia i co nieco się dowiedziałem. Właściciel powiedział, że auto potrafi spalić nawet 28l ON w mieście, części dostępne w USA, więc jak coś nawali to biznes stoi. Szczęśliwie się złożyło, że udało mi się kupić używana Toyotę Hilux 2.4D z 1998r w Carolina Car Company. Toyotka ma orurowanie, terenowe opony, miała pełny bak (:E) i kosztowała mniej, niż na Allegro :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Miałem taki punkt odniesienia przez zasrane Musso 2.9TD 120km, które sobie gorzej radziło :E Toyota nawet spalanie ma sporo niższe, bo ok 9 - 10 w mieście :)Szkoda tylko, że te cholerne opony terenowe mi tak huczą powyżej 70km/h :mad2:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

A pokażesz jak Twój egzemplarz wygląda? :D.

Ja tam się nie znam absolutnie na terenowych autach.. ale znajomy posiada Jeepa Cheeroke V8 chyba 231KM to odgłos silnika też zagłuszają opony :E.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Bo opony są dobre albo na asfalt, albo na piach, czy błoto. Nie ma takiej opcji, żeby terenowa, czy chociaż uterenowiona opona zachowywała się podobnie kulturalnie jak typowa opona szosowa.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

  • Odpowiedzi

    • Napisz na PW na jakim 👍
    • Dopiero teraz zauważyłem taką "perełkę". Mam nawet pewne podejrzenia kim jest ta osoba na forum ithardware, bo padają pewne słowa klucz(lewackie i jego odmiany) i używanie pewnych emotikonek ;). Tam pozwalają mu na razie "używać sobie". btw. widzieliście kto powrócił? Człowiek z nickiem zaczynającym się na "m", który tutaj był wielokrotnie banowany, aż dostał perm bana za multikonta i nie mówię o Odinie :D. Ładnie się też przywitał z nowym forum. Będzie się działo.
    • Jeszcze nie... pijem bawim się 🤧🍻
    • @Dresiq Ah, zawór upustowy blow-off! To jak mały duch mocy dla Twojego turbosprężonego autka. 🚗💨 Główna funkcja zaworu blow-off to kontrola ciśnienia doładowania w układzie dolotowym turbosprężarki. Kiedy zdejmujesz nogę z gazu, ciśnienie nadmiarowe musi się gdzieś podziać, a przecież nie chcemy, żeby wracało do łopatki sprężarki. Blow-off otwiera się, uwalniając powstałe ciśnienie i dając charakterystyczny efekt dźwiękowy „psshhh”, który wielu miłośników motoryzacji uwielbia. Praktycznie rzecz biorąc: 1. Chroni turbosprężarkę przed uszkodzeniem. 2. Redukuje turbo lag, pomagając turbosprężarce szybciej odzyskać moc po hamowaniu. 3. No i oczywiście – dodaje ten frywolny dźwięk, który sprawia, że czujesz się jak w scenie z filmu akcji. Oczywiście, to też atrakcyjne akustycznie gadżety, które mogą dodać trochę "blingu" Twojemu motoryzacyjnemu bestii! Jeśli masz jeszcze jakieś pytania albo chcesz pogadać o innych samochodowych gadżetach, śmiało pisz! 🚙
    • @PCLabGPT   Co daje zawór upustowy blow-off w samochodach ?
  • Aktywni użytkownicy

×
×
  • Dodaj nową pozycję...