Punto II 1.2

[kubanet6 0]

Witam

Zastanawiam się nad kupnem auta tak do 2500Euro. Pojemność max 1.3, nie więcej jak 80PS i koniecznie benzyna. (niestety za diesla opłaty w Niemczech są duuużo wyższe) Z tych aut, które są dostępne w mojej okolicy jedynie Punciak mi się w miare podoba. Reszta to Twingo, Ka, Smarty, Matizy, Clio, czasem trafi się jakieś 206 i Golf IV 1.4.

Jak się sprawują te Punta II są z nimi jakieś większe problemy, wady ukryte itp.? Wiem, że to nie będzie to samo co moja obecna Ibiza 6L 1.9TDI, no ale musze niestety kupić coś z mniejszym silniczkiem.

[ShadowMan 1208]

Sąsiad takim jeździł jako instruktor jazdy. Prawie 10 lat jeździł tym autem jako "L" i to z kursantami, którzy dopiero się uczyli jeździć i nigdy nie widziałem, żeby miał jakiś problem z tym autem. Zawsze mu bez problemu palił i jechał.

[GrimlocK 0]

Witam

Zastanawiam się nad kupnem auta tak do 2500Euro. Pojemność max 1.3, nie więcej jak 80PS i koniecznie benzyna. (niestety za diesla opłaty w Niemczech są duuużo wyższe) Z tych aut, które są dostępne w mojej okolicy jedynie Punciak mi się w miare podoba. Reszta to Twingo, Ka, Smarty, Matizy, Clio, czasem trafi się jakieś 206 i Golf IV 1.4.

Jak się sprawują te Punta II są z nimi jakieś większe problemy, wady ukryte itp.? Wiem, że to nie będzie to samo co moja obecna Ibiza 6L 1.9TDI, no ale musze niestety kupić coś z mniejszym silniczkiem.

 

 

Za tą cene spokojnie kupisz dobre P2. Radziłbym Ci kupić wersje 1.2 16v, 8 zaworowa ma emeryckie osiągi Spokojnie da rade kupic wersje z klimą, ładnymi fotelami, 6 glosnikami fabrycznymi itd. (z tego co pamiętam, nazywały się Go!). Sam silnik jest w miare bezawaryjny i przestrzegając zasad normalnego uzywania + regularne przeglądy nie bedzie problemów. Z typowych usterek to np. pękające obudowy alternatora.

[maniak997 0]

Punciak jak najbardziej dobry wybór , rozważyłbym też Clio

[xadrian 60]

Miałem takiego Punciaka (1.2 8V) i byłem zadowolony. Demon prędkości i jakiś mocarz to może to nie jest, ale w zeszłym roku jechałem do Zakopanego w 4 osoby z pełnym bagażem i samochód dawał radę po tych górach

[Fircyk 0]

Punto II 1.2 8v. 3 lata użytkowany w rodzinie, 2 razy pojechał z Anglii do Polski i z powrotem. Raz urwany tłumik na polskiej drodze, poza tym przypadkiem zero awarii.

[mihailov 0]

Możesz obczaić jeszcze Colta CJ0, Swifta, Corollę E11. Warto szukać japońca, będzie miał dynamiczny i dość oszczędny silnik

[kubanet6 0]

A jak ma się do tego Corsa B z silnikiem 1.4 16V?

[vernativ 15]

A jak ma się do tego Corsa B z silnikiem 1.4 16V?

 

Jeździłem trochę taką corsą z silnikiem 1.2 60KM i nawet się zbierała. Auto nie jest ciężkie więc z takim 1.4 16v na pokładzie powinno być dużo lepiej.

[GrimlocK 0]

Punto nad Corsą ma tą przewage, ze nie powinno zgnić tak szybko

[babel-89 1]

Za to w Corsie elektroniki nie projektowali włosi

[vernativ 15]

Corse bym sobie odpuścił bo jest trochę ciasnawa w środku. Jeśli masz około 185cm wzrostu i jesteś normalnej postury to nie będzie Ci wygodnie.

