Zamiana felg z 15 na 17 cali. Wady i zalety ?

[h8r 0]

hehe, są ludzie, którzy widzą różnicę pomiędzy stożkiem i seryjnym dolotem (a to czasem psuje zamiast dodać, a jak już doda to 2 konie)

może to tylko nędzny cal, ale ja czułem różnicę pomiędzy 14 i 15 w Hondzie

[babel-89 1]

Tylko, że u Ciebie ten cal, to było 10% masy

[SeN81 34]

Dlaczego mnożysz jeszcze przez 8?

 

Pomijając już samą fizykę, powiedz mi, który kierowca zauważy różnicę w dynamice jadąc sam, lub z jednym pasażerem?

*8 jest to współczynnik masy nieresorowanej do resorowanej, 1:15 się nie podobało a na forum audi znalazłem taki współczynnik więc go użyłem. Przy spokojnej jeździe owszem jest to nie zauważalne, bo 150KM spokojnie sobie radzi ale przy dynamicznej jeździe, dodatkowy balast będzie już odczuwalny.

[juri_ 0]

Sam czuję i widzę po spalaniu różnicę z 80kg pasażera na fotelu.

O około 8:1kg słyszałem (stąd mnożenie, WoDzU), ale nie jest to wartość stała.

[skee 0]

Imo im mniejsze i slabsze auto tym roznica w odczuciu bedzi wieksza. Juri Ty masz gokarta, A6 bedzie to wrazenie niwelowalo.

[Gonzo3211 736]

Myślę, że po wgraniu wirusa to uczucie się zupełnie zniweluje .

[skee 0]

Ebola czy cos lekkiego, grypa np ?

[Gonzo3211 736]

Na razie lekkie co nie co, chociaż boję się, że później będzie się chciało więcej i więcej. Na początek program sam.

[Wodzu 89]

Sam czuję i widzę po spalaniu różnicę z 80kg pasażera na fotelu.

O około 8:1kg słyszałem (stąd mnożenie, WoDzU), ale nie jest to wartość stała.

Sam widzę różnicę w dynamice z dwoma pasażerami, z jednym nie zwróciłem nigdy uwagi.

[jukojuko 0]

@jukojuko, może jakiś temat zrobisz o swojej 3er?

Jak porobię trochę fotek samochodu to coś tam naskrobie na forum. Teraz muszę trochę po podglądać co powpisywać (dane itp)

[Bartg 0]

Imo im mniejsze i slabsze auto tym roznica w odczuciu bedzi wieksza. Juri Ty masz gokarta, A6 bedzie to wrazenie niwelowalo.

Dokładnie, chociaż aż tak wielka różnica między 15 a 17 nie ma w osiągach. U mnie g-tech na 175/70/13 pokazal 10.02, na 205/40/17 najlepszy 10.78, także 15 będzie gdzieś pośrodku W spalaniu w malym różnica będzie pewnie w okolicach litra, u mnie w mieście 8/9/10 odpowiednio dla 13/15/17.

[kepa416 0]

Imo im mniejsze i slabsze auto tym roznica w odczuciu bedzi wieksza. Juri Ty masz gokarta, A6 bedzie to wrazenie niwelowalo.

 

Dokładnie! U mnie czuć różnica zima/lato ale przy przyśpieszaniu no ale przy hamowaniu tak samo tylko w drugą stronę bo ABS na asfalcie przy 15' co prawda zimowych włącza się cały czas może opona może szerokość ale też ważny aspekt. No ale jak wiadomo Renault zawsze słychać zawieszenie i wszystkie dziury no ale na 15" jest znośnie i do przyjęcia. 16" sama felga około 8-9kg bo tyle mi wyszło jak jedną starą oddawałem na złom. A 15" nie mam pojęcia.

 

Ale dokładnie można posumować to tak:

 

wady:

-spalanie

-słyszalność zawieszenia i nierówności

-wpadanie w koleiny co powoduje ściąganie z pasa

-Cena cena i jeszcze raz cena 17" opony to kosmos 16" średnio około 300zł za szt.

 

zalety:

+wygląd

+stabilność auto ale to chyba względnie bo im większa felga tym niższy profil czyli jakby na 15" dać profil 40 to będzie to samo.

+krótsza droga hamowania

[h8r 0]

+krótsza droga hamowania

To akurat bzdura, pisałem już... większa masa wirująca - ciężej zatrzymać, ciężej rozpędzić. Przy małych prędkościach będzie trudniej zablokować koła, ale tam gdzie koła nie będą się blokować (większe prędkości), będzie słabiej hamował.

[Maxel 0]

To akurat bzdura, pisałem już... większa masa wirująca - ciężej zatrzymać, ciężej rozpędzić. Przy małych prędkościach będzie trudniej zablokować koła, ale tam gdzie koła nie będą się blokować (większe prędkości), będzie słabiej hamował.

Też się zgodzę z Tobą, na 15" zdecydowanie lepiej mi hamuje niż na 17"

[Gonzo3211 736]

Czyli pomimo szerszej gumy, zamiast lepszego hamowania mamy gorsze przez masę ? Jedynie co to lepiej się trzyma na drodze i lepiej wygląda ?

[Maxel 0]

Czyli pomimo szerszej gumy, zamiast lepszego hamowania mamy gorsze przez masę ? Jedynie co to lepiej się trzyma na drodze i lepiej wygląda ?

Po moich odczuciach-tak.

[Gonzo3211 736]

Myślę, że dla samego wyglądu jednak warto zmienić Na obecnych 15, Audi wygląda tak kijowo trochę, jakby za małe były właśnie, do tego jak się spojrzy z tyłu to widać szerszą dupę i do tego takie wąskie w porównaniu do tego oponki.

[Maxel 0]

Pewnie że tak, do A6 17" będą jak najbardziej ok

[skee 0]

Po moich odczuciach-tak.

 

Tylko ze masz duzo slabszy uklad hamulcowy.

[Gonzo3211 736]

A po czym można wiedzieć czy dobry czy zły ? .

[Maxel 0]

A po czym można wiedzieć czy dobry czy zły ? .

Ja mam bębny na tyle, małe tarcze na przodzie.

[skee 0]

W skocie z masy i mocy auta. Skoro do A6 fabrycznie wsadzali 17" to na bank nie oslabialoby to hamulcow w stopniu wiekszym niz blad pomiarowy.

[Zahariash 0]

Poza tym małe auto, mały silnik to i hamulce nie mają nie wiadomo jak dużego zapasu.

[Lucekk 0]

Też się zgodzę z Tobą, na 15" zdecydowanie lepiej mi hamuje niż na 17"

 

Założę się, że masz jakieś chińskie infitini, albo jakieś stare badziewie.

[Maxel 0]

Założę się, że masz jakieś chińskie infitini, albo jakieś stare badziewie.

??