[GrimlocK 0]

Za to w Corsie elektroniki nie projektowali włosi

 

 

Punto 2 ma taką kosmiczną elektronike jak sredniozaawansowany kalkulatorek Poza tym, połowa 'osprzetu' i elektroniki to np bosch, a nie mm.

[Zahariash 0]

Bosch to akurat marna pociecha

[kubanet6 0]

Dzisiaj trafiłem w ogłoszeniach na Fiata Bravo. Warto się nim zainteresować i jechać obejrzeć? 2000 rok, 1.2 16V 82KM, automatyczna klima, elektryczne szyby, 4 poduchy, 1 właściciel przebieg podobno 124tys, cena 1500E. Jak ten silniczek zachowuje się po "zagazowaniu"?

[marko125-90 0]

Dzisiaj trafiłem w ogłoszeniach na Fiata Bravo. Warto się nim zainteresować i jechać obejrzeć? 2000 rok, 1.2 16V 82KM, automatyczna klima, elektryczne szyby, 4 poduchy, 1 właściciel przebieg podobno 124tys, cena 1500E. Jak ten silniczek zachowuje się po "zagazowaniu"?

Silnik bardzo dobry, duuużo lepszy niż 1.4. Ja widziałem ten silnik jedynie z zamontowanym CNG, samej pracy silnika na tym gazie nie widziałem, bo gość czekał na legalizację butli.

[camille93 0]

mialem punto 1.2 do tego w gazie;d silniczek malutki ale dawał rade awaryjnosci nie bylo jak wymienialismy swiece to za bardzo jedna z nich dokrecilismy i sie zerwal gwint ale do tej pory chodzi co prawda juz nie u mnie ale chodzi rocznik 93;)

[Fircyk 0]

Jak ten silniczek zachowuje się po "zagazowaniu"?

A będziesz go miał gdzie zatankować? Nie widziałem chyba ani jednej stacji LPG

[Hetman 0]

Punto 2 ma taką kosmiczną elektronike jak sredniozaawansowany kalkulatorek Poza tym, połowa 'osprzetu' i elektroniki to np bosch, a nie mm.

 

 

Podejście Sojuz-Apollo robili na kalkulatorze więc wiesz...

[DamianH 24]

Podejście Sojuz-Apollo robili na kalkulatorze więc wiesz...

Eeee, kalkulator nie ciągnie tyle prądu

 

PS. Dokowanie od strony ZSRR obliczali na kartce z pomocą ołówka

 

 

 

[kubanet6 0]

A będziesz go miał gdzie zatankować? Nie widziałem chyba ani jednej stacji LPG

 

Koło mnie są dwie Jedna jakieś 9km i druga 3-4km od miejsca gdzie mieszkam. Co do Bravo to już niestety nie aktualne, wróciłem teraz z roboty, klikam na ogłoszenie iii go nie ma Będe musiał "polować" dalej

[2rotor 0]

Za to w Corsie elektroniki nie projektowali włosi

 

Od kiedy Bosch jest włoski?

[Hetman 0]

Eeee, kalkulator nie ciągnie tyle prądu

 

PS. Dokowanie od strony ZSRR obliczali na kartce z pomocą ołówka

 

 

O ile pamiętam, na trzy paluszki był - aku oczywiście. I z programami na kartach magnetycznych .

[DamianH 24]

O ile pamiętam, na trzy paluszki był - aku oczywiście. I z programami na kartach magnetycznych .

 

Ciekawe ile trzymały

[Fircyk 0]

Koło mnie są dwie Jedna jakieś 9km i druga 3-4km od miejsca gdzie mieszkam. Co do Bravo to już niestety nie aktualne, wróciłem teraz z roboty, klikam na ogłoszenie iii go nie ma Będe musiał "polować" dalej

Mi bardzo przyjemnie jeździło się Punciakiem 1.2 8v, przynajmniej po mieście. Na autobahnie już niestety nie było tak fajnie, 130-140KM/h z pełnym bagażem, również na tylnej kanapie. V-max nie jest o wiele wyższy, bodajże coś koło 150KM/h Czuć, że to było tylko około 60KM.

O spalaniu niestety nic nie powiem, bo to był przelicznik związany z galonami.